CN208896914U - 一种具有良好透气性的汽车座椅靠背 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有良好透气性的汽车座椅靠背，包括靠枕、按摩板、扶手和靠背主体，所述靠背主体底部的两侧均通过铰接轴安装有扶手，所述靠背主体一侧的扶手上安装有控制面板，所述靠背主体另一侧靠近扶手的一端固定有第一可伸缩绑带，且第一可伸缩绑带远离靠背主体的一侧设置有插槽，所述靠背主体一侧靠近控制面板的一端固定有第二可伸缩绑带，且第二可伸缩绑带远离靠背主体的一侧设置有与插槽相互配合的插扣，所述靠背主体的顶端固定有固定块，且固定块的顶端均焊接有可伸缩支撑杆。本实用新型通过安装有固定块、可伸缩支撑杆和靠枕，从而使得靠枕的高度便于随意调节，进而满足不同使用者的需求，增加使用者的体验感。

Description

一种具有良好透气性的汽车座椅靠背

技术领域

本实用新型涉及汽车靠背技术领域，具体为一种具有良好透气性的汽车座椅靠背。

背景技术

随着我国汽车工业的发展，人们对汽车的外观、舒适性、安全性和节能性等要求也不断提高，因此汽车内饰件的用量和质量也在不断提高，消费者对汽车的安全性的要求也越来越高，安全性作为汽车销售的一个重要卖点,也越来越被更多的汽车厂商采纳，汽车座椅作为汽车最为重要的物件之一，其主要用于支撑乘员的重量，缓和并衰减由车身传来的冲击和振动，为乘员创造舒适和安全的乘坐条件。

虽然现有的座椅靠背骨架外均采用海绵材质覆盖，舒适性好，但是仍然存在一些不足，现有的靠背多为固定式，导致靠枕无法调节，进而无法满足不同使用者的需求，此外现有的靠背在长时间使用后容易变形，且发生冲撞时，现有的安全板抗冲击强度差，对乘客的保护不足，并且现有的靠背透气性不够，乘客长时间乘车透气性不够使得背后容易出汗，让乘客感到困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有良好透气性的汽车座椅靠背，以解决上述背景技术中提出靠背固定、安全性不够以及透气性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有透气性的汽车座椅靠背，包括靠枕、按摩板、扶手和靠背主体，所述靠背主体底部的两侧均通过铰接轴安装有扶手，所述靠背主体一侧的扶手上安装有控制面板，所述靠背主体另一侧靠近扶手的一端固定有第一可伸缩绑带，且第一可伸缩绑带远离靠背主体的一侧设置有插槽，所述靠背主体一侧靠近控制面板的一端固定有第二可伸缩绑带，且第二可伸缩绑带远离靠背主体的一侧设置有与插槽相互配合的插扣，所述靠背主体的顶端固定有固定块，且固定块的顶端均焊接有可伸缩支撑杆，所述可伸缩支撑杆的顶端固定有靠枕，所述靠背主体一端顶部的两侧均设置有第二透气网，且第二透气网下方的靠背主体上均设置有第一透气网，所述靠背主体一端的底部安装有按摩板，且按摩板的内部均匀设置有振动电机，所述按摩板的顶端均匀固定有按摩触头，所述靠背主体内部靠近按摩板的一端竖向固定有安全板。

