CN208869130U - 一种电梯井道用轿顶轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯井道用轿顶轮，包括上梁、轿顶轮、轿顶轮支撑架，所述轿顶轮支撑架的上部滑动连接于上梁，所述轿顶轮支撑架的下部通过转轴连接轿顶轮。该轿顶轮安装于上梁下方，并且具有良好的减震结构，使得轿厢在运行时很平稳和安全，即使轿顶轮松动或者钢丝绳脱出也不会立刻导致轿厢坠落，为营救乘客争取足够时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域，具体是指一种电梯井道用轿顶轮。
背景技术
传统的轿顶轮安装于轿厢上梁的上方，但是由于轿厢运行负荷大，减震效果差，在长期时候后，轿顶轮容易出现松动，导致电梯运行的安全性降低，如果轿顶轮脱离上梁或是钢丝绳脱离轿顶轮，会导致轿厢坠落。因此，我们需要设计一种减震效果好，运行安全性高的轿顶轮安装结构，保证电梯运行的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种电梯井道用轿顶轮，该轿顶轮安装于上梁下方，并且具有良好的减震结构，使得轿厢在运行时很平稳和安全，即使轿顶轮松动或者钢丝绳脱出也不会立刻导致轿厢坠落，为营救乘客争取足够时间。
为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电梯井道用轿顶轮，包括上梁、轿顶轮、轿顶轮支撑架，所述轿顶轮支撑架的上部滑动连接于上梁，所述轿顶轮支撑架的下部通过转轴连接轿顶轮，所述上梁上设有竖直方向延伸的通孔，所述上梁的两侧设有竖直方向延伸的滑槽，所述轿顶轮支撑架包括通过螺栓可拆卸连接的左支撑架、右支撑架，所述左支撑架包括左支撑板和两条对应滑槽的左支撑杆，所述右支撑架包括右支撑板和两条对应滑槽的右支撑杆，所述左支撑杆和右支撑杆的顶部设有顶板，中部设有底板，底部设有用于固定转轴的前支撑板和后支撑板，所述顶板和底板上设有对应通孔的限位孔，所述通孔和限位孔之间连接有限位销，所述限位销的上端套设有上减震弹簧，下端套设有下减震弹簧。
进一步优选的，所述轿顶轮的左右侧和底部设有保护挡板。
进一步优选的，所述底板通过翻边配合螺栓与左支撑杆和右支撑杆进行连接。
进一步优选的，所述上减震弹簧抵接于顶板与上梁之间，下减震弹簧抵接于底板与上梁之间。
进一步优选的，所述上梁上对应前支撑板与后支撑板之间的边角位置进行圆角处理。
本实用新型的有益效果：该轿顶轮安装于上梁下方，并且具有良好的减震结构，使得轿厢在运行时很平稳和安全，即使轿顶轮松动或者钢丝绳脱出也不会立刻导致轿厢坠落，为营救乘客争取足够时间。
附图说明
附图1是本实用新型的正面方向结构示意图。
附图2是本实用新型的侧面方向结构示意图。
附图3是本实用新型的俯视方向局部结构示意图。
附图4是所述减震结构的局部示意图。
附图5是所述底板的结构示意图一。
附图6是所述底板的结构示意图二。
图例说明：1、上梁；2、轿顶轮；3、轿顶轮支撑架；4、转轴；5、左支撑架；6、右支撑架；7、顶板；8、底板；10、限位孔；11、通孔；12、滑槽；21、保护挡板；51、左支撑板；52、左支撑杆；61、右支撑板；62、右支撑杆；71、上减震弹簧；81、下减震弹簧；82、翻边；91、前支撑板；92、后支撑板；101、限位销。
具体实施方式
下面我们结合附图对本实用新型所述的一种电梯井道用轿顶轮做进一步的说明。
如图1至图6中所示，本实施例的一种电梯井道用轿顶轮，包括上梁1、轿顶轮2、轿顶轮支撑架3，所述轿顶轮支撑架3的上部滑动连接于上梁1，所述轿顶轮支撑架3的下部通过转轴4连接轿顶轮2，所述上梁1上设有竖直方向延伸的通孔11，所述上梁1的两侧设有竖直方向延伸的滑槽12，所述轿顶轮支撑架3包括通过螺栓可拆卸连接的左支撑架5、右支撑架6，所述左支撑架5包括左支撑板51和两条对应滑槽的左支撑杆52，所述右支撑架6包括右支撑板61和两条对应滑槽的右支撑杆62，所述左支撑杆52和右支撑杆62的顶部设有顶板7，中部设有底板8，底部设有用于固定转轴4的前支撑板91和后支撑板92，所述顶板7和底板8上设有对应通孔的限位孔10，所述通孔11和限位孔10之间连接有限位销101，所述限位销101的上端套设有上减震弹簧71，下端套设有下减震弹簧81。所述上减震弹簧71抵接于顶板7与上梁1之间，下减震弹簧81抵接于底板8与上梁1之间。
