CN208853077U - 喷涂辅助装置及配电接地扁铁喷涂工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种喷涂辅助装置及配电接地扁铁喷涂工作台，所述喷涂辅助装置包括：支撑件，其以可绕所述上板的纵向轴线枢转的方式设置在其上；第一致动机构，其包括至少一个第一气缸和第一传动机构，所述第一气缸固定在底座上，所述第一传动机构的一端固定连接到所述支撑件的上侧，而另一端则固定连接到所述第一气缸的活塞；挡板，其以可纵向移动的方式设置在所述支撑件中，并且具有与待喷涂的图案对应的栅栏；以及第二致动机构，其包括至少一个第二气缸，所述第二气缸固定在支撑件上，所述第二气缸的活塞固定到所述挡板的纵向上的一侧以实现其移动。

Description

喷涂辅助装置及配电接地扁铁喷涂工作台

技术领域

本实用新型属于机械领域，特别涉及一种配电接地扁铁喷涂装置。

背景技术

传统的配电接地扁铁喷涂通常由作业人员在杆下作业现场利用纸板或铁板将需要喷涂不同颜色的漆逐个交替喷涂在接地扁铁上，喷涂时，通常大部分采用自喷漆，通过人工在待喷涂的配电接地扁铁上通过人工方式进行遮挡，例如，在不需要喷涂的地方用纸板等进行遮挡，由于作业人员在喷涂过程中的随意性，导致喷涂的长度等技术要求难以满足相应的要求，喷涂后漆面不均匀或由于天气原因漆面未得到充分的晾晒容易脱落；这些原因直接导致接地扁铁整体的安装无法达到设定的标准，严重的情况是不得不进行多次重复喷涂。

目前，配电接地扁铁喷涂比较耗时，如1个人员操作往往需要10分钟才能完成一根接地扁铁的喷涂任务，施工效率相对较低，以至于造成人工及材料的严重浪费。

为此，需要解决在配电接地扁铁喷涂时喷涂长度不标准、喷涂效果差、喷涂成本高、喷涂时费时费力，施工效率低等问题。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种使用方便快捷，设计方便合理的喷涂辅助装置。

为实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案是：

一种喷涂辅助装置，用于安装到配电接地扁铁喷涂工作台，所述配电接地扁铁喷涂工作台包括用于摆放扁铁的上板和底座，所述喷涂辅助装置包括：

支撑件，所述支撑件以可绕所述上板的纵向轴线枢转的方式设置在其上；

第一致动机构，所述第一致动机构包括至少一个第一气缸和第一传动机构，所述第一气缸固定在底座上，所述第一传动机构的一端固定连接到所述支撑件的上侧，而另一端则固定连接到所述第一气缸的活塞；

挡板，所述挡板以可纵向移动的方式设置在所述支撑件中，并且具有与待喷涂的图案对应的栅栏；以及

第二致动机构，所述第二致动机构包括至少一个第二气缸，所述第二气缸固定在支撑件上，所述第二气缸的活塞固定到所述挡板的纵向上的一侧以实现其移动。

优选地，所述支撑件与所述上板的纵向边缘部枢转连接。

优选地，所述第一传动机构包括连接杆和第一传动件，所述连接杆的一端与所述第一气缸的活塞固定连接，所述连接杆的另一端与第一传动件的一端枢接，所述第一传动件的另一端适形地固定在支撑件的上侧。

优选地，所述第一传动件由互成预定角度且彼此固定连接的两个传动部构成。

优选地，所述第一传动件为弯曲状。

优选地，其特征在于，在所述上板的纵向边缘部固定设置一阻挡凸起部，用于限定支撑件的转动范围。

优选地，所述第一气缸有两个，且分设于所述底座在纵向上的不同位置处。

优选地，所述第二致动机构包括单个第二气缸和第二传动件，所述单个第二气缸固定到所述支撑件纵向上的第一端，所述第二传动件将所述单个第二气缸的活塞连接到与所述第一端对应设置的所述挡板纵向上的第二端。

优选地，所述挡板通过方管与铁板焊接而成，所述铁板的焊接间距对应于待喷涂的条纹的宽度。

本实用新型还提供一种配电接地扁铁喷涂工作台，其上安装有前述的喷涂辅助装置。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型可以将配电接地扁铁喷涂时能够满足喷涂时的工艺要求，还能有效降低喷涂成本、提高喷涂效率，有效地提高了施工效率。

