CN208896385U - 一种汽车扶手模具组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车扶手模具组，包括底座、两个移动模具和固定模具，所述移动模具上设有多个凹模槽，所述固定模具上设有多个凸模块，所述凸模块与凹模槽相配合，所述底座的上表面固定连接有U形板，所述固定模具固定连接在U形板的顶板下表面，所述固定模具的两侧壁均配合有移动模具，所述移动模具滑动连接在U形板的顶板下表面，且且移动模具的侧壁上设有多个进料通孔，所述进料通孔的侧壁上螺纹连接有螺纹块；本实用新型不仅能够同时生产多个汽车扶手，提高了模具的生产效率，而且对已成型的汽车扶手在下落时具有缓冲效果，一定程度上降低了成型汽车扶手的摔毁数量，减少了资源的浪费。

Description

一种汽车扶手模具组

技术领域

本实用新型涉及一种模具组，具体为一种汽车扶手模具组。

背景技术

汽车扶手也叫汽车中央扶手，起初是为了给乘客提供肘部的支撑，后面发展为车内储物盒，包括扶手面板，可以方便进行交谈、办公，看文件资料等，然而现有的汽车扶手模具一般不能同时生产多个汽车扶手，生产效率较为低下，而生产厂家面对广大的市场需求，需采用多个模具同时生产，然而这样不仅浪费了资源，而且也提高了模具的后期保养以及维修成本，且在汽车扶手生产成型之后，会直接掉落入载物箱内，成型的种汽车扶手在下落时会产生冲击力，而载物箱内一般没有装载缓冲的设备，在成型的汽车扶手下落时所产生的冲击力，极易使得成型的汽车扶手摔毁，从而造成了资源的浪费。

所以，提供一种能够解决现有的汽车扶手模具一般不能同时生产多个汽车扶手问题的汽车扶手模具组成为我们要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车扶手模具组，以解决上述背景技术中提出现有的汽车扶手模具一般不能同时生产多个汽车扶手问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车扶手模具组，包括底座、两个移动模具和固定模具，所述移动模具上设有多个凹模槽，所述固定模具上设有多个凸模块，所述凸模块与凹模槽相配合，所述底座的上表面固定连接有U形板，所述固定模具固定连接在U形板的顶板下表面，所述固定模具的两侧壁均配合有移动模具，所述移动模具滑动连接在U形板的顶板下表面，且移动模具的侧壁上设有多个进料通孔，所述进料通孔的侧壁上螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的侧壁上固定连接有转动块，所述转动块的一端位于移动模具的外侧，所述移动模具上固定连接有移动机构，所述移动机构位于U形顶板内；所述固定模具的下端面设有容纳槽，所述容纳槽的两侧壁上均固定连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有活动块，所述活动块的侧壁上固定连接有推料杆，所述推料杆的一端穿过容纳槽的侧壁并延伸至固定模具的外侧；所述底座内设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上滑动连接有两块滑动板，所述滑动板上螺纹连接有转动机构，所述转动机构的两端均转动连接在容纳腔的侧壁上，所述滑动板的上端穿过容纳腔的侧壁并延伸至容纳槽内，两块所述滑动板均位于活动块的一侧；所述底座的上表面设有两个出料通孔，所述出料通孔的下侧放置有载物盒，所述载物盒的侧壁上转动连接有两块缓冲板，所述缓冲板的侧壁与载物盒的内侧壁上均滑动连接有滑动块，两块所述滑动块之间固定连接有第二弹簧。

作为优选，所述移动机构包括电机，所述U形板的顶板内设有空腔，所述电机固定连接在空腔的侧壁上，所述电机的输出轴上固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端转动连接在空腔的侧壁上，所述第二螺纹杆与第一螺纹杆的螺纹旋钮相反设置，且第二螺纹杆与第一螺纹杆上均螺纹连接有移动板，所述移动板滑动连接在空腔的侧壁上，所述移动板的下端穿过空腔的侧壁并固定连接在移动模具上。

作为优选，所述空腔的侧壁上设有条形通孔，所述移动板的下端穿过条形通孔并固定连接在移动模具上。

作为优选，所述空腔与容纳腔的侧壁上均设有滑槽，所述移动板与滑动板上均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。

作为优选，所述转动机构包括固定杆，所述固定杆位于容纳腔内，所述固定杆的两端均固定连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的一端转动连接在容纳腔的侧壁上，且两个第三螺纹杆的螺纹旋钮相反设置，所述滑动板螺纹连接在第三螺纹杆上，所述固定杆上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮上固定连接有转动杆，所述转动杆的一端穿过容纳腔的侧壁并固定连接有旋钮。