优选的，所述靠枕通过可伸缩支撑杆与固定块之间构成升降结构。

优选的，所述第一透气网和第二透气网的个数均设置有两个，且第一透气网和第二透气网均关于靠枕的垂直中心线对称分布。

优选的，所述扶手均通过铰接轴与靠背主体之间构成翻转结构，且该翻转结构的翻转角度可为0-90°。

优选的，所述安全板远离按摩板的一端均设置有减震弹簧，且减震弹簧等间距排列。

优选的，所述安全板与靠背主体的内部构成一体化焊接结构，所述安全板内部的中间位置处设置有加固层，且加固层的内部均匀固定有加强筋，所述加强筋呈蜂窝状排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有良好透气性的汽车座椅靠背通过安装有固定块、可伸缩支撑杆和靠枕，从而使得靠枕的高度便于随意调节，进而满足不同使用者的需求，增加使用者的体验感，通过设置有第一透气网和第二透气网，从而提高了座椅靠背的透气性，避免乘客长期靠在靠背上造成背后闷汗，影响乘客的心情，同时通过安装有第一绑带、插槽、第二绑带和插扣，从而使得乘客在乘坐时，通过将插扣插在插槽的内部，进而保护乘客的安全，避免突然刹车由于惯性造成乘客受伤，通过在靠背主体底部的两侧均通过铰接轴安装有扶手，使得乘客便于在乘坐期间将手搭在扶手上，提高乘客的舒适性，同时通过在靠背主体的内部竖向安装有安全板，且在安全板的内部设置有加固层，并且加固层的内部均匀设置有加强筋，便于提高安全板的强度，提高靠背主体的抗冲击性，保护乘客的安全，通过均匀设置有减震弹簧，当发生碰撞时，减震弹簧具有缓冲的作用，进而能有效地减震，进一步保护乘客，通过安装有振动电机、按摩板和按摩触头，使得靠背主体便于对乘客的背部进行振动按摩，帮助乘客放松身心，避免长时间乘车造成疲劳，使得靠背具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的安全板局部结构示意图；

图4为本实用新型的槽体侧视结构示意图。

图中：1、靠枕；2、固定块；3、按摩板；4、第一透气网；5、第一可伸缩绑带；6、插槽；7、扶手；8、可伸缩支撑杆；9、第二透气网；10、按摩触头；11、靠背主体；12、第二可伸缩绑带；13、插扣；14、控制面板；15、铰接轴；16、安全板；17、减震弹簧；18、加固层；19、加强筋；20、振动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有良好透气性的汽车座椅靠背，包括靠枕1、按摩板3、扶手7和靠背主体11，靠背主体11底部的两侧均通过铰接轴15安装有扶手7，扶手7均通过铰接轴15与靠背主体11之间构成翻转结构，且该翻转结构的翻转角度可为0-90°，当乘客离开座位时，便于通过铰接轴15将扶手7 转至靠背主体11的一侧，方便收纳，具有实用性，靠背主体11一侧的扶手7上安装有控制面板14，控制面板14的型号可为MAM-330，靠背主体11另一侧靠近扶手7的一端固定有第一可伸缩绑带5，且第一可伸缩绑带5远离靠背主体11的一侧设置有插槽6，靠背主体 11一侧靠近控制面板14的一端固定有第二可伸缩绑带12，且第二可伸缩绑带12远离靠背主体11的一侧设置有与插槽6相互配合的插扣 13，靠背主体11的顶端固定有固定块2，且固定块2的顶端均焊接有可伸缩支撑杆8，可伸缩支撑杆8的顶端固定有靠枕1，靠枕1通过可伸缩支撑杆8与固定块2之间构成升降结构，从而使得靠枕1的高度便于随意调节，进而满足不同乘客的需求，靠背主体11一端顶部的两侧均设置有第二透气网9，且第二透气网9下方的靠背主体11 上均设置有第一透气网4，第一透气网4和第二透气网9的个数均设置有两个，且第一透气网4和第二透气网9均关于靠枕1的垂直中心线对称分布，提高了靠背主体11的透气效果，避免乘客背贴靠背主体11造成出汗，影响乘客的心情，靠背主体11一端的底部安装有按摩板3，且按摩板3的内部均匀设置有振动电机20，振动电机20的型号可为XJD，按摩板3的顶端均匀固定有按摩触头10，靠背主体 11内部靠近按摩板3的一端竖向固定有安全板16，安全板16与靠背主体11的内部构成一体化焊接结构，安全板16内部的中间位置处设置有加固层18，且加固层18的内部均匀固定有加强筋19，加强筋 19呈蜂窝状排列，使得安全板16内部结构更加稳定，提高了安全板的强度，进而提高了靠背主体11的强度，避免长期使用造成变形，同时也提高靠背主体11的抗冲击性，安全板16远离按摩板3的一端均设置有减震弹簧17，且减震弹簧17等间距排列，当发生碰撞时，减震弹簧17具有缓冲的作用，进而能有效地减震，保证乘客的安全。

