CN208915226U - 一种新型工地小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型工地小车,涉及建筑领域。该新型工地小车,包括车架本体,车架本体的底部固定安装有减震万向轮,车架本体的上表面固定安装有电箱,电箱的右侧设置有车斗,车斗的底部通过螺栓与车架本体活动连接,车斗靠近电箱的表面设置有缓冲垫,电箱内壁的顶部固定安装有安装座安装座的下方固定安装有滑杆,滑杆的表面套接有U型杆,U型杆的上表面固定安装有升降杆,U型杆的内部固定安装有第一转盘。该新型工地小车,通过电箱内电机、第一转盘、第二转盘、传动杆、滑杆、U型杆和升降杆的相互配合,实现车斗的自动升降,解决了倾倒沙石过于费力,通过将小车的整体结构改为四轮,轮子上加有弹簧减震,提高了平稳性。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,具体为一种新型工地小车。
背景技术
工地小车在各大中小工地都有极其广泛的应用,工地小车的使用极大的提高了工人的工作效率,在搬运沙石等物体时具有显著的作用。
目前阶段的工地小车一般都是人力手推车,人力手推车虽然在搬运沙石方便,提高了工作效率,但却倾倒沙石过于费力,工人倾倒的时候不仅要承受沙石的重量,还要承受小车本身的重量,这给一些身体瘦小的工人带来极大的负担。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型工地小车,解决了现有手推车倾倒沙石过于费力的问题。
技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新型工地小车,包括车架本体,所述车架本体的底部固定安装有减震万向轮,所述车架本体的上表面固定安装有电箱,所述电箱的右侧设置有车斗,所述车斗的底部通过螺栓与车架本体活动连接,所述车斗靠近电箱的表面设置有缓冲垫,所述电箱内壁的顶部固定安装有安装座,所述安装座的下方固定安装有滑杆,所述滑杆的表面套接有U型杆,所述U型杆的上表面固定安装有升降杆,所述U型杆的内部固定安装有第一转盘,所述电箱的内部设置有安装台,所述安装台上表面设置有电机,所述电机的上表面设置有固定夹,所述电机与安装台通过固定夹固定,所述电机的一端固定安装有第二转盘,所述第二转盘的表面固定安装有传动杆,所述传动杆远离第二转盘的一端与第一转盘表面固定连接,所述减震万向轮包括支架,所述支架的顶部活动安装有底板,所述支架的底部活动安装有滚轮,所述底板的上表面固定安装有轮杆,所述轮杆有由两根中空的杆子套接而成,且两根中空的杆子之间加有弹簧。
进一步的,所述减震万向轮的数量为四个,且四个所述万向轮均匀分布在车架本体的四周。
进一步的,所述升降杆贯穿于电箱与车斗上表面的缓冲垫卡接。
进一步的,所述电箱远离车斗的一侧设有活动门。
进一步的,所述安装垫的数量为两个,且两个所述安装垫对称分布于电箱内部的上下表面。
进一步的,所述传动杆连接与转盘表面的外圆处,且所述传动杆的形状为Z字形。
工作原理:使用时,通过按钮启动电机,电机带动第二转盘顺时针转动,通过传动杆带动第一转盘顺时针转动,第一转盘顺时针转动带动U型杆在滑杆向上滑动,升降杆随着U型杆向上滑动,实现车斗自动上升,当转盘转动超过一百八十度,在传动杆的作用下,又带动U型杆向下运动,实现车斗的复位,车斗与升降杆之间通过缓冲垫卡接,当车斗内物体倾倒不干净时,可通过人工进行补充倾倒。
有益效果
相比较现有技术:
1、该新型工地小车,通过按钮启动电机,电机带动第二转盘顺时针转动,通过传动杆带动第一转盘顺时针转动,第一转盘顺时针转动带动U型杆在滑杆向上滑动,升降杆随着U型杆向上滑动,实现车斗自动上升,解决了倾倒沙石费力的问题,车斗与升降杆之间通过缓冲垫卡接,必要时可通过人工进行补充倾倒,又解决了倾倒不干净的问题。
2、该新型工地小车,通过将小车的整体结构改为四轮,轮子上又加有弹簧减震,提高了行走时的稳定性,实现了车斗内物体不易掉落。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为减震万向轮的结构图;
图3为电箱内部俯视图。
