CN208826124U - 一种用于加工离合器壳体的夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于加工离合器壳体的夹具，涉及夹持设备技术领域，包括底座，底座上依次设置有第二气缸、第一支座、第一气缸、第二支座，第二支座通过导轨活动安装于底座上；两个支座相向设置有固定夹；第一支座顶部设有支撑柱，支撑柱顶部设有压紧机构，压紧机构包括依次连接的第一压紧板、副动杆、主动杆，第一压紧板和主动杆均垂直于主动杆，副动杆铰接于支撑柱顶端，第二气缸的活塞杆与主动杆固定连接；第二支座顶部设有相互平行的两根螺杆，两个螺杆各自设置有两个限位螺母，两个螺杆共同套设有活动板，活动板位于两个限位螺母之间，活动板靠近第一支座的一侧设有第二压紧板；本实用新型压紧稳定性好，保证了壳体加工的精度和效率。

Description

一种用于加工离合器壳体的夹具

技术领域

本实用新型涉及夹持设备技术领域，更具体的，涉及一种用于加工离合器壳体的夹具。

背景技术

在对离合器外壳进行加工时，往往需要用到夹具将离合器外壳进行夹合固定，以方便加工设备对离合器外壳进行加工，而夹具对外壳的夹紧程度往往会影响到加工的精度和加工效率。现有的夹持设备只通过一组夹具对对离合器壳体进行夹合固定，压紧稳定性有限，容易导致在加工过程中造成外壳移位，从而导致加工的精度下降，从而降低了产品的质量。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于加工离合器壳体的夹具，压紧稳定性好，保证了壳体加工的精度和效率。

为达此目的，本实用新型采用以下的技术方案：

本实用新型提供了一种用于加工离合器壳体的夹具，包括底座、第一支座、第二支座、第一气缸，所述第一支座和所述第二支座分别位于所述底座上表面的两侧，所述第一支座通过焊接固定安装于所述底座上，所述底座上设有导轨，所述第二支座通过所述导轨活动安装于所述底座上，所述第一气缸位于所述第一支座和所述第二支座之间，所述第一气缸固定安装于所述底座上，所述第一气缸的第一活塞杆向上延伸，所述第一活塞杆顶端固定设有用于支撑离合器壳体的支撑板；所述第一支座靠近所述第二支座的侧壁固定设有第一固定夹，所述第一固定夹包括第一连接杆、第一夹块，所述第一连接杆一端固定于所述第一支座、且另一端与所述第一夹块固定连接，所述第一夹块设有朝向所述第二支座的第一夹槽；所述第一支座顶部固定设有竖直放置的支撑柱，所述支撑柱顶部设有压紧机构，所述压紧机构包括第一压紧板、副动杆、主动杆，所述副动杆顶端通过旋转轴铰接于所述支撑柱顶端，所述副动杆顶端沿靠近所述第二支座的方向延伸形成第一压紧板，所述主动杆底端沿远离所述第二支座的方向延伸形成主动杆，所述第一压紧板和所述主动杆均垂直于所述副动杆，所述底座上固定设有第二气缸，所述第二气缸位于所述第一支座远离所述第二支座的一侧，所述第二气缸的第二活塞杆向上延伸，所述第二活塞杆顶端与所述主动杆固定连接；所述第二支座靠近所述第一支座的侧壁固定设有第二固定夹，所述第二固定夹包括第二连接杆、第二夹块，所述第二连接杆一端固定于所述第二支座、且另一端与所述第二夹块固定连接，所述第二夹块设有与所述第一夹槽相对应的第二夹槽；所述第二支座顶部固定设有相互平行的第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆和所述第二螺杆均竖直放置，所述第一螺杆外周和所述第二螺杆外周均设有螺纹，所述第一螺杆和所述第二螺杆上均设置有第一限位螺母和第二限位螺母，所述第二限位螺母位于所述第一限位螺母的上方，所述第一螺杆和所述第二螺杆共同套设有活动板，所述活动板位于所述第一限位螺母和所述第二限位螺母之间，所述活动板靠近所述第一支座的一侧固定设有第二压紧板。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述第一螺杆和所述第二螺杆共同套设有第一限位板、第二限位板，所述第一限位板位于所述第一限位螺母和所述活动板之间，第二限位板位于所述第二限位螺母和所述活动板之间。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述第一压紧板的长度大于所述第一夹块靠近所述第二支座的侧面到所述第一支座的距离；所述第二压紧板的长度大于所述第二夹块靠近所述第一支座的侧面到所述第二支座的距离。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述底座上固定安装有第三气缸，所述第三气缸位于所述第二支座远离所述第一支座的一侧，所述第三气缸的第三活塞杆沿靠近所述第二支座的方向延伸，所述第三活塞杆与所述第二支座固定连接。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述底座四角处均设有用于将所述底座安装到工作台上的安装孔。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种用于加工离合器壳体的夹具，通过第一支座的第一固定夹以及第二支座的第二固定夹的共同作用下，可以对离合器壳体进行沿水平方向的夹紧，然后通过第一压紧板、第二压紧板以及支撑板的共同作用下，可以对离合器壳体进行沿竖直方向的压紧，从而实现对离合器壳体从水平以及竖直方向的固定压紧，使得离合器壳体在加工时的压紧稳定性好，降低了发生移位的几率，大大提高了加工的精度和效率；同时加工完毕后可通过控制第一气缸使得离合器壳体逐渐上升，从而便于离合器壳体的取出。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的一种用于加工离合器壳体的夹具的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的一种用于加工离合器壳体的夹具的第一固定夹俯视图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的一种用于加工离合器壳体的夹具的第二固定夹俯视图；

