CN208827870U - 一种小型石材的运输炮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小型石材的运输炮车，属于吊装炮车领域，为小型石材搬运提供一种结构简单的吊装炮车。它包括车身，车身下方设置有第一车轮组，车身的一端设置有把手，另一端设置有夹具，第一车轮组靠近设置有夹具的一端；夹具上还固定有牵引绳，牵引绳一端延伸至把手处，车身下方固定有收卷牵引绳的收卷组件，夹板可以进行人工夹紧；还包括固定组件，下压把手后可以对车身进行固定，减少工人费力。本实用新型提供一种结构简单的吊装炮车，该吊装炮车可以自动夹紧也可以手动夹紧，且节省工人力气。

Description

一种小型石材的运输炮车

技术领域

本实用新型涉及一种吊装炮车，特别涉及一种小型石材的运输炮车，属于吊装炮车领域。

背景技术

实际的石材搬运中，体积较大的石材安装使用吊车安装，体积较小的石材安装搬运一般都是采用人工搬运安装；人工搬运主要是通过将石材搬运至推车上，再通过推车将石材运送至指定地点。

将石材搬运至推车上需要耗费很多力气和时间，降低工作效率；现为人工搬运提供一种结构简单的吊装炮车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为小型石材搬运提供一种结构简单的吊装炮车。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种小型石材的运输炮车，包括车身，车身下方设置有第一车轮组，车身的一端设置有把手，另一端设置有夹具；第一车轮组靠近设置有夹具的一端；所述夹具包括套设于车身上的锁链、分别活动连接于锁链两端的两个活动板和分别设置于两块活动板一端的夹板；两个所述活动板中部铰接。

采用上述技术方案，通过夹具将小型石材夹紧，握住把手将车身推动，实现石材的运输；第一车轮组位于车身靠近夹具的一端，利用杠杆原理，使得夹起石材所需的力大大减小，达到省力的效果；将两块夹板分别放置于石材下方的两侧边，下压车身的把手端，套设于车身上的锁链夹角减小，锁链与活动板之间的夹角变大，根据四边形内角之和为360°的定理，两块活动板之间的夹角减小，活动板倾斜将石材托起并夹紧。

进一步优选为：所述车身上设置有定位锁链的两根定位杆，所述锁链位于两根定位杆之间。

采用上述技术方案，锁链套设于车身上没有进行固定，主要是方便安装和拆卸的作用；而定位杆是防止锁链移动至车身外或靠近第一车轮组的位置，若移动至车身外，则需要重新将夹具套设于车身上；若移动至靠近第一车轮组的位置，那么无法确保石材可以脱离地面。整体上增加炮车使用的稳定性。

进一步优选为：两块所述活动板靠近锁链的一端分别设置有牵引绳，所述车身上设置有多个穿绳环；所述牵引绳设置于穿绳环中且延伸至车身上设置有把手的一端。

采用上述技术方案，夹具是利用夹板的倾斜角度将石材夹紧托起，相同尺寸的夹具只能夹起一定宽度范围之内的石材，当石材的宽度增大时，夹板倾斜度不够，无法对石材进行夹紧；此时需要对夹板进行手动收紧；通过拉扯牵引绳，可以将夹板进行手动收紧，穿绳环主要对牵引绳的拉扯方向进行导向。

进一步优选为：所述车身上设置有收卷牵引绳的收卷盘和驱动收卷盘转动的电机；牵引绳的一端固定于收卷盘上。

采用上述技术方案，将牵引绳的一端固定于收卷盘上，启动电机使得收卷盘转动，收卷盘对牵引绳进行收卷，将夹板进行收卷，省去人工拉扯牵引绳所需消耗的力气，使得牵引绳收卷便捷。

进一步优选为：所述车身上设置有用于缠绕牵引绳的插销杆。

采用上述技术方案，当电机发生故障无法使用时，可进行人工收紧，收紧后将牵引绳缠绕在插销杆上，为牵引绳的收紧提供备选方案，防止电机处故障时，需要人力拉扯的情况出现。

进一步优选为：所述车身靠近夹具的一端端口处设置有用于牵引绳预先收并的收并口，所述收并口的端口处为圆滑设置。

采用上述技术方案，当两根牵引绳进入第一个穿绳环之前的夹角过大时，牵引绳不容易被拉扯，且容易卡住；收并口为牵引绳提供逐渐减小的收并角，且收并口的端口处为圆滑设置，减小牵引绳产生破损甚至断裂的可能性；进一步提高炮车使用的稳定性。

