CN208827989U - 一种前桥总成装配转向角检测调整夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，包括转向角检测台、检测角尺和板托中心定位垫板，在所述转向角检测台上两端对称设有导向架，每个所述导向架上横向设有导向孔，所述导向孔内插设有转动轴，所述检测角尺安装在转动轴外端；与导向架平行的转向角检测台上对应设有板托中心定位垫板，所述板托中心定位垫板上设有定位销孔。针对前桥总成的转向节的转向角精准检测设计的一个检测平台，检测定位准确，调整方便，调整检测快速准确，同时实现了多品种的快速切换，降低成本，提高检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种前桥总成装配工具技术领域，具体涉及一种前桥总成装配转向角检测调整夹具。
背景技术
前桥总成汽车的主要构造之一。成品被称做"前轴总成"，它利用转向节的摆转，实现汽车转向，因此又称转向桥。位于汽车前部，于是又称为"前桥"。为保证车辆的安全行驶，前轴设有适当的前轮定位角。
前桥总成在汽车上的一个非常重要的功能就是实现汽车转向,而转向角是决定前桥总成性能的关键参数，是决定整车最大转弯半径的重要参数之一，转向角是转向节轴线和前轴中心线在主销孔交点处形成的空间夹角，普通量具无法检测。
实用新型内容
本实用新型的目的即在于克服现有技术不足，目的在于提供一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，解决前桥总成的转向角检测困难，以及在检测前桥总成的转向角时，前桥总成夹装不方便的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，包括转向角检测台、检测角尺和板托中心定位垫板，在所述转向角检测台上两端对称设有导向架，每个所述导向架上横向设有导向孔，所述导向孔内插设有转动轴，所述检测角尺安装在转动轴外端；
与导向架平行的转向角检测台上对应设有板托中心定位垫板，所述板托中心定位垫板上设有定位销孔。
本实用新型一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，针对前桥总成的转向节的转向角精准检测设计的一个检测平台，检测定位准确，调整方便，调整检测快速准确，同时实现了多品种的快速切换，降低成本，提高检测效率。解决了前桥总成的转向角检测困难，以及在检测前桥总成的转向角时，前桥总成夹装不方便的问题。
进一步的，所述板托中心定位垫板两侧平行设有限位挡条，板托中心定位垫板在两件限位挡条内左右移动，从而调节两件板托中心定位垫板上定位销孔的间距。
进一步的，所述检测角尺活动安装在转动轴外端。
进一步的，所述转动轴内端设有旋转限位件。
进一步的，所述导向架包括两件导向支块，两件导向支块并排设置在转向角检测台上，在两件导向支块上设有同轴的导向孔。
进一步的，所述转向角检测台为包括四个支持腿和长方型检测台面，所述长方型检测台面底面四个角分别设有一个支持腿。
进一步的，所述板托中心定位垫板对应的转向角检测台上设有调节槽，调节拉动块插在调节槽内，在板托中心定位垫板底部设有调节拉动块，在调节拉动块上连接有拉杆，两件板托中心定位垫板上的拉杆通过调节丝套连接，通过转动调节丝套调节两件板托中心定位垫板之间的间距。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
本实用新型一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，针对前桥总成的转向节的转向角精准检测设计的一个检测平台，检测定位准确，调整方便，调整检测快速准确，同时实现了多品种的快速切换，降低成本，提高检测效率。解决了前桥总成的转向角检测困难，以及在检测前桥总成的转向角时，前桥总成夹装不方便的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为前桥总成结构示意图；
图2为本实用新型一种前桥总成装配转向角检测调整夹具立体结构示意图；
图3为本实用新型一种前桥总成装配转向角检测调整夹具主视结构示意图；
图4为本实用新型一种前桥总成装配转向角检测调整夹具俯视结构示意图；
图5为本实用新型一种前桥总成装配转向角检测调整夹具检测状态结构示意图；
图6为本实用新型两件板托中心定位垫板中心间距调节结构示意图；
附图中标记及对应的零部件名称：
1-转向角检测台，2-检测角尺，3-板托中心定位垫板，4-导向架，5-导向孔，6-转动轴，7-调节丝套，8-定位销孔，9-限位挡条，10-旋转限位件，11-导向支块，12-支持腿，13-长方型检测台面，14-调节拉动块，15-拉杆，16-转向角，17-转向节，18-前轴，19-板托面，20-板托安装孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1-5所示，本实用新型一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，包括转向角检测台1、检测角尺2和板托中心定位垫板3，在所述转向角检测台1上两端对称设有导向架4，每个所述导向架4上横向设有导向孔5，所述导向孔5内插设有转动轴6，转动轴6可以在导向孔5 转动以及左右移动，所述检测角尺2安装在转动轴6外端。在长度方向移动转动轴6，调整转向节17上的限位螺栓，让检测角尺2内端与转向节制动器安装面贴平无间隙。锁紧并紧螺母，转向角调整完成。
与导向架4平行的转向角检测台1上对应设有板托中心定位垫板3，所述板托中心定位垫板3上设有定位销孔8。板托中心定位垫板3主要是与前桥总成配合连接安装部位，通过两件板托中心定位垫板3将前桥总成进行夹装定位。
