CN208801183U - 一种新能源电池连接片拉丝装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体涉及一种新能源电池连接片拉丝装置。包括水平传送装置、打磨机构和拉丝机构，新能源电池连接片通过水平传送装置传送，经过打磨机构后对其表面依次进行打磨抛光后再经过拉丝机构对其中间拉丝端面进行研磨拉丝形成所需的拉丝线纹，将打磨机构和拉丝机构整合在一起，提高了设备的集合度，增强了工作的连续性，大大提高了生产加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化生产设备技术领域，具体涉及一种新能源电池连接片拉丝装置。
背景技术
表面拉丝处理是通过研磨产品在工件表面形成线纹，起到装饰效果的一种表面处理手段。由于表面拉丝处理能够体现金属材料的质感，所以得到了越来越多的用户的喜爱和越来越广泛的应用。拉丝是一种金属加工工艺。新能源电池连接片通常采用砂布或砂纸在表面来回打磨形成拉丝效果，表面拉丝不仅可以使得连接片表面具有较好的装饰效果，还能提高其表面连接的摩擦力，从而增加连接牢固度。采用人工拉丝存在加工强度大，劳动力成本高、拉丝效率低、拉丝效果差和产品良率低。
现有的拉丝机通常只有拉丝机构，不具有打磨机构，拉丝机构和打磨机构通常为独立设备，需要将加工件先经过打磨设备的打磨机构打磨再进入到拉丝设备中的拉丝机构进行拉丝作业，设备多，占地空间大，整体性不强，连续性不高，造成设备成本高、加工效率低。
实用新型内容
为解决上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新能源电池连接片拉丝装置。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新能源电池连接片拉丝装置，包括机架、水平工作台面、水平传送装置、新能源电池连接片、打磨机构、拉丝机构和控制装置，
所述水平工作台面设置于机架上端面，所述水平传送装置设置于水平工作台面上用于对新能源电池连接片的水平传送；
所述新能源电池连接片包括位于两侧的第一抛光面、第二抛光面及位于中间的拉丝端面；
所述打磨机构设置在水平工作台面上靠近所述水平传送装置的进料端一侧，所述打磨机构用于对新能源电池连接片表面进行打磨抛光形成第一抛光面、第二抛光面；
所述拉丝机构设置在水平工作台面靠近水平传送装置的出料端一侧且位于所述打磨机构的后端设置，所述拉丝机构用于对新能源电池连接片的拉丝端面进行研磨拉丝形成线纹；
所述水平工作台面位于进料端附近设有控制装置，所述控制装置设有控制面板，用于控制水平传送装置、打磨机构和拉丝机构的启停及各机构的参数设置。
优选地，所述水平传送装置为齿轮同步带传送装置，位于所述水平传送装置的出料端处设有驱动所述水平传送装置传送的驱动装置。
优选地，所述驱动装置包括第一驱动电机和减速机，所述第一驱动电机的输出轴和减速机连接，所述减速机的驱动端和齿轮连接驱动同步带传送。
优选地，所述水平传送装置的出料端处设有下料斜板。
优选地，所述打磨机构包括第一打磨装置、第二打磨装置和第三打磨装置，所述第一打磨装置、第二打磨装置和第三打磨装置沿着水平传送装置从进料端往出料端方向依序设置，所述第一打磨装置用于对拉丝端面先进行抛光，所述第二打磨装置用于形成第一抛光面，第三打磨装置用于形成第二抛光面。
优选地，所述第一打磨装置包括第一固定架、第一YZ移动平台和第一打磨组件；所述第一YZ移动平台包括第一Y轴移动平台和第一Z轴移动平台；所述第一Y轴移动平台通过第一固定架固定设置在水平工作台面上且通过第一Y向气缸带动第一Z轴移动平台和第一打磨组件作Y向往复运动；所述第一Z轴移动平台滑动设置于第一Y轴移动平台上且通过第一Z向气缸带动第一打磨组件作Z向往复运动；所述第一打磨组件设置于第一Z轴移动平台上且包括第二驱动电机、第一驱动带、第一打磨辊和第一驱动带松紧机构，所述第二驱动电机输出端驱动第一驱动带带动第一打磨辊对新能源电池连接片的中间拉丝端面进行打磨抛光，所述第一驱动带松紧机构位于第一驱动带旁侧设置用于对第一驱动带松紧程度的调节。
