CN208902010U - 定位槽槽距检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种定位槽槽距检测装置,其包括量块、垫块和连接杆,所述量块一面设有凹台阶,所述连接杆连接相隔一定的距离的量块和垫块,量块设有凹台阶的一面远离垫块。本实用新型的具有很方便地同时检测出油缸球头内安装关节轴承安装孔的定位槽的槽宽和槽距是否符合图样要求的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造测量领域,其特别是涉及一种定位槽槽距检测装置。
背景技术
如图3、图4所示,现有的工程机械油缸球头内设有轴承安装孔,轴承安装孔设有底端孔便于连接,其内安装有关节轴承,关节轴承通过外圈与轴承安装孔紧配合,其一端紧靠轴承安装孔的底端,其另一端通过卡圈卡入轴承安装孔的定位槽内将其固定。定位槽与轴承安装孔底端的距离(槽距)检测,一般采用游标卡尺检测,定位槽的槽宽采用卡规检测,或者采用打表法检测,存在检测不方便,同时检测精度不高的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种操作简单,使用方便,检测精度高的定位槽槽距检测装置。
本实用新型的技术方案是:一种定位槽槽距检测装置,其包括量块、垫块和连接杆,所述量块一面设有凹台阶,所述连接杆连接相隔一定的距离的量块和垫块,量块设有凹台阶的一面远离垫块。
本实用新型进一步的技术方案是:所述量块和垫块整体为圆形片状,其中间分别设有第一螺纹孔和第二螺纹孔,连接杆设有外螺纹,连接杆的外螺纹分别穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔,连接量块和垫块。
本实用新型进一步的技术方案是:其还包括厚度块,所述厚度块整体为筒形,其套设在量块和垫块之间的连接杆上,一端紧靠量块,另一端紧靠垫块。
本实用新型进一步的技术方案是:所述连接杆一端设有柄部。
本实用新型进一步的技术方案是:所述柄部设有防滑纹。
本实用新型进一步的技术方案是:所述垫块的直径大于轴承安装底端孔,小于轴承安装孔。
本实用新型进一步的技术方案是:所述量块的直径与轴承安装孔相匹配,便于在轴承安装孔中移动和测量。
本实用新型进一步的技术方案是:所述量块凹台阶对面的面设有第一凹台阶,第一凹台阶与凹台阶之间的距离为槽宽的通端尺寸h1。
本实用新型进一步的技术方案是:所述量块的厚度为槽宽的止端尺寸h2。
本实用新型进一步的技术方案是:所述量块与垫块远离的两个表面距离为槽距的最大极限距离H1,凹台阶与垫块远离的一面的距离为槽距的最小极限距离H2。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
1、采用本发明很方便检测出油缸球头内安装关节轴承的定位槽的槽距H是否符合图样要求。
2、采用本发明很方便检测出油缸球头内安装关节轴承的定位槽的槽宽h是否符合图样要求。
3、采用本发明很方便地同时检测出油缸球头内安装关节轴承的定位槽的槽宽h和槽距H是否符合图样要求。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型使用状态示意图;
图3为工程机械油缸球头示意图;
图4为图3的A-A剖视图。
具体实施方式
实施例1
如图1、图2所示,一种定位槽槽距检测装置,其包括量块1、垫块2、连接杆3和厚度块4,量块1整体为圆形片状,用于测量定位槽槽宽h和槽距H的作用,其直径的小于轴承安装孔的直径,一般使量块1与关节轴承安装孔约2-5mm,便于量块1在关节轴承安装孔内移动,方便测量定位槽槽宽h和槽距H,量块1的中心设有第一螺纹孔12,其两端面磨平保证平行度控制在0.01mm以内,其厚度为定位槽槽宽h的止端尺寸h2(即下文的止端),即槽宽不能大于h2, 当槽宽大于h2时,量块1不能插入定位槽中。在量块1外圆处的两表面加工有第一凹台阶13与凹台阶11,第一凹台阶13与凹台阶11之间的距离为槽宽的通端尺寸h1(即下文的通端),即槽宽不能小于h1,当槽宽小于h1时,量块1由第一凹台阶13和凹台阶11组成的缺口部位不能插入定位槽中,即定位槽宽小于规定的尺寸,不符合要求。
垫块2整体为圆形片状,其中心设有第二螺纹孔21,其两端面磨平保证平行度控制在0.01mm以内,其直径大于轴承安装孔底端孔,小于轴承安装孔,这样即可以使垫块2不会从轴承安装孔底端孔中掉落,同时便于在轴承安装孔内移动。
