CN208814436U - 一种可放倒式缓冲撞块机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可放倒式缓冲撞块机构,包括安装于地面的一底板及一撞块,底板包括一固定面板及一活动面板,撞块立于活动面板的上方;一铰链机构安装于固定面板和活动面板之间;一螺纹副传动机构,安装于固定面板的上方,一连接件跨设于铰链机构的上方,连接件一端与螺纹副传动机构相连,另一端铰接活动面板,通过螺纹副传动机构、铰链机构与活动面板共同作用,实现撞块的放倒和展开,利于节省空间,实现电梯更小的电梯井道底坑要求,且不需要人为展开或者放倒所述撞块,操作简单安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯设备技术领域,具体为一种可放倒式缓冲撞块机构。
背景技术
为了确保维修人员的安全,《GB7588电梯制造与安装安全规范》中明确规定电梯井道底坑的底面与电梯轿厢最低部件之间的距离至少留有0.5m的距离,随着社会的发展,家装电梯的数量与日俱增,然而在为大多数早期的建筑设计井道时,由于电线布置,水道布局或其他原因,底坑深度往往达不到上述原因,针对浅底坑的情况,为了满足相关标准要求,有必要研究出一种浅底坑电梯检修空间不足的解决方案。
为了攻克该难题,目前已有这方面相关的专利文献。
公开号为CN105314495A,公开日为2016年2月10日的中国发明专利申请公开了电梯轿厢底部安全装置,包括:护脚板,通过第一铰链可转动地固定在电梯轿厢底部;具有展开状态、折叠状态。缓冲器撞块,通过第二铰链可转动地固定在电梯轿厢底部;该缓冲器撞块具有展开状态、折叠状态。联动机构,为刚性部件,一端通过第三铰链连接护脚板,另一端通过第四铰链连接缓冲器撞块或电梯轿厢底部;联动机构使得护脚板与缓冲器撞块同时处于展开状态或折叠状态。护脚板挂钩,固定在电梯轿厢靠近轿厢门的位置的底部;当护脚板为折叠状态时,护脚板挂钩钩住护脚板而使其保持折叠状态不变。该发明缓冲器撞块需要维修人员人工竖直展开以及放倒,并且撞块为刚性,质量较大,安装在轿厢底部无疑对电梯施加荷载,增加电梯能源的损耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于电梯设备的可放倒式缓冲撞块机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种可放倒式缓冲撞块机构,包括安装于地面的一底板及一撞块,其特征在于:所述底板包括一固定面板及一活动面板,所述撞块立于所述活动面板的上方;固定面板及活动面板通过至少一铰链机构转动连接;一螺纹副传动机构,安装于所述固定面板的上方,螺纹副传动机构通过连接件与所述活动面板铰接。
进一步,所述螺纹副传动机构包括一电机,一与所述电机连接的螺杆及一套设于所述螺杆的导程螺母,所述导程螺母的末端与所述连接件铰接。
进一步,所述固定面板上设有至少一导引机构,所述导引机构用于限定所述导程螺母移动方向。
进一步,所导引机构设有一导引部,所述导引部位为长条形的通孔,所述导程螺母的侧壁设有与所述导引部匹配的凸柱。
进一步,所述固定面板上设有两个导引机构,分别位于导程螺母的两侧。
进一步,所述固定面板上设有一支撑座,所述支撑座对应所述撞块的位置。
进一步,进一步包括位置检测器,用以检测所述撞块的位置,同时所述位置检测器与电机的控制开关相连。
进一步,所述连接件与所述活动面板上的一支座铰接。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
1.当电梯正常运行时,撞块处于放倒状态,利于节省空间。当检修人员进入底坑检修时,通过制动固定面板上的螺纹副传动机构,拉动活动面板,使活动面板上方的撞块竖直展开,从而保证了底坑与轿厢底部的安全距离,实现电梯更小的电梯井道底坑要求,结构简单。
2.所述固定面板设有与导程螺母配合的导引机构,防止导程螺母翻转,避免损坏相关元件。
3.设置位置检测器,所述位置检测器可检测撞块位置,当所述撞块完成放倒到位或展开到位时,所述位置检测器将信号输送至电机的控制开关,控制开关控制电机停止转动,实现撞块的自动控制,不需要人为展开或者放倒所述撞块,操作安全,同时避免电机过度转动,延长使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型撞块处于直立状态的示意图;
图2是本实用新型撞块处于放倒状态的示意图;
