CN208858814U - 一种高密封离合器总泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高密封离合器总泵，旨在提供一种结构简单，密封效果好以及实用性强的离合器总泵，其技术方案要点是泵体包括进油口以及出油口，泵体内设有将泵体分割成供油腔和压力腔的限位螺钉，供油腔内设有活塞，活塞连接有推杆，压力腔内设有活塞进油阀，活塞上设有第一安装环槽，第一安装环槽内设有后密封圈，后密封圈包括呈“<”状的左密封体以及呈“>”状的右密封体，左密封体和右密封体相对设置，且左密封体和右密封体之间连接形成有弹性腔，本实用新型适用于离合器配件技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离合器配件技术领域,更具体地说，它涉及一种高密封离合器总泵。
背景技术
目前，市场上的离合器总泵，它包括泵体。传统的离合器总泵，泵体内的活塞和泵体之间的密封效果较差，容易在活塞往复运动的时候产生漏油的现象，以及泵体内的活塞进油阀与泵体之间的密封效果，也容易产生油压的不稳定，从而影响使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，密封效果好以及实用性强的离合器总泵。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高密封离合器总泵，包括泵体，所述泵体包括进油口以及出油口，所述泵体内设有将泵体分割成供油腔和压力腔的限位螺钉，所述供油腔内设有活塞，活塞连接有推杆，所述压力腔内设有活塞进油阀，活塞上设有第一安装环槽，第一安装环槽内设有后密封圈，所述后密封圈包括呈“<”状的左密封体以及呈“>”状的右密封体，左密封体和右密封体相对设置，且左密封体和右密封体之间连接形成有弹性腔。
通过采用上述技术方案，泵体包括进油口以及出油口，泵体内设有将泵体分割成供油腔和压力腔的限位螺钉，供油腔内设有活塞，活塞连接有推杆，压力腔内设有活塞进油阀，采用上述结构设置，结构简单，实用性强，为了提高活塞和泵体之间的密封效果，通过在活塞上设有第一安装环槽，以及在第一安装环槽内设有后密封圈，进一步的将后密封圈设置为包括呈“<”状的左密封体以及呈“>”状的右密封体，将左密封体和右密封体两者之间相对设置，使得左密封体和右密封体之间连接形成有弹性腔，使得在后密封圈的一侧受到泵体作用力时，弹性腔则会提供一个反向的作用力，进而确保了良好的弹性密封效果。
本实用新型进一步设置为：所述活塞进油阀上设有第二安装环槽，第二安装环槽内设有前密封圈，所述前密封挡圈包括与第二安装环槽抵触的第一抵触面以及与泵体抵触的第二抵触面，第一抵触面呈圆弧状，且圆弧的开口方向朝向第二抵触面，第二抵触面上均布有若干吸附孔。
通过采用上述技术方案，活塞进油阀上设有第二安装环槽，第二安装环槽内设有前密封圈，进一步的为了提高活塞进油阀和阀体之间的密封效果，通过前密封圈和第二安装环槽之间的配合，并且将前密封挡圈设置为包括与第二安装环槽抵触的第一抵触面以及与泵体抵触的第二抵触面，在提高了活塞进油阀和泵体之间的密封效果，进一步的将第一抵触面呈圆弧状，且圆弧的开口方向朝向第二抵触面，以及在第二抵触面上均布有若干吸附孔，采用上述结构设置，在第一抵触面受力时，则提高第二抵触面上吸附孔对泵体的吸附效果，从而提高了良好的密封效果。
本实用新型进一步设置为：所述吸附孔呈圆台状，吸附孔的孔内壁呈圆弧状，且吸附孔的孔深在0.2-0.3mm之间。
通过采用上述技术方案，吸附孔呈圆台状，吸附孔的孔内壁呈圆弧状，采用上述结构设置，则提高了吸附孔在受力时对泵体的包覆效果，确保了良好的密封效果，并且将吸附孔的孔深设置在0.2-0.3mm之间，则确保了吸附孔与泵体之间良好的贴合效果，则进一步的提高了密封效果。
附图说明
图1为本实用新型一种高密封离合器总泵实施例的剖视图。
具体实施方式
参照图1对本实用新型一种高密封离合器总泵实施例做进一步说明。
一种高密封离合器总泵，包括泵体1，泵体1包括进油口以及出油口，泵体1内设有将泵体1分割成供油腔和压力腔的限位螺钉2，供油腔内设有活塞3，活塞3连接有推杆4，压力腔内设有活塞进油阀5，采用上述结构设置，结构简单，实用性强，为了提高活塞3和泵体1之间的密封效果，通过在活塞3上设有第一安装环槽30，以及在第一安装环槽30内设有后密封圈31，进一步的将后密封圈31设置为包括呈“<”状的左密封体310以及呈“>”状的右密封体311，将左密封体310和右密封体311两者之间相对设置，使得左密封体310和右密封体311之间连接形成有弹性腔312，使得在后密封圈31的一侧受到泵体1作用力时，弹性腔312则会提供一个反向的作用力，进而确保了良好的弹性密封效果。
本实用新型进一步设置为，活塞进油阀5上设有第二安装环槽50，第二安装环槽50内设有前密封圈51，进一步的为了提高活塞进油阀5和阀体1之间的密封效果，通过前密封圈51和第二安装环槽50之间的配合，并且将前密封挡圈51设置为包括与第二安装环槽50抵触的第一抵触面510以及与泵体1抵触的第二抵触面511，在提高了活塞进油阀5和泵体1之间的密封效果，进一步的将第一抵触面510呈圆弧状，且圆弧的开口方向朝向第二抵触面511，以及在第二抵触面511上均布有若干吸附孔512，采用上述结构设置，在第一抵触面510受力时，则提高第二抵触面511上吸附孔512对泵体1的吸附效果，从而提高了良好的密封效果。
本实用新型进一步设置为，吸附孔512呈圆台状，吸附孔512的孔内壁呈圆弧状，采用上述结构设置，则提高了吸附孔512在受力时对泵体1的包覆效果，确保了良好的密封效果，并且将吸附孔512的孔深设置在0.2-0.3mm之间，则确保了吸附孔512与泵体1之间良好的贴合效果，则进一步的提高了密封效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种高密封离合器总泵，包括泵体，其特征是：所述泵体包括进油口以及出油口，所述泵体内设有将泵体分割成供油腔和压力腔的限位螺钉，所述供油腔内设有活塞，活塞连接有推杆，所述压力腔内设有活塞进油阀，活塞上设有第一安装环槽，第一安装环槽内设有后密封圈，所述后密封圈包括呈“<”状的左密封体以及呈“>”状的右密封体，左密封体和右密封体相对设置，且左密封体和右密封体之间连接形成有弹性腔，所述活塞进油阀上设有第二安装环槽，第二安装环槽内设有前密封圈，所述前密封挡圈包括与第二安装环槽抵触的第一抵触面以及与泵体抵触的第二抵触面，第一抵触面呈圆弧状，且圆弧的开口方向朝向第二抵触面，第二抵触面上均布有若干吸附孔。
2.根据权利要求1所述的一种高密封离合器总泵，其特征是：所述吸附孔呈圆台状，吸附孔的孔内壁呈圆弧状，且吸附孔的孔深在0.2-0.3mm之间。
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