附图说明

在不一定按比例绘制的附图中，相同的附图标记可以在不同的视图中描述相似的部件。相同附图标记可以表示相似部件的不同实例。附图大体上通过举例而不是限制的方式示出各种实施例，并且与说明书以及权利要求书一起用于对所公开的实施例进行说明。在适当的时候，在所有附图中使用相同的附图标记指代同一或相似的部分。这样的实施例是例证性的，而并非旨在作为本装置或方法的穷尽或排他实施例。

图1为安装有根据本实用新型的实施例的喷涂辅助装置的配电接地扁铁喷涂工作台的布局的示意图；

图2为安装有根据本实用新型的实施例的喷涂辅助装置的配电接地扁铁喷涂工作台的侧视图；

图3为安装有根据本实用新型的实施例的喷涂辅助装置的配电接地扁铁喷涂工作台的主视图；

图4为根据本实用新型的实施例的支撑件连同挡板的示意图；

图5为图4所示的支撑件连同挡板在A-A方向截取的剖面图。

图6为根据本实施例的第一气缸与第一传动机构的立体示意图；

图7为根据本实施例的第一气缸与第一传动机构的平面示意图。

附图标记说明

1支撑件 2挡板 3栅栏 4管路 5第二气缸 6底座

8第一气缸 10空气压缩机 11上板 12第一传动机构

14第一端 16轴承 17引导槽 20第一传动件 21第二传动件

22控制箱 25连接杆 26连接头 27传动部

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。下面结合附图和具体实施例对本公开的实施例作进一步详细描述，但不作为对本公开的限定。

本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

在本公开中，当描述到特定器件位于第一器件和第二器件之间时，在该特定器件与第一器件或第二器件之间可以存在居间器件，也可以不存在居间器件。当描述到特定器件连接其它器件时，该特定器件可以与所述其它器件直接连接而不具有居间器件，也可以不与所述其它器件直接连接而具有居间器件。

本公开使用的所有术语(包括技术术语或者科学术语)与本公开所属领域的普通技术人员理解的含义相同，除非另外特别定义。还应当理解，在诸如通用字典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义，而不应用理想化或极度形式化的意义来解释，除非这里明确地这样定义。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

图1、图2和图3分别为包括根据本实用新型的实施例的喷涂辅助装置的配电接地扁铁喷涂工作台布局的示意图、侧视图和主视图。

具体结合图1至图3，本实用新型的实施例的喷涂辅助装置，可安装到配电接地扁铁喷涂工作台，或者也可以整合到配电接地扁铁喷涂工作台。所述配电接地扁铁喷涂工作台包括用于摆放扁铁的上板11和用于支持上板11的底座6，以及可选地，还安装有或整合有喷涂辅助装置。在本文中，方向术语“纵向”是图1中所示的配电接地扁铁喷涂工作台的长边延伸方向；技术术语“支撑件”表示设置在上板11上并用于支撑挡板的构件，例如但不限于板状的构件，注意，支撑件可覆盖上板11上喷涂区域以外的区域，例如，支撑件可以采用窄条的形式，沿着上板11的纵向边缘部分分布，或者也可以采用盖框的形式(如图4所示)以暴露上板11上的喷涂区域。

根据本公开的第一实施例，如图1所示，所述喷涂辅助装置包括：支撑件1，支撑件1以可绕上板11的纵向轴线枢转的方式设置在其上；第一致动机构，所述第一致动机构包括至少一个第一气缸8和第一传动机构12，第一气缸8固定在底座6上，第一传动机构12的一端固定连接到支撑件1的上侧，而另一端则固定连接到第一气缸8的活塞，如此第一气缸8的活塞的移动经由第一传动机构12传输到支撑件1并转换为支撑件1绕上板11的枢转，从而实现支撑件1的打开和关闭；挡板2，挡板2以可纵向移动的方式设置在支撑件1中，并且具有与待喷涂的图案对应的栅栏3；以及第二致动机构，所述第二致动机构包括至少一个第二气缸5，第二气缸5固定在支撑件1上，第二气缸5的活塞固定到挡板2的纵向上的一侧以实现其移动。

