CN208812346U - 一种合模锁紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种合模锁紧机构，用于在合模方向上锁紧压框，包括：第一锁紧臂、第二锁紧臂、限位块、气缸和安装座，其中，该第一锁紧臂与压框固连并具有垂直于合模方向延伸的第一卡制臂，该第二锁紧臂枢转安装于安装座并与气缸连接以在气缸的带动下实现该枢转运动，限位块固定设置于第一锁紧臂的沿着合模方向的前方以限制该第一锁紧臂的合模方向上的第一移动极限，该第二锁紧臂具有第二卡制臂，该第二卡制臂在气缸的作用下可转动至第一锁紧臂的沿着合模方向的后方以限制该第一锁紧臂的合模方向上的第二移动极限。本实用新型提供的合模锁紧机构对零件加工精度及使用精度要求低，容差能力强，运行效率高。

Description

一种合模锁紧机构

技术领域

本实用新型涉及机械领域，更具体地涉及一种合模锁紧机构。

背景技术

在焊接过程中，可靠的产品的固定机构是保证焊接质量的关键。只有把产品做好了固定，不让它在焊接过程中产生移动，才能确保焊点位置的准确性，才能保证焊点的质量。

现有合模锁紧机构，如图1所示，包含：锁紧销1’，气缸2’、锁紧销套3’和压框4’等。其中，锁紧销套3’固定于压框4’上，通过气缸2’带动锁紧销1’插入锁紧销套3’中，实现合模锁紧。此结构下，要求锁紧销1’与压框4’上的锁紧销套3’实现H7/g6的精密配合，由于压框4’误差及受力较大，易引起锁紧销1’和锁紧铜套3’不同轴，出现锁紧销1’无法插入或退回的问题。该现有合模锁紧机构对零件加工精度及使用精度要求高，容差能力弱，使用过程中故障率高。

实用新型内容

为了避免现有合模锁紧机构对零件加工精度及使用精度要求高，容差能力弱等问题，本实用新型提供一种合模锁紧机构。

根据本实用新型提供的一种合模锁紧机构，用于在合模方向上锁紧压框，其包括：第一锁紧臂、第二锁紧臂、限位块、气缸和安装座，其中，该第一锁紧臂与压框固连并具有垂直于合模方向延伸的第一卡制臂，该第二锁紧臂枢转安装于安装座并与气缸连接以在气缸的带动下实现该枢转运动，限位块固定设置于第一锁紧臂的沿着合模方向的前方以限制该第一锁紧臂的合模方向上的第一移动极限，该第二锁紧臂具有第二卡制臂，该第二卡制臂在气缸的作用下可转动至第一锁紧臂的沿着合模方向的后方以限制该第一锁紧臂的合模方向上的第二移动极限。

所述第二锁紧臂通过关节轴承与气缸连接。

所述第二锁紧臂通过转动轴承与安装座连接。

所述限位块具有减重孔。

该第一锁紧臂还具有垂直于第一卡制臂的第一安装臂，该第一安装臂固定连接于压框。

该第二锁紧臂还具有垂直于第二卡制臂的第二安装臂，该第二安装臂转动连接于安装座，气缸与该第二安装臂连接。

总之，本实用新型的合模锁紧机构，通过限位块和第二锁紧臂的第二卡制臂在第一锁紧臂的第一卡制臂的两侧对第一锁紧臂在合模方向上的移动进行限制，从而实现对压框的扣紧固定。而且，本实用新型的合模锁紧机构通过枢转连接的第二锁紧臂来避免锁紧时出现的机构卡死等不可靠因素。相对于现有技术中的插销式的锁紧结构，本实用新型通过扣紧式的结构实现了对零件加工精度及使用精度要求低，容差能力强，运行效率高。

附图说明

图1为现有合模锁紧机构示意图；

图2为本实用新型提供的连接压框的合模锁紧机构示意图；

图3为本实用新型提供的合模锁紧机构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图和本实用新型的具体实施方式，对本实用新型的技术方案进行详细的说明，但如下实施例仅是用以理解本实用新型，而不能限制本实用新型，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

根据本实用新型提供的一种合模锁紧机构，如图2所示，该合模锁紧机构1用于在合模方向C上锁紧压框2，从而实现对产品的固定。如图3所示，该合模锁紧机构1包括与压框2固连的第一锁紧臂11，如此，压框2带动第一锁紧臂11在合模方向C上运动，通过限制第一锁紧臂11在合模方向C上的自由度可以实现对压框2的固定。

其中，该第一锁紧臂11为L形，具有相互垂直的第一安装臂111和第一卡制臂112，该第一安装臂111固定连接于压框2，该第一卡制臂112垂直于合模方向C延伸并形成为自由端。

