CN208870856U - 一种活塞式蓄能器缸筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了活塞式蓄能器技术领域的一种活塞式蓄能器缸筒，包括外缸筒，所述外缸筒的内侧安装内缸筒，所述外缸筒和内缸筒的顶部和底部分别安装前缸盖和后缸盖，所述前缸盖上开设有进气口，所述进气口内设有进气阀，所述后缸盖上开设有进油口，所述进油口内设有进油阀，所述前缸盖和后缸盖与内缸筒的连接处均安装密封圈，所述内缸筒内滑动设置有活塞，所述内缸筒与活塞和前缸盖之间形成气腔，所述内缸筒与活塞和后缸盖之间形成油腔，该活塞式蓄能器缸筒，通过采用外缸筒和内缸筒构成的双层缸筒，使其具有足够的硬度，且不会影响活塞式蓄能器整体重量，从而提高使用的便捷性，延长缸筒的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞式蓄能器技术领域，具体为一种活塞式蓄能器缸筒。
背景技术
活塞式蓄能器利用活塞将气体和液体隔开，活塞和筒状蓄能器内壁之间有密封，所以油不易氧化。
活塞式蓄能器的气腔内通常容纳有处于非常高的内压下的气体，活塞式蓄能器的缸筒为了起到良好的密封作用，必须要有足够的硬度，而传统的缸筒为了能达到较强的硬度，将缸筒壁做的比较厚，导致活塞式蓄能器整体重量增加，也导致安装和使用非常不便，因此，我们提出一种活塞式蓄能器缸筒。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种活塞式蓄能器缸筒，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞式蓄能器缸筒，包括外缸筒，所述外缸筒的内侧安装内缸筒，所述外缸筒和内缸筒的顶部和底部分别安装前缸盖和后缸盖，所述前缸盖上开设有进气口，所述进气口内设有进气阀，所述后缸盖上开设有进油口，所述进油口内设有进油阀，所述前缸盖和后缸盖与内缸筒的连接处均安装密封圈，所述内缸筒内滑动设置有活塞，所述内缸筒与活塞和前缸盖之间形成气腔，所述内缸筒与活塞和后缸盖之间形成油腔。
优选的，所述外缸筒为合金钢缸筒，所述内缸筒为碳纤维缸筒，且外缸筒和内缸筒过盈配合为一体成型结构。
优选的，所述内缸筒的内壁设有金属层，且金属层的表面镀硬铬层。
优选的，所述活塞为铝合金活塞，且活塞的圆周外壁均匀开设有两组卡槽，且两组卡槽内均安装橡胶圈。
优选的，所述外缸筒的外壁均匀安装有四组加强环，所述缸筒的外壁设有防锈漆。
优选的，所述前缸盖和后缸盖与内缸筒之间通过螺纹连接，且前缸盖和后缸盖与外缸筒之间通过螺栓固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该活塞式蓄能器缸筒，通过采用外缸筒和内缸筒构成的双层缸筒，使其具有足够的硬度，且不会影响活塞式蓄能器整体重量，从而提高使用的便捷性，延长缸筒的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1外缸筒、2内缸筒、3前缸盖、4后缸盖、5进气口、6进气阀、7进油口、8进油阀、9密封圈、10气腔、11油腔、12活塞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种活塞式蓄能器缸筒，包括外缸筒1，外缸筒1的内侧安装内缸筒2，外缸筒1和内缸筒2的顶部和底部分别安装前缸盖3和后缸盖4，前缸盖3上开设有进气口5，进气口5内设有进气阀6，后缸盖4上开设有进油口7，进油口7内设有进油阀8，前缸盖3和后缸盖4与内缸筒2的连接处均安装密封圈9，提高密封性，内缸筒2内滑动设置有活塞12，内缸筒2与活塞12和前缸盖3之间形成气腔10，内缸筒2与活塞12和后缸盖4之间形成油腔11。