优选地，所述第二打磨装置、第三打磨装置结构和第一打磨装置结构相同。
优选地，所述拉丝机构包括第四固定架、第四YZ移动平台和拉丝组件，所述第四固定架固定设置于水平工作台面上，所述第四YZ移动平台包括第四Y轴移动平台和第四Z轴移动平台，所述第四Y轴移动平台通过第四固定架固定设置在水平工作台面上且通过第四Y向气缸带动第四Z轴移动平台和拉丝组件作Y向往复运动；所述第四Z轴移动平台滑动设置于第四Y轴移动平台上且通过第四Z向气缸带动拉丝组件作Z向往复运动；所述拉丝组件设置在第四Z轴移动平台上且包括第五驱动电机、第四驱动带、拉丝研磨辊和第四驱动带松紧机构，所述第五驱动电机输出端驱动第四驱动带带动拉丝研磨辊对新能源电池连接片的中间拉丝端面进行研磨拉丝形成拉丝线纹，所述第四驱动带松紧机构位于第四驱动带旁侧设置用于对第四驱动带松紧程度的调节。
优选地，所述第一打磨抛光辊转动方向和水平传送装置的运动方向相反，所述拉丝研磨辊的转动方向和水平传送装置的运动方向垂直。
优选地，所述机架上还设有机柜，所述机柜设置在水平工作台面上用于遮盖所述打磨机构和拉丝机构，所述机柜顶端还设有报警灯装置。
优选地，所述机架底端还设有机箱和万向轮。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型的一种新能源电池连接片拉丝装置，包括水平传送装置、打磨机构和拉丝机构，新能源电池连接片通过水平传送装置传送，经过打磨机构后对其表面依次进行打磨抛光后再经过拉丝机构对其中间拉丝端面进行研磨拉丝形成所需的拉丝线纹，将打磨机构和拉丝机构整合在一起，提高了设备的集合度，增强了工作的连续性，大大提高了生产加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的外观结构示意图；
图2为本实用新型内部结构示意图；
图3为本实用新型齿轮同步带传送装置出料端结构示意图；
图4为本实用新型的新能源电池连接片结构示意图；
图5为本实用新型的第一打磨装置结构示意图；
图6为本实用新型的第二打磨装置结构示意图；
图7为本实用新型的第三打磨装置结构示意图；
图8为本实用新型的拉丝装置结构示意图。
其中，1-机架，2-水平工作台面，3-水平传送装置，31-同步带，32-进料端，33-出料端，331-下料斜板，34-第一驱动电机，35-减速机，36-齿轮，4-第一打磨装置，41-第一固定架，42-第一Y轴移动平台，43-第一Y向气缸，44-第一Z轴移动平台，45-第一Z向气缸，46-第一打磨组件，47-第一驱动带，48-第二驱动电机，49-第一打磨辊，410-第一驱动带松紧机构，5-第二打磨装置，51-第二固定架，52-第二Y轴移动平台，53-第二Y向气缸，54-第二Z轴移动平台，55-第二Z向气缸，56-第二打磨组件，57-第三驱动电机，58-第二打磨辊，6-第三打磨装置，61-第三固定架，62-第三Y轴移动平台，63-第三Y向气缸，64-第三Z轴移动平台，65-第三Z向气缸，66-第三打磨组件，67-第四驱动电机，68-第三驱动带，69-第三打磨辊，610-第三驱动带松紧机构，7-拉丝机构，71-第四固定架，72-第四Y轴移动平台，73-第四Y向气缸，74-第四Z轴移动平台，75-第四Z向气缸，76-拉丝组件，77-第五驱动电机，78-拉丝研磨辊，8-机柜，9-控制装置，10-机箱，11-新能源电池连接片，111-第二抛光面，112-第一抛光面，113-拉丝端面，12-报警灯装置，13-万向轮。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