工作原理：使用时，首先乘客将后背靠在靠背主体11上，通过乘客的高度，通过可伸缩支撑杆8调节靠枕1的高度，进而满足不同乘客的使用需求，之后通过将第二可伸缩绑带12上的插扣13插入第一可伸缩绑带5上的插槽6内部，进而对乘客进行固定，保证乘车期间的安全性，避免急刹车造成受伤，接着乘客将手搭在扶手7上，通过设置第一透气网4和第二透气网9，从而提高了座椅靠背的透气性，避免乘客长期靠在靠背上造成背后闷汗，影响乘客的心情，同时在靠背主体11的内部竖向设置安全板16，且在安全板16的内部设置加固层18，并且在加固层18的内部均匀设置蜂窝状的加强筋19，使得安全板16内部结构更加稳定，强度更高，从而提高了靠背主体11的抗冲击性，通过在安全板16远离按摩板3的一侧均匀设置减震弹簧 17，当发生碰撞时，减震弹簧17具有缓冲的作用，进而能有效地减震，保证乘客的安全，当长期乘车感到疲劳时，乘客可通过控制面板 14控制振动电机20开始工作，振动电机20开始振动带动按摩触头 10对乘客的后背进行振动按摩，有效地缓解乘客的疲劳。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有透气性的汽车座椅靠背，包括靠枕(1)、按摩板(3)、扶手(7)和靠背主体(11)，其特征在于：所述靠背主体(11)底部的两侧均通过铰接轴(15)安装有扶手(7)，所述靠背主体(11)一侧的扶手(7)上安装有控制面板(14)，所述靠背主体(11)另一侧靠近扶手(7)的一端固定有第一可伸缩绑带(5)，且第一可伸缩绑带(5)远离靠背主体(11)的一侧设置有插槽(6)，所述靠背主体(11)一侧靠近控制面板(14)的一端固定有第二可伸缩绑带(12)，且第二可伸缩绑带(12)远离靠背主体(11)的一侧设置有与插槽(6)相互配合的插扣(13)，所述靠背主体(11)的顶端固定有固定块(2)，且固定块(2)的顶端均焊接有可伸缩支撑杆(8)，所述可伸缩支撑杆(8)的顶端固定有靠枕(1)，所述靠背主体(11)一端顶部的两侧均设置有第二透气网(9)，且第二透气网(9)下方的靠背主体(11)上均设置有第一透气网(4)，所述靠背主体(11)一端的底部安装有按摩板(3)，且按摩板(3)的内部均匀设置有振动电机(20)，所述按摩板(3)的顶端均匀固定有按摩触头(10)，所述靠背主体(11)内部靠近按摩板(3)的一端竖向固定有安全板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种具有透气性的汽车座椅靠背，其特征在于：所述靠枕(1)通过可伸缩支撑杆(8)与固定块(2)之间构成升降结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有透气性的汽车座椅靠背，其特征在于：所述第一透气网(4)和第二透气网(9)的个数均设置有两个，且第一透气网(4)和第二透气网(9)均关于靠枕(1)的垂直中心线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种具有透气性的汽车座椅靠背，其特征在于：所述扶手(7)均通过铰接轴(15)与靠背主体(11)之间构成翻转结构，且该翻转结构的翻转角度可为0-90°。

5.根据权利要求1所述的一种具有透气性的汽车座椅靠背，其特征在于：所述安全板(16)远离按摩板(3)的一端均设置有减震弹簧(17)，且减震弹簧(17)等间距排列。

6.根据权利要求1所述的一种具有透气性的汽车座椅靠背，其特征在于：所述安全板(16)与靠背主体(11)的内部构成一体化焊接结构，所述安全板(16)内部的中间位置处设置有加固层(18)，且加固层(18)的内部均匀固定有加强筋(19)，所述加强筋(19)呈蜂窝状排列。