作为优选，所述容纳腔的侧壁上设有矩形通孔，所述矩形通孔与容纳槽相连通，所述滑动板的上端穿过矩形通孔并延伸至容纳槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：转动转动块，打开移动模具上的进料通孔，将熔融物料经进料通孔注射入移动模具与固定模具中，在转动转动块，使得螺纹块将进料通孔进行堵塞，可放置熔融物料流出；当熔融物料冷却成型后，使得电机工作，带动第一螺纹杆与第二螺纹杆的转动，再带动两块移动板的左右移动，从而使得两个移动模具移离固定模具；在转动旋钮，使得第一锥齿轮啮合带动第二锥齿轮的转动，再带动滑动板的左右移动，从而使得两块滑动板向相反方向运动，使得滑动板推动活动块，从而使得推料杆将已成型的物料推出固定模具，而下落的成型物料则经过缓冲板落入载物盒内，缓冲板能够降低成型物料下落时的冲击力，从而减少了成型物料摔毁的数量；这种汽车扶手模具组不仅能够同时生产多个汽车扶手，提高了模具的生产效率，而且对已成型的汽车扶手在下落时具有缓冲效果，一定程度上降低了成型汽车扶手的摔毁数量，减少了资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型中螺纹块与转动块的连接结构正视图；

图4为本实用新型中载物盒与缓冲板的连接结构正视图。

图中：1-底座，2-移动模具，3-固定模具，4-U形板，5-螺纹块， 6-转动块，7-第一弹簧，8-活动块，9-推料杆，10-滑动板，11-载物盒，12-缓冲板，13-滑动块，14-第二弹簧，15-电机，16-第一螺纹杆，17-连接杆，18-第二螺纹杆，19-移动板，20-固定杆，21-第三螺纹杆，22-第一锥齿轮，23-第二锥齿轮，24-转动杆，25-旋钮，26- 滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车扶手模具组，包括底座1、两个移动模具2和固定模具3，移动模具2上设有多个凹模槽，固定模具3上设有多个凸模块，凸模块与凹模槽相配合，底座1的上表面固定连接有U形板4，固定模具3固定连接在U 形板4的顶板下表面，固定模具3的两侧壁均配合有移动模具2，移动模具2滑动连接在U形板4的顶板下表面，且移动模具2的侧壁上设有多个进料通孔，进料通孔的侧壁上螺纹连接有螺纹块5，螺纹块 5的侧壁上固定连接有转动块6。

转动块6的一端位于移动模具2的外侧，移动模具2上固定连接有移动机构，移动机构位于U形顶板内，具体的讲，移动机构包括电机15，电机15为现有技术中的已知结构，在此不做赘述,且电机15 通过控制开关和导线与外部蓄电设备连接，U形板4的顶板内设有空腔，电机15固定连接在空腔的侧壁上，电机15的输出轴上固定连接有第一螺纹杆16，第一螺纹杆16的一端固定连接有连接杆17，连接杆17的一端固定连接有第二螺纹杆18，第二螺纹杆18的一端转动连接在空腔的侧壁上，第二螺纹杆18与第一螺纹杆16的螺纹旋钮相反设置，且第二螺纹杆18与第一螺纹杆16上均螺纹连接有移动板 19，移动板19滑动连接在空腔的侧壁上，移动板19的下端穿过空腔的侧壁并固定连接在移动模具2上，具体的讲，空腔的侧壁上设有条形通孔，移动板19的下端穿过条形通孔并固定连接在移动模具2上，便于移动板19固定连接在移动模具2上。

固定模具3的下端面设有容纳槽，容纳槽的两侧壁上均固定连接有多个第一弹簧7，第一弹簧7的一端固定连接有活动块8，活动块 8的侧壁上固定连接有推料杆9，推料杆9的一端穿过容纳槽的侧壁并延伸至固定模具3的外侧；底座1内设有容纳腔，容纳腔的侧壁上滑动连接有两块滑动板10，具体的讲，空腔与容纳腔的侧壁上均设有滑槽，所述移动板19与滑动板10上均固定连接有滑块26，所述滑块26滑动连接在滑槽内，便于移动板19与滑动板10分别滑动连接在空腔与容纳腔的侧壁上，滑动板10上螺纹连接有转动机构，转动机构的两端均转动连接在容纳腔的侧壁上，具体的讲，转动机构包括固定杆20，固定杆20位于容纳腔内，固定杆20的两端均固定连接有第三螺纹杆21，第三螺纹杆21的一端转动连接在容纳腔的侧壁上，且两个第三螺纹杆21的螺纹旋钮相反设置，滑动板10螺纹连接在第三螺纹杆21上，固定杆20上固定连接有第一锥齿轮22，第一锥齿轮22啮合有第二锥齿轮23，第二锥齿轮23上固定连接有转动杆24，转动杆24的一端穿过容纳腔的侧壁并固定连接有旋钮25，便于控制滑动板10的移动。

滑动板10的上端穿过容纳腔的侧壁并延伸至容纳槽内，具体的讲，容纳腔的侧壁上设有矩形通孔，矩形通孔与容纳槽相连通，滑动板10的上端穿过矩形通孔并延伸至容纳槽内，便于滑动板10的移动，两块滑动板10均位于活动块8的一侧；底座1的上表面设有两个出料通孔，出料通孔的下侧放置有载物盒11，载物盒11的侧壁上转动连接有两块缓冲板12，缓冲板12的侧壁与载物盒11的内侧壁上均滑动连接有滑动块13，两块滑动块13之间固定连接有第二弹簧14。

