CN208916739U - 一种电动叉车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种电动叉车，包括车体，还包括安装在所述车体中部的电控部件、油箱和油泵电机，所述车体的中部设有用于放置所述电控部件、所述油箱以及所述油泵电机的腔体，所述车体上安装有可将所述腔体闭合的机罩。本申请所提供的电动叉车，通过把电控部件、油箱及油泵电机布置在车体的中部，并用机罩进行保护，打开机罩后整体结构清晰，操作空间大，一个人站着就很容易拆装和检修，方便维护，人工成本低。

Description

一种电动叉车

技术领域

本申请涉及叉车设备领域，特别是涉及一种电动叉车。

背景技术

电动平衡重叉车是车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，简称叉车，电控部件、油箱以及油泵电机是叉车的重要构成部分。

现有的电动平衡重叉车，电控部件、油箱以及油泵电机一般布置于整车蓄电池的后部或者整车的两侧，当布置于蓄电池后部时，由于电控部件、油箱以及油泵电机的上面覆盖有盖板，空间比较狭小，在安装时操作不方便，检修需要先拆掉盖板，也不方便；当电控部件和油箱及油泵电机布置于车身两侧时，由于位置比较低，上面被车架挡住，从两侧安装不易吊装，需要两人以上配合才能安装，检修也需要蹲下来或趴在地上，操作繁琐。

因此，如何提高电动叉车的检修便捷性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本申请的目的是提供一种电动叉车，该电动叉车通过对电控部件、油箱以及油泵电机的合理布置，可以有效的提高拆装和检修效率。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种电动叉车，包括车体，还包括安装在所述车体中部的电控部件、油箱和油泵电机，所述车体的中部设有用于放置所述电控部件、所述油箱以及所述油泵电机的腔体，所述车体上安装有可将所述腔体闭合的机罩。

优选的，还包括用于支撑所述机罩开启的气弹簧，所述气弹簧的一端与所述车体连接，另一端与所述机罩连接。

优选的，所述机罩上还设有用于将所述机罩锁紧在所述车体上的锁扣。

优选的，所述油箱的上部安装有加油盖。

优选的，所述油箱和所述油泵电机分别位于所述腔体的左右两侧，所述电控部件位于所述腔体的中部；所述电控部件的底部安装有散热部件。

优选的，还包括底板、后桥板以及配重块，所述底板、所述后桥板以及所述配重块上均设有与所述散热部件的进风口和出风口连通的通风道。

本申请所提供的电动叉车，包括车体，还包括安装在所述车体中部的电控部件、油箱和油泵电机，所述车体的中部设有用于放置所述电控部件、所述油箱以及所述油泵电机的腔体，所述车体上安装有可将所述腔体闭合的机罩。该电动叉车，通过把电控部件、油箱及油泵电机布置在车体的中部，并用机罩进行保护，打开机罩后整体结构清晰，操作空间大，一个人站着就很容易拆装和检修，方便维护，人工成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请所提供的电动叉车一种具体实施方式的结构示意图；

其中：电控部件1、油箱2、油泵电机3、加油盖4、气弹簧5、机罩6、锁扣7。

具体实施方式

本申请的核心是提供一种电动叉车，该电动叉车通过对电控部件、油箱以及油泵电机的合理布置，可以有效的提高拆装和检修效率。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参考图1，图1为本申请所提供的电动叉车一种具体实施方式的结构示意图。

在该实施方式中，电动叉车包括车体、电控部件1、油箱2和油泵电机 3。

具体的，电控部件1、油箱2和油泵电机3安装在车体的中部，更具体的，电控部件1、油箱2和油泵电机3安装在车体的操作区下方中部，车体的中部设有用于放置电控部件1、油箱2以及油泵电机3的腔体，车体上安装有可将腔体闭合的机罩6。

该电动叉车，通过把电控部件1、油箱2及油泵电机3布置在车体的中部，并用机罩6进行保护，打开机罩6后整体结构清晰，操作空间大，一个人站着就很容易拆装和检修，方便维护，人工成本低。

在上述各实施方式的基础上，还包括用于支撑机罩6开启的气弹簧5，气弹簧5的一端与车体连接，另一端与机罩6连接，使用气弹簧5，一方面可以很好的支撑机罩6，同时，还可以减少刚性碰撞产生的损伤。

在上述各实施方式的基础上，机罩6上还设有用于将机罩6锁紧在车体上的锁扣7，锁扣7可以保证机罩6与车体的连接稳定，防止机罩6在工作状态中开启，造成损坏。

在上述各实施方式的基础上，油箱2的上部安装有加油盖4，可以打开加油盖4方便向油箱2内加油。

具体的，本实施例所提供电动叉车，通过将电控部件1、油箱2和油泵电机3均置于机罩6之下，正常使用时，机罩6盖上，锁扣7锁紧，装配时，机罩6打开到最大，电控部件1、油箱2和油泵电机3吊装至腔体中，用工具把固定螺栓固定住就可以，拆下时，反之；需要检修时打开锁扣7，气弹簧5自动顶开机罩6，站在车外就可检修。

需要说明的是，车体上需要与电控部件1、油箱2或油泵电机3相连的结构，应当对应的进行调整至对应位置，方便电控部件1、油箱2或油泵电机3的安装，同时，也可以直接将电控部件1、油箱2或油泵电机3放置在车体的中部，无需开设腔体，而是由机罩6和车体共同形成腔体。

在上述各实施方式的基础上，油箱2和油泵电机3分别位于腔体的左右两侧，电控部件1位于腔体的中部；电控部件1的底部安装有散热部件。上述设置，将油箱2和油泵电机3分别设置在腔体的左右两侧，可以便于油箱2和油泵电机3的吊装。

在上述各实施方式的基础上，还包括底板、后桥板以及配重块，底板、后桥板以及配重块上均设有与散热部件的进风口和出风口连通的通风道。

具体的，配重块上的通风道位于配重块的中部靠近电控部件1一侧的边缘，并且，配重块的通风道的延伸方向平行于出风口的朝向。上述设置中，仅需对配重块的边缘部分与出风口对应的位置开设通风道即可，无需对配重块的中部打孔，加工方便，节省成本。对应的，后桥板上与配重块的通风道相对应的位置开设有通风道。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本申请所提供的电动叉车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以对本申请进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本申请权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种电动叉车，包括车体，其特征在于，还包括安装在所述车体中部的电控部件(1)、油箱(2)和油泵电机(3)，所述车体的中部设有用于放置所述电控部件(1)、所述油箱(2)以及所述油泵电机(3)的腔体，所述车体上安装有可将所述腔体闭合的机罩(6)。

2.根据权利要求1所述的电动叉车，其特征在于，还包括用于支撑所述机罩(6)开启的气弹簧(5)，所述气弹簧(5)的一端与所述车体连接，另一端与所述机罩(6)连接。

3.根据权利要求2所述的电动叉车，其特征在于，所述机罩(6)上还设有用于将所述机罩(6)锁紧在所述车体上的锁扣(7)。

4.根据权利要求2所述的电动叉车，其特征在于，所述油箱(2)的上部安装有加油盖(4)。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的电动叉车，其特征在于，所述油箱(2)和所述油泵电机(3)分别位于所述腔体的左右两侧，所述电控部件(1)位于所述腔体的中部；所述电控部件(1)的底部安装有散热部件。

6.根据权利要求5所述的电动叉车，其特征在于，还包括底板、后桥板以及配重块，所述底板、所述后桥板以及所述配重块上均设有与所述散热部件的进风口和出风口连通的通风道。