除非另作定义，此外使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“一个”或“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
如图1-8所示，作为本实用新型的实施例，一种新能源电池连接片拉丝装置，包括机架1、水平工作台面2、水平传送装置3、新能源电池连接片11、打磨机构、拉丝机构7和控制装置9，
所述水平工作台面2设置于机架1上端面，所述水平传送装置3设置于水平工作台面2上用于对新能源电池连接片11的水平传送；
所述新能源电池连接片11包括位于两侧的第一抛光面112、第二抛光面111及位于中间的拉丝端面113；
所述打磨机构设置在水平工作台面2上靠近所述水平传送装置3的进料端32一侧，所述打磨机构用于对新能源电池连接片11表面进行打磨抛光形成第一抛光面112、第二抛光面111；
所述拉丝机构7设置在水平工作台面2靠近水平传送装置3的出料端33一侧且位于所述打磨机构的后端设置，所述拉丝机构7用于对新能源电池连接片11的拉丝端面113进行研磨拉丝形成线纹；所述线纹和水平传送装置3的传送方向垂直
所述水平工作台面2位于进料端32附近设有控制装置9，所述控制装置9设有控制面板，用于控制水平传送装置3、打磨机构和拉丝机构7的启停及各机构的参数设置。
如图1-3所示，所述水平传送装置3为齿轮同步带31传送装置，位于所述水平传送装置3的出料端33处设有驱动所述水平传送装置3传送的驱动装置；所述驱动装置包括第一驱动电机34和减速机35，所述第一驱动电机34的输出轴和减速机35连接，所述减速机35的驱动端和齿轮36连接驱动同步带31传送；所述水平传送装置3的出料端33处设有下料斜板331。
如图5-7所示，所述打磨机构包括第一打磨装置4、第二打磨装置5和第三打磨装置6，所述第一打磨装置4、第二打磨装置5和第三打磨装置6沿着水平传送装置3从进料端32往出料端33方向依序设置，所述第一打磨装置4用于对拉丝端面113先进行抛光，所述第二打磨装置5用于形成第一抛光面112，第三打磨装置6用于形成第二抛光面111；所述第一打磨装置4包括第一固定架41、第一YZ移动平台和第一打磨组件46；所述第一YZ移动平台包括第一Y轴移动平台42和第一Z轴移动平台44；所述第一Y轴移动平台42通过第一固定架41固定设置在水平工作台面2上且通过第一Y向气缸43带动第一Z轴移动平台44和第一打磨组件46作Y向往复运动；所述第一Z轴移动平台44滑动设置于第一Y轴移动平台42上且通过第一Z向气缸45带动第一打磨组件46作Z向往复运动；所述第一打磨组件46设置于第一Z轴移动平台44上且包括第二驱动电机48、第一驱动带47、第一打磨辊49和第一驱动带松紧机构410，所述第二驱动电机48输出端驱动第一驱动带47带动第一打磨辊49对新能源电池连接片11的中间拉丝端面113进行打磨抛光，所述第一驱动带松紧机构410位于第一驱动带47旁侧设置用于对第一驱动带47松紧程度的调节。如图6-7所示，所述第二打磨装置5包括第二固定架51、第二YZ移动平台和第二打磨组件56；所述第二YZ移动平台包括第二Y轴移动平台52和第二Z轴移动平台54；所述第二Y轴移动平台52通过第二固定架51固定设置在水平工作台面2上且通过第二Y向气缸53带动第二Z轴移动平台54和第二打磨组件56作Y向往复运动；所述第二Z轴移动平台54滑动设置于第二Y轴移动平台52上且通过第二Z向气缸55带动第二打磨组件56作Z向往复运动；所述第二打磨组件56设置于第二Z轴移动平台54上且包括第三驱动电机57、第二驱动带(未图示)、第二打磨辊58和第二驱动带松紧机构(未图示)，所述第三驱动电机57输出端驱动第二驱动带带动第二打磨辊58对新能源电池连接片11的第一抛光面112进行