CN208840981U - 一种偏心轴夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种偏心轴夹具，它包括夹具本体，装夹盲孔、弹性槽和配重块，夹具本体为矮圆柱结构，夹具本体的右端面上偏心设有装夹盲孔，夹具本体柱身上沿轴向开设有弹性槽，弹性槽将装夹盲孔分隔成两半，所述夹具本体的右端面沿弹性槽的深度方向对称设有向外凸出的配重块。本实用新型装夹精度高，可以在车床上加工偏心轴类零件，提升了产品质量，提高了加工效率。

Description

一种偏心轴夹具

技术领域

本实用新型属于机械加工设备领域，涉及一种偏心轴夹具。

背景技术

目前，偏心轴类零件加工方式通常是在卡盘的卡爪内部垫垫片后通过卡爪直接夹持，该夹持方式可靠性低，加工的产品尺寸不稳定，不适合批量加工，因此，加工偏心轴类零件的加工方式还待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种偏心轴夹具。

本实用新型是这样实现的：

一种偏心轴夹具，它包括夹具本体、装夹盲孔、弹性槽和配重块，夹具本体为矮圆柱结构，夹具本体的右端面上偏心设有装夹盲孔，夹具本体柱身上沿轴向开设有弹性槽，弹性槽将装夹盲孔分隔成两半，所述夹具本体的右端面沿弹性槽的深度方向对称设有向外凸出的配重块。

进一步，弹性槽的深度尺寸大于夹具本体的半径尺寸小于夹具本体的直径尺寸。

进一步，所述装夹盲孔的直径为44.2mm，装夹盲孔与夹具体偏心距L1为20 mm±0.01 mm，弹性槽宽L2为0.5mm。

本实用新型装夹精度高，可以在车床上加工偏心轴类零件，提升了产品质量，提高了加工效率。

附图说明

图1是本实用新型较佳实施例结构示意图；

图2是本实用新型较佳实施例工作时候的结构示意图；

图3是本实用新型较佳实施例中偏心轴零件带尺寸的结构示意图；

图中：装夹盲孔1，夹具本体2，弹性槽3，配重块4。

具体实施方式

本实用新型通过下面的实施例可以对本实用新型作进—步的描述，然而，本实用新型的范围并不限于下述实施例。

实施例1：参见图1——图3，一种偏心轴夹具，它包括夹具本体2、装夹盲孔1、弹性槽3和配重块4，夹具本体2为矮圆柱结构，夹具本体2的右端面上偏心设有装夹盲孔1，夹具本体2柱身上沿轴向开设有弹性槽3，弹性槽3将装夹盲孔1分隔成两半，所述夹具本体2的右端面沿弹性槽3的深度方向对称设有向外凸出的配重块4。

进一步，弹性槽3的深度尺寸大于夹具本体2的半径尺寸小于夹具本体2的直径尺寸。

本实用新型以装夹新能源汽车偏心轴零件为例，该偏心轴零件如图3所示，左侧轴外径为∅44.2±0.015，左侧轴与右侧轴偏心距为20±0.05。装夹盲孔1的直径为44.2mm，装夹盲孔1与夹具体偏心距L1为20 mm±0.01 mm，弹性槽3宽L2为0.5mm，装夹时先通过车床卡盘将夹具本体2夹住，并保证夹具本体2与卡盘同心，将该偏心轴零件放入装夹盲孔1后，拧紧卡盘使装夹盲孔1夹住工件，使尾座顶尖顶住工件右端中心孔，装夹盲孔1与车床卡盘偏心距离为L1，形成偏心轴夹具结构，偏心轴夹具总成夹紧工件旋转时，夹具总成与工件形成一个整体，整体的中心与车床卡盘同心，实现偏心轴的加工，本实用新型装夹精度高，可以在车床上加工偏心轴类零件，提升了产品质量，提高了加工效率，采用本实用新型加工的偏心轴类零件的直径在公差范围内且Cpk值在1.33以上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种偏心轴夹具，它包括夹具本体(2)、装夹盲孔(1)、弹性槽(3)和配重块(4)，其特征在于，夹具本体(2)为矮圆柱结构，夹具本体(2)的右端面上偏心设有装夹盲孔(1)，夹具本体(2)柱身上沿轴向开设有弹性槽(3)，弹性槽(3)将装夹盲孔(1)分隔成两半，所述夹具本体(2)的右端面沿弹性槽(3)的深度方向对称设有向外凸出的配重块(4)。

2.根据权利要求1所述的一种偏心轴夹具，其特征在于，弹性槽(3)的深度尺寸大于夹具本体(2)的半径尺寸小于夹具本体(2)的直径尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种偏心轴夹具，其特征在于，所述装夹盲孔(1)的直径为44.2mm，装夹盲孔(1)与夹具体偏心距L1为20 mm±0.01 mm，弹性槽(3)宽L2为0.5mm。