工作原理：转动转动块6，打开移动模具2上的进料通孔，将熔融物料经进料通孔注射入移动模具2与固定模具3中，在转动转动块 6，使得螺纹块5将进料通孔进行堵塞，可放置熔融物料流出；当熔融物料冷却成型后，使得电机15工作，带动第一螺纹杆16与第二螺纹杆18的转动，再带动两块移动板19的左右移动，从而使得两个移动模具2移离固定模具3；在转动旋钮25，使得第一锥齿轮22啮合带动第二锥齿轮23的转动，再带动滑动板10的左右移动，从而使得两块滑动板10向相反方向运动，使得滑动板10推动活动块8，从而使得推料杆9将已成型的物料推出固定模具3，而下落的成型物料则经过缓冲板12落入载物盒11内，缓冲板12能够降低成型物料下落时的冲击力，从而减少了成型物料摔毁的数量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车扶手模具组，包括底座(1)、两个移动模具(2)和固定模具(3)，所述移动模具(2)上设有多个凹模槽，所述固定模具(3)上设有多个凸模块，所述凸模块与凹模槽相配合，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有U形板(4)，所述固定模具(3)固定连接在U形板(4)的顶板下表面，所述固定模具(3)的两侧壁均配合有移动模具(2)，所述移动模具(2)滑动连接在U形板(4)的顶板下表面，且移动模具(2)的侧壁上设有多个进料通孔，所述进料通孔的侧壁上螺纹连接有螺纹块(5)，所述螺纹块(5)的侧壁上固定连接有转动块(6)，所述转动块(6)的一端位于移动模具(2)的外侧，所述移动模具(2)上固定连接有移动机构，所述移动机构位于U形顶板内；所述固定模具(3)的下端面设有容纳槽，所述容纳槽的两侧壁上均固定连接有多个第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的一端固定连接有活动块(8)，所述活动块(8)的侧壁上固定连接有推料杆(9)，所述推料杆(9)的一端穿过容纳槽的侧壁并延伸至固定模具(3)的外侧；所述底座(1)内设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上滑动连接有两块滑动板(10)，所述滑动板(10)上螺纹连接有转动机构，所述转动机构的两端均转动连接在容纳腔的侧壁上，所述滑动板(10)的上端穿过容纳腔的侧壁并延伸至容纳槽内，两块所述滑动板(10)均位于活动块(8)的一侧；所述底座(1)的上表面设有两个出料通孔，所述出料通孔的下侧放置有载物盒(11)，所述载物盒(11)的侧壁上转动连接有两块缓冲板(12)，所述缓冲板(12)的侧壁与载物盒(11)的内侧壁上均滑动连接有滑动块(13)，两块所述滑动块(13)之间固定连接有第二弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手模具组，其特征在于：所述移动机构包括电机(15)，所述U形板(4)的顶板内设有空腔，所述电机(15)固定连接在空腔的侧壁上，所述电机(15)的输出轴上固定连接有第一螺纹杆(16)，所述第一螺纹杆(16)的一端固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)的一端固定连接有第二螺纹杆(18)，所述第二螺纹杆(18)的一端转动连接在空腔的侧壁上，所述第二螺纹杆(18)与第一螺纹杆(16)的螺纹旋钮相反设置，且第二螺纹杆(18)与第一螺纹杆(16)上均螺纹连接有移动板(19)，所述移动板(19)滑动连接在空腔的侧壁上，所述移动板(19)的下端穿过空腔的侧壁并固定连接在移动模具(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车扶手模具组，其特征在于：所述空腔的侧壁上设有条形通孔，所述移动板(19)的下端穿过条形通孔并固定连接在移动模具(2)上。

4.根据权利要求2所述的一种汽车扶手模具组，其特征在于：所述空腔与容纳腔的侧壁上均设有滑槽，所述移动板(19)与滑动板(10)上均固定连接有滑块(26)，所述滑块(26)滑动连接在滑槽内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车扶手模具组，其特征在于：所述转动机构包括固定杆(20)，所述固定杆(20)位于容纳腔内，所述固定杆(20)的两端均固定连接有第三螺纹杆(21)，所述第三螺纹杆(21)的一端转动连接在容纳腔的侧壁上，且两个第三螺纹杆(21)的螺纹旋钮相反设置，所述滑动板(10)螺纹连接在第三螺纹杆(21)上，所述固定杆(20)上固定连接有第一锥齿轮(22)，所述第一锥齿轮(22)啮合有第二锥齿轮(23)，所述第二锥齿轮(23)上固定连接有转动杆(24)，所述转动杆(24)的一端穿过容纳腔的侧壁并固定连接有旋钮(25)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车扶手模具组，其特征在于：所述容纳腔的侧壁上设有矩形通孔，所述矩形通孔与容纳槽相连通，所述滑动板(10)的上端穿过矩形通孔并延伸至容纳槽内。