如图3所示，该合模锁紧机构1还包括第二锁紧臂12和安装座15，其中，安装座15被设置为固定不动且具有垂直于合模方向C延伸的中心轴O。第二锁紧臂12通过转动轴承安装于安装座15上并可围绕着安装座15的中心轴O旋转。

其中，该第二锁紧臂12为L形，具有相互垂直的第二卡制臂121和第二安装臂122，该第二安装臂122枢转连接在安装座15上，该第二卡制臂121为自由端。

如图3所示，该合模锁紧机构1还包括气缸14，其活塞杆的末端通过关节轴承连接在第二锁紧臂12的第二安装臂122的中部位置。如此，通过气缸14的活塞杆的伸缩运动可以带动第二锁紧臂12的围绕着中心轴O的转动。

如图3所示，该合模锁紧机构1还包括限位块13，其被连接固定在安装座15上并位于第一锁紧臂11的下方的既定位置。此外，该限位块13在临近安装座15的位置还具有减重孔，从而减轻该合模锁紧机构1的重量。

下面结合图2和图3具体介绍本实用新型提供的合模锁紧机构1的工作原理：在初始状态下，第一锁紧臂11与限位块13保持间隔开；随后，压框2带动第一锁紧臂11在合模方向C上向下运动，直到其第一卡制臂112的底面接触到限位块13的顶面；此时，电磁阀控制气缸14的活塞杆缩回，带动第二锁紧臂12围绕着中心轴O的旋转，直到第二锁紧臂12的第二卡制臂121转动至压在第一锁紧臂11的顶面上。如此，第二锁紧臂12与限位块13配合，实现第一锁紧臂11在合模方向C的固定，限制压框2在合模方向C的自由度；锁模完成，压框2内压头下压产品。

锁模时，第二锁紧臂12受到第一锁紧臂11的第一拉力F1，该第一拉力F1对安装座15的中心轴O的力臂为L1；第二锁紧臂12下还受到气缸14沿轴向的第二拉力F3，该第二拉力F3对安装座15的中心轴O的力臂为L3；第一锁紧臂11对第二锁紧臂12的接触面产生摩擦力f，该摩擦力f对安装座15中心轴O的力臂为L2。

在本实例中，F1力臂L1＝6mm，摩擦力f的力臂L2＝113mm，在不考虑气缸14对第二锁紧臂12的第二拉力F3情况下，计算第二锁紧臂12对安装座15的中心轴的力矩得：T1＝F1×L1-f×L2，其中f＝μF1，μ为摩擦系数，各元件材料为铁，铁与铁之间的摩擦系数取0.1，计算得T1＝-0.0053×F1，由于有限位块13的存在，第一锁紧臂11和第二锁紧臂12不会移动，该合模锁紧机构1可实现自锁。另外，气缸14的第二拉力F3也对此合模锁紧机构1有锁紧力矩T2＝F3×L3；所以，此合模锁紧机构1存在双重锁紧功能，可以可靠的达到锁模效果。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。

Claims (6)

1.一种合模锁紧机构，用于在合模方向上锁紧压框，其特征在于，包括：第一锁紧臂、第二锁紧臂、限位块、气缸和安装座，其中，该第一锁紧臂与压框固连并具有垂直于合模方向延伸的第一卡制臂，该第二锁紧臂枢转安装于安装座并与气缸连接以在气缸的带动下实现该枢转运动，限位块固定设置于第一锁紧臂的沿着合模方向的前方以限制该第一锁紧臂的合模方向上的第一移动极限，该第二锁紧臂具有第二卡制臂，该第二卡制臂在气缸的作用下可转动至第一锁紧臂的沿着合模方向的后方以限制该第一锁紧臂的合模方向上的第二移动极限。

2.根据权利要求1所述的合模锁紧机构，其特征在于，所述第二锁紧臂通过关节轴承与气缸连接。

3.根据权利要求1所述的合模锁紧机构，其特征在于，所述第二锁紧臂通过转动轴承与安装座连接。

4.根据权利要求1所述的合模锁紧机构，其特征在于，所述限位块具有减重孔。

5.根据权利要求1所述的合模锁紧机构，其特征在于，该第一锁紧臂还具有垂直于第一卡制臂的第一安装臂，该第一安装臂固定连接于压框。

6.根据权利要求1所述的合模锁紧机构，其特征在于，该第二锁紧臂还具有垂直于第二卡制臂的第二安装臂，该第二安装臂转动连接于安装座，气缸与该第二安装臂连接。