CN208840038U - 一种汽车链条生产用的销轴表面清理减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种汽车链条生产用的销轴表面清理减震装置，包括安装底板，所述安装底板的顶部左右两端通过对称设置的两组减震柱与减震板连接，所述安装架的横杆处设有两组呈左右对称安装的连接环，两组所述连接环中套接有齿条，所述齿条底部的齿牙与扇形齿轮上的齿牙相啮合，所述连接柱固定安装在转盘的轮缘处，所述转盘与驱动电机的输出轴连接，所述驱动电机固定安装在机体的背部，本装置将汽车链条上的滚子均匀放置在放置板上，通过驱动电机配合连杆机构带动毛刷均匀的对滚子的表面杂质进行清理，提高滚子在装配时的精度，确保汽车链条在高速运行时的平稳性，进而延长其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种汽车链条生产用的销轴表面清理减震装置，具体为汽车配件技术领域。
背景技术
汽车发动机链条,其主动链轮转速高达5-7krlmin.己远超出链传动功串曲线所限定的极限转速.除高速特性外，汽车发动机链条(以下简称汽车链睡承受着变速、变载的服役工说。因而，汽车链的失效机理及其设计理论发生了根本的变化，开拓了机械设计与机械传动学科的一个新的前沿研究领域，而滚了零件的早期断裂失效和链条的早朋磨州失效，构成了行业内负待解决的关键技术。同时。汽车链系统还将向高速领域进一步扩展,其研究的层次和深度不断提高。
汽车链条是汽车发动机内部从曲轴到凸轮轴的传动链，用于完成发动机活塞行程与排气时间的严格配合，在闭式油池润滑条件下工作，转速高达5000r/min，在精度、抗冲击、耐磨性以及平稳性都有很高的要求。目前，汽车链条在装配时存在精度不高，耐磨性以及平稳性都有一定的缺陷，特别是链条的滚子，与链片连接时，由于其表面杂质较多，极大的影响了汽车链条装配的精度，使得汽车链条在高速运行过程中，容易碎裂，影响其使用寿命。为此，我们提出了一种汽车链条生产用的销轴表面清理减震装置投入使用，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车链条生产用的销轴表面清理减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车链条生产用的销轴表面清理减震装置，包括安装底板，所述安装底板的顶部左右两端通过对称设置的两组减震柱与减震板连接，所述减震板的顶部固定安装有机体，所述机体的内腔顶部设有放置板，所述放置板的下方设有安装架，且安装架固定在机体内腔的左右两侧壁上，所述安装架的横杆处设有两组呈左右对称安装的连接环，两组所述连接环中套接有齿条，且齿条的顶部与毛刷板连接，所述齿条底部的齿牙与扇形齿轮上的齿牙相啮合，所述扇形齿轮的底部连接有连杆，且连杆通过销轴与安装架的竖杆活动连接，所述连杆上还开设有一体成型的连接槽，所述连接槽的内腔设有连接柱，且连接柱与连接槽间隙配合，所述连接柱固定安装在转盘的轮缘处，所述转盘与驱动电机的输出轴连接，所述驱动电机固定安装在机体的背部，且驱动电机的输出轴贯穿机体并延伸至其内部。
优选的，所述放置板上均匀等间距的开设有安放孔，且安放孔的直径与汽车链条上的滚子相适配。
优选的，所述减震柱由圆柱以及套接在圆柱上的复位弹性件组成，所述圆柱的顶部贯穿减震板并通过螺母与减震板固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置将汽车链条上的滚子均匀放置在放置板上，通过驱动电机配合连杆机构带动毛刷均匀的对滚子的表面杂质进行清理，提高滚子在装配时的精度，确保汽车链条在高速运行时的平稳性，进而延长其使用寿命，同时本装置将机体安装在减震机构上，减少机器运行时的振动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1安装底板、2减震柱、3减震板、4机体、5放置板、6安装架、7毛刷板、8齿条、9连接环、10扇形齿轮、11连杆、12连接槽、13连接柱、14转盘、15驱动电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车链条生产用的销轴表面清理减震装置，包括安装底板1，所述安装底板1的顶部左右两端通过对称设置的两组减震柱2与减震板3连接，所述减震板3的顶部固定安装有机体4，所述机体4的内腔顶部设有放置板5，所述放置板5的下方设有安装架6，且安装架6固定在机体4内腔的左右两侧壁上，所述安装架6的横杆处设有两组呈左右对称安装的连接环9，两组所述连接环9中套接有齿条8，且齿条8的顶部与毛刷板7连接，所述齿条8底部的齿牙与扇形齿轮10上的齿牙相啮合，所述扇形齿轮10的底部连接有连杆11，且连杆11通过销轴与安装架6的竖杆活动连接，所述连杆11上还开设有一体成型的连接槽12，所述连接槽12的内腔设有连接柱13，且连接柱13与连接槽12间隙配合，所述连接柱13固定安装在转盘14的轮缘处，所述转盘14与驱动电机15的输出轴连接，所述驱动电机15固定安装在机体4的背部，且驱动电机15的输出轴贯穿机体4并延伸至其内部。
