CN208818904U - 一种具有一体化结构的车载镜头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有一体化结构的车载镜头，其包括：镜片、压环、一体化镜筒以及密封圈；一体化镜筒为金属件，一体化镜筒中空设置，一体化镜筒具有与内部空间相连通的开口，镜片安装于开口处，密封圈位于镜片与一体化镜头的开口的端面之间，密封圈处于压缩状态，压环为金属件，压环套装于开口的外侧壁上，且压环的一端将镜片压在密封圈上，压环的另一端嵌合于一体化镜筒中，并通过胶水与一体化镜筒固定连接。本实用新型采用金属的一体化镜筒，其具有吸水率低，散热快，热稳定性好的优点，从而使得车载镜头内部雾气和水汽容易消散，有利于提高产品的性能，同时使得产品适应各种恶劣的环境。同时，不再需要镜头座以及模组前壳，有利于节省成本。

Description

一种具有一体化结构的车载镜头

技术领域

本实用新型涉及一种车载镜头，尤其涉及一种散热快、热稳定性好的具有一体化结构的车载镜头。

背景技术

目前，现有的车载镜头的镜筒主要使用塑胶件，此时镜头中的镜片原件使用热封固定。然而，由于塑胶件吸水率较大、散热慢、热稳定性差，导致镜头在高、低温环境下，易产生雾气和水汽，不易消散。进而对成像有一定影响。此外，还导致镜头耐酸碱性、耐化学性较差。因此，针对上述问题，有必要提出进一步地解决方案。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种具有一体化结构的车载镜头，以克服现有技术中存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种具有一体化结构的车载镜头，其包括：镜片、压环、一体化镜筒以及密封圈；

所述一体化镜筒为金属件，所述一体化镜筒中空设置，所述一体化镜筒具有与内部空间相连通的开口，所述镜片安装于所述开口处，所述密封圈位于所述镜片与所述一体化镜头的开口的端面之间，所述密封圈处于压缩状态，所述压环为金属件，所述压环套装于所述开口的外侧壁上，且所述压环的一端将所述镜片压在所述密封圈上，所述压环的另一端嵌合于所述一体化镜筒中，并通过胶水与所述一体化镜筒固定连接。

作为本实用新型的具有一体化结构的车载镜头的改进，所述一体化镜筒的端面具有台阶面，所述镜片嵌入所述台阶面中。

作为本实用新型的具有一体化结构的车载镜头的改进，所述台阶面上还具有收容所述密封圈的环形凹槽。

作为本实用新型的具有一体化结构的车载镜头的改进，所述压环的一端具有朝向所述一体化镜筒轴线方向设置的延伸部，所述延伸部压合在所述镜片的边缘位置。

作为本实用新型的具有一体化结构的车载镜头的改进，所述延伸部与所述镜片之间的接触面为斜面，所述斜面朝向所述一体化镜筒轴线方向设置。

作为本实用新型的具有一体化结构的车载镜头的改进，所述开口的外侧壁上设置有外螺纹，所述压环的内侧壁上设置有与所述外螺纹相配合的内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的具有一体化结构的车载镜头采用金属的一体化镜筒，其具有吸水率低，散热快，热稳定性好的优点，从而使得车载镜头内部雾气和水汽容易消散，有利于提高产品的性能，同时使得产品可以适应各种恶劣的环境。同时，不再需要镜头座以及模组前壳，有利于节省成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的具有一体化结构的车载镜头一具体实施方式的剖面示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型的具有一体化结构的车载镜头包括：镜片1、压环2、一体化镜筒3以及密封圈4。

所述一体化镜筒3为金属件，其具有吸水率低，散热快，热稳定性好的优点。所述一体化镜筒3中空设置，所述一体化镜筒3具有与内部空间相连通的开口，所述镜片1安装于所述开口处。

为了使得所述镜片1与一体化镜筒3之间具有良好密封性，所述密封圈4位于所述镜片1与所述一体化镜头的开口的端面之间，同时所述密封圈4处于压缩状态。为了方便所述镜片1的安装固定，所述一体化镜筒3的端面具有台阶面，所述镜片1嵌入所述台阶面中。相应的，所述台阶面上还具有收容所述密封圈4的环形凹槽。

所述压环2用于实现所述镜片1的安装固定，具体地，所述压环2套装于所述开口的外侧壁上。在一个实施方式中，所述开口的外侧壁上设置有外螺纹，所述压环2的内侧壁上设置有与所述外螺纹相配合的内螺纹。

所述压环2为金属件，所述压环2的一端将所述镜片1压在所述密封圈4上，所述压环2的另一端嵌合于所述一体化镜筒3中，并通过胶水5与所述一体化镜筒3固定连接。在实现镜片1牢固安装的同时，还使得本实用新型的车载镜头具有良好的密封性。

进一步地，所述压环2的一端具有朝向所述一体化镜筒3轴线方向设置的延伸部，所述延伸部压合在所述镜片1的边缘位置。其中，所述延伸部与所述镜片1之间的接触面为斜面6，所述斜面6朝向所述一体化镜筒3轴线方向设置。如此设置，所述斜面在为所述镜片1提供压合作用力的同时，还限制了镜片1径向的运动，使得镜片1的位置保持固定。

综上所述，本实用新型的具有一体化结构的车载镜头采用金属的一体化镜筒，其具有吸水率低，散热快，热稳定性好的优点，从而使得车载镜头内部雾气和水汽容易消散，有利于提高产品的性能，同时使得产品可以适应各种恶劣的环境。同时，不再需要镜头座以及模组前壳，有利于节省成本。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种具有一体化结构的车载镜头，其特征在于，所述车载镜头包括：镜片、压环、一体化镜筒以及密封圈；

所述一体化镜筒为金属件，所述一体化镜筒中空设置，所述一体化镜筒具有与内部空间相连通的开口，所述镜片安装于所述开口处，所述密封圈位于所述镜片与所述一体化镜头的开口的端面之间，所述密封圈处于压缩状态，所述压环为金属件，所述压环套装于所述开口的外侧壁上，且所述压环的一端将所述镜片压在所述密封圈上，所述压环的另一端嵌合于所述一体化镜筒中，并通过胶水与所述一体化镜筒固定连接。

2.根据权利要求1所述的具有一体化结构的车载镜头，其特征在于，所述一体化镜筒的端面具有台阶面，所述镜片嵌入所述台阶面中。

3.根据权利要求2所述的具有一体化结构的车载镜头，其特征在于，所述台阶面上还具有收容所述密封圈的环形凹槽。

4.根据权利要求1所述的具有一体化结构的车载镜头，其特征在于，所述压环的一端具有朝向所述一体化镜筒轴线方向设置的延伸部，所述延伸部压合在所述镜片的边缘位置。

5.根据权利要求4所述的具有一体化结构的车载镜头，其特征在于，所述延伸部与所述镜片之间的接触面为斜面，所述斜面朝向所述一体化镜筒轴线方向设置。

6.根据权利要求1所述的具有一体化结构的车载镜头，其特征在于，所述开口的外侧壁上设置有外螺纹，所述压环的内侧壁上设置有与所述外螺纹相配合的内螺纹。