CN208861469U - 高速公路紧急停车带的检测报警系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，整个检测报警系统包括智能摄像机、主控模块和警示模块；所述智能摄像机的检测预警区域覆盖整个紧急停车带；智能摄像机自带微处理器，微处理器实时对拍摄到的预警区域内的动态视频情况进行分析处理，一旦检测到有车辆出入或人员走动，智能摄像机就会触发开关信号传递给主控模块，并由主控模块发出控制信号来接通警示模块的电源进行工作。本实用新型设计的高速公路紧急停车带的检测报警系统，其对紧急停车带进行实时监管，当有车辆在其中停泊或启动时，对后方经过车辆发出相应警报，从而对过往司机起到警示和提醒作用，可有效预防高速停车带追尾事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路紧急停车带，具体为高速公路紧急停车带的检测报警系统。
背景技术
在高速公路上，紧急停车带是供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的。紧急停车带只供紧急情况下使用，驾驶者不得无故占用紧急停车带，其设计目的是为了保证公路交通畅通，减少事故车、故障车的干扰。
但在实际使用中，因很多司机严重缺乏安全意识，在车辆进入紧急停车带之后，没有在后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，这使得后方经过的车辆缺乏警惕性，当事故车辆重新驶出紧急停车带进行并道时很容易造成后车的追尾事故，其结果不仅造成车辆的毁损，还会造成严重的人身事故。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型设计了一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，其对紧急停车带进行实时监管，当有车辆在其中停泊或启动时，对后方经过车辆发出相应警报，从而对过往司机起到警示和提醒作用，可有效预防高速停车带追尾事故的发生。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，其特征在于：整个检测报警系统包括智能摄像机、主控模块和警示模块；所述智能摄像机的检测预警区域覆盖整个紧急停车带；智能摄像机自带微处理器，微处理器实时对拍摄到的预警区域内的动态视频情况进行分析处理，一旦检测到有车辆出入或人员走动，智能摄像机就会触发开关信号传递给主控模块，并由主控模块发出控制信号来接通警示模块的电源进行工作。
进一步的，上述智能摄像机安装在紧急停车带以外的高杆上，从上往下进行俯拍。
进一步的，上述动态视频情况包括车辆在预警区域内的出入和人员在预警区域内的走动。
进一步的，上述警示模块为警报器、显示屏、LED射灯、LED灯带中的一种或多种。
进一步的， 上述警报器包括功放板和喇叭；所述主控模块通过音频输出接口输出一路音频信号到功放板，功放板将信号功率放大后输送给喇叭发出开道警示音。
进一步的，上述功放板的供电电源线路上设置有方便手动控制操作的手动开关。
进一步的，上述显示屏设置在紧急停车带后方以外的高杆上，显示屏在主控模块发出控制信号后被接通电源，主控模块将内部存储的文字信号由自身的排线接口输送到显示屏上显示。
进一步的，上述LED射灯设置在高处，其灯光射向紧急停车带方向。
进一步的，上述LED灯带在紧急停车带边上每隔3-5米安装一只，所述LED灯带通过闪灯控制器连接所述主控模块；所述主控模块发出控制信号传递给闪灯控制板，闪灯控制板控制接到该板上的电源给LED灯带供电。
进一步的，上述智能摄像机触发报警信号的延时时间为5-20s。
进一步的，上述主控模块发出控制信号的延时时间为30-90s。
进一步的，上述紧急停车带后的硬路肩上设置一条长200-300米的振荡标线。
本实用新型通过智能摄像头对高速公路紧急停车带进行实时监管，当有车辆在其中停泊或启动时，及时对后方经过的车辆发出警报，对过往司机起到了很好的警示和提醒作用，能有效预防高速停车带追尾事故的发生。
附图说明
图1、本实用新型在高速公路上的安装示意图；
图2、本实用新型的控制框图。
具体实施方式
如图1和2所示，一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，包括智能摄像机1、主控模块2和警示模块。
所述智能摄像机1安装在紧急停车带4以外的高杆11上，从上往下进行俯拍。
智能摄像机1的检测预警区域覆盖整个紧急停车带4。智能摄像机1自带微处理器，微处理器实时对拍摄到的预警区域内的动态视频情况进行分析处理，所述动态视频情况包括车辆在预警区域内的出入和人员在预警区域内的走动。
一旦工作中检测到有车辆出入或人员走动，智能摄像机1就会触发开关信号传递给主控模块2，触发的开关信号具有5-20s的延时，其较佳延时时间为10s。主控模块2接收到开关信号后发出控制信号来接通警示模块的电源进行工作，发出的控制信号具有30-90s的延时，其较佳延时时间为50s。
所述警示模块为警报器31、显示屏32、LED射灯33、LED灯带34中的一种或多种，种类越多警示效果越好。