连接杆3为一台阶轴,台阶一端设有手柄31,其另一端轴外圆设有外螺纹,外螺纹拧进量块1的第一螺纹孔12,量块1的设有凹台阶11的一面靠紧台阶,在穿过第一螺纹孔12的连接杆3的外螺纹上套设厚度块4,厚度块4整体为筒形,两端磨平,穿过厚度块4的外螺纹拧进垫块2的第二螺纹孔21,这样连接杆3将量块1、垫块2和厚度块4连接起来组成定位槽槽距检测装置。
厚度块4的高度加上垫块2的厚度加上量块1的厚度要等于轴承安装孔的定位槽的槽距,这样,当要测量不同定位槽的槽距时,更换不同高度的厚度块4便可,非常的方便。如图1所示,垫块2的左端面到量块1的右端面的距离为定位槽的槽距的最大极限值H1,垫块2的左端面到量块1的凹台阶11的距离为定位槽的槽距的最小极限值H2。
为了便于测量,在手柄31的外周设有防滑纹,如直纹,斜纹或网纹,本实施例为网状防滑纹。
为了使本装置装配方便,可以将量块1的第一螺纹孔12改为通孔,这样在装配时,连接杆3很容易穿过量块1和厚度块4,然后拧进垫块2的第二螺纹孔21。
如图2所示,使用时将本装置放入轴承安装孔内,垫块2的左端面压在轴承安装孔的底部,让本装置紧靠轴承安装孔一侧的内壁,对定位槽的槽距和槽宽进行测量,通过观察通、止端是否进入定位槽中来判定槽距与槽宽是否合格。即止端不能进入槽内,通端可以进入槽内即可判定槽宽与槽距为合格,反之为不合格。
上述实施例为本实用新型较佳的实现方案,除此之外,本实用新型还可以以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种定位槽槽距检测装置,其特征在于:其包括量块(1)、垫块(2)和连接杆(3),所述量块(1)一面设有凹台阶(11),所述连接杆(3)连接相隔一定的距离的量块(1)和垫块(2),量块(1)设有凹台阶(11)的一面远离垫块(2)。
2.根据权利要求1所述的一种定位槽槽距检测装置,其特征在于:所述量块(1)和垫块(2)整体为圆形片状,其中间分别设有第一螺纹孔(12)和第二螺纹孔(21),连接杆(3)设有外螺纹,连接杆(3)的外螺纹分别穿过第一螺纹孔(12)和第二螺纹孔(21),连接量块(1)和垫块(2)。
3.根据权利要求1或2所述的一种定位槽槽距检测装置,其特征在于:其还包括厚度块(4),所述厚度块(4)整体为筒形,其套设在量块(1)和垫块(2)之间的连接杆(3)上,一端紧靠量块(1),另一端紧靠垫块(2)。
4.根据权利要求1或2所述一种定位槽槽距检测装置,其特征在于:所述连接杆(3)一端设有柄部(31)。
5.根据权利要求4所述一种定位槽槽距检测装置,其特征在于:所述柄部(31)设有防滑纹(311)。
6.根据权利要求2所述一种定位槽槽距检测装置,其特征在于:所述垫块(2)的直径大于轴承安装孔底端孔,小于轴承安装孔。
7.根据权利要求6所述的一种定位槽槽距检测装置,其特征在于:所述量块(1)的直径与轴承安装孔相匹配,便于在轴承安装孔中移动和测量。
8.根据权利要求1或2所述一种定位槽槽距检测装置,其特征在于:所述量块(1)凹台阶(11)对面的面设有第一凹台阶(13),第一凹台阶(13)与凹台阶(11)之间的距离为槽宽的通端尺寸h1。
9.根据权利要求1或2所述一种定位槽槽距检测装置,其特征在于:所述量块(1)的厚度为槽宽的止端尺寸h2。
10.根据权利要求2所述一种定位槽槽距检测装置,其特征在于:所述量块(1)与垫块(2)远离的两个表面距离为槽距的最大极限距离H1,凹台阶(11)与垫块(2)远离的一面的距离为槽距的最小极限距离H2。
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CN201821835569.XU CN208902010U (zh) | 2018-11-08 | 2018-11-08 | 定位槽槽距检测装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109163639A (zh) * | 2018-11-08 | 2019-01-08 | 衡阳市振洋汽车配件有限公司 | 定位槽槽距检测装置 |
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2018
- 2018-11-08 CN CN201821835569.XU patent/CN208902010U/zh active Active
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