CN208898156U - 一种垃圾池卸料平台防护地锚结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种垃圾池卸料平台防护地锚结构，其包括固定安装于卸料平台上且平行设置的两个护栏，两个护栏位于卸料门前方的卸料平台的左右两侧，每个护栏均包括水平栏杆、固定于水平栏杆两端的竖直桩及两端均连接有绳环的防护拉绳，竖直桩的下端与卸料平台固定连接，水平栏杆沿轴向在下表面均匀间隔固定有多个定位件，防护拉绳一端的绳环套设于水平栏杆上，防护拉绳另一端的绳环用于与垃圾车车头挂钩挂接。优点为，卸料门前两侧在卸料平台上固定设置护栏，护栏上设置防护拉绳，防护拉绳在松弛状态时其一端可人为的在护栏的水平栏杆上沿轴向调整，另一端可挂持于垃圾车前端的挂钩上，适用性及灵活性更高；拉绳免受碾压，损耗小，使用寿命长。

Description

一种垃圾池卸料平台防护地锚结构

技术领域

本实用新型属于垃圾处置服务领域，涉及一种安全防护装置，具体涉及一种垃圾池卸料平台防护地锚结构。

背景技术

鉴于与卫生填埋、堆肥等垃圾处理技术相比，焚烧处理技术具有减容、减重效果明显，无害化彻底，且占地面积小，另外余热还能用于供热或发电，二次污染较少且可控等优点，已逐渐成为我国城市生活垃圾处理的主流技术。

在焚烧技术中，垃圾主要通过市政垃圾车运输到卸料平台，然后倾倒至垃圾池内。卸料平台一般高出垃圾池7-9m，由于垃圾处于压缩状态，重量较大，卸料时垃圾车重心朝垃圾储存池方向后移，当车身长度小于卸料门高度时，加上司机操作不当的情况下，卸料车辆容易坠入垃圾池，造成人员生命财产受到危害。

目前防止垃圾车掉落至垃圾池内的措施主要有两大类，一是改变卸料门结构，让垃圾车无法掉落，例如专利CN206816111U。二是在卸料平台上增加钢丝绳，在卸料时挂于垃圾车前端。

目前采用卸料平台增加钢丝绳头一般使用的是在中间设置一个固定的锚点，将钢丝绳的一段固定，另一端挂与垃圾车车头的专用钩子上。该类型方案主要存在以下问题：

1、此方法不具有通用性。多数地区垃圾车尺寸不一，配备多种长度的钢丝绳头仍然不能满足要求，并且无法确保车辆能挂与之对应的钢丝绳，部分情况下起不到保护作用。

2、固定一端导致大部分车在挂地锚钢丝绳时处于斜拉状态，斜拉状态下，在车头翘起初期并不能有效的进行防护。钢丝绳能有防护作用必须是在钢丝绳已经拉直状态下，此时车头已经翘起较高。

3、由于地锂是埋置于车头前方地面，车来车往时，钢丝绳头容易压扁，导致垃圾车挂不上，维护更换成本较大。

4、钢丝绳头由于被车碾压，较脏，造成地面等卫生较难清理，影响卸料平台整体形象。

实用新型内容

本实用新型提供一种垃圾池卸料平台防护地锚结构，旨在克服现有技术中地锚结构及设置位置不合理等不足。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种垃圾池卸料平台防护地锚结构，其包括固定安装于卸料平台上平行且间隔出输送通道的两个护栏，两个所述护栏与卸料门所在平面垂直且位于所述卸料门前方的所述卸料平台的左右两侧，每个所述护栏均包括水平栏杆、固定于所述水平栏杆两端的竖直桩及两端均连接有绳环的防护拉绳，所述竖直桩的下端与所述卸料平台固定连接，所述水平栏杆沿轴向在下表面均匀间隔固定有多个定位件，所述防护拉绳一端的所述绳环套设于所述水平栏杆上，所述防护拉绳另一端的所述绳环用于与垃圾车车头挂钩挂接，所述防护拉绳在受水平或斜向下拉力作用时可沿所述水平栏杆移动，所述防护拉绳受斜向上拉力作用时拉紧固定于一个所述定位件。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述卸料平台上通过植筋固定有多根锚栓，所述竖直桩下端与多根所述锚栓固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是,通过植筋的方式来固定竖直桩，可保证护栏与地面连接牢固，当有意外事件发生，垃圾车头部向上抬起而给护栏很大拉力时，不致于将护栏从地面上拔起，保证较好的防护效果。