进一步优选为：还包括第二车轮组，所述第二车轮组与第一车轮组通过连接杆连接，第二车轮组设置于车身有把手的一端，所述第二车轮组上方设置有用于固定车身的固定组件。

采用上述技术方案，将石材夹紧后，需要压下把手端，将夹具端的石材抬起进行运输，此时需要一直对把手端施加力才能使得石材悬空；加设第二车轮组和固定组件后，压下把手将车身通过固定组件固定于第二车轮组上，省去人工下压把手的力气。

进一步优选为：所述第二车轮组包括竖直设置的辅助杆；所述固定组件包括固定于辅助杆上的放置板和一侧转动连接于放置板上的锁定板；锁定板和放置板之间通过螺栓固定。

采用上述技术方案，压下把手，将车身抵接于放置板上，转动锁定板将锁定板覆盖于车身上，再通过螺栓将放置板和锁定板进行固定。

进一步优选为：所述车身上竖直设置有辅助推杆。

采用上述技术方案，当把手下压后，把手处于较低的水平面位置上，此时工人通过把手推炮车时，可能需要弯腰，操作不方便，设置有辅助推杆后，使得把手被下压后，工人可以在不弯腰的情况下，对炮车进行推送。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置车身、第一车轮组、夹具和把手，第一车轮组设置于靠近夹具的一端，利用杠杆原理，使得夹起石材所需的力大大减小，达到省力的效果；

2、通过设置牵引绳，使得炮车的夹板既可自动收紧又可以手动收紧；

3、通过设置收卷组件，收卷牵引绳时无需使用人力拉扯，便捷收紧夹板；

4、通过设置固定组件和推送杆，省去人工下保持石材悬空的力气，且工人可以在不弯腰的情况下，对炮车进行推送。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实施例的部分结构示意图；

图3是本实施例的部分结构示意图。

图中，1、车身；2、第一车轮组；3、夹具；31、锁链；32、活动板；321、长板；322、短板；33、夹板；34、连接板；4、把手；5、定位杆；6、牵引绳；7、穿绳环；8、收并口；9、辅助推杆；91、竖直杆；10、收卷组件；101、收卷盘；102、电机；103、固定杆；11、第二车轮组；111、连接杆；112、辅助杆；113、固定组件；1131、放置板；1132、锁定板；1133、容纳孔；1134、螺栓；12、插销杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：如图1所示，本实施例包括细长圆柱形的车身1、铰接于车身1下方的第一车轮组2、安装在车身1一端的夹具3和固定于车身1另一端的把手4；第一车轮组2与把手4之间的距离大于第一车轮组2到夹具3之间的距离。以第一车轮组2与车身1的铰接点为支点，利用杠杆原理通过下压把手4使得石材悬空。

如图2所示，夹具3包括套设于车身1上的锁链31、分别活动连接于锁链31两端的两块活动板32和固定于活动板32一端的夹板33，两块活动板32的中部转动连接；活动板32为L形的金属板材，长度较长的一部分为长板321，长度较短的一部分为短板322；每个长板321上固定有两个连接板34，连接板34上开设有通孔，锁链31穿过活动板32外侧的连接板34的通孔与活动板32实现活动连接；夹板33固定于短板322的内侧。

如图2所示，车身1上设置有两根垂直于车身1的定位杆5，两根定位杆5交错设置锁链31套设于两个定位杆5之间，防止锁链31在车身1轴向方向上运动距离过大。压下把手4时，夹具3端升高，套设于车身1上的锁链31夹角减小，锁链31与活动板32之间的夹角变大，根据四边形内角之和为360°的定理，两块活动板32之间的夹角减小，且两块活动板32倾斜，从石材的下端两侧边托起并夹紧石材。

如图2所示，两块活动板32内侧的连接板34的通孔内均穿设有牵引绳6。如图1所示，牵引绳6从连接板34处延伸至把手4一端，车身1下方固定有收卷组件10。夹具3是利用夹板33的倾斜角度将石材夹紧托起，相同尺寸的夹具3只能夹起一定宽度范围之内的石材，当石材的宽度增大时，夹板33倾斜度不够，无法对石材进行夹紧；此时需要对夹板33进行手动收紧；通过拉扯牵引绳6，可以将夹板33进行手动收紧。

如图3所示，收卷组件10通过固定杆103固定于车身1下方，收卷组件10包括收卷盘101和驱动收卷盘101的电机102，固定杆103下端为空心圆柱，电机102的输出轴穿过空心圆柱与收卷盘101固定连接；牵引绳6靠近把手4的一端固定于收卷盘101上。电机102的转动带动收卷盘101的转动，收卷牵引绳6，使得夹具3夹紧。