在一些实施例中，参见图1，所述喷涂辅助装置还可以连接到空气压缩机10，其通过管路4分别与第一气缸8和第二气缸5连接，以使得第一气缸8和第二气缸5的活塞能够往复移动，并进而带动支撑件1转动和挡板2移动。虽然图1中示出了设置在喷涂辅助装置以及配电接地扁铁喷涂工作台以外的空气压缩机10，根据实际情况，空气压缩机10也可以整合安装在配电接地扁铁喷涂工作台内，例如底座6上。在一些实施例中，也可以为各个气缸分设相应的空气压缩机10以便利对各个气缸的分别驱动，和/或将各个气缸与相应的空气压缩机10整合并安装在底座6上。作为示例，空气压缩机10可采用不低于30L的静音无油的设备，在保证气缸的气源压力及连续工作的同时有效减少噪音。

可选地，可以采用各种枢转连接机构将支撑件1以可绕上板11的纵向轴线枢转的方式设置在其上。所述枢转连接结构可以采用各种方式实现，例如但不作为限制，可以包括芯轴和轴套，所述芯轴连接到支撑件1和上板11中的一个上，而轴套连接到支撑件1和上板11中的另一个上，以便两者相对枢转。

其中，可以将支撑件1与上板11的纵向边缘部枢转连接，如图2所示，以便为上板11留出更多的喷涂作业区域，且便利支撑件11相对于上板11更自由顺畅地旋转。

为了实现支撑件1的枢转，所述第一致动机构包括连接到至少一个第一气缸8的第一传动机构12，第一传动机构12包括连接杆25和第一传动件20，连接杆25的一端与第一气缸8的活塞固定连接，连接杆25的另一端与第一传动件20的一端例如通过连接头26枢接(具体参见图6)，第一传动件20的另一端适形地固定到支撑件1的上侧(即与上板11的上表面背离的一侧)。通过连接头26将连接杆25的另一端与第一传动件20的一端枢接，能够灵活地枢转支撑件1。在一些实施例中，如图1所示意性示出的，第一传动件20的远离连接杆25的一部分可以例如通过焊接、机械装配等技术手段等适形固定到支撑件1的上侧表面，如此可以减少在枢转过程中支撑件1的振动。

当第一气缸8处于工作状态下时，通过活塞带动连接杆25，并进一步通过第一传动件20带动支撑件1转动。在一些实施例中，第一传动件20固定在支撑件1的上侧的与上板11的纵向边缘部的连接端的对应设置的自由端，根据杠杆原理，这样的设计更省力；当然可根据支撑件1和挡板2的重量，进行相应的调整，在此不做进一步限定。

在一些实施例中，如图6和图7所示，第一传动件20由互成预定角度且彼此固定连接的两个传动部27构成。注意，此处“固定连接的两个传动部”不仅涵盖两个分立的传动部固定连接到彼此的情况，也涵盖两个传动部27一体成型的情况。在一些实施例中，第一传动件20可以形成为具有预定角度的V形。两个传动部27中远离连接杆25的一个传动部27的至少部分可以固定连接到支撑件1的上侧表面，由此，第一传动件20受到支撑件1和上板11的纵向延伸的后侧端的阻挡，支撑件1枢转到连接杆25所枢接的另一个传动部27与支撑件1和上板11的纵向延伸的后侧端接触时，不能进一步枢转，例如，预定角度为120度的情况下，支撑件1可以枢转60度。通过设置合适的预定角度，就能够实现支撑件1的稳定枢转角度。

第一传动件20不限于以上结构，在一些实施例中，其可以为弯曲状，例如，为圆弧状，成120度角的圆弧，这样正好将支撑件1枢转到适合操作的60度角，当然，还可以设置为椭圆，例如，图6和图7中的结构，只要能够确保支撑件1枢转的角度在设定的区域内即可，在此不做进一步限定。

在一些实施例中，还可以通过在上板11的纵向边缘部固定设置一阻挡凸起部(图中未示出)，例如可以设置为长条形的边缘，或者等间距的、长度及高度相同的边缘，以阻挡支撑件1在适当角度的情况下做进一步枢转，通过限定支撑件1的转动范围，确保支撑件1枢转的角度在设定的区域内，在此同样不做进一步限定。

