CN208916813U - 一种橇装站用管道系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种橇装站用管道系统，包括储油罐、橇装底板、出油管组和卸油管组；所述储油罐安装在橇装底板上，且储油罐内被隔离板分为左右两个储油腔；所述出油管组有两套，一套与左储油腔连通，另一套与右储油腔连通；所述卸油管组同时连接两个储油腔。实现了出油管和卸油管相互不干涉，使得管道的分类更清楚，使用更简单，维修更方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及流体传输技术领域，特别是一种橇装站用管道系统。
背景技术
橇装站通常指橇装式加油站，是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；一般的橇装站上管道分类比较繁琐，不够简洁，维修时不够方便。
因此，想提供一种将分类清楚、维修方便的管道系统加入到橇装站的改进方式。
实用新型内容
针对现有技术中存在的各种不足，本实用新型的目的是提供一种橇装站用管道系统，可以有效的解决背景技术中的问题。
本实用新型的一种橇装站用管道系统，包括储油罐、橇装底板、出油管组和卸油管组；所述储油罐安装在橇装底板上，且储油罐内被隔离板分为左右两个储油腔；所述出油管组有两套，一套与左储油腔连通，另一套与右储油腔连通；所述卸油管组同时连接两个储油腔。
优选地，所述出油管组包括出油管、加油机、第一球阀和电磁阀；所述出油管一端与储油腔连接，另一端与加油机连接；所述第一球阀和电磁阀依次安设于出油管上。
优选地，所述卸油管组包括卸油管、过滤器、卸油泵和第二球阀；所述卸油管呈一个三通管结构；所述过滤器和卸油泵依次安设于主管道上，所述第二球阀有两个，分别安设于两个支管道上；卸油管的一个支管道与左储油腔连接，另一个支管道与右储油腔连接。
优选地，所述橇装站用管道还包括排污管和第三球阀；所述排污管有两个，一个与左储油腔相连接，另一个与右储油腔相连接；所述第三球阀有两个，分别安设于两个排污管上。
优选地，所述卸油管主管道的卸油口处设有一快速接口。
本实用新型的有益效果：通过将出油管组和卸油管组分开设置，使出油管和卸油管相互不干涉，使得管道的分类更清楚，使用更简单，维修更方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的轴测示意图；
图2为本实用新型的轴测示意图；
图3为本实用新型的侧视图；
图4为本实用新型的俯视图；
图5为图4中A的局部放大图；
图6为图4中B的局部放大图；
图7为本实用新型的管道原理图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1-7所示，本实用新型的一种具体实施方式提出一种橇装站用管道系统，包括储油罐1、橇装底板2、出油管组和卸油管组；所述储油罐1安装在橇装底板2上，且储油罐1内被隔离板11分为左右两个储油腔；所述出油管组有两套，一套与左储油腔连通，另一套与右储油腔连通；所述卸油管组同时连接两个储油腔。
作为一个具体的实施方式，所述出油管组包括出油管31、加油机32、第一球阀33和电磁阀34；所述出油管31一端与储油腔连接，另一端与加油机32连接；所述第一球阀33和电磁阀34依次安设于出油管31上。
作为一个具体的实施方式，所述卸油管组包括卸油管41、过滤器42、卸油泵43和第二球阀44；所述卸油管41呈一个三通管结构；所述过滤器42和卸油泵43依次安设于主管道上，所述第二球阀44有两个，分别安设于两个支管道上；卸油管41的一个支管道与左储油腔连接，另一个支管道与右储油腔连接。
作为一个具体的实施方式，所述橇装站用管道还包括排污管51和第三球阀52；所述排污管51有两个，一个与左储油腔相连接，另一个与右储油腔相连接；所述第三球阀52有两个，分别安设于两个排污管51上。
作为一个具体的实施方式，所述卸油管41主管道的卸油口处设有一快速接口45。
工作原理：
卸油时，卸油车连接卸油管快速接口45后，油液经过过滤器42和卸油泵43，到达左右储油腔内；加油时，根据加油区的不同选择不同的出油管组进行加油，油液从储油罐1内经第一球阀33和电磁阀34进入加油机32内，再从加油机32处对需要加油的设备进行加油；排污时，油液从排污管51经第三球阀52后流出，为清洗储油罐1时进行排污。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (5)
1.一种橇装站用管道系统，其特征在于：包括储油罐（1）、橇装底板（2）、出油管组和卸油管组；所述储油罐（1）安装在橇装底板（2）上，且储油罐（1）内被隔离板（11）分为左右两个储油腔；所述出油管组有两套，一套与左储油腔连通，另一套与右储油腔连通；所述卸油管组同时连接两个储油腔。
2.如权利要求1所述的一种橇装站用管道系统，其特征在于：所述出油管组包括出油管（31）、加油机（32）、第一球阀（33）和电磁阀（34）；所述出油管（31）一端与储油腔连接，另一端与加油机（32）连接；所述第一球阀（33）和电磁阀（34）依次安设于出油管（31）上。
3.如权利要求1所述的一种橇装站用管道系统，其特征在于：所述卸油管组包括卸油管（41）、过滤器（42）、卸油泵（43）和第二球阀（44）；所述卸油管（41）呈一个三通管结构；所述过滤器（42）和卸油泵（43）依次安设于主管道上，所述第二球阀（44）有两个，分别安设于两个支管道上；卸油管（41）的一个支管道与左储油腔连接，另一个支管道与右储油腔连接。
4.如权利要求1所述的一种橇装站用管道系统，其特征在于：所述橇装站用管道还包括排污管（51）和第三球阀（52）；所述排污管（51）有两个，一个与左储油腔相连接，另一个与右储油腔相连接；所述第三球阀（52）有两个，分别安设于两个排污管（51）上。
5.如权利要求3所述的一种橇装站用管道系统，其特征在于：所述卸油管（41）主管道的卸油口处设有一快速接口（45）。
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| CN201821734712.6U CN208916813U (zh) | 2018-10-25 | 2018-10-25 | 一种橇装站用管道系统 |
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2018
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