CN208885740U - 套筒螺栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种套筒螺栓，其包括套筒螺栓本体，套筒螺栓本体包括:设置有外螺纹结构的圆筒部、设置于圆筒部第一端的颈部、设置于颈部远离圆筒部一端且带环形耳部的螺栓头、设置于圆筒部第二端的异形段；异形段具有共圆的上弧形边、下弧形边、设置于上弧形边和下弧形边左边缘的左直边、设置于上弧形边和下弧形边右边缘的右直边；贯通套筒螺栓本体的通孔包括：自螺栓头而朝向圆形部中下部延伸的上孔、设置于上孔下部且内径逐渐变小的变径孔、设置于变径孔下部且延伸至异形段自由端的下孔。该套筒螺栓能够安装封闭套，且结构简洁、使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及紧固件领域，尤其是涉及一种套筒螺栓。
背景技术
汽车仪表盘安装于车架需要用到套筒螺栓作为紧固件，而传统的套筒螺栓具有中空螺杆部，螺杆部设置有外螺纹结构，在螺杆部上设置有六角头，而汽车仪表盘设置有套筒螺栓安装孔，车架设置有与该套筒螺栓安装孔配合的下孔，当套筒螺栓拧入仪表盘与车架之间的套筒螺栓安装孔之后，传统套筒螺栓是无法安装封闭套的，这是传统套筒螺栓的结构弊端所致，传统套筒螺栓的螺纹段拧入螺纹孔后并没有余量来安装封闭套。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种套筒螺栓，其能够安装封闭套。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种套筒螺栓，其包括套筒螺栓本体，套筒螺栓本体包括:设置有外螺纹结构的圆筒部、设置于圆筒部第一端的颈部、设置于颈部远离圆筒部一端且带环形耳部的螺栓头、设置于圆筒部第二端的异形段；
异形段具有共圆的上弧形边、下弧形边、设置于上弧形边和下弧形边左边缘的左直边、设置于上弧形边和下弧形边右边缘的右直边；
贯通套筒螺栓本体的通孔包括：自螺栓头而朝向圆形部中下部延伸的上孔、设置于上孔下部且内径逐渐变小的变径孔、设置于变径孔下部且延伸至异形段自由端的下孔，上孔的孔径与变径孔上端部的孔径相同，下孔的孔径与变径孔下端部的孔径相同，上孔位于螺栓头处的上入口处设置有正六边形孔，上孔位于正六边形孔与变径孔之间的部分为圆孔，下孔的具有共圆上弧形壁、下弧形壁、设置于上弧形壁和下弧形壁左边缘的左直壁、设置于上弧形壁和下弧形壁右边缘的右直壁。
进一步，套筒螺栓本体采用SWRCH35K制成。
进一步，异形段的左直边所在的左侧壁、右直边所在的右侧壁对称设置有弧形凹部。
本实用新型具有如下有益效果：该套筒螺栓能够安装封闭套，可以避免套筒螺栓两个端部的环境由于中空通道而处于连通状态，且套筒螺栓结构简洁、使用方便。
附图说明
图1为套筒螺栓主视图；
图2为套筒螺栓侧视图；
图3为图2的K向视图；
图4为套筒螺栓的剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种套筒螺栓，其包括套筒螺栓本体，套筒螺栓本体包括:圆筒部1、颈部2、螺栓头3、异形段4。
参见图2和图4，设置有外螺纹结构的圆筒部1介于颈部2、异形段4之间，圆筒部的上端部与颈部相邻位置具有上环形锥台，圆筒部的下端部与异形段相邻位置具有下环形锥台。
参见图2和图4，设置于圆筒部第一端的颈部2，这里的第一端即圆筒部的上端部，颈部的外径要小于圆筒部的外径。
参见图1-4，设置于颈部远离圆筒部一端且带环形耳部的螺栓头3，该螺栓头位于套筒螺栓本体的顶部。