所述板托中心定位垫板3两侧平行设有限位挡条9，板托中心定位垫板3在两件限位挡条9内左右移动，从而调节两件板托中心定位垫板3上定位销孔8的间距。板托中心定位垫板在两限位档条内可以根据不同产品的板托中心距任意移动。
所述检测角尺2活动安装在转动轴6外端。针对不同要求的检测角尺2只需更换不同的角尺。
所述转动轴6内端设有旋转限位件10。转动轴6可以在导向孔5内转动，但为了使用检测角尺2检测方便，设置一个旋转限位件10，通过旋转限位件10可以使检测角尺2复位时准确处在水平检测位置。从而提高检测效率。
所述导向架4包括两件导向支块11，两件导向支块11并排设置在转向角检测台1上，在两件导向支块11上设有同轴的导向孔5。
所述转向角检测台1为包括四个支持腿12和长方型检测台面13，所述长方型检测台面 13底面四个角分别设有一个支持腿12。
如图1所示，前桥总成的转向角16是由转向节17的轴承轴径中心线和前轴18在转向节旋转到最大位置时所形成的最大转角，其范围为45°±30′，前轴18两端为板托安装孔20设置位置。
夹具使用方法：1、此夹具存放在前桥总成装配流水线转向角调整工位，根据相对应产品的前轴板托中心距，调整板托中心定位垫板3的位置，使定位销孔8中心距与板托安装孔20 的中心距相同。
2，将装好的转向节前轴总成吊装放在转向角检测台1上，在板托中心定位垫板3的定位销孔8内安装一个定位销，板托面19与板托中心定位垫板3面重合。(板托中心定位垫板在两限位档条内可以根据不同产品的板托中心距任意移动)
3，在长度方向移动转动轴6，调整转向节17上的限位螺栓，让检测角尺2内端与转向节制动器安装面贴平无间隙。锁紧并紧螺母，转向角调整完成。
4，针对不同要求的检测角尺2只需更换不同的角尺。
本实用新型一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，夹具制作时保证板托中心定位板及限位档条与两转动轴6中心线平行度0.2mm以内，角尺制作误差5'以内，调整好后转向角误差为±30’以内。
实施例2
如图1-6所示，本实用新型一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，为了便于板托中心定位垫板3的中心间距调节方便，在实施例1的基础上，所述板托中心定位垫板3对应的转向角检测台1上设有调节槽，在板托中心定位垫板3底部设有调节拉动块14，调节拉动块14 插在调节槽内，在调节拉动块14上连接有拉杆15，两件板托中心定位垫板3上的拉杆15通过调节丝套7连接，通过转动调节丝套7调节两件板托中心定位垫板3之间的间距。两件拉杆15与转动调节丝套7的连接丝扣是相反的，这样转动调节丝套7时，板托中心定位垫板3可以同步缩小间距，或者同步扩大间距。为了便于调节调节丝套7转动，可以在调节丝套7设有一个丝套伞齿，同时与丝套伞齿配合设一个转动伞齿，在转动伞齿上配个转轴，这样通过转动转轴就可以间接传动调节丝套7转动。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，包括转向角检测台(1)、检测角尺(2)和板托中心定位垫板(3)，其特征在于：在所述转向角检测台(1)上两端对称设有导向架(4)，每个所述导向架(4)上横向设有导向孔(5)，所述导向孔(5)内插设有转动轴(6)，所述检测角尺(2)安装在转动轴(6)外端；
与导向架(4)平行的转向角检测台(1)上对应设有板托中心定位垫板(3)，所述板托中心定位垫板(3)上设有定位销孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，其特征在于：所述板托中心定位垫板(3)两侧平行设有限位挡条(9)，板托中心定位垫板(3)在两件限位挡条(9)内左右移动，从而调节两件板托中心定位垫板(3)上定位销孔(8)的间距。
3.根据权利要求1所述的一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，其特征在于：所述检测角尺(2)活动安装在转动轴(6)外端。
4.根据权利要求1所述的一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，其特征在于：所述转动轴(6)内端设有旋转限位件(10)。
5.根据权利要求1所述的一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，其特征在于：所述导向架(4)包括两件导向支块(11)，两件导向支块(11)并排设置在转向角检测台(1)上，在两件导向支块(11)上设有同轴的导向孔(5)。
6.根据权利要求1所述的一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，其特征在于：所述转向角检测台(1)为包括四个支持腿(12)和长方型检测台面(13)，所述长方型检测台面(13)底面四个角分别设有一个支持腿(12)。
7.根据权利要求1所述的一种前桥总成装配转向角检测调整夹具，其特征在于：所述板托中心定位垫板(3)对应的转向角检测台(1)上设有调节槽，在板托中心定位垫板(3)底部设有调节拉动块(14)，调节拉动块(14)插在调节槽内，在调节拉动块(14)上连接有拉杆(15)，两件板托中心定位垫板(3)上的拉杆(15)通过调节丝套(7)连接，通过转动调节丝套(7)调节两件板托中心定位垫板(3)之间的间距。
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Cited By (1)
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| CN112046608A (zh) * | 2020-09-07 | 2020-12-08 | 吴盼婷 | 一种汽车转向器内外拉杆长度自动化调节设备 |
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