由于整体狭长的支撑件1围绕上板11的纵向边缘部向上转动，在此结合图1和图3，为了使支撑件1在转动过程中保持平衡稳定，可选地，在一些实施例中，设有两个第一气缸8，且分设于所述底座6在纵向上的不同位置处，例如两端附近，使得转动过程始终保持平稳状态，当然，第一气缸8的具体数量还根据支撑件1的长度进行相应的调整，在此不做限定。在一些实施例中，还可以通过将支撑件1分拆为多个分割的支撑件1，每个支撑件1分别配置一个第一气缸8，同样能够很好地解决前述问题。

在一些实施例中，可以采用各种方式将挡板2以可纵向移动的方式设置在支撑件1中。作为示例，如图5所示，所述支撑件1可设有纵向延伸的引导槽17，该引导槽17的宽度略大于挡板2的宽度，以便挡板2能够在引导槽17内纵向平滑地移动，特别地，在挡板2与引导槽17对应的端侧上设置轴承16，并通过轴承16在引导槽17内滚动，使得挡板2在引导槽17纵向方向上平滑地移动。不限于此，作为另一示例，也可以在挡板2底部设有引导槽(图中未示出)，在支撑件1顶部设有凸出部(图中未示出)，该凸出部能够间隙配合在挡板2底部的引导槽中，以实现便挡板2能够相对于支撑件1纵向平滑地移动，当然，同样还可以以与前述相近似的方式，在支撑件1的凸出部上设置轴承(图中未示出)，具体设置方式不做进一步限定，只要满足挡板2与支撑件1能够做相对运动即可。

在一些实施例中，为了在纵向上实现挡板2移动；所述第二致动机构包括单个第二气缸5和第二传动件21，单个第二气缸5固定到支撑件1纵向上的第一端14，第二传动件21将单个第二气缸5的活塞连接到与第一端14对应设置的挡板2纵向上的第二端。通过这样的设置能够在第二气缸5工作状态下，第二传动件21带动挡板2做相对于支撑件1的移动，进一步地改变栅栏3的位置，能够喷涂被栅栏3暴露的部分。注意，本文中的栅栏表示由遮挡部和镂空部交替设置的结构，遮挡部和镂空部的形状和尺寸可按照喷涂需要来设定；当栅栏3随着挡板2纵向移动时，之前被遮挡部遮挡的部分可露出进行喷涂，如此可以喷涂交替颜色的条纹。

在一些实施例中，挡板2通过方管与铁板焊接而成，所述铁板的焊接间距对应于待喷涂的条纹的宽度。然而，方管与铁板还可以设置为彼此活动链接，以便于调整栅栏3的间距，因此关于方管与铁板的连接方式不做进一步限定。对于挡板2的材料在此也不做限定，例如还可以使用硬质塑料或铝制材料。可选地，底座6可采用加厚方管制作。

通过调整栅栏3的结构能够喷涂处多种不同的图案，具体结构在此不做进一步限定，可根据待喷涂的图案的要求，进行适应性的调整，例如对长和宽进行调整，或者设置为椭圆或平行四边形。

为了提高第一气缸8和第二气缸5的工作寿命，特别地，将至少一个第一气缸8和至少一个第二气缸5被封装，例如，可以用适当厚度的金属板，诸如0.2mm左右的铁板，将其封闭，减少外界环境诸如暴晒和雨淋等所造成的不利影响。

参见图3至图5，将至少一个第二气缸5的行程被配置，使得每次致动(一个完整行程)让挡板2移动设定距离，在此提及的配置可根据喷涂的实际需求可提前设定，并在下一次需要不同喷涂的距离的时候，可进行重新的设定，以改变第二气缸5的行程。作为示例，当挡板2的栅栏3的间距为10cm以实现10cm的喷涂条纹宽度时，可以让挡板2每次移动10cm，以便喷涂上宽度为10cm的交替条纹。

另外，在一些实施例中，空气压缩机10分别与第一气缸8和第二气缸5连接的管路4上可设有开关或阀等控制构件，以控制对第一气缸8和第二气缸5的供气，进而控制支撑件1的枢转和挡板2的移动。可选地，为操作方便，所述喷涂辅助装置还包括控制箱22，控制箱22安装在底座6上且包括支撑件1控制开关和挡板2控制开关，支撑件1控制开关连接到所述至少一个第一气缸8以控制支撑件1的枢转，挡板2控制开关连接到所述至少一个第二气缸5以控制挡板2的移动；使得在喷涂不同长度的喷涂件时，操作人员操作更轻松，特别是第一气缸8和第二气缸5带动支撑件1和挡板2做不同运动；同时还为操作员提供了安全操作的环境。在一些实施例中，支撑件1控制开关可包括支撑件1上升开关和支撑件1下降开关。在一些实施例中，挡板2控制开关可包括挡板2前进按钮。

