CN208812010U - 一种用于压装轴承内圈的工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于压装轴承内圈的工具，其特征在于：所述工具由导向套和阶梯定位套组成；导向套的外径与轴承内圈的内径匹配；阶梯定位套内孔的下部形成安装段，阶梯定位套内孔的上部形成导向段；所述安装段的直径大于所述导向段的直径，安装段的直径与轴承内圈的外径匹配，安装段的轴向长度大于轴承内圈的轴向长度，安装段与导向段的交界处形成台阶面；所述导向套套接在所述阶梯定位套的内孔中，导向套和阶梯定位套间隙配合。采用本实用新型的工具对轴承内圈压装定位准确、安装成功率高、报废率低，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是一种用于压装轴承内圈的工具。
背景技术
在装配重型汽车柄杆总成的过程中，需要采用液压机来压装轴承，而用于重型汽车柄杆总成系列产品的轴承通常是滚针轴承，该轴承分轴承内圈和轴承外圈两部分，轴承内圈安装在柄杆支座上，轴承外圈安装在柄杆上。为了保证柄杆总成安装质量，无论是对于轴承内圈还是轴承外圈的压装，装配的精度都要求很高。
目前，在轴承内圈的压装过程中很容易出现压装不到位的问题，影响柄杆总成的使用；甚至出现轴承内圈被压歪或压爆的问题，导致轴承内圈报废，增加生产成本。
实用新型内容
针对背景技术中的问题，本实用新型提供一种用于压装轴承内圈的工具，以解决现有技术中，重型汽车柄杆总成轴承内圈压装不到位、压歪和压爆，生产成本增高的问题。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：
一种用于压装轴承内圈的工具，其特征在于：所述工具由导向套和阶梯定位套组成；导向套的外径与轴承内圈的内径匹配；阶梯定位套内孔的下部形成安装段，阶梯定位套内孔的上部形成导向段；所述安装段的直径大于所述导向段的直径，安装段的直径与轴承内圈的外径匹配，安装段的轴向长度大于轴承内圈的轴向长度，安装段与导向段的交界处形成台阶面；所述导向套套接在所述阶梯定位套的内孔中，导向套和阶梯定位套间隙配合。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：由于在轴承内圈的压装过程中，导向套起到导向作用，阶梯定位套起到定位作用，轴承内圈的压装定位准确、安装成功率高、报废率低，降低了生产成本。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为轴承内圈压装到位的结构示意图。
图中：1、导向套；2、阶梯定位套；3、轴承内圈；4、柄杆支座；21、安装段；22、导向段；23、台阶面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如附图1所示的用于压装轴承内圈的工具，该工具用于将轴承内圈3压装到柄杆支座上，柄杆支座由上至下依次为锁紧轴41、轴承轴42和底座43，锁紧轴41的直径小于轴承轴42的直径，轴承轴42的直径小于底座43上端面直径。
所述工具由导向套1和阶梯定位套2组成；导向套1的外径与轴承内圈3的内径匹配，导向套1的内径与锁紧轴41的直径匹配；
阶梯定位套2内孔的下部形成安装段21，阶梯定位套2内孔的上部形成导向段22；所述安装段21的直径大于所述导向段22的直径，所述导向段22的内径与导向套1的外径匹配，安装段21的直径与轴承内圈3的外径匹配；
安装段21的轴向长度大于轴承内圈3的轴向长度，安装段21与导向段22的交界处形成台阶面23；所述导向套1套接在所述阶梯定位套2的内孔中，导向套1和阶梯定位套2间隙配合。
压装轴承内圈时，先将导向套1套装在锁紧轴41上，使导向套1的端面与锁紧轴41和轴承轴42之间的台阶面接触，然后将轴承内圈3套装在导向套1上，再将阶梯定位套2套装在导向套1上，此时，利用液压机对阶梯定位套2的上端部施压，阶梯定位套2的台阶面23与轴承内圈3的上端面接触并推动轴承内圈3向下移动，直到阶梯定位套2的下端面与底座43的上端面接触，然后向上取下导向套1和阶梯定位套2，完成轴承内圈3的装配。
附图2所示为轴承内圈安装到位时的结构示意图，图中间隙A即为轴承内圈的定位尺寸，阶梯定位套2在设计制作时，只需要安装段21的长度与轴承内圈的长度之差等于尺寸A，即能保证阶梯定位套2推动轴承内圈3到位后，轴承内圈3安装定位即符合设计要求。
另外，由于压装时，液压机不与轴承内圈3直接接触，且有导向套1的支撑导向作用，避免了轴承内圈3在压装过程中被压歪或压爆等报废的情况。
Claims (1)
1.一种用于压装轴承内圈的工具，其特征在于：所述工具由导向套(1)和阶梯定位套(2)组成；导向套(1)的外径与轴承内圈(3)的内径匹配；阶梯定位套(2)内孔的下部形成安装段(21)，阶梯定位套(2)内孔的上部形成导向段(22)；所述安装段(21)的直径大于所述导向段(22)的直径，安装段(21)的直径与轴承内圈(3)的外径匹配，安装段(21)的轴向长度大于轴承内圈(3)的轴向长度，安装段(21)与导向段(22)的交界处形成台阶面(23)；所述导向套(1)套接在所述阶梯定位套(2)的内孔中，导向套(1)和阶梯定位套(2)间隙配合。
Priority Applications (1)
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| CN201821674029.8U CN208812010U (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 一种用于压装轴承内圈的工具 |
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| CN201821674029.8U CN208812010U (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 一种用于压装轴承内圈的工具 |
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Family Applications (1)
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| CN201821674029.8U Active CN208812010U (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 一种用于压装轴承内圈的工具 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113007321A (zh) * | 2021-02-23 | 2021-06-22 | 精进电动科技股份有限公司 | 阶梯销定位的电驱动动力传动系统箱体总成及其安装方法 |
| CN113305780A (zh) * | 2021-06-18 | 2021-08-27 | 中电科航空电子有限公司 | 用于狭小空间内导光柱卡箍的安装工具 |
| CN113664772A (zh) * | 2021-09-24 | 2021-11-19 | 泉州市德源轴承实业有限公司 | 一种关节轴承内圈压装转位装置 |
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2018
- 2018-10-16 CN CN201821674029.8U patent/CN208812010U/zh active Active
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| CN113664772B (zh) * | 2021-09-24 | 2022-10-04 | 福建省德源智能科技有限公司 | 一种关节轴承内圈压装转位装置 |
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