CN208854120U - 一种自动拉伸头 - Google Patents
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Abstract
一种自动拉伸头,由拉伸头和驱动装置组成。拉伸头由拉伸头本体、压紧弹簧、检测感应器和固位装置组成。拉伸头本体上部为拉杆,下部为直齿轮,拉杆中部设有固位螺母,压紧弹簧设于垫圈上,检测感应器设于拉杆顶部孔内,固位装置设于拉杆上下。下部直齿轮内部设有螺纹;驱动装置由电机、减速箱一和减速箱二组成。减速箱一输出轴与减速箱二输入齿轮一相连接,输入齿轮一与输出齿轮二相啮合,输出齿轮二一侧位于支撑圈透槽内,并与位于支撑圈透槽内侧的直齿轮相啮合。在拉伸预紧过程中,拉伸头在驱动装置带动下,可自动旋进与旋出预紧螺栓,实现自动拉伸预紧,拉伸预紧操作方便快速、省力、安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拉伸器用拉伸头,尤其是一种自动拉伸头。
背景技术
目前,拉伸器所用拉伸头一般有两种结构型式。一种为螺母型式,即在油缸活塞中间设置与预紧螺栓相配的螺纹,活塞直接与预紧螺栓连接拉伸预紧;另一种为螺套型式,螺套内部设有与预紧螺栓相配的螺纹,螺套外圆与油缸活塞内孔相配。这两种拉伸头在拉伸预紧操作时,拉伸头旋进与旋出预紧螺栓均由手工操作完成,速度慢、工作效率低,且只适用于手动拉伸器。
实用新型内容
针对现有拉伸器所用拉伸头存在的不足,本实用新型提供一种自动拉伸头,由拉伸头和驱动装置组成。所述拉伸头由拉伸头本体、压紧弹簧、检测感应器和固位装置组成。所述拉伸头本体上部为拉杆,下部为直齿轮。所述拉杆设于活塞中间,拉杆中部于活塞上端设有固位螺母,固位螺母上端设有拉杆套,拉杆套顶部设有垫圈,所述压紧弹簧设于垫圈上,所述检测感应器设于拉杆顶部孔内,所述固位装置设于拉杆套上端与拉杆下端,所述直齿轮内部设有与预紧螺栓相配的螺纹;所述驱动装置由电机、减速箱一和减速箱二组成。所述电机固定于减速箱一顶部,所述减速箱二固定于支撑圈透槽外侧,减速箱一输出轴与减速箱二输入齿轮一相连接,输入齿轮一与输出齿轮二相啮合,输出齿轮二一侧位于支撑圈透槽内,并与位于支撑圈内侧的直齿轮相啮合。
所述固位装置,由圆环、套筒和弹簧组成。所述圆环径向设有多个通孔,所述套筒设于圆环通孔内,套筒的一端封闭,另一端敞开,所述弹簧设于套筒内。
本实用新型的有益效果是:在检测感应器的控制下,驱动装置能带动拉伸头自动旋进与旋出预紧螺栓,实现快速拉伸预紧,预紧操作效率高,能与自动拉伸器相配,实现智能预紧。
附图说明
图1是本实用新型纵向局部剖视图。
图中:10.拉伸头本体,11.压紧弹簧,12.检测感应器,13.固位装置,20.电机,21.减速箱一,22.减速箱二,101.拉杆,102.直齿轮,103.固位螺母,104.拉杆套,105.垫圈,106.孔,107.螺纹,130.圆环,131.套筒,132.弹簧,133.通孔,210.输出轴,220.齿轮一,221.齿轮二,3.活塞,4.支撑圈,41.透槽。
具体实施方式
一种自动拉伸头,由拉伸头和驱动装置组成。所述拉伸头由拉伸头本体10、压紧弹簧11、检测感应器12和固位装置13组成。所述拉伸头本体10上部为拉杆101,下部为直齿轮102。所述拉杆101设于活塞3中间,拉杆101中部于活塞3上端设有固位螺母103,固位螺母103上端设有拉杆套104,拉杆套104顶部设有垫圈105,所述压紧弹簧11设于垫圈105上,所述检测感应器12设于拉杆101顶部孔106内,所述固位装置13设于拉杆套104上端和拉杆101下端,所述直齿轮102内部设有与预紧螺栓相配的螺纹107;所述驱动装置由电机20、减速箱一21和减速箱二22组成,所述电机20固定于减速箱一21顶部,所述减速箱二22固定于支撑圈4透槽41外侧,减速箱一21输出轴210与减速箱二22输入齿轮一220相连接,输入齿轮一220与输出齿轮二221相啮合,输出齿轮二221一侧位于支撑圈4透槽41内,并与位于支撑圈4透槽41内侧的直齿轮102相啮合。
所述固位装置13,由圆环130、套筒131和弹簧132组成。所述圆环130上径向设有多个通孔133,所述套筒131设于圆环130通孔133内,套筒131的一端封闭,另一端敞开,所述弹簧132设于套筒131内。
自动拉伸头工作时,在检测感应器12的控制下,驱动装置能带动拉伸头本体10自动旋进预紧螺栓实现拉伸预紧,在拉伸预紧结束,预紧螺栓预紧后,拉伸头本体10又能自动旋出预紧螺栓。为预紧下一个预紧螺栓做准备。
Claims (2)
1.一种自动拉伸头,由拉伸头和驱动装置组成,其特征在于:所述拉伸头由拉伸头本体、压紧弹簧、检测感应器和固位装置组成,所述拉伸头本体上部为拉杆,下部为直齿轮,所述拉杆设于活塞中间,拉杆中部于活塞上端设有固位螺母,固位螺母上端设有拉杆套,拉杆套顶部设有垫圈,所述压紧弹簧设于垫圈上,所述检测感应器设于拉杆顶部孔内,所述固位装置设于拉杆套上端与拉杆下端,所述直齿轮内部设有与预紧螺栓相配的螺纹;所述驱动装置由电机、减速箱一和减速箱二组成,所述电机固定于减速箱一顶部,所述减速箱二固定于支撑圈透槽外侧,减速箱一输出轴与减速箱二输入齿轮一相连接,输入齿轮一与输出齿轮二相啮合,输出齿轮二一侧位于支撑圈透槽内,并与位于支撑圈透槽内侧的直齿轮相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种自动拉伸头,其特征在于:所述固位装置,由圆环、套筒和弹簧组成,所述圆环径向设有多个通孔,所述套筒设于圆环通孔内,套筒的一端封闭,另一端敞开,所述弹簧设于套筒内。
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Cited By (1)
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CN108994589A (zh) * | 2018-08-03 | 2018-12-14 | 南通高盛机械制造有限公司 | 一种自动拉伸头 |
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