CN208916615U - 一种用于电梯曳引轮的吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于电梯曳引轮的吊具，第一连接板和第二连接板的上端分别铰接在吊板的下端；第三连接板的上端与第二连接板的下端铰接；第四连接板的上端与第一连接板的下端铰接；第三连接板与第四连接板的中上部相互铰接；第三连接板和第四连接板的下端分别铰接设有用于夹持电梯曳引轮的夹持板；夹持板相对内侧的侧面上设有可贴合电梯曳引轮外圆周面的圆弧面；圆弧面上设有防滑垫；锁紧条为长条形，锁紧条的一端与第三连接板的中上部转动连接；锁紧条的另一端沿锁紧条长度方向间隔设有开口槽；第四连接板侧面的中上部设有圆柱销；圆柱销可卡入开口槽内。本实用新型在吊装时的稳定性好，且可以减小吊装过程的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，特别是涉及一种用于电梯曳引轮的吊具。
背景技术
在电梯曳引机的装配过程中，需要将电梯曳引轮吊装并移动到指定区域。目前的做法是通过在电梯曳引轮的四周捆绑吊带，然后起吊装置勾住吊带，并将电梯曳引轮吊装到指定区域。上述吊装方式操作繁琐，采用吊带捆绑的方式，在起吊装置移动过程中，常发生晃动，工件的稳定性差。此外，如果吊带捆绑方式的不当，造成电梯曳引轮倾斜，容易存在安全隐患。
实用新型内容
针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提出了一种用于电梯曳引轮的吊具，电梯曳引轮的吊装过程稳定性好，且可以减小吊装过程的安全隐患。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的：一种用于电梯曳引轮的吊具，包括吊板、第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板和锁紧条，所述第一连接板和第二连接板的上端分别铰接在吊板的下端；所述第三连接板的上端与第二连接板的下端铰接；所述第四连接板的上端与第一连接板的下端铰接；所述第三连接板与第四连接板的中上部相互铰接；所述第三连接板和第四连接板的下端分别铰接设有用于夹持电梯曳引轮的夹持板；所述夹持板相对内侧的侧面上设有可贴合电梯曳引轮外圆周面的圆弧面；所述圆弧面上设有防滑垫；所述锁紧条为长条形，锁紧条的一端与第三连接板的中上部转动连接；所述锁紧条的另一端沿锁紧条长度方向间隔设有开口槽；所述第四连接板侧面的中上部设有圆柱销；所述圆柱销可卡入开口槽内。
进一步的：所述吊板的上端活动设有吊环。
进一步的：所述开口槽包括水平部和竖直部；所述竖直部沿垂直于锁紧条的长度方向设置，且竖直部上设有圆柱销可进入的开口；所述水平部沿锁紧条的长度方向设置，且水平部朝向锁紧条与第三连接板转动的一端；所述水平部和竖直部之间平滑过渡连接。
进一步的：所述第三连接板和第四连接板中下部前后两侧的侧面上垂直设有横杆；所述横杆上设有U形框架；所述U形框架包括横条和两个竖条；所述横条连接设置在两个竖条的下端；所述两个竖条的上端转动设置在横杆上；通过竖条的转动，横条可移动到电梯曳引轮的下方。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的吊具，通过夹持板夹紧电梯曳引轮的外圆周面，电梯曳引轮起吊的稳定性好，且能够适应不同尺寸的电梯曳引轮的起吊；通过锁紧条的锁紧，能够有效防止吊装过程中夹持板的松动，提高吊装过程中的安全性；通过设有U形框架，在起吊后，将U形框架的横条摆动到电梯曳引轮的下方，能够在夹持板松动后托住电梯曳引轮，进一步提高吊装过程中的安全性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的夹紧板的结构示意图；
图3为本实用新型的锁紧条的主视图结构示意图；
其中：1、吊板；11、吊环；2、第一连接板；3、第二连接板；4、第三连接板；5、第四连接板；6、夹紧板、61、圆弧面；62、防滑垫；7、锁紧条；71、竖直部；72、水平部；8、圆柱销；9、横杆；91、竖条；92、横条。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1-3所示为本实用新型所述的一种用于电梯曳引轮的吊具，包括吊板1、第一连接板2、第二连接板3、第三连接板4、第四连接板5和锁紧条7，第一连接板2和第二连接板3的上端分别通过销轴铰接在吊板1的下端。第一连接板2和第二连接板3左右对称布置。第三连接板4的上端与第二连接板3的下端通过销轴铰接在一起。第四连接板5的上端与第一连接板2的下端通过销轴铰接。第三连接板4与第四连接板5的中上部通过销轴相互铰接。第三连接板4和第四连接板5的下端分别通过销轴铰接有用于夹持电梯曳引轮的夹持板6。夹持板6相对内侧的侧面上加工有可贴合电梯曳引轮外圆周面的圆弧面61。圆弧面61上安装有防滑垫62。防滑垫62由塑料制作而成。锁紧条7为长条形，锁紧条7的一端与第三连接板4的中上部上下转动连接，锁紧条7的另一端沿锁紧条7长度方向间隔开设有开口槽。连接板5侧面的中上部垂直安装有圆柱销8，圆柱销8与开口槽配合使用，且可卡入开口槽内。
