CN208803759U - 一种便携式停车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的便携式停车装置，包括底座，底座上方通过第一传动机构活动设置有固定盘，固定盘通过第一传动机构可沿底座水平移动和转动；固定盘上垂直固定有立座，立座上侧面通过第二传动机构活动连接有支撑座，支撑座通过第二传动机构可沿立座侧面上下移动；本实用新型的停车装置既能够避免地下停车场“找位难”及“找车难”的情况，又能合理有效利用城市空间。

Description

一种便携式停车装置

技术领域

本实用新型属于城市生活用品技术领域，涉及一种便携式停车装置。

背景技术

“停车难”作为现代城市文明加速发展而衍生的一种“城市病”，解决城市停车难问题刻不容缓，应引起各方面的高度重视。伴随着城市发展的步伐加快，合理有效的利用城市地下空间就成为了必然需求。如地铁、地下商城、地下停车场等地下公共设施与空间的利用，有力的缓解了城市发展过程中所遇到的城市交通，城市环境等诸多问题。建设与发展大型地下停车场是应对后现代经济社会出现的停车难问题的主要对策，还为保障交通畅通、改善城市环境、丰富城市内涵提供了有力的支撑。

但同时，伴随着地下停车场空间规模的不断的扩大，地下停车场室内设计深度不足、后期管理不到位等诸多问题导致以下问题的产生：一是车主产生“找位难”。当地下停车场驻入车辆比较多时，使得车主一时难以找到停车位置，不能迅速到达空闲的泊车点，二是车主产生“找车难”。地下停车场因缺少必要的信息提示和有效的定位参照物，驾驶者人员找不到自己的车的事件时常上演，致使使用者时常迷失方向，增加了寻车时间，浪费了车主大量的生活时间。故此，不仅给使用者造成了一些的困扰，而且间接影响了地下停车场的使用率。

因此，需设计一种既能够避免地下停车场“找位难”及“找车难”等一系列问题，又能合理利用城市空间的停车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便携式停车装置，既能够避免地下停车场“找位难”及“找车难”的情况，又能合理有效利用城市空间。

本实用新型所采用的技术方案是，一种便携式停车装置，包括底座，底座上方通过第一传动机构活动设置有固定盘，固定盘通过第一传动机构可沿底座水平移动和转动；固定盘上垂直固定有立座，立座上侧面通过第二传动机构活动连接有支撑座，支撑座通过第二传动机构可沿立座侧面上下移动。

本实用新型的特点还在于，

第一传动机构包括设置于底座内的第一滚珠丝杠，且第一滚珠丝杠沿底座的长向设置，第一滚珠丝杠上活动固定有连接盘，连接盘上表面活动设置有转台，固定盘固定于转台的上端面。

转台包括转台壳体，转台壳体内设置有蜗轮，蜗轮一侧螺纹啮合有微调螺杆，且微调螺杆两端穿出转台壳体侧壁，蜗轮上端设置有转台上盖，转台壳体外壁上设置有刻度线，转台壳体底部固定于连接盘上表面，固定盘固定于转台上盖上。

第二传动机构包括竖直设置于立座内的第二滚珠丝杠，支撑座活动连接于第二滚珠丝杠上。

支撑座包括平行于立座的连接板和垂直于立座的支撑板，连接板背面与第二滚珠丝杠连接，连接板与支撑板之间通过滑块连接，且滑块位于立座两侧的导轨内。

立座的数量为2，且两个立座背对设置。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的便携式停车装置，通过第一滚珠丝杠实现立座的水平移动，通过转台实现立座的转动，通过第二滚珠丝杠实现支撑座的上下移动，支撑座用于承载汽车，进而实现汽车在本实用新型的停车装置上水平移动，原地转动，及上下移动，进而将汽车放置在合适的空间位置，充分利用了城市空间，避免地下停车场“找位难”及“找车难”的情况，根据使用要求，可调整本实用新型的控制方式及形状大小，不仅拓宽了本实用新型的使用范围，而且降低了使用成本，本实用新型可广泛用于各种类型的小区，也可作为公用设备，例如将其放置在路边停车位，或者将该装置放置在草坪上，使车停在草坪的上方，在不增加占地面积的基础上可以增加路边停车数量。

