CN208831053U - 一种用于控制润滑油系统油压稳定装置 - Google Patents
一种用于控制润滑油系统油压稳定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208831053U CN208831053U CN201821186202.XU CN201821186202U CN208831053U CN 208831053 U CN208831053 U CN 208831053U CN 201821186202 U CN201821186202 U CN 201821186202U CN 208831053 U CN208831053 U CN 208831053U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- connecting tube
- return pipe
- fuel tank
- system oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于控制润滑油系统油压稳定装置，包括油箱，所述油箱上端设有系统回油管，且油箱的一侧设有回流管，所述回流管上设有油净化器，其特征在于：所述油箱内设有油缓冲器，所述油缓冲器上设有第一连接管和第二连接管，且油缓冲器通过第一连接管和第二连接管分别与系统回油管和回流管连通，所述系统回油管一侧设有相连通的第三连接管，所述第三连接管中部与回流管连通，所述油净化器上端设有调节阀，所述调节阀两端通过管道分别与油净化器两端的回流管连接，该设计操作简单，综合实用性强，易于推广使用。
Description
技术领域：
本实用新型涉及润滑油油压调节技术领域，具体涉及一种用于控制润滑油系统油压稳定装置。
背景技术：
化肥公司三胺车间载气汽轮机润滑油站调节油压工艺指标在0.8MPa-0.85MPa，但在实际控制中很难达到，油压正常在0.75MPa-1.1MPa波动。
实用新型内容：
现有技术难以满足人们的需要，为了解决上述存在的问题，本实用新型提出了一种用于控制润滑油系统油压稳定装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于控制润滑油系统油压稳定装置，包括油箱，所述油箱上端设有系统回油管，且油箱的一侧设有回流管，所述回流管上设有油净化器，其特征在于：所述油箱内设有油缓冲器，所述油缓冲器上设有第一连接管和第二连接管，且油缓冲器通过第一连接管和第二连接管分别与系统回油管和回流管连通，所述系统回油管一侧设有相连通的第三连接管，所述第三连接管中部与回流管连通，所述油净化器上端设有调节阀，所述调节阀两端通过管道分别与油净化器两端的回流管连接。
优选的，所述油缓冲器内设有若干均匀分布的分流管，所述分流管之间设有对称分布的导流管，分流管之间通过导流管相互连通，且分流管上设有若干均匀分布的分流孔，所述导流管分布在分流管的两端。分流管和分流孔的设置使带有一定压力的润滑油由第一连接管或第二连接管进入分流管时，能有效的进行缓冲，使压力降低，防止有一定压力的润滑油(回油)进入油箱，造成局部的冲击带人空气，使油泵形成气蚀，影响油压的稳定。
进一步的，所述第一连接管和第二连接管分别设于不同的分流管上。
优选的，所述系统回油管上设有控制阀，所述控制阀设于第三连接管与油箱之间的系统回油管上。
优选的，所述第三连接管另一端设有相连通的润滑油总管。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
在润滑油站回流管上增加一台调节阀，对油泵出口多余油的动态控制，保证了油压稳定，避免了油压波动造成汽轮机跳车事故，油缓冲器的加入实现了自动调节，进一步保证油压稳定在0.8MPa-0.85MPa，整个装置整体施工简单，成本低。
该设计操作简单，综合实用性强，易于推广使用。
附图说明：
图1为本实用新型实施例1的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例2的整体结构示意图；
图中：1-油箱、2-分流管、3-分流孔、4-系统回油管、5-控制阀、6-第三连接管、7-调节阀、8-油净化器、9-回流管、10-导流管、11-油缓冲器、12-第一连接管、13-第二连接管。
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
实施例1，请参阅图1，一种用于控制润滑油系统油压稳定装置，包括油箱1，所述油箱1上端设有系统回油管4，且油箱1的一侧设有回流管9，所述回流管9上设有油净化器8，所述油箱1内设有油缓冲器11，所述油缓冲器11上设有第一连接管12和第二连接管13，且油缓冲器11通过第一连接管12和第二连接管13分别与系统回油管4和回流管9连通，所述系统回油管4一侧设有相连通的第三连接管6，所述第三连接管6中部与回流管9连通，所述油净化器8上端设有调节阀7，所述调节阀7两端通过管道分别与油净化器8两端的回流管9连接。
所述第一连接管12和第二连接管13分别设于不同的分流管2上。
所述系统回油管4上设有控制阀5，所述控制阀5设于第三连接管6与油箱6之间的系统回油管4上。
所述第三连接管6另一端设有相连通的润滑油总管。
实施例2，请参阅图2，一种用于控制润滑油系统油压稳定装置，包括油箱1，所述油箱1上端设有系统回油管4，且油箱1的一侧设有回流管9，所述回流管9上设有油净化器8，所述油箱1内设有油缓冲器11，所述油缓冲器11上设有第一连接管12和第二连接管13，且油缓冲器11通过第一连接管12和第二连接管13分别与系统回油管4和回流管9连通，所述系统回油管4一侧设有相连通的第三连接管6，所述第三连接管6中部与回流管9连通，所述油净化器8上端设有调节阀7，所述调节阀7两端通过管道分别与油净化器8两端的回流管9连接。
所述油缓冲器11内设有若干均匀分布的分流管2，所述分流管2之间设有对称分布的导流管10，分流管2之间通过导流管10相互连通，且分流管2上设有若干均匀分布的分流孔3，所述导流管10分布在分流管2的两端。分流管和分流孔的设置使带有一定压力的润滑油由第一连接管或第二连接管进入分流管时，能有效的进行缓冲，使压力降低，防止有一定压力的润滑油(回油)进入油箱，造成局部的冲击带人空气，使油泵形成气蚀，影响油压的稳定。