另外如在前述提到的，本实用新型还提供一种配电接地扁铁喷涂工作台，其上安装有所述的喷涂辅助装置，在配电接地扁铁喷涂工作台上，最终能够提供符合现场要求的配电接地扁铁。

当要喷涂接地扁铁时，操作人员可按动配电接地扁铁喷涂工作台的控制箱22内的支撑件1上升开关，使得支撑件1相对于工作台的上板11枢转而自动升起一定高度，然后，将多根(最多12根)接地扁铁水平摆放在工作台的上板11上，按动控制箱22内的支撑件1下降开关，将支撑件1自动降落并压紧扁铁。利用喷漆枪将绿色油漆均匀喷至支撑件1连同挡板2(的镂空部)裸露的接地扁铁上，随后按动控制箱22内的挡板2前进按钮，挡板2整体自动向右移动10cm后停止，已喷涂的绿色油漆完全被挡板2的遮挡部所遮挡，利用喷漆枪在新裸露的接地扁铁上均匀喷涂黄色油漆，喷涂完毕后，按动控制箱22内支撑件1上升开关，支撑件1自动升起，将喷涂完毕的接地扁铁移至晾晒架上晾晒。晾晒后，接地扁铁喷涂工作完成。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种喷涂辅助装置，用于安装到配电接地扁铁喷涂工作台，所述配电接地扁铁喷涂工作台包括用于摆放扁铁的上板和底座，其特征在于，所述喷涂辅助装置包括：

支撑件，所述支撑件以可绕所述上板的纵向轴线枢转的方式设置在其上；

第一致动机构，所述第一致动机构包括至少一个第一气缸和第一传动机构，所述第一气缸固定在底座上，所述第一传动机构的一端固定连接到所述支撑件的上侧，而另一端则固定连接到所述第一气缸的活塞；

挡板，所述挡板以可纵向移动的方式设置在所述支撑件中，并且具有与待喷涂的图案对应的栅栏；以及

第二致动机构，所述第二致动机构包括至少一个第二气缸，所述第二气缸固定在支撑件上，所述第二气缸的活塞固定到所述挡板的纵向上的一侧以实现其移动。

2.根据权利要求1所述的喷涂辅助装置，其特征在于，所述支撑件与所述上板的纵向边缘部枢转连接。

3.根据权利要求1所述的喷涂辅助装置，其特征在于，所述第一传动机构包括连接杆和第一传动件，所述连接杆的一端与所述第一气缸的活塞固定连接，所述连接杆的另一端与第一传动件的一端枢接，所述第一传动件的另一端适形地固定在支撑件的上侧。

4.根据权利要求3所述的喷涂辅助装置，其特征在于，所述第一传动件由互成预定角度且彼此固定连接的两个传动部构成。

5.根据权利要求3所述的喷涂辅助装置，其特征在于，所述第一传动件为弯曲状。

6.根据权利要求1-5中的任何一项所述的喷涂辅助装置，其特征在于，在所述上板的纵向边缘部固定设置一阻挡凸起部，用于限定支撑件的转动范围。

7.根据权利要求1-5中的任何一项所述的喷涂辅助装置，其特征在于，所述第一气缸有两个，且分设于所述底座在纵向上的不同位置处。

8.根据权利要求1-5中的任何一项所述的喷涂辅助装置，其特征在于，所述第二致动机构包括单个第二气缸和第二传动件，所述单个第二气缸固定到所述支撑件纵向上的第一端，所述第二传动件将所述单个第二气缸的活塞连接到与所述第一端对应设置的所述挡板纵向上的第二端。

9.根据权利要求8所述的喷涂辅助装置，其特征在于，所述挡板通过方管与铁板焊接而成，所述铁板的焊接间距对应于待喷涂的条纹的宽度。

10.一种配电接地扁铁喷涂工作台，其特征在于，其上安装有根据权利要求1-5中的任何一项所述的喷涂辅助装置。