CN208841336U - 一种易于拆装的小型发动机固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种易于拆装的小型发动机固定装置，包括底座、相对地可拆卸插接在所述底座上的两个支架，每个支架的前端均固定设置有两个同轴的减振套筒以及与所述减振套筒相配合的支持螺栓，减振套筒可减少发动机的振动，支持螺栓用于支架与发动机连接，螺栓螺母可以拧紧防止发动机脱离架子。本实用新型提供的易于拆装的小型发动机固定装置具有结构紧凑、易于搬运和拆装方便等优点，并且设有减震套筒，在发动机点火维修的时候可以有效保证发动机的紧凑固定和正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车发动机技术领域，具体涉及一种易于拆装的小型发动机固定装置。
背景技术
发动机固定装置是指小型发动机从车架上卸下为了维修或更换发动机而配备的架子。在摩托车或者小型卡丁车的发动机检修中，有时需要将发动机拆下来进行检修和运输。当前市场上没有类似的发动机固定装置，对小型发动机的检修造成了困难。若用普通的架子将发动机固定时需要大量的人力，容易因为应力破坏对发动机造成损伤，且这种架子互换性较差。
目前社会上急需一种易于拆装的小型发动机固定装置。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型主要解决的技术问题是提供一种易于拆装的小型发动机固定装置。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种易于拆装的小型发动机固定装置，包括底座、相对地可拆卸插接在所述底座上的两个支架，每个支架的前端均固定设置有两个同轴的减振套筒以及与所述减振套筒相配合的支持螺栓，减振套筒可减少发动机的振动，支持螺栓用于支架与发动机连接，螺栓螺母可以拧紧防止发动机脱离架子。
在本实用新型一个较佳的实施例中，所述的底座包括两平行设置的底脚、焊接于两底脚之间的若干固定钢管，每个角钢上均竖直平行的设置有两个与对应的支架插接配合的圆筒。
在本实用新型一个较佳的实施例中，所述的底脚采用角钢、槽钢、工字钢或方钢。
在本实用新型一个较佳的实施例中，每个所述的支架包括两平行设置的L形支撑，所述L形支撑上端与所述减振套筒固定连接，下端设置有与圆筒插接配合的圆柱形滑轨，两个L形支撑之间连接有固定横杆。
在本实用新型一个较佳的实施例中，所述L形支撑上还设置有提高支撑强度的斜撑。
在本实用新型一个较佳的实施例中，所述L形支撑的拐角处设置有弧形的搬运把手，易于搬运。
在本实用新型一个较佳的实施例中，所述的滑轨的直径为12-18mm。
在本实用新型一个较佳的实施例中，所述的两底脚之间焊接有两根固定钢管，其中一个固定钢管固定在其中一个底脚上的圆筒底部，另一端固定在另一底脚上相对的圆筒的上部，另一固定钢管焊接在两底脚上另外两个相对设置的圆筒上且倾斜方向相反。
相比现有技术，本实用新型的有益效果是：
本实用新型具有易于拆装的小型发动机固定装置，此装置可以在固定发动机时，先将支架与发动机连接，再将支架与底座连接，同时支架上装有减振套筒，减少发动机的振动与偏移，两者配合可以使装机人员节省装发动机时的时间与人手，设计简洁大方，富有人性化。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的易于拆装的小型发动机固定装置结构示意图。
图2为支持螺栓示意图。
图中：1-底座；2-支架；2-1-搬运把手；3-减振套筒；4-滑轨；5-圆筒；6-支持螺栓。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型的目的作进一步详细地描述，实施例不能在此一一赘述，但本实用新型的实施方式并不因此限定于以下实施例。
如图1和图2所示，一种易于拆装的小型发动机固定装置，包括底座1、相对地可拆卸插接在所述底座上的两个支架2，每个支架2的前端均固定设置有两个同轴的减振套筒3以及与所述减振套筒3相配合的支持螺栓6，减振套筒3可减少发动机的振动，支持螺栓6用于支架与发动机连接，螺栓螺母可以拧紧防止发动机脱离架子。
所述的底座包括两平行设置的底脚、焊接于两底脚之间的若干固定钢管，每个底脚上均竖直平行的设置有两个与对应的支架2插接配合的圆筒5。所述的底脚采用角钢。
每个所述的支架2包括两平行设置的L形支撑，所述L形支撑上端与所述减振套筒3固定连接，下端设置有与圆筒5插接配合的、直径为12mm圆柱形滑轨4，两个L形支撑之间连接有固定横杆。所述L形支撑上还设置有提高支撑强度的斜撑。所述L形支撑的拐角处设置有弧形的搬运把手2-1，易于搬运。
所述的两底脚之间焊接有两根固定钢管，其中一个固定钢管固定在其中一个底脚上的圆筒5底部，另一端固定在另一底脚上相对的圆筒5的上部，另一固定钢管焊接在两底脚上另外两个相对设置的圆筒5上且倾斜方向相反。
使用过程中，工作人员首先将两个支架2取出，将减振套筒端3对准小型发动机的固定孔，然后将2个支持螺栓6分别套入减振套筒3并插入小型发动机的固定孔，然后用螺母拧紧，固定好后，两位工作人员分别抓住搬运把手2-1，共同举起发动机，将滑轨4对准底座1上的四个圆筒5，接着同时放下发动机，发动机安装完成。
本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种易于拆装的小型发动机固定装置，其特征在于，包括底座(1)、相对地可拆卸插接在所述底座上的两个支架(2)，每个支架(2)的前端均固定设置有两个同轴的减振套筒(3)以及与所述减振套筒(3)相配合的支持螺栓(6)。
2.根据权利要求1所述的易于拆装的小型发动机固定装置，其特征在于，所述的底座包括两平行设置的底脚、焊接于两底脚之间的若干固定钢管，每个角钢上均竖直平行的设置有两个与对应的支架(2)插接配合的圆筒(5)。
3.根据权利要求2所述的易于拆装的小型发动机固定装置，其特征在于，所述的底脚采用角钢、槽钢、工字钢或方钢。
4.根据权利要求2所述的易于拆装的小型发动机固定装置，其特征在于，每个所述的支架(2)包括两平行设置的L形支撑，所述L形支撑上端与所述减振套筒(3)固定连接，下端设置有与圆筒(5)插接配合的圆柱形滑轨(4)，两个L形支撑之间连接有固定横杆。
5.根据权利要求4所述的易于拆装的小型发动机固定装置，其特征在于，所述L形支撑上还设置有提高支撑强度的斜撑。
6.根据权利要求4或5所述的易于拆装的小型发动机固定装置，其特征在于，所述L形支撑的拐角处设置有弧形的搬运把手(2-1)。
7.根据权利要求4所述的易于拆装的小型发动机固定装置，其特征在于，所述的滑轨(4)的直径为12-18mm。
8.根据权利要求2所述的易于拆装的小型发动机固定装置，其特征在于，所述的两底脚之间焊接有两根固定钢管，其中一个固定钢管固定在其中一个底脚上的圆筒(5)底部，另一端固定在另一底脚上相对的圆筒(5)的上部，另一固定钢管焊接在两底脚上另外两个相对设置的圆筒(5)上且倾斜方向相反。
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