图4是本实用新型具体实施方式提供的一种用于加工离合器壳体的夹具的夹持示意图。

图中：

100、底座；110、导轨；200、第一支座；210、第一固定夹；211、第一连接杆；212、第一夹块；213、第一夹槽；220、支撑柱；300、第二支座；310、第二固定夹；311、第二连接杆；312、第二夹块；313、第二夹槽；400、第一气缸；410、第一活塞杆；411、支撑板；500、第二气缸；510、第二活塞杆；600、第三气缸；610、第三活塞杆；700、压紧机构；710、第一压紧板；720、副动杆；721、旋转轴；730、主动杆；810、第一螺杆；820、第二螺杆；830、第一限位螺母；840、第二限位螺母；850、活动板；851、第二压紧板；860、第一限位板；870、第二限位板；900、离合器壳体。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图及技术方案作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案，需要说明的是，具体实施方式中的附图仅为示意图，并不对尺寸进行限定，其实际尺寸以实物为准。

如图1～图4所示，包括底座100、第一支座200、第二支座300、第一气缸400，所述第一支座200和所述第二支座300分别位于所述底座100上表面的两侧，所述第一支座200通过焊接固定安装于所述底座100上，所述底座100上设有导轨110，所述第二支座300底部设有与所述导轨110相适配的凹槽，所述第二支座300通过所述导轨110活动安装于所述底座100上，所述第一气缸400位于所述第一支座200和所述第二支座300之间，所述第一气缸400固定安装于所述底座100上，所述第一气缸400的第一活塞杆410向上延伸，所述第一活塞杆410顶端固定设有用于支撑离合器壳体的支撑板411；所述第一支座200靠近所述第二支座300的侧壁固定设有第一固定夹210，所述第一固定夹210包括第一连接杆211、第一夹块212，所述第一连接杆211一端固定于所述第一支座200、且另一端与所述第一夹块212固定连接，所述第一夹块212设有朝向所述第二支座300的第一夹槽213；所述第一支座200顶部固定设有竖直放置的支撑柱220，所述支撑柱220顶部设有压紧机构700，所述压紧机构700包括第一压紧板710、副动杆720、主动杆730，所述副动杆720顶端通过旋转轴721铰接于所述支撑柱220顶端，所述副动杆720顶端沿靠近所述第二支座300的方向延伸形成第一压紧板710，所述主动杆730底端沿远离所述第二支座300的方向延伸形成主动杆730，所述第一压紧板710和所述主动杆730均垂直于所述副动杆720，所述底座100上固定设有第二气缸500，所述第二气缸500位于所述第一支座200远离所述第二支座300的一侧，所述第二气缸500的第二活塞杆510向上延伸，所述第二活塞杆510顶端与所述主动杆730固定连接；所述第二支座300靠近所述第一支座200的侧壁固定设有第二固定夹310，所述第二固定夹310包括第二连接杆311、第二夹块312，所述第二连接杆311一端固定于所述第二支座300、且另一端与所述第二夹块312固定连接，所述第二夹块312设有与所述第一夹槽213相对应的第二夹槽313；所述第二支座300顶部固定设有相互平行的第一螺杆810和第二螺杆820，所述第一螺杆810和所述第二螺杆820均竖直放置，所述第一螺杆810外周和所述第二螺杆820外周均设有螺纹，所述第一螺杆810和所述第二螺杆820上均设置有第一限位螺母830和第二限位螺母840，所述第二限位螺母840位于所述第一限位螺母830的上方，所述第一螺杆810和所述第二螺杆820共同套设有活动板850，所述活动板850位于所述第一限位螺母830和所述第二限位螺母840之间，所述活动板850靠近所述第一支座200的一侧固定设有第二压紧板851。

