CN208840529U - 一种电主轴结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电主轴结构,包括壳体、前端盖、后端盖、芯轴组件和电机组件,前端盖和后端盖分别位于壳体的两端,电机组件和芯轴组件位于壳体的内部且与壳体转动连接;壳体和后端盖的内壁开设有流道,壳体的表面固定连接有进水口,后端盖的表面固定连接有出水口;芯轴组件包括中心轴、轴套、前轴承组和后轴承组,中心轴位于壳体的中心处且内部设有通道,中心轴的表面固定连接有前轴承组和后轴承组,前轴承组固定连接在壳体的内部,后轴承组固定连接在后端盖内,轴套内嵌于前端盖的内部且套于中心轴的表面。本实用新型通过在壳体内设置有流道,便于迅速将电机、轴承产生的热量带出,避免温度上升对主轴寿命与加工精度造成影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体为一种电主轴结构。
背景技术
我国机械产业迅速发展,机械产品总体技术水平已经有了大幅度的提升,市场对优质、高效的自动和半自动机械产品需求愈来愈大,而且对加工效率及质量要求愈来愈高。在数控机床领域中,电主轴是将机床主轴与主轴电机融为一体的新颖产品,电主轴通常由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。
目前,市场中的电主轴具有高速运转的特性,其零件的制造误差、安装误差均可能加大轴承的摩擦,电机运转以及轴承滚动摩擦产生较高热量,导致主轴温度升高,从而极大地降低了主轴的使用寿命;此外,芯轴在对零件进行加工时,使用倾斜的方式喷射冷却液或切屑液,需要人工对准刀具的端部,操作不够方便。为此,需要设计一种新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电主轴结构,通过在壳体内设置有流道,便于迅速将电机、轴承产生的热量带出,避免温度上升对主轴寿命与加工精度造成影响。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电主轴结构,包括壳体、前端盖、后端盖、芯轴组件和电机组件,所述前端盖和后端盖分别位于壳体的两端,所述电机组件和芯轴组件位于壳体的内部且与壳体转动连接;所述壳体和后端盖的内壁开设有流道,所述壳体的表面固定连接有进水口,所述后端盖的表面固定连接有出水口;所述芯轴组件包括中心轴、轴套、前轴承组和后轴承组,所述中心轴位于壳体的中心处且内部设有通道,所述中心轴的表面固定连接有前轴承组和后轴承组,所述前轴承组和后轴承组结构相同,所述前轴承组固定连接在壳体的内部,所述后轴承组固定连接在后端盖内,所述轴套内嵌于前端盖的内部且套于中心轴的表面;所述电机组件包括转子、定子和飞轮盘,所述转子固定连接在中心轴的表面,所述定子位于转子上下两侧且与壳体的内壁固定连接,所述飞轮盘位于转子的左侧且与中心轴固定连接。
作为上述技术方案的改进,所述中心轴的左端固定连接有冷却水管,所述冷却水管与中心轴的连接处设有转动滑套,所述中心轴的右端固定连接有夹头。
作为上述技术方案的改进,所述中心轴的表面设有限位台阶,所述限位台阶分别与前轴承组和后轴承组接触连接。
作为上述技术方案的改进,所述前轴承组包括第一轴承、第二轴承和隔套,所述隔套位于第一轴承和第二轴承之间。
作为上述技术方案的改进,所述后端盖与壳体的连接处设有限位凸块,所述流道位于限位凸块内,所述限位凸块与壳体间隙配合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过在壳体内设置有流道,便于迅速将电机、轴承产生的热量带出,避免温度上升对主轴寿命与加工精度造成影响;通过在中心轴的内部设有通道,使中心轴具备中心出水的功能,切削液经过夹头喷往工件加工区域的过程中,同时也能对心轴组件进行冷却,使中心轴运转精度大幅提高,并且大幅延长中心轴使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型所述电主轴结构剖视结构示意图。
图中:壳体-1,前端盖-2,后端盖-3,芯轴组件-4,电机组件-5,流道-6,进水口-7,出水口-8,中心轴-9,轴套-10,前轴承组-11,后轴承组-12,通道-13,转子-14,定子-15,飞轮盘-16,冷却水管-17,转动滑套-18,夹头-19,限位台阶-20,第一轴承-21,第二轴承-22,隔套-23,限位凸块-24。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1本实用新型提供一种技术方案:一种电主轴结构,包括壳体1、前端盖2、后端盖3、芯轴组件4和电机组件5,所述前端盖2和后端盖3分别位于壳体1的两端,所述电机组件5和芯轴组件4位于壳体1的内部且与壳体1转动连接;所述壳体1和后端盖3的内壁开设有流道6,所述壳体1的表面固定连接有进水口7,所述后端盖3的表面固定连接有出水口8;所述芯轴组件4包括中心轴9、轴套10、前轴承组11和后轴承组12,所述中心轴9位于壳体1的中心处且内部设有通道13,所述中心轴9的表面固定连接有前轴承组11和后轴承组12,所述前轴承组11和后轴承组12结构相同,所述前轴承组11固定连接在壳体1的内部,所述后轴承组12固定连接在后端盖3内,所述轴套10内嵌于前端盖2的内部且套于中心轴9的表面;所述电机组件5包括转子14、定子15和飞轮盘16,所述转子14固定连接在中心轴9的表面,所述定子15位于转子14上下两侧且与壳体1的内壁固定连接,所述飞轮盘16位于转子14的左侧且与中心轴9固定连接。