图中:1车架本体、2减震万向轮、3电箱、4车斗、5螺栓、6安装座、7滑杆、8 U型杆、9第一转盘、10升降杆、11缓冲垫、12安装台、13电机、14固定夹、15第二转盘、16传动杆、201支架、202滚轮、203底板、204轮杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,一种新型工地小车,包括车架本体,车架本体1的底部固定安装有减震万向轮2,减震万向轮2的数量为四个,四个减震万向轮均匀分布在车架本体1的四周,车架本体1的上表面固定安装有电箱3,电箱3远离车斗的一侧设有活动门,便于电箱内部的检修,电箱3的右侧设置有车斗4,车斗4的底部通过螺栓5与车架本体1活动连接,车斗4靠近电箱3的表面设置有缓冲垫11,电箱3内壁的顶部固定安装有安装座6,安装座6的数量为两个,两个安装座对称分布于电箱3内部的上下表面,安装座6的下方固定安装有滑杆7,滑杆7的表面套接有U型杆8,U型杆8的上表面焊接有升降杆10,升降杆10贯穿于电箱3与车斗4上表面的缓冲垫11卡接,便于当倾倒不完全时,采用人工倾倒,U型杆8的内部焊接有第一转盘9,电箱3的内部设焊接有安装台12,安装台12上设置有电机13,电机13的上表面卡接有固定夹14,所述电机13与安装台12通过固定夹14螺纹连接,电机13的一端焊接有第二转盘15,第二转盘15的表面焊接有传动杆16,传动杆16焊接在转盘表面的外圆处,且传动杆形状为Z字形,传动杆16远离第二转盘15的一端与第一转盘9表面焊接,减震万向轮2包括支架201,支架201的顶部活动安装有底板203,支架201的底部活动安装有滚轮202,底板203的上表面固定安装有轮杆204,轮杆204有由两根中空的杆子套接而成,且两个中空的套杆之间加有弹簧,通过弹簧的作用,提高行车的平稳性,使车内物体不易掉落,通过按钮启动电机13,电机13带动第二转盘15顺时针转动,通过传动杆16带动第一转盘9顺时针转动,第一转盘9顺时针转动带动U型杆8在滑杆7向上滑动,升降杆10随着U型杆8向上滑动,实现车斗4自动上升,达到倾倒沙石省力的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型工地小车,包括车架本体(1),其特征在于:所述车架本体(1)的底部固定安装有减震万向轮(2),所述车架本体(1)的上表面固定安装有电箱(3),所述电箱(3)的右侧设置有车斗(4),所述车斗(4)的底部通过螺栓(5)与车架本体(1)活动连接,所述车斗(4)靠近电箱(3)的表面设置有缓冲垫(11),所述电箱(3)内壁的顶部固定安装有安装座(6),所述安装座(6)的下方固定安装有滑杆(7),所述滑杆(7)的表面套接有U型杆(8),所述U型杆(8)的上表面固定安装有升降杆(10),所述U型杆(8)的内部固定安装有第一转盘(9),所述电箱(3)的内部设置有安装台(12),所述安装台(12)上表面设置有电机(13),所述电机(13)的上表面设置有固定夹(14),所述电机(13)与安装台(12)通过固定夹(14)固定,所述电机(13)的一端固定安装有第二转盘(15),所述第二转盘(15)的表面固定连接有传动杆(16),所述传动杆(16)远离第二转盘(15)的一端与第一转盘(9)表面固定连接,所述减震万向轮(2)包括支架(201),所述支架(201)的顶部活动安装有底板(203),所述支架(201)的底部活动安装有滚轮(202),所述底板(203)的上表面固定安装有轮杆(204),所述轮杆(204)有由两根中空的杆子套接而成,且两个中空的杆子之间加有弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种新型工地小车,其特征在于:所述减震万向轮(2)的数量为四个,且四个所述减震万向轮(2)均匀分布在车架本体(1)底部的四周。
3.根据权利要求1所述的一种新型工地小车,其特征在于:所述升降杆(10)贯穿于电箱(3)与车斗(4)上表面的缓冲垫(11)卡接。
4.根据权利要求1所述的一种新型工地小车,其特征在于:所述电箱(3)远离车斗的一侧设有活动门。
5.根据权利要求1所述的一种新型工地小车,其特征在于:所述安装座(6)的数量为两个,且两个所述安装座(6)对称分布于电箱(3)内部的上下表面。
6.根据权利要求1所述的一种新型工地小车,其特征在于:所述传动杆(16)连接于转盘表面的外圆处,且所述传动杆(16)形状为Z字形。
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CN201821499344.1U CN208915226U (zh) | 2018-09-13 | 2018-09-13 | 一种新型工地小车 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113119830A (zh) * | 2021-06-04 | 2021-07-16 | 苏州工业园区报关有限公司 | 一种带有装卸货平台的运输车 |
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