所述警报器31包括功放板和喇叭。所述主控模块2通过音频输出接口输出一路音频信号到功放板，功放板将信号功率放大后输送给喇叭发出开道警示音。
在此，为方便管理，功放板的供电电源线路上设置有手动开关，在使用中可由人工对该电源进行开关，从而控制警报器的播报。
所述显示屏32设置在紧急停车带4后方以外的高杆321上，其相距紧急停车带150m左右。显示屏42在主控模块2发出控制信号后被接通电源，主控模块2将内部存储的“注意前方”等文字信号由自身的排线接口输送到显示屏32上显示，该文字静止不动地铺满整个屏幕。
所述LED射灯33设置在高处，在实际中可根据实际情况直接设置在智能摄像头1上或显示屏32上，在本实施例中仅就设置在显示屏32上进行说明，LED射灯33的灯光射向紧急停车带4方向，可为夜间的紧急停车带4提供可视醒目的照明。
所述LED灯带34在紧急停车带4边上每隔3-5米安装一只，所述LED灯带34通过闪灯控制器连接所述主控模块2。当触发信号后，所述主控模块2发出控制信号传递给闪灯控制板，闪灯控制板控制接到该板上的电源给LED灯带34供电，以实现LED灯带34的闪灯工作方式，以达到醒目的警示效果。
所述紧急停车带4后的硬路肩上设置一条长200-300米的振荡标线5，以警示后方来车司机前方为紧急停车带4，振荡标线较佳长度为250米。
综上，本实用新型通过智能摄像头1对高速公路紧急停车带4进行实时监管，当有车辆在其中停泊或启动时，及时对后方经过的车辆发出警报，以对过往司机起到很好的警示和提醒作用，能有效预防高速停车带4追尾事故的发生。
在此，因紧急停车带4中发生停车的情况为非常态，智能摄像头1大多时间都处于闲置状态，为此，为提升智能摄像头1的使用效率和实现多功能化，所述智能摄像头1还可具备以下功能：
1、支持违停、逆行、压线、变道、机占非、掉头取证以及断网续传；
2、支持交通数据采集（车流量、车道平均速度、车头时距、车头间距、车道时间占有率、车道空间占有率、车辆类型、排队长度、交通状态）；
3、支持抛洒物、行人、路障、施工、拥堵检测；
4、支持鹰视智能聚焦算法；支持自动取证、手动抓拍取证、手动跟踪取证。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施方式，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，其特征在于：整个检测报警系统包括智能摄像机、主控模块和警示模块；所述智能摄像机的检测预警区域覆盖整个紧急停车带；智能摄像机自带微处理器，微处理器实时对拍摄到的预警区域内的动态视频情况进行分析处理，一旦检测到有车辆出入或人员走动，智能摄像机就会触发开关信号传递给主控模块，并由主控模块发出控制信号来接通警示模块的电源进行工作。
2.如权利要求1所述的一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，其特征在于：所述智能摄像机安装在紧急停车带以外的高杆上，从上往下进行俯拍。
3.如权利要求1所述的一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，其特征在于：所述警示模块为警报器、显示屏、LED射灯、LED灯带中的一种或多种。
4.如权利要求3所述的一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，其特征在于：所述警报器包括功放板和喇叭；所述主控模块通过音频输出接口输出一路音频信号到功放板，功放板将信号功率放大后输送给喇叭发出开道警示音。
5.如权利要求3所述的一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，其特征在于：所述显示屏设置在紧急停车带后方以外的高杆上，显示屏在主控模块发出控制信号后被接通电源，主控模块将内部存储的文字信号由自身的排线接口输送到显示屏上显示。
6.如权利要求3所述的一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，其特征在于：所述LED射灯设置在高处，其灯光射向紧急停车带方向。
7.如权利要求3所述的一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，其特征在于：所述LED灯带在紧急停车带边上每隔3-5米安装一只，所述LED灯带通过闪灯控制器连接所述主控模块；所述主控模块发出控制信号传递给闪灯控制板，闪灯控制板控制接到该板上的电源给LED灯带供电。
8.如权利要求1-7任一权利要求所述的一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，其特征在于：所述智能摄像机触发报警信号的延时时间为5-20s。
9.如权利要求1-7任一权利要求所述的一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，其特征在于：所述主控模块发出控制信号的延时时间为30-90s。
10.如权利要求1-7任一权利要求所述的一种高速公路紧急停车带的检测报警系统，其特征在于：所述紧急停车带后的硬路肩上设置一条长200-300米的振荡标线。
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