其中，所述放置板5上均匀等间距的开设有安放孔，且安放孔的直径与汽车链条上的滚子相适配，所述减震柱2由圆柱以及套接在圆柱上的复位弹性件组成，所述圆柱的顶部贯穿减震板3并通过螺母与减震板3固定连接。
工作原理：利用驱动电机15带动转盘14旋转，转盘14上安装的连接柱13套接在连接槽12中，使得连杆11的尾部向右运动，而与连杆11连接的扇形齿轮10则反向运行，并通过齿牙的啮合连接，带动齿条6向左运动，当连接柱13在转盘14的最高点转动至其最低点处时，连杆11则反向运动，扇形齿轮10带动齿条8反向运行，从而使得毛刷板7呈直线往返运动，利用毛刷板7将汽车链条上的滚子表面的杂质清除，在机体4的内部设置减震板3和减震柱2，增加装置的抗震能力，本装置设计合理，结构新颖，工作原理简单，运行可靠，具有很强的实用价值。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种汽车链条生产用的销轴表面清理减震装置，包括安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)的顶部左右两端通过对称设置的两组减震柱(2)与减震板(3)连接，所述减震板(3)的顶部固定安装有机体(4)，所述机体(4)的内腔顶部设有放置板(5)，所述放置板(5)的下方设有安装架(6)，且安装架(6)固定在机体(4)内腔的左右两侧壁上，所述安装架(6)的横杆处设有两组呈左右对称安装的连接环(9)，两组所述连接环(9)中套接有齿条(8)，且齿条(8)的顶部与毛刷板(7)连接，所述齿条(8)底部的齿牙与扇形齿轮(10)上的齿牙相啮合，所述扇形齿轮(10)的底部连接有连杆(11)，且连杆(11)通过销轴与安装架(6)的竖杆活动连接，所述连杆(11)上还开设有一体成型的连接槽(12)，所述连接槽(12)的内腔设有连接柱(13)，且连接柱(13)与连接槽(12)间隙配合，所述连接柱(13)固定安装在转盘(14)的轮缘处，所述转盘(14)与驱动电机(15)的输出轴连接，所述驱动电机(15)固定安装在机体(4)的背部，且驱动电机(15)的输出轴贯穿机体(4)并延伸至其内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车链条生产用的销轴表面清理减震装置，其特征在于：所述放置板(5)上均匀等间距的开设有安放孔，且安放孔的直径与汽车链条上的滚子相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车链条生产用的销轴表面清理减震装置，其特征在于：所述减震柱(2)由圆柱以及套接在圆柱上的复位弹性件组成，所述圆柱的顶部贯穿减震板(3)并通过螺母与减震板(3)固定连接。
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| CN201821450917.1U CN208840038U (zh) | 2018-09-03 | 2018-09-03 | 一种汽车链条生产用的销轴表面清理减震装置 |
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| CN (1) | CN208840038U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112413072A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-02-26 | 潍坊科技学院 | 一种机电一体化机械传动装置 |
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2018
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