进一步改进地,如图1所示:所述中心轴9的左端固定连接有冷却水管17,所述冷却水管17与中心轴9的连接处设有转动滑套18,所述中心轴9的右端固定连接有夹头19,通过在中心轴9的左端连接有带转动滑套18的冷却水管17,便于使中心轴9转动的同时向加工件的表面喷射冷却液,方便对零件进行加工,同时也能对心轴组件进行冷却,使主轴运转精度大幅提高,并且大幅延长主轴使用寿命。
进一步改进地,如图1所示:所述中心轴9的表面设有限位台阶20,所述限位台阶20分别与前轴承组11和后轴承组12接触连接,通过在中心轴9的表面设有限位台阶20,便于对中心轴9的位置进行固定,提高中心轴9与前轴承组11、后轴承组12连接的稳定性。
进一步改进地,如图1所示:所述前轴承组11包括第一轴承21、第二轴承22和隔套23,所述隔套23位于第一轴承21和第二轴承22之间,通过在第一轴承21和第二轴承22之间设有隔套23,避免第一轴承21和第二轴承22接触发生摩擦。
具体改进地,如图1所示:所述后端盖3与壳体1的连接处设有限位凸块24,所述流道6位于限位凸块24内,所述限位凸块24与壳体1间隙配合连接,通过在后端盖3与壳体1的连接处设有限位凸块24,提高后端盖3与壳体1连接的稳定性,使流道6处于同于直线上。
本实用新型的壳体-1、前端盖-2、后端盖-3、芯轴组件-4、电机组件-5、流道-6、进水口-7、出水口-8、中心轴-9、轴套-10、前轴承组-11、后轴承组-12、通道-13、转子-14、定子-15、飞轮盘-16、冷却水管-17、转动滑套-18、夹头-19、限位台阶-20、第一轴承-21、第二轴承-22、隔套-23、限位凸块-24,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件、其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型通过在壳体1内设置有流道6,便于迅速将电机、轴承产生的热量带出,避免温度上升对主轴寿命与加工精度造成影响;通过在中心轴9的内部设有通道13,使中心轴9具备中心出水的功能,切削液经过夹头19喷往工件加工区域的过程中,同时也能对心轴组件进行冷却,使中心轴9运转精度大幅提高,并且大幅延长中心轴9使用寿命。
本实用新型在工作时,电机组件5通电后,带动中心轴9转动,然后向进水口7注入冷却水,冷却水沿流道6流向出水口8,沿途对前轴承组11、电机组件5和后轴承组12进行吸热冷却,降低电主轴工作过程中产生的热量,在对零件进行加工时,将冷却液或切削液注入中心轴9的通道13内,中心轴9在转动的过程中喷射冷却液,方便对零件进行加工,飞轮盘16在转动时具有较大的惯性,能够使中心轴9保持较高的转速,并节省电能的消耗。
本方案所保护的产品目前已经投入实际生产和应用,尤其是在机械加工上的应用取得了一定的成功,很显然印证了该产品的技术方案是有益的,是符合社会需要的,也适宜批量生产及推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种电主轴结构,包括壳体(1)、前端盖(2)、后端盖(3)、芯轴组件(4)和电机组件(5),其特征在于:所述前端盖(2)和后端盖(3)分别位于壳体(1)的两端,所述电机组件(5)和芯轴组件(4)位于壳体(1)的内部且与壳体(1)转动连接;
所述壳体(1)和后端盖(3)的内壁开设有流道(6),所述壳体(1)的表面固定连接有进水口(7),所述后端盖(3)的表面固定连接有出水口(8);
所述芯轴组件(4)包括中心轴(9)、轴套(10)、前轴承组(11)和后轴承组(12),所述中心轴(9)位于壳体(1)的中心处且内部设有通道(13),所述中心轴(9)的表面固定连接有前轴承组(11)和后轴承组(12),所述前轴承组(11)和后轴承组(12)结构相同,所述前轴承组(11)固定连接在壳体(1)的内部,所述后轴承组(12)固定连接在后端盖(3)内,所述轴套(10)内嵌于前端盖(2)的内部且套于中心轴(9)的表面;
所述电机组件(5)包括转子(14)、定子(15)和飞轮盘(16),所述转子(14)固定连接在中心轴(9)的表面,所述定子(15)位于转子(14)上下两侧且与壳体(1)的内壁固定连接,所述飞轮盘(16)位于转子(14)的左侧且与中心轴(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电主轴结构,其特征在于:所述中心轴(9)的左端固定连接有冷却水管(17),所述冷却水管(17)与中心轴(9)的连接处设有转动滑套(18),所述中心轴(9)的右端固定连接有夹头(19)。
3.根据权利要求1所述的一种电主轴结构,其特征在于:所述中心轴(9)的表面设有限位台阶(20),所述限位台阶(20)分别与前轴承组(11)和后轴承组(12)接触连接。
4.根据权利要求1所述的一种电主轴结构,其特征在于:所述前轴承组(11)包括第一轴承(21)、第二轴承(22)和隔套(23),所述隔套(23)位于第一轴承(21)和第二轴承(22)之间。
5.根据权利要求1所述的一种电主轴结构,其特征在于:所述后端盖(3)与壳体(1)的连接处设有限位凸块(24),所述流道(6)位于限位凸块(24)内,所述限位凸块(24)与壳体(1)间隙配合连接。
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