更具体的说，由于离合器壳体外周为弧形，所以所述第一夹槽213和所述第二夹槽313均为与所述离合器壳体外周相适配的弧状凹槽。

进一步地，所述第一螺杆810和所述第二螺杆820共同套设有第一限位板860、第二限位板870，所述第一限位板860位于所述第一限位螺母830和所述活动板850之间，第二限位板870位于所述第二限位螺母840和所述活动板850之间，所述第一限位板860的设置是为了观察所述第一螺杆810和所述第二螺杆820各自上的第一限位螺母830是否处于同一高度上，同样所述第二限位板870的设置是为了观察所述第一螺杆810和所述第二螺杆820各自上的第二限位螺母840是否处于同一高度上，在所述第一限位板860和所述第二限位板870的共同作用下，使得活动板850保持水平，也就是所述第二压紧板851保持水平，从而使得所述第二压紧板851能够对离合器壳体均匀挤压，达到最佳的压紧效果。

进一步地，所述第一压紧板710的长度大于所述第一夹块212靠近所述第二支座300的侧面到所述第一支座200的距离，这样设置是为了第一压紧板710有足够的长度来压紧离合器壳体；所述第二压紧板851的长度大于所述第二夹块312靠近所述第一支座200的侧面到所述第二支座300的距离，这样设置是为了第二压紧板851有足够的长度来压紧离合器壳体。

进一步地，所述底座100上固定安装有第三气缸600，所述第三气缸600位于所述第二支座300远离所述第一支座200的一侧，所述第三气缸600的第三活塞杆610沿靠近所述第二支座300的方向延伸，所述第三活塞杆610与所述第二支座300固定连接，通过设置所述第三气缸600一方面起到控制所述第二支座300移动的作用，另一方面也可以作为所述第二支座300的不会在所述轨道上滑动的锁止装置，以保证压紧的稳定性。

进一步地，所述底座100四角处均设有用于将所述底座100安装到工作台上的安装孔，通过四角处的所述安装孔使得所述底座100可以固定到相应的地方进行对离合器壳体的加工，满足了能够在各个工作台加工作业的进行。

夹持过程：将离合器壳体放在第一支座200和第二支座300之间，并且通过控制第一气缸400使得第一活塞杆410不断缩短，从而调整支撑板411达到适宜高度，使得在保证离合器壳体底部边缘能够贴住底座100上表面时，又使得离合器壳体受力架设于支撑板411上；然后控制第三气缸600使得第二支座300沿靠近第一支座200的方向移动，直至离合器壳体被第一固定夹210和第二固定夹310的共同作用下夹持住；控制第二气缸500向上伸缩使得整个压紧机构700沿旋转轴721旋转，直至第一压紧板710向下移动将离合器壳体压紧；调整第一螺杆810和第二螺杆820上的第一限位螺母830，使得活动板850逐渐下降，待活动板850一侧的第二压紧板851触碰离合器壳体，调整第一螺杆810和第二螺杆820上的第二限位螺母840，使得第二压紧板851能够向下对离合器壳体进行压紧。

拆卸过程：加工完毕后，通过控制第二气缸500使得第二活塞杆510缩短，使得第一压紧板710慢慢远离离合器壳体；然后调整第一螺杆810和第二螺杆820上的第二限位螺母840，使得第二压紧板851松开离合器壳体，然后通过控制第三气缸600使得第二支座300沿远离第一支座200的方向移动；待第二固定夹310与离合器壳体完全分离，通过控制第一气缸400使得第一活塞杆410不断伸长，在支撑板411的作用下使得离合器壳体不断上升，从而方便工作人员取出离合器壳体。

本实用新型提供的一种用于加工离合器壳体的夹具，通过第一支座200的第一固定夹210以及第二支座300的第二固定夹310的共同作用下，可以对离合器壳体进行沿水平方向的夹紧，然后通过第一压紧板710、第二压紧板851以及支撑板411的共同作用下，可以对离合器壳体进行沿竖直方向的压紧，从而实现对离合器壳体从水平以及竖直方向的固定压紧，使得离合器壳体在加工时的压紧稳定性好，降低了发生移位的几率，大大提高了加工的精度和效率；同时加工完毕后可通过控制第一气缸400使得离合器壳体逐渐上升，从而便于离合器壳体的取出。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种用于加工离合器壳体的夹具，其特征在于：