图3是本实用新型撞块放倒状态的参考图;
图4是本实用新型撞块竖直展开状态的参考图;
图中:1-活动面板、2-位置检测器、3-支撑座、4-铰链结构、5-活动面板、6-撞块、7-支座、8-连接件、9-凸柱、10-导引部、11-导引机构、12-导程螺母、13-螺杆、14-电机15-缓冲部件16-轿厢17-底坑地面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种可放倒式缓冲撞块机构,包括:安装于底坑地面的一底板,具有一固定面板1及一活动面板5,所述固定面板1及所述活动面板5通过一铰链机构4相连;一撞块6立于所述活动面板5上方;一螺纹副传动机构,安装于所述固定面板1的上方,所述螺纹副传动机构通过连接件8与所述活动面板5相连。
本实施例中,铰链机构4设置有两个。
请参阅图2,所述固定面板1设有一支撑座3及至少一导引机构11。所述支撑座3与所述螺纹副传动机构间隔设置同时配合所述撞块6的位置。当所述撞块6处于放倒状态时,所述支撑座3支撑所述撞块6。所导引机构11设有一导引部10,所述导引部10与所述导程螺母12的侧边配合。
请参阅图1,所述活动面板5设有一支座7,所述支座7与所述连接件8铰接。
请参阅图1,所述螺纹副传动机构包括一固定于固定面板1上的电机14,一固定于所述电机14转轴的螺杆13及一与所述套设于螺杆13上的导程螺母12,所述导程螺母12的末端与所述连接件8铰接。启动电机14时,所述螺杆13转动带动所述导程螺母12沿与螺杆13方向移动,所述导程螺母12拉动所述连接件8转动,使得活动面板5相对于固定面板1转动。
请参阅图1,在本实施例中,所述固定面板1于所述导程螺母12的两侧分设一个所述导引机构11,以利于结构平衡,所述导引部10为长条状的通孔,用以匹配所述导程螺母12侧壁的凸柱9,利于防止导程螺母12翻转,避免损坏相关元件。
请参阅图1,所述一种可放倒式缓冲撞块机构进一步包括位置检测器2,所述位置检测器2与电机14的控制开关相连,当所述撞块6完成放倒到位或展开到位时,所述位置检测器2输送至电机14的控制开关,控制开关控制电机14停止转动,避免电机14过度转动,延长使用寿命。
请参阅图1和图3,当需要检修时,检修人员在井道外启动所述电机14,通过螺纹副传动机构,铰链机构4以及导向机构共同作用,使活动面板5翻转,实现撞块6竖直展开,以支撑轿厢16底部的缓冲部件15,从而获得电梯底坑足够的检修空间。
请参阅图2和图4,当电梯恢复运行时,再次启动电机14,所述螺纹副传动机构拉动所述活动面板5,使所述撞放倒并抵接于支撑座3的上方,从而实现了更小的电梯井道底坑要求。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种可放倒式缓冲撞块机构,包括安装于地面的一底板及一撞块,其特征在于:所述底板包括一固定面板及一活动面板,所述撞块立于所述活动面板的上方;固定面板及活动面板通过至少一铰链机构转动连接;一螺纹副传动机构,安装于所述固定面板的上方,螺纹副传动机构通过连接件与所述活动面板铰接。
2.根据权利要求1所述的一种可放倒式缓冲撞块机构,其特征在于:所述螺纹副传动机构包括一电机,一与所述电机连接的螺杆及一套设于所述螺杆的导程螺母,所述导程螺母的末端与所述连接件铰接。
3.根据权利要求2所述的一种可放倒式缓冲撞块机构,其特征在于:所述固定面板上设有至少一导引机构,所述导引机构用于限定所述导程螺母移动方向。
4.根据权利要求3所述的一种可放倒式缓冲撞块机构,其特征在于:所导引机构设有一导引部,所述导引部为长条形的通孔,所述导程螺母的侧壁设有与所述导引部匹配的凸柱。
5.根据权利要求3所述的一种可放倒式缓冲撞块机构,其特征在于:所述固定面板上设有两个导引机构,分别位于导程螺母的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种可放倒式缓冲撞块机构,其特征在于:所述固定面板上设有一支撑座,所述支撑座对应所述撞块的位置。
7.根据权利要求1所述的一种可放倒式缓冲撞块机构,其特征在于:进一步包括位置检测器,用以检测所述撞块的位置,同时所述位置检测器与电机的控制开关相连。
8.根据权利要求1所述的一种可放倒式缓冲撞块机构,其特征在于:所述连接件与所述活动面板上的一支座铰接。
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