如图1所示，车身1下方固定有多个均匀设置的穿绳环7，牵引绳6依次穿设于穿绳环7中，本实施例中，穿绳环7有五个，穿绳环7可以对牵引绳6进行导向。如图2所示，车身1下方还设置有用于预先收并牵引绳6的收并口8，收并口8的形状类似于喇叭，边缘处为圆滑设置，开口大的一侧朝向设置有夹具3的一侧，收并口8为牵引绳6提供逐渐减小的收并角，减小牵引绳6卡住的可能性，提高牵引绳6收卷的稳定性。

如图1所示，第一车轮组2靠近把手4的一侧设置有第二车轮组11，第一车轮组2和第二车轮组11之间通过连接杆111连接。

如图3所示，第二车轮组11上固定有竖直设置的辅助杆112，辅助杆112上固定有固定组件113。固定组件113包括固定于辅助杆112上端的放置板1131、一侧边与放置板1131合页连接的锁定板1132和开设于放置板1131和锁定板1132上与车身1横截面形状相同的容纳孔1133，放置板1131和锁定板1132之间通过螺栓1134固定。将石材夹紧后，需要压下把手4端，将夹具3端的石材抬起进行运输，通过固定组件113可以减少让工人们下压的力气。

如图1所示，把手4上方设置有辅助推杆9，辅助推杆9和把手4之间通过一竖直杆91连接。当把手4下压后，把手4处于较低的水平面位置上，此时工人通过把手4推炮车时，可能需要弯腰，操作不方便，设置有辅助推杆9后，使得把手4被下压后，工人可以在不弯腰的情况下，对炮车进行推送。

本实施例的工作状态如下：当小型石材的尺寸适当时，将加夹板33放置于小型石材下端的两侧边，通过压下把手4使得夹板33将石材托起并夹具3；当石材的尺寸过大时。单靠锁链31的夹角无法满足夹板33对石材的夹紧，则将牵引绳6进行收卷，将夹板33夹紧石材；夹紧后将车身1放置于放置板1131中，盖上锁定板1132，用螺栓1134锁定后，即可对石材进行搬运。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种小型石材的运输炮车，其特征在于，包括车身（1），车身（1）下方设置有第一车轮组（2），车身（1）的一端设置有把手（4），另一端设置有夹具（3）；第一车轮组（2）靠近设置有夹具（3）的一端；所述夹具（3）包括设置于车身（1）上的锁链（31）、分别活动连接于锁链（31）两端的两个活动板（32）和分别设置于两块活动板（32）一端的夹板（33）；两个所述活动板（32）中部铰接。

2.根据权利要求1所述的一种小型石材的运输炮车，其特征在于，所述车身（1）上设置有定位锁链（31）的两根定位杆（5），所述锁链（31）位于两根定位杆（5）之间。

3.根据权利要求1所述的一种小型石材的运输炮车，其特征在于，两块所述活动板（32）靠近锁链（31）的一端分别设置有牵引绳（6），所述车身（1）上设置有多个穿绳环（7）；所述牵引绳（6）设置于穿绳环（7）中且延伸至车身（1）上设置有把手（4）的一端。

4.根据权利要求3所述的一种小型石材的运输炮车，其特征在于，所述车身（1）上设置有收卷牵引绳（6）的收卷盘（101）和驱动收卷盘（101）转动的电机（102）；牵引绳（6）的一端固定于收卷盘（101）上。

5.根据权利要求4所述的一种小型石材的运输炮车，其特征在于，所述车身（1）上设置有用于缠绕牵引绳（6）的插销杆（12）。

6.根据权利要求3所述的一种小型石材的运输炮车，其特征在于，所述车身（1）靠近夹具（3）的一端端口处设置有用于牵引绳（6）预先收并的收并口（8），所述收并口（8）的端口处为圆滑设置。

7.根据权利要求1所述的一种小型石材的运输炮车，其特征在于，还包括第二车轮组（11），所述第二车轮组（11）与第一车轮组（2）通过连接杆（111）连接，第二车轮组（11）设置于车身（1）有把手（4）的一端，所述第二车轮组（11）上方设置有用于固定车身（1）的固定组件（113）。

8.根据权利要求7所述的一种小型石材的运输炮车，其特征在于，所述第二车轮组（11）包括竖直设置的辅助杆（112）；所述固定组件（113）包括固定于辅助杆（112）上的放置板（1131）和一侧转动连接于放置板（1131）上的锁定板（1132）；锁定板（1132）和放置板（1131）之间通过螺栓（1134）固定。

9.根据权利要求8所述的一种小型石材的运输炮车，其特征在于，所述车身（1）上竖直设置有辅助推杆（9）。