其中，开口槽包括水平部72和竖直部71。竖直部71沿垂直于锁紧条7的长度方向设置，且竖直部71上在锁紧条7的边缘开设有圆柱销8可进入的开口。水平部72沿锁紧条7的长度方向设置，且水平部72朝向锁紧条7与第三连接板4转动的一端延伸。水平部72和竖直部71之间平滑过渡连接。通过上述结构设计，当吊具在重力作用下，第三连接板4和第四连接板5的开度继续减小时，圆柱销8可进入到水平部72内滑动，可适应性调节夹紧板6的夹紧力度，同时也可防止第三连接板4和第四连接板5的开度过大，造成电梯曳引轮脱落的风险。
其中，为方便起吊装置的起吊，在吊板1的上端活动安装有吊环11。
其中，在第三连接板4和第四连接板5中下部前后两侧的侧面上垂直安装有横杆9，横杆9的长度依据电梯曳引轮的尺寸设置。横杆9上安装有U形框架。U形框架包括横条92和两个竖条91。横条92连接在两个竖条91的下端。两个竖条91的上端通过轴承转动安装在横杆9上；通过竖条91的左右转动，横条92可移动到电梯曳引轮的下方。通过上述结构设计，在电梯曳引轮起吊之后，将横条92摆动到电梯曳引轮的下方，当发生电梯曳引轮脱落时，横条能够有效托住电梯曳引轮，防止电梯曳引轮掉落。
其中，为增强实际使用效果，第三连接板4和第四连接板5的下端分别向内侧弯折形成延伸部(图中未标识出)。夹紧板6通过销轴铰接在延伸部的下端部。
使用时，将左右两个防滑垫62的侧面贴近电梯曳引轮的外圆周面，将吊环11挂到起吊装置上。在吊环11上升过程，左右两个防滑垫62相内侧挤压固定住电梯曳引轮。然后转动锁紧条7，使其中一个竖直部71的开口对准圆柱销8，圆柱销8进入竖直部71被卡住。起吊后，转动竖条91，使横条92移动到电梯曳引轮的下方。反向操作上述步骤，可实现电梯曳引轮卸到指定区域。
本实施例通过夹持板6夹紧电梯曳引轮的外圆周面，电梯曳引轮起吊的稳定性好，且能够适应不同尺寸的电梯曳引轮的起吊；通过锁紧条7的锁紧，能够有效防止吊装过程中夹持板6的松动，提高吊装过程中的安全性；通过设有U形框架，在起吊后，将U形框架的横条92摆动到电梯曳引轮的下方，能够在夹持板6松动后托住电梯曳引轮，进一步提高吊装过程中的安全性
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种用于电梯曳引轮的吊具，包括吊板、第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板和锁紧条，其特征在于：所述第一连接板和第二连接板的上端分别铰接在吊板的下端；所述第三连接板的上端与第二连接板的下端铰接；所述第四连接板的上端与第一连接板的下端铰接；所述第三连接板与第四连接板的中上部相互铰接；所述第三连接板和第四连接板的下端分别铰接设有用于夹持电梯曳引轮的夹持板；所述夹持板相对内侧的侧面上设有可贴合电梯曳引轮外圆周面的圆弧面；所述圆弧面上设有防滑垫；所述锁紧条为长条形，锁紧条的一端与第三连接板的中上部转动连接；所述锁紧条的另一端沿锁紧条长度方向间隔设有开口槽；所述第四连接板侧面的中上部设有圆柱销；所述圆柱销可卡入开口槽内。
2.根据权利要求1所述的一种用于电梯曳引轮的吊具，其特征在于：所述吊板的上端活动设有吊环。
3.根据权利要求1所述的一种用于电梯曳引轮的吊具，其特征在于：所述开口槽包括水平部和竖直部；所述竖直部沿垂直于锁紧条的长度方向设置，且竖直部上设有圆柱销可进入的开口；所述水平部沿锁紧条的长度方向设置，且水平部朝向锁紧条与第三连接板转动的一端；所述水平部和竖直部之间平滑过渡连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于电梯曳引轮的吊具，其特征在于：所述第三连接板和第四连接板中下部前后两侧的侧面上垂直设有横杆；所述横杆上设有U形框架；所述U形框架包括横条和两个竖条；所述横条连接设置在两个竖条的下端；所述两个竖条的上端转动设置在横杆上；通过竖条的转动，横条可移动到电梯曳引轮的下方。
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| CN201821589956.XU CN208916615U (zh) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | 一种用于电梯曳引轮的吊具 |
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Cited By (1)
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| CN109052156A (zh) * | 2018-09-28 | 2018-12-21 | 苏州润吉驱动技术有限公司 | 一种用于电梯曳引轮的吊具 |
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