包括底座(100)、第一支座(200)、第二支座(300)、第一气缸(400)，所述第一支座(200)和所述第二支座(300)分别位于所述底座(100)上表面的两侧，所述第一支座(200)通过焊接固定安装于所述底座(100)上，所述底座(100)上设有导轨(110)，所述第二支座(300)通过所述导轨(110)活动安装于所述底座(100)上，所述第一气缸(400)位于所述第一支座(200)和所述第二支座(300)之间，所述第一气缸(400)固定安装于所述底座(100)上，所述第一气缸(400)的第一活塞杆(410)向上延伸，所述第一活塞杆(410)顶端固定设有用于支撑离合器壳体的支撑板(411)；

所述第一支座(200)靠近所述第二支座(300)的侧壁固定设有第一固定夹(210)，所述第一固定夹(210)包括第一连接杆(211)、第一夹块(212)，所述第一连接杆(211)一端固定于所述第一支座(200)、且另一端与所述第一夹块(212)固定连接，所述第一夹块(212)设有朝向所述第二支座(300)的第一夹槽(213)；所述第一支座(200)顶部固定设有竖直放置的支撑柱(220)，所述支撑柱(220)顶部设有压紧机构(700)，所述压紧机构(700)包括第一压紧板(710)、副动杆(720)、主动杆(730)，所述副动杆(720)顶端通过旋转轴(721)铰接于所述支撑柱(220)顶端，所述副动杆(720)顶端沿靠近所述第二支座(300)的方向延伸形成第一压紧板(710)，所述主动杆(730)底端沿远离所述第二支座(300)的方向延伸形成主动杆(730)，所述第一压紧板(710)和所述主动杆(730)均垂直于所述副动杆(720)，所述底座(100)上固定设有第二气缸(500)，所述第二气缸(500)位于所述第一支座(200)远离所述第二支座(300)的一侧，所述第二气缸(500)的第二活塞杆(510)向上延伸，所述第二活塞杆(510)顶端与所述主动杆(730)固定连接；

所述第二支座(300)靠近所述第一支座(200)的侧壁固定设有第二固定夹(310)，所述第二固定夹(310)包括第二连接杆(311)、第二夹块(312)，所述第二连接杆(311)一端固定于所述第二支座(300)、且另一端与所述第二夹块(312)固定连接，所述第二夹块(312)设有与所述第一夹槽(213)相对应的第二夹槽(313)；所述第二支座(300)顶部固定设有相互平行的第一螺杆(810)和第二螺杆(820)，所述第一螺杆(810)和所述第二螺杆(820)均竖直放置，所述第一螺杆(810)外周和所述第二螺杆(820)外周均设有螺纹，所述第一螺杆(810)和所述第二螺杆(820)上均设置有第一限位螺母(830)和第二限位螺母(840)，所述第二限位螺母(840)位于所述第一限位螺母(830)的上方，所述第一螺杆(810)和所述第二螺杆(820)共同套设有活动板(850)，所述活动板(850)位于所述第一限位螺母(830)和所述第二限位螺母(840)之间，所述活动板(850)靠近所述第一支座(200)的一侧固定设有第二压紧板(851)。

2.根据权利要求1所述的一种用于加工离合器壳体的夹具，其特征在于：

所述第一螺杆(810)和所述第二螺杆(820)共同套设有第一限位板(860)、第二限位板(870)，所述第一限位板(860)位于所述第一限位螺母(830)和所述活动板(850)之间，第二限位板(870)位于所述第二限位螺母(840)和所述活动板(850)之间。

3.根据权利要求1所述的一种用于加工离合器壳体的夹具，其特征在于：

所述第一压紧板(710)的长度大于所述第一夹块(212)靠近所述第二支座(300)的侧面到所述第一支座(200)的距离；所述第二压紧板(851)的长度大于所述第二夹块(312)靠近所述第一支座(200)的侧面到所述第二支座(300)的距离。

4.根据权利要求1所述的一种用于加工离合器壳体的夹具，其特征在于：

所述底座(100)上固定安装有第三气缸(600)，所述第三气缸(600)位于所述第二支座(300)远离所述第一支座(200)的一侧，所述第三气缸(600)的第三活塞杆(610)沿靠近所述第二支座(300)的方向延伸，所述第三活塞杆(610)与所述第二支座(300)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于加工离合器壳体的夹具，其特征在于：

所述底座(100)四角处均设有用于将所述底座(100)安装到工作台上的安装孔。