所述第一连接管12和第二连接管13分别设于不同的分流管2上。
所述系统回油管4上设有控制阀5，所述控制阀5设于第三连接管6与油箱6之间的系统回油管4上。
所述第三连接管6另一端设有相连通的润滑油总管。
本实用新型用于控制润滑油系统油压稳定装置，在使用时，关闭控制阀5，使系统回油管4内的系统回油通过第三连接管6进入回流管9，通过调节阀7的调节，对回流多余油的动态控制，保证了油压稳定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种用于控制润滑油系统油压稳定装置，包括油箱，所述油箱上端设有系统回油管，且油箱的一侧设有回流管，所述回流管上设有油净化器，其特征在于：所述油箱内设有油缓冲器，所述油缓冲器上设有第一连接管和第二连接管，且油缓冲器通过第一连接管和第二连接管分别与系统回油管和回流管连通，所述系统回油管一侧设有相连通的第三连接管，所述第三连接管中部与回流管连通，所述油净化器上端设有调节阀，所述调节阀两端通过管道分别与油净化器两端的回流管连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于控制润滑油系统油压稳定装置，其特征在于：所述油缓冲器内设有若干均匀分布的分流管，所述分流管之间设有对称分布的导流管，分流管之间通过导流管相互连通，且分流管上设有若干均匀分布的分流孔，所述导流管分布在分流管的两端。
3.根据权利要求2所述的一种用于控制润滑油系统油压稳定装置，其特征在于：所述第一连接管和第二连接管分别设于不同的分流管上。
4.根据权利要求1所述的一种用于控制润滑油系统油压稳定装置，其特征在于：所述系统回油管上设有控制阀，所述控制阀设于第三连接管与油箱之间的系统回油管上。
5.根据权利要求1所述的一种用于控制润滑油系统油压稳定装置，其特征在于：所述第三连接管另一端设有相连通的润滑油总管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821186202.XU CN208831053U (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种用于控制润滑油系统油压稳定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821186202.XU CN208831053U (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种用于控制润滑油系统油压稳定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208831053U true CN208831053U (zh) | 2019-05-07 |
Family
ID=66307336
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821186202.XU Active CN208831053U (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种用于控制润滑油系统油压稳定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208831053U (zh) |
-
2018
- 2018-07-25 CN CN201821186202.XU patent/CN208831053U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205118347U (zh) | 制冷单向阀 | |
| CN208718814U (zh) | 一种燃油泵总成的汽油压力调节器降噪结构 | |
| CN202546218U (zh) | 空压机润滑油恒温系统 | |
| CN208831053U (zh) | 一种用于控制润滑油系统油压稳定装置 | |
| CN208921438U (zh) | 发动机回油压力控制装置 | |
| CN203082424U (zh) | 一种减小通流口径的复合作用调节阀 | |
| CN208503755U (zh) | 一种多孔分布式限流孔板装置 | |
| CN103527545A (zh) | 复合式液压流量控制阀 | |
| CN210033806U (zh) | 稀油站液压控制系统 | |
| CN208200279U (zh) | 一种伸缩臂越野叉车的液压油冷却系统 | |
| CN209308819U (zh) | 一种集成式水管接头 | |
| CN107461518B (zh) | 回油单向阀 | |
| CN206268698U (zh) | 法兰直通 | |
| CN202612730U (zh) | 一种异径过滤止回阀 | |
| CN202546056U (zh) | 一种具有节流功能的卡套接头 | |
| CN216713199U (zh) | 一种中部加压的u形供水工程的水锤自动防护系统 | |
| CN202250372U (zh) | 一种具有润滑油控制阀的涡轮增压器 | |
| CN201963442U (zh) | 一种电喷摩托车外置式油泵供油系统 | |
| CN214306431U (zh) | 一种润滑油稳压装置 | |
| CN214662790U (zh) | 一种改善流体流动特性的软管接头 | |
| CN208764007U (zh) | 一种汽车传动系统液压回路及汽车 | |
| CN205559397U (zh) | 一种回流腔式液流单向阀 | |
| CN204756134U (zh) | 大流量比例节流阀防气蚀机构 | |
| CN205559884U (zh) | 一种具有高压通道的液流单向阀 | |
| CN201554573U (zh) | 用于发动机上的简易废气再循环系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |