CN208896783U - 一种桥壳用的防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥壳用的防护装置，包括壳体和保护盖，所述壳体上设有圆形槽，所述圆形槽的上端设有固定环，且固定环固定在壳体的上端，所述固定环和保护盖通过多个第二螺栓连接，所述保护盖的一侧设有挡板，所述壳体的上端一侧设有两个滑槽，两个滑槽的一侧分别设有两个竖板，两个滑槽内均安装有滑块，两个滑块的上端分别贯穿两个滑槽并延伸至滑槽的一侧，两个滑块的一端侧壁上均固定有连接杆。本实用新型实现了方便安装和拆卸、能根据需要更换不同规格的挡板的功能，提高了壳体的稳定性，规避了因为外部环境造成壳体很容易损坏的问题发生，延长了桥壳的使用寿命，操作简单，使用方便。

Description

一种桥壳用的防护装置

技术领域

本实用新型涉及桥壳防护技术领域，尤其涉及一种桥壳用的防护装置。

背景技术

桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整。

桥壳是汽车的重要配件，桥壳在使用过程中，很容易受到损坏，但是现有的防护装置安装复杂，稳定性差，而且不能根据需要调节防护的位置，使用起来很不方便，为此，我们提出了一种桥壳用的防护装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥壳用的防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥壳用的防护装置，包括壳体和保护盖，所述壳体上设有圆形槽，所述圆形槽的上端设有固定环，且固定环固定在壳体的上端，所述固定环和保护盖通过多个第二螺栓连接，所述保护盖的一侧设有挡板，所述壳体的上端一侧设有两个滑槽，两个滑槽的一侧分别设有两个竖板，两个滑槽内均安装有滑块，两个滑块的上端分别贯穿两个滑槽并延伸至滑槽的一侧，两个滑块的一端侧壁上均固定有连接杆，两个连接杆的一端分别贯穿两个竖板的一端侧壁并延伸至竖板的一侧，两个连接杆的一端均固定有安装板，所述壳体的两端均固定有固定板，两个固定板的一端侧壁上均固定有横杆，两个横杆的一端均固定有安装块，两个安装块的一端侧壁上均固定有竖杆，两个竖杆的一端均固定有连接板，两个安装板分别通过两个第一螺栓固定在挡板的两侧，两个连接板分别通过两个第四螺栓固定在挡板的两端，所述挡板抵触在保护盖的一端侧壁上。

优选地，两个滑块的两端侧壁上均固定有固定块，且同一侧的两个固定块为一组，同一组的两个固定块上均设有螺纹通孔，所述壳体的上端两侧均等间距设有多个与螺纹通孔对应的螺纹盲孔，所述螺纹通孔内贯穿设有第三螺栓，所述第三螺栓的一端延伸至其中一个螺纹盲孔内。

优选地，所述壳体和保护盖均采用碳素钢材质制成。

优选地，所述第二螺栓的数量为16-18个。

优选地，所述横杆的一端焊接在固定板的一端侧壁上。

优选地，所述螺纹盲孔的数量为7-9个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过第二螺栓和固定环之间的配合，方便将保护盖与固定环进行安装，提高了保护盖和固定环的稳定性，通过保护盖实现了对壳体进行防护的功能；

2、通过第一螺栓和第四螺栓之间的配合，实现了方便对挡板进行稳定安装的功能，提高了安装和拆卸的效率，方便对保护盖进行防护；

3、通过第三螺栓、滑块和固定块之间的配合，能根据需要调节连接杆的位置，方便根据需要更换不同规格的挡板；

综上所述，该装置实现了方便安装和拆卸、能根据需要更换不同规格的挡板的功能，提高了壳体的稳定性，规避了因为外部环境造成壳体很容易损坏的问题发生，延长了桥壳的使用寿命，操作简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥壳用的防护装置的外部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种桥壳用的防护装置的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种桥壳用的防护装置的侧视图；

图4为本实用新型提出的一种桥壳用的防护装置的A处放大图。

图中：1壳体、2竖板、3圆形槽、4连接板、5横杆、6滑槽、7螺纹盲孔、8滑块、9连接杆、10安装板、11第一螺栓、12挡板、13安装块、14第二螺栓、15保护盖、16固定块、17第三螺栓、18固定板、19竖杆、20固定环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种桥壳用的防护装置，包括壳体1和保护盖15，通过保护盖15对壳体1进行保护，壳体1和保护盖15均采用碳素钢材质制成，碳素钢硬度高，耐磨，延长了保护盖15和壳体1的使用寿命，壳体1上设有圆形槽3，圆形槽3的上端设有固定环20，且固定环20固定在壳体1的上端，固定环20和保护盖15通过多个第二螺栓14连接，第二螺栓14的数量为16-18个，通过第二螺栓14方便对保护盖15进行安装和拆卸，提高了稳定性；

保护盖15的一侧设有挡板12，通过挡板12对保护盖15进行保护，壳体1的上端一侧设有两个滑槽6，两个滑槽6的一侧分别设有两个竖板2，两个滑槽6内均安装有滑块8，两个滑块8的上端分别贯穿两个滑槽6并延伸至滑槽6的一侧，两个滑块8的一端侧壁上均固定有连接杆9，通过滑块8减轻了连接杆9移动时遇到的阻力，两个连接杆9的一端分别贯穿两个竖板2的一端侧壁并延伸至竖板2的一侧，两个连接杆9的一端均固定有安装板10，通过安装板10方便对挡板12进行安装和拆卸，从而方便对保护盖15进行保护；

壳体1的两端均固定有固定板18，两个固定板18的一端侧壁上均固定有横杆5，横杆5的一端焊接在固定板18的一端侧壁上，提高稳定性，两个横杆5的一端均固定有安装块13，两个安装块13的一端侧壁上均固定有竖杆19，两个竖杆19的一端均固定有连接板4，两个安装板10分别通过两个第一螺栓11固定在挡板12的两侧，两个连接板4分别通过两个第四螺栓固定在挡板12的两端，挡板12抵触在保护盖15的一端侧壁上，通过第一螺栓11和第四螺栓方便分别对两个安装板10和两个连接板4进行安装和拆卸，提高了安装和拆卸的效率，提高了稳定性。

本实用新型中，两个滑块8的两端侧壁上均固定有固定块16，且同一侧的两个固定块16为一组，同一组的两个固定块16上均设有螺纹通孔，壳体1的上端两侧均等间距设有多个与螺纹通孔对应的螺纹盲孔7，螺纹通孔内贯穿设有第三螺栓17，第三螺栓17的一端延伸至其中一个螺纹盲孔7内，通过第三螺栓17方便对滑块8的位置进行固定，从而固定连接杆9的位置，继而提高挡板12的稳定性，螺纹盲孔7的数量为7-9个，方便移动第三螺栓17的位置。

本实用新型中，在使用时，将壳体1安装在合适的位置，然后通过16个第二螺栓14将保护盖15安装在固定环20上，然后将挡板12抵触在保护盖15的一端侧壁上，通过两个第一螺栓11分别将两个安装板10安装在挡板12的两侧，然后通过第四螺栓分别将两个连接板4安装在挡板12的两端，提高挡板12的稳定性，当根据需要更换挡板12的时候，将两个第一螺栓11和两个第四螺栓拧开，将挡板12取出，需要再次固定的时候，根据挡板12的大小，将第三螺栓17拧开，然后移动滑块8的位置，当滑块8移动到与挡板12对应的位置后，通过第三螺栓17对固定块16位置进行固定，从而方便对滑块8的位置进行固定，然后通过两个第一螺栓11分别将两个安装板10安装在挡板12的两侧，通过两个第四螺栓分别将两个连接板4固定在挡板12的两侧。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种桥壳用的防护装置，包括壳体(1)和保护盖(15)，其特征在于：所述壳体(1)上设有圆形槽(3)，所述圆形槽(3)的上端设有固定环(20)，且固定环(20)固定在壳体(1)的上端，所述固定环(20)和保护盖(15)通过多个第二螺栓(14)连接，所述保护盖(15)的一侧设有挡板(12)，所述壳体(1)的上端一侧设有两个滑槽(6)，两个滑槽(6)的一侧分别设有两个竖板(2)，两个滑槽(6)内均安装有滑块(8)，两个滑块(8)的上端分别贯穿两个滑槽(6)并延伸至滑槽(6)的一侧，两个滑块(8)的一端侧壁上均固定有连接杆(9)，两个连接杆(9)的一端分别贯穿两个竖板(2)的一端侧壁并延伸至竖板(2)的一侧，两个连接杆(9)的一端均固定有安装板(10)，所述壳体(1)的两端均固定有固定板(18)，两个固定板(18)的一端侧壁上均固定有横杆(5)，两个横杆(5)的一端均固定有安装块(13)，两个安装块(13)的一端侧壁上均固定有竖杆(19)，两个竖杆(19)的一端均固定有连接板(4)，两个安装板(10)分别通过两个第一螺栓(11)固定在挡板(12)的两侧，两个连接板(4)分别通过两个第四螺栓固定在挡板(12)的两端，所述挡板(12)抵触在保护盖(15)的一端侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种桥壳用的防护装置，其特征在于，两个滑块(8)的两端侧壁上均固定有固定块(16)，且同一侧的两个固定块(16)为一组，同一组的两个固定块(16)上均设有螺纹通孔，所述壳体(1)的上端两侧均等间距设有多个与螺纹通孔对应的螺纹盲孔(7)，所述螺纹通孔内贯穿设有第三螺栓(17)，所述第三螺栓(17)的一端延伸至其中一个螺纹盲孔(7)内。

3.根据权利要求1所述的一种桥壳用的防护装置，其特征在于，所述壳体(1)和保护盖(15)均采用碳素钢材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种桥壳用的防护装置，其特征在于，所述第二螺栓(14)的数量为16-18个。

5.根据权利要求1所述的一种桥壳用的防护装置，其特征在于，所述横杆(5)的一端焊接在固定板(18)的一端侧壁上。

6.根据权利要求2所述的一种桥壳用的防护装置，其特征在于，所述螺纹盲孔(7)的数量为7-9个。