参见图2和图4，设置于圆筒部第二端的异形段4，这里的第二端即圆筒部的下端部，异形段的弧形边所在的圆的直径要小于圆筒部的外径。参见图3，异形段具有共圆的上弧形边40、下弧形边41、设置于上弧形边和下弧形边左边缘的左直边42、设置于上弧形边和下弧形边右边缘的右直边43，由于下孔的具有共圆上弧形壁50、下弧形壁51、设置于上弧形壁和下弧形壁左边缘的左直壁52、设置于上弧形壁和下弧形壁右边缘的右直壁53，从而让异形段大体上为一个截面呈方形的侧壁结构的基础上，在相对的两个侧壁设置弧形侧壁。从而形成了一个如图3所示状态的异形段结构。
从图4可以看出，贯通套筒螺栓本体的通孔包括：自螺栓头而朝向圆形部中下部延伸的上孔6、设置于上孔下部且内径逐渐变小的变径孔7、设置于变径孔下部且延伸至异形段自由端的下孔5，这里的上孔、变径孔、下孔与套筒螺栓本体轴线O共轴，上孔的孔径与变径孔上端部的孔径相同，下孔的孔径与变径孔下端部的孔径相同，上孔位于螺栓头处的上入口处设置有正六边形孔8，上孔位于正六边形孔与变径孔之间的部分为圆孔，下孔的具有共圆上弧形壁50、下弧形壁51、设置于上弧形壁和下弧形壁左边缘的左直壁52、设置于上弧形壁和下弧形壁右边缘的右直壁53。
作为一种选择，套筒螺栓本体采用SWRCH35K制成。
从图2可以看出，异形段的左直边所在的左侧壁、右直边所在的右侧壁对称设置有弧形凹部9，该弧形凹部可以匹配紧固结构所设置的弧形凸起。该弧形凸起可以让封闭套设置与该弧形凸起配合的弧形凹部，从而可以有效的起到定位安装的效果。当然，在异形段可以设置横向布置于异形段的左直边、右直边的销孔，而封闭套设置与该销孔配合的开孔，当封闭套安装就位后，可以利用销钉锁定封闭套。
当套筒螺栓拧入汽车仪表盘与车架之间的套筒螺栓安装螺孔后，位于车架一侧的套筒螺栓安装螺孔可以让异形段4伸出套筒螺栓安装螺孔，从而可以将与异形段匹配的封闭套安装到异形段之上，该封闭套具有位于异形段自由端的套头(套筒可以具有包裹异形段外壁的环形套环)以及伸入异形段下孔中的封堵部(外形与异形段内孔相同，由于异形段内孔的特点，可以避免封堵部转动)，当封闭套安装于异形段之后，不会发生旋转，可以避免套筒螺栓两端的环境被套筒螺栓的中空通道连通。
本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。
Claims (3)
1.一种套筒螺栓，其包括套筒螺栓本体，其特征在于，所述套筒螺栓本体包括:设置有外螺纹结构的圆筒部、设置于圆筒部第一端的颈部、设置于颈部远离圆筒部一端且带环形耳部的螺栓头、设置于圆筒部第二端的异形段；
所述异形段具有共圆的上弧形边、下弧形边以及设置于上弧形边和下弧形边左边缘的左直边、设置于上弧形边和下弧形边右边缘的右直边；
贯通套筒螺栓本体的通孔包括：自螺栓头而朝向圆形部中下部延伸的上孔、设置于上孔下部且内径逐渐变小的变径孔、设置于变径孔下部且延伸至异形段自由端的下孔，上孔的孔径与变径孔上端部的孔径相同，下孔的孔径与变径孔下端部的孔径相同，所述上孔位于螺栓头处的上入口处设置有正六边形孔，上孔位于正六边形孔与变径孔之间的部分为圆孔，下孔的具有共圆上弧形壁、下弧形壁、设置于上弧形壁和下弧形壁左边缘的左直壁、设置于上弧形壁和下弧形壁右边缘的右直壁。
2.根据权利要求1所述的套筒螺栓，其特征在于，所述套筒螺栓本体采用SWRCH35K制成。
3.根据权利要求1所述的套筒螺栓，其特征在于，所述异形段的左直边所在的左侧壁、右直边所在的右侧壁对称设置有弧形凹部。
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2018
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