进一步，所述竖直桩下端通过法兰连接板与多根所述锚栓螺栓连接。

采用上述进一步方案的有益效果是,通过法兰连接板与锚栓螺栓连接，一方面连接牢固，另一方面也便于护栏变形损坏后拆下和更换。

进一步，每个所述护栏的两个所述竖直桩之间从上至下连接有多根水平栏杆且至少一根所述水平栏杆上设有多个所述定位件。

采用上述进一步方案的有益效果是,水平栏杆设置多根可使整个护栏结构稳定性加强，保证其受外力作用时不易变形损坏。

进一步，所述水平栏杆的数量为两根且位于下方的所述水平栏杆上设有多个所述定位件。

采用上述进一步方案的有益效果是,设有定位件的水平栏杆的高度相对较低，低于车头处挂钩的高度，保证垃圾车后退过度或有向上翘起趋势时给予防护拉绳的力是倾斜向上的，从而使拉绳及时拉紧于相应的定位件，从而防止垃圾车掉入垃圾池内。

进一步，所述定位件为固定于水平栏杆下表面的凸柱或弯钩。

采用上述进一步方案的有益效果是,凸柱与弯钩状的定位件均能在防护拉绳受斜向上拉力作用时阻止防护拉绳沿水平栏杆轴向移动，起到阻止垃圾车进一步后移或车头上翘的防护效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

卸料门前左右两侧在卸料平台上固定设置护栏，护栏上设置防护拉绳，防护拉绳在松弛状态时其一端可人为的在护栏的水平栏杆上沿轴向调整至合适位置(根据垃圾车大小而定)，然后另一端可挂持于垃圾车前端的挂钩上，两个护栏上的拉绳从左右两侧均挂于挂钩处，当垃圾车卸料时出现退入卸料门过多或者因退入过多车头出现翘起的意外情况均能第一时间将防护拉绳拉紧，可防止垃圾车掉入垃圾池内而出现意外情况；相比于改进前的在车前方埋设地锚并结合防护拉绳进行防护的情况，改进后拉绳的位置可根据垃圾车大小而在水平栏杆上进行调整且是两根拉绳同时防护，不需要像改进前那样在一个地锚处配备多个长短不一的防护拉绳，适用性及灵活性更高，而且防护拉绳不使用时搭在护栏上，不会受垃圾车碾压，故损耗小，节省成本；此外，因为防护拉绳是与垃圾车两侧护栏连接，故每次卸货完后，司机上车前能够清楚看到挂在两侧的拉绳，故自然会先将防护拉绳取下再上车启动出发，不会出现改进前司机开车出发前忘记取下前端挂钩上拉绳而造成反向拉坏车头前端保险杠的意外情况。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种垃圾池卸料平台防护地锚结构的俯视图；