打磨抛光，所述第二驱动带松紧机构位于第二驱动带旁侧设置用于对第二驱动带松紧程度的调节；如图7-8所示，所述第三打磨装置6包括第三固定架61、第三YZ移动平台和第三打磨组件66；所述第三YZ移动平台包括第三Y轴移动平台62和第三Z轴移动平台64；所述第三Y轴移动平台62通过第三固定架61固定设置在水平工作台面2上且通过第三Y向气缸63带动第三Z轴移动平台64和第三打磨组件66作Y向往复运动；所述第三Z轴移动平台64滑动设置于第三Y轴移动平台62上且通过第三Z向气缸65带动第三打磨组件66作Z向往复运动；所述第三打磨组件66设置于第三Z轴移动平台64上且包括第四驱动电机67、第三驱动带68、第三打磨辊69和第三驱动带松紧机构610，所述第四驱动电机67输出端驱动第三驱动带68带动第三打磨辊69对新能源电池连接片11的第二抛光面111进行打磨抛光，所述第三驱动带松紧机构610位于第三驱动带68旁侧设置用于对第三驱动带68松紧程度的调节。
如图8所示，所述拉丝机构7包括第四固定架71、第四YZ移动平台和拉丝组件76，所述第四固定架71固定设置于水平工作台面2上，所述第四YZ移动平台包括第四Y轴移动平台72和第四Z轴移动平台74，所述第四Y轴移动平台72通过第四固定架71固定设置在水平工作台面2上且通过第四Y向气缸73带动第四Z轴移动平台74和拉丝组件76作Y向往复运动；所述第四Z轴移动平台76滑动设置于第四Y轴移动平台72上且通过第四Z向气缸75带动拉丝组件76作Z向往复运动；所述拉丝组件76设置在第四Z轴移动平台74上且包括第五驱动电机77、第四驱动带(未图示)、拉丝研磨辊78和第四驱动带松紧机构(未图示)，所述第五驱动电机77输出端驱动第四驱动带带动拉丝研磨辊78对新能源电池连接片11的中间拉丝端面113进行研磨拉丝形成拉丝线纹，所述第四驱动带松紧机构位于第四驱动带旁侧设置用于对第四驱动带松紧程度的调节。
所述第一打磨抛光辊49转动方向和水平传送装置3的运动方向相反，所述拉丝研磨辊78的转动方向和水平传送装置3的运动方向垂直。
如图1所示，所述机架1上还设有机柜8，所述机柜8设置在水平工作台面2上用于遮盖所述打磨机构和拉丝机构7，所述机柜8顶端还设有报警灯装置12；所述机架1底端还设有机箱10和万向轮13。
本实施例所述的第一Y向气缸43、第一Z向气缸45、第二Y向气缸53、第二Z向气缸55、第三Y向气缸64、第三Z向气缸65、第四Y向气缸73、第四Z向气缸75均为双作用气缸；第一驱动电机34、第二驱动电机48、第三驱动电机57、第四驱动电机67、第五驱动电机77均为步进电机；本实施例所述第一打磨辊49尺寸大于第二打磨辊58和第三打磨辊69，第二打磨辊58和第三打磨辊69尺寸相同，所述拉丝研磨辊78尺寸均大于第一打磨辊49、第二打磨辊58和第三打磨辊69。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制。尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (10)
1.一种新能源电池连接片拉丝装置，其特征在于，包括机架、水平工作台面、水平传送装置、新能源电池连接片、打磨机构、拉丝机构和控制装置，
所述水平工作台面设置于机架上端面，所述水平传送装置设置于水平工作台面上用于对新能源电池连接片的水平传送；
所述新能源电池连接片包括位于两侧的第一抛光面、第二抛光面及位于中间的拉丝端面；
所述打磨机构设置在水平工作台面上靠近所述水平传送装置的进料端一侧，所述打磨机构用于对新能源电池连接片表面进行打磨抛光形成第一抛光面、第二抛光面；
所述拉丝机构设置在水平工作台面靠近水平传送装置的出料端一侧且位于所述打磨机构的后端设置，所述拉丝机构用于对新能源电池连接片的拉丝端面进行研磨拉丝形成线纹；
