CN208840980U - 一种活塞头部车削加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种活塞头部车削加工工装，其包括头部法兰盘、调整垫块、V型块、导正杆和螺杆压块，调整垫块固定于头部法兰盘的端面上，调整垫块的端面上固定有底座，V型块固定在底座的上端面，V型块由两个间隔设置的单体块组成，活塞外圆面夹持于V型块的夹持面上，导正杆穿过活塞的销孔并连接于两个单体块之间；头部法兰盘和调整垫块上设有同轴相互贯通的导向孔，导向孔内设有导向套，螺杆压块滑动套接于导向套上，螺杆压块的一端连接至CNC车床的拉紧机构，螺杆压块的另一端具有压持部，压持部伸入活塞内部并压紧活塞的销座内壁。本实用新型具有通用性强、易调节、生产过程中工件安装快且操作安全性高。

Description

一种活塞头部车削加工工装

技术领域

本实用新型涉及活塞加工领域，尤其涉及一种活塞头部车削加工工装。

背景技术

随着汽车活塞加工精度要求的提高，传统的专机生产已满足不了产品精度的要求。专机产品转移至CNC车床生产。为减少工装设备的库存量和制作成本，需设计一款可生产不同规格汽车活塞的可调的通用CNC车床上使用的活塞头部车削加工工装。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种加工精度高、生产成本低的活塞头部车削加工工装。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种活塞头部车削加工工装，用于CNC车床上，其包括头部法兰盘、调整垫块、V型块、导正杆和螺杆压块，所述调整垫块固定于头部法兰盘的端面上，调整垫块的端面上固定有底座，所述V型块固定在底座的上端面，V型块由两个间隔设置的单体块组成，活塞外圆面夹持于V型块的夹持面上，导正杆穿过活塞的销孔并连接于两个单体块之间；所述头部法兰盘和调整垫块上设有同轴相互贯通的导向孔，导向孔内设有导向套，所述螺杆压块滑动套接于导向套上，所述螺杆压块的一端连接至CNC车床的拉紧机构，螺杆压块的另一端具有压持部，压持部伸入活塞内部并压紧活塞的销座内壁。

所述压持部具有给导正杆让位用的让位槽。

所述V型块的夹持面为弧面。

本实用新型采用以上技术方案，具有以下有益效果：本实用新型增加了产品加工的稳定性，提高了产品的加工精度，解决了工装设备的库存量从而减少了存储空间，从而减低了工装制造成本和产品的不良成本。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明：

图1为本实用新型一种活塞头部车削加工工装的侧视图；

图2为本实用新型一种活塞头部车削加工工装的正视图。

具体实施方式

如图1或图2所示，本实用新型用于CNC车床上，具体包括头部法兰盘1、调整垫块2、V型块3、导正杆4和螺杆压块5，所述调整垫块2固定于头部法兰盘1的端面上，调整垫块2的端面上固定有底座6，所述V型块3固定在底座6的上端面，V型块3由两个间隔设置的单体块组成，活塞7外圆面夹持于V型块3的夹持面上，导正杆4穿过活塞7的销孔并连接于两个单体块之间；所述头部法兰盘1和调整垫块2上设有同轴相互贯通的导向孔，导向孔内设有导向套8，所述螺杆压块5滑动套接于导向套8上，所述螺杆压块5的一端连接至CNC车床的拉紧机构，螺杆压块5的另一端具有压持部51，压持部51伸入活塞7内部并压紧活塞7的销座内壁。

所述压持部51具有给导正杆4让位用的让位槽。

所述V型块3的夹持面为弧面。选用弧面的V型块3，能够让不同标准直径的活塞7均能找到最佳的装夹位置。

生产时，将待加工的活塞7放入V型块3中→启动CNC车床→螺杆压块5从头部法兰盘1内沿导向套8的内孔伸出压住活塞7销座内壁→插入导正杆4（穿过螺杆压块5的压持部51和活塞7的销孔）→开始加工活塞7头部形状→加工完成后，取出导正杆4，螺杆压块5退出→CNC车床关闭→取出加工好的活塞7。

本实用新型具有通用性强、易调节、生产过程中工件安装快且操作安全性高。

Claims (3)

1.一种活塞头部车削加工工装，用于CNC车床上，其特征在于：其包括头部法兰盘、调整垫块、V型块、导正杆和螺杆压块，所述调整垫块固定于头部法兰盘的端面上，调整垫块的端面上固定有底座，所述V型块固定在底座的上端面，V型块由两个间隔设置的单体块组成，活塞外圆面夹持于V型块的夹持面上，导正杆穿过活塞的销孔并连接于两个单体块之间；所述头部法兰盘和调整垫块上设有同轴相互贯通的导向孔，导向孔内设有导向套，所述螺杆压块滑动套接于导向套上，所述螺杆压块的一端连接至CNC车床的拉紧机构，螺杆压块的另一端具有压持部，压持部伸入活塞内部并压紧活塞的销座内壁。

2.根据权利要求1所述的一种活塞头部车削加工工装，其特征在于：所述压持部具有给导正杆让位用的让位槽。

3.根据权利要求1所述的一种活塞头部车削加工工装，其特征在于：所述V型块的夹持面为弧面。