图2为图1中的护栏的主视图；

图3为图1中的护栏的左视图；

图4为图1中的护栏的俯视图；

图5为图1中防护拉绳未拉紧时在水平栏杆上的示意图；

图6为图1中防护拉绳拉紧后在水平栏杆上的示意图；

图7为用图1中的防护地锚结构对大中小三种类型垃圾车进行防护的示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1.卸料平台；2.护栏；3.卸料门；4.垃圾车；20.水平栏杆；21.竖直桩；22.定位件；23.法兰连接板；24.防护拉绳；240.绳环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至7所示，本实用新型提供一种垃圾池卸料平台防护地锚结构，其包括固定安装于卸料平台1上平行且间隔出输送通道的两个护栏2，两个所述护栏2与卸料门3所在平面垂直且位于所述卸料门3前方的所述卸料平台1的左右两侧，每个所述护栏2均包括水平栏杆20、固定于所述水平栏杆20两端的竖直桩21及两端均连接有绳环240的防护拉绳24，所述竖直桩21的下端与所述卸料平台1固定连接，所述水平栏杆20沿轴向在下表面均匀间隔固定有多个定位件22，所述防护拉绳24一端的所述绳环240套设于所述水平栏杆20上，所述防护拉绳24另一端的所述绳环240用于与垃圾车4车头挂钩挂接，所述防护拉绳24在受水平或斜向下拉力作用时可沿所述水平栏杆20移动，所述防护拉绳24受斜向上拉力作用时拉紧固定于一个所述定位件22。

需要说明的是，防护拉绳可以为钢丝绳或者其它类似的具有高强度的绳索；护栏的高度通常设置为60cm左右，水平栏杆的长度根据其材料强度不同可设置为1.5-2.1m之间，套设有防护拉绳的水平栏杆距地面的高度约为25cm左右。

进一步，所述卸料平台1上通过植筋固定有多根锚栓，所述竖直桩21下端与多根所述锚栓固定连接。

进一步，所述竖直桩21下端通过法兰连接板23与多根所述锚栓螺栓连接。

进一步，每个所述护栏2的两个所述竖直桩21之间从上至下连接有多根水平栏杆20且至少一根所述水平栏杆20上设有多个所述定位件22。

进一步，所述水平栏杆20的数量为两根且位于下方的所述水平栏杆20上设有多个所述定位件22。

进一步，所述定位件22为固定于水平栏杆20下表面的凸柱或弯钩。

使用上述改进后的防护地锚结构后，一年内发明人所在厂区内已多次成功防止垃圾车坠池的情况，而且由于钢丝绳(防护拉绳)可不受垃圾车碾压而损坏，故一年内每个卸料门处比原本设于前方锚入地面的地锚结构节省更换约200多根钢丝绳，成本有效降低。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种垃圾池卸料平台防护地锚结构，其特征在于，包括固定安装于卸料平台(1)上平行且间隔出输送通道的两个护栏(2)，两个所述护栏(2)与卸料门(3)所在平面垂直且位于所述卸料门(3)前方的所述卸料平台(1)的左右两侧，每个所述护栏(2)均包括水平栏杆(20)、固定于所述水平栏杆(20)两端的竖直桩(21)及两端均连接有绳环(240)的防护拉绳(24)，所述竖直桩(21)的下端与所述卸料平台(1)固定连接，所述水平栏杆(20)沿轴向在下表面均匀间隔固定有多个定位件(22)，所述防护拉绳(24)一端的所述绳环(240)套设于所述水平栏杆(20)上，所述防护拉绳(24)另一端的所述绳环(240)用于与垃圾车(4)车头挂钩挂接，所述防护拉绳(24)在受水平或斜向下拉力作用时可沿所述水平栏杆(20)移动，所述防护拉绳(24)受斜向上拉力作用时拉紧固定于一个所述定位件(22)。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾池卸料平台防护地锚结构，其特征在于，所述卸料平台(1)上通过植筋固定有多根锚栓，所述竖直桩(21)下端与多根所述锚栓固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种垃圾池卸料平台防护地锚结构，其特征在于，所述竖直桩(21)下端通过法兰连接板(23)与多根所述锚栓螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种垃圾池卸料平台防护地锚结构，其特征在于，每个所述护栏(2)的两个所述竖直桩(21)之间从上至下连接有多根水平栏杆(20)且至少一根所述水平栏杆(20)上设有多个所述定位件(22)。

5.根据权利要求4所述的一种垃圾池卸料平台防护地锚结构，其特征在于，所述水平栏杆(20)的数量为两根且位于下方的所述水平栏杆(20)上设有多个所述定位件(22)。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种垃圾池卸料平台防护地锚结构，其特征在于，所述定位件(22)为固定于水平栏杆(20)下表面的凸柱或弯钩。