附图说明

图1是本实用新型一种便携式停车装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种便携式停车装置的侧视图；

图3是本实用新型一种便携式停车装置中转台的外部结构示意图；

图4是本实用新型一种便携式停车装置中转台的内部结构示意图。

图中，1.底座，2.固定盘，3.立座，4.支撑座，5.第一滚珠丝杠，6.连接盘，7.转台，7-1.转台壳体，7-2.蜗轮，7-3.转台上盖，8.微调螺杆，9.刻度线， 10.第二滚珠丝杠，11.连接板，12.支撑板，13.滑块，14.导轨。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型一种便携式停车装置，如图1所示，包括整体载重的底座1，底座1上方通过第一传动机构活动设置有固定盘2，固定盘2通过第一传动机构可沿底座1水平移动和转动；固定盘2上垂直固定有承载汽车上下移动的立座3，立座3侧面通过第二传动机构活动连接有支撑座4，支撑座4通过第二传动机构可沿立座3侧面上下移动；支撑座4上放置汽车，通过第二传动机构使得汽车沿立座3上下移动，然后借助第一传动机构使得立座3水平移动，将汽车移动至在合适的位置，且本实用新型的便携式停车装置可随时放置，进一步使得城市停车空间得到了合理利用。

如图1所示，第一传动机构包括设置于底座1内的第一滚珠丝杠5，且第一滚珠丝杠5沿底座1的长向设置，第一滚珠丝杠5上活动固定有连接盘 6，连接盘6上表面活动设置有转台7，如图2所示，固定盘2通过螺栓固定于转台7的上端面；通过第一滚珠丝杠5带动连接盘6沿底座1水平移动，进而使得连接盘6上方的转台7及立座3也随之水平移动。

如图3所示，转台7包括转台壳体7-1，转台壳体7-1内设置有蜗轮7-2，如图4所示，蜗轮7-2一侧螺纹啮合有微调螺杆8，且微调螺杆8两端穿出转台壳体7-1侧壁，方便拉动微调螺杆8，来带动蜗轮7-2旋转；蜗轮7-2 上端设置有转台上盖7-3，转台壳体7-1外壁上设置有刻度线9，转台壳体 7-1底部固定于连接盘6上表面，固定盘2固定于转台上盖7-3上，通过拉动微调螺杆8，带动蜗轮7-2旋转，使得转台上盖7-3转动，进而带动立座3 转动，转台上盖7-3不仅可以进行360度的大幅度转动，且根据需求可通过微调螺杆8参照刻度线9实现精确细微角度调整，进一步实现本实用新型的停车装置的精密性。

如图1所示，第二传动机构包括竖直设置于立座3内的第二滚珠丝杠10，支撑座4活动连接于第二滚珠丝杠10上，通过第二滚珠丝杠10带动支撑座 4沿立座3上下移动。

第一滚珠丝杠5和第二滚珠丝杠10均是滚动摩擦，而普通丝杠是滑动摩擦，因此第一滚珠丝杠5和第二滚珠丝杠10相对于普通丝杠，进给阻力小，传动效率高，且寿命长，另外，第一滚珠丝杠5和第二滚珠丝杠10可通过手动操作，也可通过电机驱动，实现自动控制，为解决滚珠丝杠不能自锁的问题，第一滚珠丝杠5和第二滚珠丝杠10采用配重块进行托起汽车配重。