其中，外缸筒1为合金钢缸筒，合金钢具有较强的硬度，能够使外缸筒1具有较强的硬度，内缸筒2为碳纤维缸筒，碳纤维比重不到钢材的1/4，使得缸筒整体重量可减少50％以上，解决了一些工程机械轻量化的问题；其抗拉强度在3500MPa以上，为一般钢材的7～10倍，抗拉弹性模量为230～430GPa，同样高于钢材，能很好地解决内缸筒2在高压或超高压工作时的状态，且外缸筒1和内缸筒2过盈配合为一体成型结构，有利于提高缸筒的整体强度；
内缸筒2的内壁设有金属层，且金属层的表面镀硬铬层，有利于内缸筒2的内表面光滑；
活塞12为铝合金活塞，增加活塞12的结构强度，且活塞12的圆周外壁均匀开设有两组卡槽，且两组卡槽内均安装橡胶圈，提高活塞12的密封性。
外缸筒1的外壁均匀安装有四组加强环，有利于防止缸筒内气压大，使外缸筒1发生形变，缸筒1的外壁设有防锈漆，防止生锈，延长其使用寿命；
前缸盖3和后缸盖4与内缸筒2之间通过螺纹连接，且前缸盖3和后缸盖4与外缸筒1之间通过螺栓固定，方便拆卸。
工作原理：使用时，打开进气阀6，通过进气口5向气腔10中充入高压氮气，高压氮气属惰性气体，可避免其他气体或水份对内部零部件腐蚀，高压氮气被密封在气腔10中，同时关闭进气阀6，由高压油泵通过后缸盖4上的进油口向油腔11中输入高压油，推动活塞12向前移动，压缩高压氮气来储存能量，在达到设定压力后，高压油泵停止打压，高压油施加在活塞12上的作用力与高压氮气实际在活塞12上的作用力保持平衡，在液压操动机构动作时，液压油向外排出推动机械装置做功，高压氮气膨胀，通过活塞12作用在液压系统中，仍能保持液压系统的工作压力，在此工作过程中，由于缸筒采用外缸筒1和内缸筒2构成的双层缸筒，提供了足够的硬度，提高使用的便捷性，有效的防止气腔10内较大的气体压力，使缸筒变形，导致密封性不好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种活塞式蓄能器缸筒，包括外缸筒(1)，其特征在于：所述外缸筒(1)的内侧安装内缸筒(2)，所述外缸筒(1)和内缸筒(2)的顶部和底部分别安装前缸盖(3)和后缸盖(4)，所述前缸盖(3)上开设有进气口(5)，所述进气口(5)内设有进气阀(6)，所述后缸盖(4)上开设有进油口(7)，所述进油口(7)内设有进油阀(8)，所述前缸盖(3)和后缸盖(4)与内缸筒(2)的连接处均安装密封圈(9)，所述内缸筒(2)内滑动设置有活塞(12)，所述内缸筒(2)与活塞(12)和前缸盖(3)之间形成气腔(10)，所述内缸筒(2)与活塞(12)和后缸盖(4)之间形成油腔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种活塞式蓄能器缸筒，其特征在于：所述外缸筒(1)为合金钢缸筒，所述内缸筒(2)为碳纤维缸筒，且外缸筒(1)和内缸筒(2)过盈配合为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的一种活塞式蓄能器缸筒，其特征在于：所述内缸筒(2)的内壁设有金属层，且金属层的表面镀硬铬层。
4.根据权利要求1所述的一种活塞式蓄能器缸筒，其特征在于：所述活塞(12)为铝合金活塞，且活塞(12)的圆周外壁均匀开设有两组卡槽，且两组卡槽内均安装橡胶圈。
5.根据权利要求1所述的一种活塞式蓄能器缸筒，其特征在于：所述外缸筒(1)的外壁均匀安装有四组加强环，所述缸筒(1)的外壁设有防锈漆。
6.根据权利要求1所述的一种活塞式蓄能器缸筒，其特征在于：所述前缸盖(3)和后缸盖(4)与内缸筒(2)之间通过螺纹连接，且前缸盖(3)和后缸盖(4)与外缸筒(1)之间通过螺栓固定。
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