CN208872507U - 一种用于皮带疲劳次数的测试机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于皮带疲劳次数的测试机,其特征在于:包括基座与分别横向并列设置于基座两端部的支撑座,基座一端的支撑座上安装有伺服电机,伺服电机的电机轴上套设有主动轮,基座另一端的支撑座设有固定杆,固定杆上通过轴承安装有从动轮,所述主动轮与从动轮的轴心位于同一水平面且主动轮与从动轮上绕设有一处断开的皮带;所述基座上安装有滑轨,所述滑轨上设有与滑轨滑移配合的滑块,所述滑块上安装有固定箱,固定箱上端面装设有配重块,所述配重块的两端分别连接所述皮带的两端,通过上述设置,能够解决皮带的疲劳测试问题且结构简单,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试装置,特别涉及一种用于皮带疲劳次数的测试机。
背景技术
皮带疲劳是一种渐进的实效现象,它的过程是裂纹萌生、扩展直到断裂,皮带失效包含疲劳断裂和应力松弛两种情况。疲劳过程中循环应力状态与皮带受力状态和寿命相关,由疲劳引起的皮带损伤是积累的,且不合复原,在循环载荷作用下使断口具有脆性断裂的外观,几乎是在没有预兆的情况下发生的,所以生产的每批次皮带都应对其疲劳寿命进行抽样实验,但是目前还没有专门的测试装置用来检测皮带的耐疲劳特性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于皮带疲劳次数的测试机,能够解决皮带的疲劳测试问题且结构简单,实用性强。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于皮带疲劳次数的测试机,包括基座与分别横向并列设置于基座两端部的支撑座,基座一端的支撑座上安装有伺服电机,伺服电机的电机轴上套设有主动轮,基座另一端的支撑座设有固定杆,固定杆上通过轴承安装有从动轮,所述主动轮与从动轮的轴心位于同一水平面且主动轮与从动轮上绕设有一处断开的皮带;所述基座上安装有滑轨,所述滑轨上设有与滑轨滑移配合的滑块,所述滑块上安装有固定箱,固定箱上端面装设有配重块,所述配重块的两端分别连接所述皮带的两端;伺服电机带动主动轮拖动皮带以使配重块在主动轮与从动轮之间往复运动。
进一步地,所述伺服电机的电机轴的输出端为扁部,所述主动轮上开设有与所述扁部相适配的导向孔,伺服电机通过电机轴的扁部与导向孔配合驱动主动轮。
进一步地,所述固定箱内开设有减重槽。
进一步地,所述固定杆与连接固定杆的支撑座为一体成型结构。
进一步地,所述固定箱与配重块通过紧固件固定连接。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
一种用于皮带疲劳次数的测试机,能够解决皮带的疲劳测试问题且结构简单,实用性强且操作较为简单,具体操作如下:将断口地皮带绕设于主动轮与从动轮上,并通过紧固件将皮带断口处连接于配重块以使皮带与配重块连接为一体,通过伺服电机驱动主动轮先顺时针旋转若干转,以使绕设于主动轮与从动轮上的皮带水平拖动配重装置在滑块滑移方向上前进一段距离;伺服电机驱动主动轮再逆时针旋转相同转数,以使绕设于主动轮与从动轮上的皮带水平拖动配重装置在滑块滑移方向上后退一段距离,进行皮带疲劳次数测试。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的整体结构示意图;
图3是本实用新型的基座与支撑座的结构示意图;
图4是本实用新型的伺服电机与主动轮的结构示意图。
图中:1、基座;11、滑轨;12、滑块;13、固定箱;131、减重槽;14、配重块;2、支撑座;21、固定杆;22、轴承;23、伺服电机;231、扁部;3、主动轮;31、导向孔;4、从动轮;5、皮带。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1-4所示,一种用于皮带疲劳次数的测试机,包括基座1与分别横向并列设置于基座1两端部的支撑座2,所述基座1与支撑座2为一体成型结构,基座1一端的支撑座2上安装有伺服电机23,所述伺服电机23的电机轴的输出端为扁部231,所述主动轮3上开设有与所述扁部231相适配的导向孔31,伺服电机23通过电机轴的扁部231与导向孔31配合驱动主动轮3,基座1另一端的支撑座2上设有固定杆21,固定杆21通过与轴承22过盈配合安装有从动轮4,所述主动轮3与从动轮4的轴心位于同一水平面且主动轮3与从动轮4上绕设有一处断开的皮带5。
所述基座1上安装有滑轨11,所述滑轨11上设有与滑轨11滑移配合的滑块12,所述滑块12上安装有固定箱13,所述固定箱13内开设有减重槽131,通过开设减重槽131一方面便于在固定箱13的减重槽131内开设通孔,将螺钉伸入于通孔内并与滑块12上的螺纹孔螺纹配合以使固定箱13固定箱13安装于滑块12上,另一方面有利于节约电能。