如图1所示，支撑座4包括平行于立座3的连接板11和垂直于立座3 的支撑板12，支撑板12用于放置汽车，连接板11背面与第二滚珠丝杠10 连接，连接板11用于带动支撑板12上下移动；连接板11与支撑板12之间通过滑块13连接，且滑块13位于立座3两侧的导轨14内，滑块13带动支撑座4沿导轨14内上下移动，不仅降低支撑座4沿立座3上下移动的阻力，且导轨14的设置也起到限位的作用，防止支撑座4在上下移动的过程中左右倾斜，保证了本实用新型的停车装置的稳定性和安全性。

支撑板12和连接板11与立座3之间均为可拆卸式连接，例如通过螺栓连接，使得本实用新型在移动过程中可先进行收纳，使其方便移动，且方便安装及使用。

根据使用要求，立座3可设为4个，且4个立座3沿周向设置于固定盘 2上，使得本实用新型的停车装置可承载四辆汽车，提高该装置的容纳量，有效利用了城市空间。

根据使用要求，可调整本实用新型的控制方式及形状大小，不仅拓宽了本实用新型的使用范围，而且降低了使用成本，本实用新型可广泛用于各种类型的小区，也可作为公用设备，例如将其放置在路边停车位，或者将该装置放置在草坪上，使车停在草坪的上方，在不增加占地面积的基础上可以增加路边停车数量。

本实用新型一种便携式停车装置的工作原理如下：

如图1所示，首先通过转动第二滚珠丝杠10，使得支撑座4移动至立座3的最底端，且转动第一滚珠丝杠5，使得立座3位于底座1的最外侧，然后将汽车开至支撑板12上，然后转动第二滚珠丝杠10，使得支撑座4带动汽车移动至立座3的合适高度，然后转动第一滚珠丝杠5，使得连接盘6带动立座3移动至底座1的合适位置，且汽车的高度和水平位置可根据需要进行调整。

Claims (6)

1.一种便携式停车装置，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上方通过第一传动机构活动设置有固定盘(2)，所述固定盘(2)通过第一传动机构可沿底座(1)水平移动和转动；所述固定盘(2)上垂直固定有立座(3)，所述立座(3)上侧面通过第二传动机构活动连接有支撑座(4)，所述支撑座(4)通过第二传动机构可沿所述立座(3)侧面上下移动。

2.如权利要求1所述的一种便携式停车装置，其特征在于，所述第一传动机构包括设置于所述底座(1)内的第一滚珠丝杠(5)，且所述第一滚珠丝杠(5)沿底座(1)的长向设置，所述第一滚珠丝杠(5)上活动固定有连接盘(6)，所述连接盘(6)上表面活动设置有转台(7)，所述固定盘(2)固定于所述转台(7)的上端面。

3.如权利要求2所述的一种便携式停车装置，其特征在于，所述转台(7)包括转台壳体(7-1)，所述转台壳体(7-1)内设置有蜗轮(7-2)，所述蜗轮(7-2)一侧螺纹啮合有微调螺杆(8)，且所述微调螺杆(8)两端穿出转台壳体(7-1)侧壁，所述蜗轮(7-2)上端设置有转台上盖(7-3)，所述转台壳体(7-1)外壁上设置有刻度线(9)，所述转台壳体(7-1)底部固定于连接盘(6)上表面，所述固定盘(2)固定于转台上盖(7-3)上。

4.如权利要求1所述的一种便携式停车装置，其特征在于，所述第二传动机构包括竖直设置于立座(3)内的第二滚珠丝杠(10)，所述支撑座(4)活动连接于第二滚珠丝杠(10)上。

5.如权利要求4所述的一种便携式停车装置，其特征在于，所述支撑座(4)包括平行于立座(3)的连接板(11)和垂直于立座(3)的支撑板(12)，所述连接板(11)背面与第二滚珠丝杠(10)连接，所述连接板(11)与支撑板(12)之间通过滑块(13)连接，且所述滑块(13)位于所述立座(3)两侧的导轨(14)内。

6.如权利要求1或5所述的一种便携式停车装置，其特征在于，所述立座(3)的数量为4个，且四个所述立座(3)沿周向设置于固定盘(2)上。