CN208858674U - 一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆，涉及气缸配件领域。包括活塞杆本体，活塞杆本体下方设有缓冲结构；活塞杆本体一端面固定有底座；底座周侧面复合有一层密封圈；底座一表面设有圆柱形凸起；圆柱形凸起一端面并排设有若干导向孔；缓冲结构通过若干弹性元件与底座连接；缓冲结构一端面设有缓冲垫；缓冲结构另一端面并排设有若干导向柱；导向柱与导向孔滑动配合。本实用新型通过在活塞杆的底座通过弹性元件安装缓冲结构；并在缓冲结构底面设置缓冲垫；通过导向柱对缓冲结构与底座进行导向；通过弹性元件和缓冲垫的二次缓冲，提高缓冲效果；避免活塞杆回缩过快或活塞杆压力过大导致气缸损坏。

Description

一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆

技术领域

本实用新型属于气缸配件领域，特别是涉及一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆。

背景技术

气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件；空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

活塞杆是气缸的一个重要组件；通过活塞杆进行作业；有时气缸作业举起重物，活塞杆回缩时会对气缸底面造成非常大的压力，很容易损坏气缸，为了解决这一问题，现在设计一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆，通过缓冲结构进行缓冲，避免活塞杆对气缸造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆，通过在活塞杆的底座通过弹性元件安装缓冲结构；并在缓冲结构底面设置缓冲垫；通过导向柱对缓冲结构与底座进行导向；通过弹性元件和缓冲垫的二次缓冲，提高缓冲效果；避免活塞杆回缩过快或活塞杆压力过大导致气缸损坏。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆，包括活塞杆本体，活塞杆本体下方设有一缓冲结构；所述活塞杆本体一端面固定有一底座；所述底座为一圆盘结构；所述底座周侧面复合有一层密封圈；所述底座一表面设有一圆柱形凸起；所述圆柱形凸起一端面并排设有若干导向孔；所述缓冲结构为一圆盘结构；所述缓冲结构通过若干弹性元件与底座连接；所述弹性元件均布在底座一表面周侧；所述弹性元件一端与缓冲结构固定连接；所述弹性元件另一端与底座固定连接；所述缓冲结构一端面设有一缓冲垫；所述缓冲结构另一端面并排设有若干导向柱；所述导向柱与导向孔滑动配合。

进一步地，所述密封圈为橡胶垫圈；所述密封圈通过胶水粘接在底座的周侧面；所述密封圈与气缸内壁配合。

进一步地，所述弹性元件为弹簧柱或者橡胶柱，通过弹性元件进行缓冲，避免气缸托举重物时活塞杆本体回缩过快损坏气缸。

进一步地，所述缓冲垫为弹性橡胶垫，通过缓冲垫进行二次缓冲，提高了缓冲结构的缓冲效果，避免活塞杆本体回缩过快损坏气缸。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在活塞杆的底座通过弹性元件安装缓冲结构；并在缓冲结构底面设置缓冲垫；通过导向柱对缓冲结构与底座进行导向；通过弹性元件和缓冲垫的二次缓冲，提高缓冲效果；避免活塞杆回缩过快或活塞杆压力过大导致气缸损坏。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆的结构示意图；

图2为一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆的结构正视图；

图3为图2中A-A处的剖面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆，包括活塞杆本体1，活塞杆本体1下方设有一缓冲结构2；活塞杆本体1一端面固定有一底座101；底座101为一圆盘结构；底座101周侧面复合有一层密封圈102；底座101一表面设有一圆柱形凸起103；圆柱形凸起103一端面并排设有三个导向孔104；缓冲结构2为一圆盘结构；缓冲结构2通过若干弹性元件3与底座101连接；弹性元件3均布在底座101一表面周侧；弹性元件3一端与缓冲结构2固定连接；弹性元件3另一端与底座101固定连接；缓冲结构2一端面设有一缓冲垫201；缓冲结构2另一端面并排设有三个导向柱202；导向柱202与导向孔104滑动配合。

其中，密封圈102为橡胶垫圈；密封圈102通过胶水粘接在底座101的周侧面；密封圈102与气缸内壁配合。

其中，弹性元件3为弹簧柱或者橡胶柱，通过弹性元件3进行缓冲，避免气缸托举重物时活塞杆本体1回缩过快损坏气缸。

其中，缓冲垫201为弹性橡胶垫，通过缓冲垫201进行二次缓冲，提高了缓冲结构2的缓冲效果，避免活塞杆本体1回缩过快损坏气缸。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆，包括活塞杆本体(1)，其特征在于：活塞杆本体(1)下方设有一缓冲结构(2)；所述活塞杆本体(1)一端面固定有一底座(101)；所述底座(101)为一圆盘结构；所述底座(101)周侧面复合有一层密封圈(102)；

所述底座(101)一表面设有一圆柱形凸起(103)；所述圆柱形凸起(103)一端面并排设有若干导向孔(104)；

所述缓冲结构(2)为一圆盘结构；所述缓冲结构(2)通过若干弹性元件(3)与底座(101)连接；所述弹性元件(3)均布在底座(101)一表面周侧；所述弹性元件(3)一端与缓冲结构(2)固定连接；所述弹性元件(3)另一端与底座(101)固定连接；

所述缓冲结构(2)一端面设有一缓冲垫(201)；所述缓冲结构(2)另一端面并排设有若干导向柱(202)；所述导向柱(202)与导向孔(104)滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆，其特征在于，所述密封圈(102)为橡胶垫圈；所述密封圈(102)通过胶水粘接在底座(101)的周侧面；所述密封圈(102)与气缸内壁配合。

3.根据权利要求1所述的一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆，其特征在于，所述弹性元件(3)为弹簧柱或者橡胶柱。

4.根据权利要求1所述的一种柔性缓冲功能的气缸用活塞杆，其特征在于，所述缓冲垫(201)为弹性橡胶垫。