所述固定箱13上端面装设有配重块14,并通过紧固件将固定箱13与配重块14连接为一体,所述皮带5两端的断口处开设有通孔,配重块14上与通孔对应位置开设有螺纹孔,通过紧固件与螺纹孔配合将皮带5与配重块14连城一体,避免绕设于主动轮3与从动轮4上的皮带5在拖动配重块14时,配重块14与固定箱13在滑移过程中发生位移而导致配重块14从固定箱13上掉落,避免影响后续工作。
所述固定杆21与连接固定杆21的支撑座2为一体成型结构,一方面当从动轮4在旋转过程中所述固定杆21不会发生上下窜动而影响工作,另一方面固定杆21与连接固定杆21的支撑座2为一体成型结构有利于节省加工成本,同时省去了将固定杆21安装于支撑座2上的时间。
本实用新型的基本工作原理为:
一种用于皮带疲劳次数的测试机,能够解决皮带5的疲劳测试问题且结构简单,实用性强且操作较为简单,具体操作如下:将断口地皮带5绕设于主动轮3与从动轮4上,并通过紧固件将皮带5断口处连接于配重块14以使皮带5与配重块14连接为一体,通过伺服电机23驱动主动轮3先顺时针旋转若干转,以使绕设于主动轮3与从动轮4上的皮带5水平拖动配重装置在滑块12滑移方向上前进一段距离;伺服电机23驱动主动轮3再逆时针旋转相同转数,以使绕设于主动轮3与从动轮4上的皮带5水平拖动配重装置在滑块12滑移方向上后退一段距离,进行皮带5疲劳次数测试。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (5)
1.一种用于皮带疲劳次数的测试机,其特征在于:包括基座(1)与分别横向并列设置于基座(1)两端部的支撑座(2),基座(1)一端的支撑座(2)上安装有伺服电机(23),伺服电机(23)的电机轴上套设有主动轮(3),基座(1)另一端的支撑座(2)设有固定杆(21),固定杆(21)上通过轴承(22)安装有从动轮(4),所述主动轮(3)与从动轮(4)的轴心位于同一水平面且主动轮(3)与从动轮(4)上绕设有一处断开的皮带(5);所述基座(1)上安装有滑轨(11),所述滑轨(11)上设有与滑轨(11)滑移配合的滑块(12),所述滑块(12)上安装有固定箱(13),所述固定箱(13)上端面设置有配重块(14),所述配重块(14)的两端分别连接所述皮带(5)的两端;伺服电机(23)带动主动轮(3)拖动皮带(5)以使配重块(14)在主动轮(3)与从动轮(4)之间往复运动。
2.根据权利要求1所述的一种用于皮带疲劳次数的测试机,其特征在于:所述伺服电机(23)的电机轴的输出端为扁部(231),所述主动轮(3)上开设有与所述扁部(231)相适配的导向孔(31),伺服电机(23)通过电机轴的扁部(231)与导向孔(31)配合驱动主动轮(3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于皮带疲劳次数的测试机,其特征在于:所述固定箱(13)内开设有减重槽(131)。
4.根据权利要求1所述的一种用于皮带疲劳次数的测试机,其特征在于:所述固定杆(21)与连接固定杆(21)的支撑座(2)为一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于皮带疲劳次数的测试机,其特征在于:所述固定箱(13)与配重块(14)通过紧固件固定连接。
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CN201821696602.5U CN208872507U (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 一种用于皮带疲劳次数的测试机 |
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CN208872507U true CN208872507U (zh) | 2019-05-17 |
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ID=66470396
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CN (1) | CN208872507U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111562107A (zh) * | 2020-07-08 | 2020-08-21 | 江铃汽车股份有限公司 | Bsg系统的皮带耐久性测试方法及装置 |
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2018
- 2018-10-19 CN CN201821696602.5U patent/CN208872507U/zh active Active
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