CN208896870U - 一种具有减震功能的拖拉机底盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及农用机械领域，尤其是一种具有减震功能的拖拉机底盘，它包括拖拉机底盘，所述拖拉机底盘上安装有变速箱，所述变速箱的底部固定安装有基座，所述基座为长方体且内部中空，所述基座由耐磨橡胶制成，所述基座内部设有若干个减震弹簧，所述变速箱的外周套设有若干个橡胶减震垫，所述橡胶减震垫俯视呈正方形，所述橡胶减震垫通过固定螺栓固定在变速箱上，所述橡胶减震垫之间设有若干个加强板，本实用新型主要针对拖拉机底盘上的变速箱，通过橡胶减震垫和基座相配合，不仅有效的避免了剧烈震动对变速箱内部的元件造成损坏，而且通过加强板的设置，有利于提高变速箱在拖拉机底盘上的稳定性，间接的保护了拖拉机底盘的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及农用机械领域，尤其是一种具有减震功能的拖拉机底盘。
背景技术
传统的拖拉机底盘是将前桥、发动机、离合器、变速箱和后桥依次连接而成。目前拖拉机主要用于牵引和运输等多用途行走机械。由于拖拉机的特殊性，其主要在田间道路，农村村道行驶，然而这些路况一般都较差，由于拖拉机需要经常载大量的货物，当拖拉机经过泥潭、坑坑洼洼的路面时，会产生较大的振动。现有的解决方法是在拖拉机底盘上安装钢板弹簧减震器(详见中国专利公开的一种拖拉机底盘，申请号为：201520443566.1，中所记载的钢板弹簧减震器)，钢板弹簧减震器主要是起减震作用，用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量，钢板弹簧减震器虽然能够起到减震的作用，但是振动的来源还有来自发动机、传动轴产生的振动，这对于安装在拖拉机底盘上的变速箱内部的零部件来说会造成较大的影响，剧烈的抖动不仅会对零部件进行损坏，大大降低了变速箱的使用寿命。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种具有减震功能的拖拉机底盘，主要针对拖拉机底盘上的变速箱进行减震处理。
本实用新型的技术方案为：一种具有减震功能的拖拉机底盘，它包括拖拉机底盘，其特征在于：所述拖拉机底盘上安装有变速箱，所述变速箱的底部固定安装有基座，所述基座为长方体且内部中空，所述基座由耐磨橡胶制成，所述基座内部设有若干个减震弹簧，所述变速箱的外周套设有若干个橡胶减震垫，所述橡胶减震垫俯视呈正方形，所述橡胶减震垫通过固定螺栓固定在变速箱上，固定螺栓的作用是便于拆卸橡胶减震垫，所述橡胶减震垫之间设有若干个加强板，所述加强板为“工”字形，所述加强板材质为合金材料，加强板的作用：1)将橡胶减震垫进行固定，2)合金材质的加强板可以与拖拉机底盘进行焊接。
进一步的，所述基座与变速箱的连接方式是通过胶粘剂粘接。
进一步的，所述加强板可根据变速箱在拖拉机底盘上的安装方式进行选择是否与拖拉机的底盘焊接。
进一步的，所述橡胶减震垫可根据变速箱的形状做出改变，所述橡胶减震垫还可以为异形。
本实用新型的工作原理为：当转轴、发动机和拖拉机本体产生的震动，可以通过设置在变速箱底部的基座将震动有效缓解；然后，通过设置在变速箱外周的橡胶减震垫和加强板，一方面减少变速箱外周的震动，另一方面可有效防止外物对变速箱造成损坏；另外，由于加强板采用合金材料制作，加强板还可以与拖拉机的底盘进行焊接，进一步提高变速箱的稳定性。
由于拖拉机是低速运作的设备，故变速箱可以通过万向传动轴与动力机构以及转动轴连接，变速箱本身因为震动颠簸从而与底盘发生的微小位移在万向传动轴的可活动范围内。当然，如果最大行驶速度设计在40码以上的拖拉机则不适用本实用新型。
本实用新型的有益效果为：本实用新型主要针对拖拉机底盘上的变速箱，通过橡胶减震垫和基座相配合，不仅有效的避免了剧烈震动对变速箱内部的元件造成损坏，而且通过加强板的设置，有利于提高变速箱在拖拉机底盘上的稳定性，间接的保护了拖拉机底盘的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为变速箱结构示意图；
图3为橡胶减震垫的结构示意图。
图中，1、拖拉机底盘；2、变速箱；3、基座；4、减震弹簧；5、橡胶减震垫；6、加强板；7、固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
实施例1
如图1-3所示，一种具有减震功能的拖拉机底盘，它包括拖拉机底盘1，所述拖拉机底盘1上安装有变速箱2，所述变速箱2的底部固定安装有基座3，所述基座3为长方体且内部中空，所述基座3由耐磨橡胶制成，所述基座3内部设有若干个减震弹簧4，所述变速箱2的外周套设有若干个橡胶减震垫5，所述橡胶减震垫5俯视呈正方形，所述橡胶减震垫5通过固定螺栓7固定在变速箱2上，所述橡胶减震垫5之间设有若干个加强板6，所述加强板6为“工”字形，所述加强板6材质为合金材料。
所述基座3与变速箱2的连接方式是通过胶粘剂粘接。
所述加强板6可根据变速箱2在拖拉机底盘1上的安装方式进行选择是否与拖拉机的底盘焊接。
所述橡胶减震垫5可根据变速箱2的形状做出改变，所述橡胶减震垫5还可以为异形。
实施例2
如图1-3所示，一种具有减震功能的拖拉机底盘，它包括拖拉机底盘1，所述拖拉机底盘1上安装有变速箱2，所述变速箱2的底部固定安装有基座3，所述基座3为长方体且内部中空，所述基座3由耐磨橡胶制成，所述基座3内部设有若干个减震弹簧4，所述变速箱2的外周套设有若干个橡胶减震垫5，所述橡胶减震垫5俯视呈正方形，所述橡胶减震垫5通过固定螺栓7固定在变速箱2上，所述橡胶减震垫5之间设有若干个加强板6，所述加强板6为“工”字形，所述加强板6材质为合金材料。
所述基座3与变速箱2的连接方式是通过胶粘剂粘接。
所述加强板6可根据变速箱2在拖拉机底盘1上的安装方式进行选择是否与拖拉机的底盘焊接。
所述橡胶减震垫5可根据变速箱2的形状做出改变，所述橡胶减震垫5还可以为异形。
上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (2)
1.一种具有减震功能的拖拉机底盘，它包括拖拉机底盘，其特征在于：所述拖拉机底盘上安装有变速箱，所述变速箱的底部固定安装有基座，所述基座为长方体且内部中空，所述基座由耐磨橡胶制成，所述基座内部设有若干个减震弹簧，所述变速箱的外周套设有若干个橡胶减震垫，所述橡胶减震垫俯视呈正方形，所述橡胶减震垫通过固定螺栓固定在变速箱上，所述橡胶减震垫之间设有若干个加强板，所述加强板为“工”字形，所述加强板材质为合金材料。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的拖拉机底盘，其特征在于：所述基座与变速箱的连接方式是通过胶粘剂粘接。
Priority Applications (1)
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| CN201821552154.1U CN208896870U (zh) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | 一种具有减震功能的拖拉机底盘 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN208896870U true CN208896870U (zh) | 2019-05-24 |
Family
ID=66573239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821552154.1U Active CN208896870U (zh) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | 一种具有减震功能的拖拉机底盘 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208896870U (zh) |
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2018
- 2018-09-21 CN CN201821552154.1U patent/CN208896870U/zh active Active
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