该轿顶轮的使用情况基本如下：在安装时，将左支撑架与右支撑架对应滑槽放好，将顶板与左支撑架和右支撑架进行固定连接，然后将底板从下方放入通过螺栓进行固定，在将前支撑板与左支撑杆和右支撑杆进行固定，将转轴插入前支撑板并进行一端固定，然后将后支撑板与左支撑杆和右支撑杆的下端进行固定，最后将上减震弹簧放入上梁上方对应通孔的位置，将下减震弹簧放入上梁下方对应通孔的位置，插入限位销并固定，即完成轿顶轮结构的安装。轿厢在上下运行过程中，通过上减震弹簧和下减震弹簧配合减震，使得乘客在上行和下行时都有较好的体验。
本实施例中，所述轿顶轮2的左右侧和底部设有保护挡板21。对轿顶轮进行保护。
本实施例中，所述底板8通过翻边82配合螺栓与左支撑杆51和右支撑杆61进行连接。通过翻边上的螺纹孔配合螺栓水平方向拧入左支撑杆和右支撑杆内，连接牢固性好。
本实施例中，所述上梁1上对应前支撑板1与后支撑板92之间的边角位置进行圆角处理。钢丝绳脱出后，延伸使用时间，避免轿厢快速坠落。
本实用新型的保护范围不限于以上实施例及其变换。本领域内技术人员以本实施例的内容为基础进行的常规修改和替换，均属于本实用新型的保护范畴。
Claims (5)
1.一种电梯井道用轿顶轮，其特征在于：包括上梁、轿顶轮、轿顶轮支撑架，所述轿顶轮支撑架的上部滑动连接于上梁，所述轿顶轮支撑架的下部通过转轴连接轿顶轮，所述上梁上设有竖直方向延伸的通孔，所述上梁的两侧设有竖直方向延伸的滑槽，所述轿顶轮支撑架包括通过螺栓可拆卸连接的左支撑架、右支撑架，所述左支撑架包括左支撑板和两条对应滑槽的左支撑杆，所述右支撑架包括右支撑板和两条对应滑槽的右支撑杆，所述左支撑杆和右支撑杆的顶部设有顶板，中部设有底板，底部设有用于固定转轴的前支撑板和后支撑板，所述顶板和底板上设有对应通孔的限位孔，所述通孔和限位孔之间连接有限位销，所述限位销的上端套设有上减震弹簧，下端套设有下减震弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种电梯井道用轿顶轮，其特征在于：所述轿顶轮的左右侧和底部设有保护挡板。
3.根据权利要求1所述的一种电梯井道用轿顶轮，其特征在于：所述底板通过翻边配合螺栓与左支撑杆和右支撑杆进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种电梯井道用轿顶轮，其特征在于：所述上减震弹簧抵接于顶板与上梁之间，下减震弹簧抵接于底板与上梁之间。
5.根据权利要求1所述的一种电梯井道用轿顶轮，其特征在于：所述上梁上对应前支撑板与后支撑板之间的边角位置进行圆角处理。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821508701.6U CN208869130U (zh) | 2018-09-15 | 2018-09-15 | 一种电梯井道用轿顶轮 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208869130U true CN208869130U (zh) | 2019-05-17 |
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ID=66467706
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN208869130U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114030967A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-02-11 | 杭州奥立达电梯有限公司 | 一种垂直交通悬挂装置安全保护系统 |
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2018
- 2018-09-15 CN CN201821508701.6U patent/CN208869130U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114030967A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-02-11 | 杭州奥立达电梯有限公司 | 一种垂直交通悬挂装置安全保护系统 |
| CN114030967B (zh) * | 2021-10-29 | 2023-08-25 | 杭州奥立达电梯有限公司 | 一种垂直交通悬挂装置安全保护系统 |
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