所述水平工作台面位于进料端附近设有控制装置，所述控制装置设有控制面板，用于控制水平传送装置、打磨机构和拉丝机构的启停及各机构的参数设置。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池连接片拉丝装置，其特征在于，所述水平传送装置为齿轮同步带传送装置，位于所述水平传送装置的出料端处设有驱动所述水平传送装置传送的驱动装置。
3.根据权利要求2所述的一种新能源电池连接片拉丝装置，其特征在于，所述驱动装置包括第一驱动电机和减速机，所述第一驱动电机的输出轴和减速机连接，所述减速机的驱动端和齿轮连接驱动同步带传送。
4.根据权利要求3所述的一种新能源电池连接片拉丝装置，其特征在于，所述水平传送装置的出料端处设有下料斜板。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池连接片拉丝装置，其特征在于，所述打磨机构包括第一打磨装置、第二打磨装置和第三打磨装置，所述第一打磨装置、第二打磨装置和第三打磨装置沿着水平传送装置从进料端往出料端方向依序设置，所述第一打磨装置用于对拉丝端面先进行抛光，所述第二打磨装置用于形成第一抛光面，第三打磨装置用于形成第二抛光面。
6.根据权利要求5所述的一种新能源电池连接片拉丝装置，其特征在于，所述第一打磨装置包括第一固定架、第一YZ移动平台和第一打磨组件；所述第一YZ移动平台包括第一Y轴移动平台和第一Z轴移动平台；所述第一Y轴移动平台通过第一固定架固定设置在水平工作台面上且通过第一Y向气缸带动第一Z轴移动平台和第一打磨组件作Y向往复运动；所述第一Z轴移动平台滑动设置于第一Y轴移动平台上且通过第一Z向气缸带动第一打磨组件作Z向往复运动；所述第一打磨组件设置于第一Z轴移动平台上且包括第二驱动电机、第一驱动带、第一打磨辊和第一驱动带松紧机构，所述第二驱动电机输出端驱动第一驱动带带动第一打磨辊对新能源电池连接片的中间拉丝端面进行打磨抛光，所述第一驱动带松紧机构位于第一驱动带旁侧设置用于对第一驱动带松紧程度的调节。
7.根据权利要求6所述的一种新能源电池连接片拉丝装置，其特征在于，所述拉丝机构包括第四固定架、第四YZ移动平台和拉丝组件，所述第四固定架固定设置于水平工作台面上，所述第四YZ移动平台包括第四Y轴移动平台和第四Z轴移动平台，所述第四Y轴移动平台通过第四固定架固定设置在水平工作台面上且通过第四Y向气缸带动第四Z轴移动平台和拉丝组件作Y向往复运动；所述第四Z轴移动平台滑动设置于第四Y轴移动平台上且通过第四Z向气缸带动拉丝组件作Z向往复运动；所述拉丝组件设置在第四Z轴移动平台上且包括第五驱动电机、第四驱动带、拉丝研磨辊和第四驱动带松紧机构，所述第五驱动电机输出端驱动第四驱动带带动拉丝研磨辊对新能源电池连接片的中间拉丝端面进行研磨拉丝形成拉丝线纹，所述第四驱动带松紧机构位于第四驱动带旁侧设置用于对第四驱动带松紧程度的调节。
8.根据权利要求7所述的一种新能源电池连接片拉丝装置，其特征在于，所述第一打磨抛光辊转动方向和水平传送装置的运动方向相反，所述拉丝研磨辊的转动方向和水平传送装置的运动方向垂直。
9.根据权利要求1所述的一种新能源电池连接片拉丝装置，其特征在于，所述机架上还设有机柜，所述机柜设置在水平工作台面上用于遮盖所述打磨机构和拉丝机构，所述机柜顶端还设有报警灯装置。
10.根据权利要求1所述的一种新能源电池连接片拉丝装置，其特征在于，所述机架底端还设有机箱和万向轮。
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| Date | Code | Title | Description |
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20190430 Termination date: 20190815 |