CN208885778U - 一种新型分离轴承 - Google Patents

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曾文明
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Abstract

本实用新型公开了一种新型分离轴承,包括轴承本体,轴承本体由内圈、外圈、滚珠和连接块组成,内圈与外圈之间通过滚珠滚动连接,外圈的外壁固定设有位置向对的两块连接块,外圈的顶端等距固定安装与若干个散热块,两个连接块的表面均开设有进油口,两个进油口均连接有导管,导管的一端穿过外圈与内圈的外壁接触通。本实用新型一种新型分离轴承,通过在连接块的表面开设的进油口,可以不拆卸分离轴承,对分离轴承进行润滑,提高工作效率;通过外圈表面安装的散热片,便于对分离轴承的散热,增加分离轴承的使用寿命;通过在连接块的表面开设的螺纹孔,便于使分离轴承与外接拨叉结构固定连接。

Description

一种新型分离轴承
技术领域
本实用新型涉及一种分离轴承,特别涉及一种新型分离轴承。
背景技术
分离轴承,分离轴承安装于离合器与变速器之间,分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上,通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉,并退至最后位置,与分离杠杆端部(分离指)保持3到4mm左右的间隙。
现有的分离轴承,在使用过程中需要经常润滑,但是现有的润滑过程非常复杂,需要将分离轴承拆卸进行润滑,降低了工作效率;同时没有散热措施,在使用过程产生的热量无法及时散出,从而硬性分离轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型分离轴承,以解决上述背景技术中提出的分离轴承润滑过程需要拆卸和使用过程产生的热量无法及时散出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型分离轴承,包括轴承本体,所述轴承本体由内圈、外圈、滚珠和连接块组成,所述内圈与外圈之间通过滚珠滚动连接,所述外圈的外壁固定设有位置向对的两块连接块,所述外圈的顶端等距固定安装与若干个散热块,两个所述连接块的表面均开设有进油口,两个所述进油口均连接有导管,所述导管的一端穿过外圈与内圈的外壁接触,两个所述连接块的外侧均开设有螺纹孔,两个所述螺纹孔均螺纹连接有螺栓,两个所述连接块的一侧均固定安装有若干个均匀分布的弹簧,若干个所述弹簧的一端与支撑板的一侧固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述进油口的一侧固定安装有密封盖,所述密封盖与进油口的连接处固定安装有密封圈。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内圈的内壁等距开设有若干个矩形凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接块与外接拨叉的连接处固定设有若干个均匀分布的凸起。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滚珠由不锈钢材质制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种新型分离轴承,通过在连接块的表面开设的进油口,可以不拆卸分离轴承,对分离轴承进行润滑,提高工作效率;通过外圈表面安装的散热片,便于对分离轴承的散热,增加分离轴承的使用寿命;通过在连接块的表面开设的螺纹孔,便于使分离轴承与外接拨叉固定连接。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型分离轴承内部结构示意图之一;
图3为本实用新型分离轴承内部结构示意图之二。
图4为本实用新型轴承侧视结构示意图。
图中:1、轴承本体;2、内圈;3、外圈;4、连接块;5、滚珠;6、散热块;7、进油口;8、导管;9、弹簧;10、螺栓;11、螺纹孔;12、支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供了一种新型分离轴承,包括轴承本体1,轴承本体1由内圈2、外圈3、滚珠5和连接块4组成,内圈2与外圈3之间通过滚珠5滚动连接,外圈3的外壁固定设有位置向对的两块连接块4,外圈3的顶端等距固定安装与若干个散热块6,两个连接块4的表面均开设有进油口7,两个进油口7均连接有导管8,导管8的一端穿过外圈3与内圈2的外壁接触,两个连接块4的外侧均开设有螺纹孔11,两个螺纹孔11均螺纹连接有螺栓10,两个连接块4的一侧均固定安装有若干个均匀分布的弹簧9,若干个弹簧9的一端与支撑板12的一侧固定连接。
优选的,进油口7的一侧固定安装有密封盖,密封盖与进油口7的连接处固定安装有密封圈,有效防止注入至分离轴承的润滑油从进油口7漏出。
优选的,内圈2的内壁等距开设有若干个矩形凹槽,便于与外接连接轴紧密卡合。
优选的,连接块4与外接拨叉的连接处固定设有若干个均匀分布的凸起,通过安装的凸起增加与外接拨叉结构紧密卡合,防止松动影响分离轴承的使用。
优选的,滚珠5由不锈钢材质制成,防止滚珠5氧化生锈,增加分离轴承的使用寿命。
具体使用时,本实用新型一种新型分离轴承,当需要对该分离轴承进行润滑时,首先的打开密封盖,将润滑油通过进油口7流入至导管8中,再通过导管8流入至轴承本体1的内部,对内部的滚珠5进行润滑,减小滚珠5与外圈3的内圈2之间的摩擦,增加轴承本体1的使用寿命,同时不需要拆卸轴承本体1进行润滑,增加了工作效率;在分离轴承使用过程会产生大量的热,通过外圈3设有的散热块6,加速轴承本体1的散热,进一步增加分离轴承使用寿命,在轴承本体1与外接的拨叉结构连接时,通过螺栓10和安装的弹簧9,保证轴承本体1与外接的拔叉牢固固定,保证分离轴承的使用。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型分离轴承,包括轴承本体(1),其特征在于,所述轴承本体(1)由内圈(2)、外圈(3)、滚珠(5)和连接块(4)组成,所述内圈(2)与外圈(3)之间通过滚珠(5)滚动连接,所述外圈(3)的外壁固定设有位置向对的两块连接块(4),所述外圈(3)的顶端等距固定安装与若干个散热块(6),两个所述连接块(4)的表面均开设有进油口(7),两个所述进油口(7)均连接有导管(8),所述导管(8)的一端穿过外圈(3)与内圈(2)的外壁接触,两个所述连接块(4)的外侧均开设有螺纹孔(11),两个所述螺纹孔(11)均螺纹连接有螺栓(10),两个所述连接块(4)的一侧均固定安装有若干个均匀分布的弹簧(9),若干个所述弹簧(9)的一端与支撑板(12)的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型分离轴承,其特征在于:所述进油口(7)的一侧固定安装有密封盖,所述密封盖与进油口(7)的连接处固定安装有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种新型分离轴承,其特征在于:所述内圈(2)的内壁等距开设有若干个矩形凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种新型分离轴承,其特征在于:所述连接块(4)与外接拨叉的连接处固定设有若干个均匀分布的凸起。
5.根据权利要求1所述的一种新型分离轴承,其特征在于:所述滚珠(5)由不锈钢材质制成。
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