CN208778182U - 吸振压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种吸振压缩机，属于压缩机技术领域。本吸振压缩机包括壳体和设置于壳体内的机芯，机芯上设置若干个动力吸振器，动力吸振器包括质量块、螺旋压簧和装配钉，质量块的下端沿着径向向内收缩形成凸台，质量块的中间位置开设有上下贯通的通孔，螺旋压簧内部为中空结构，螺旋压簧的下端沿着径向向内收缩形成收缩段，螺旋压簧的上端卡合于凸台的外侧，气缸座上开设有钉孔，装配钉依次穿过通孔、螺旋压簧内部后，装配钉装配连接钉孔，装配钉的钉帽扣压螺旋压簧的收缩段。本实用新型的有益效果：压缩机运行过程中，可有效减小压缩机机芯的振动，避免机芯振动产生的绝大部分振动能量传递到压缩机壳体。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种吸振压缩机。
背景技术
往复活塞式压缩机运行过程中由于不平衡力的存在必然导致机芯振动，压簧起到支撑减振作用，相当于一个隔振系统，吸收一部分振动能量，减小机芯振动向壳体传递。但是压簧隔振系统的隔振效率有限，只能减小一部分振动传递，绝大部分振动能量依然通过压簧传递到壳体上，进而传递到冰箱上，引起压缩机壳体和冰箱振动辐射噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吸振压缩机，解决目前压缩机在采用隔振系统后其机芯振动产生的绝大部分振动能量仍然传递到压缩机壳体的技术问题。
本实用新型提供一种吸振压缩机，包括壳体和设置于壳体内的机芯，其特征在于：机芯上设置若干个动力吸振器，动力吸振器包括质量块、螺旋压簧和装配钉，质量块的下端沿着径向向内收缩形成凸台，质量块的中间位置开设有上下贯通的通孔，螺旋压簧内部为中空结构，螺旋压簧的下端沿着径向向内收缩形成收缩段，螺旋压簧的上端卡合于凸台的外侧，气缸座上开设有钉孔，装配钉依次穿过通孔、螺旋压簧内部后，装配钉装配连接钉孔，装配钉的钉帽扣压螺旋压簧的收缩段。
进一步的，压缩机还包括减振压簧，机芯经减振压簧连接壳体。
进一步的，质量块、螺旋压簧和装配钉三者同轴线布置。
进一步的，所述装配钉为螺钉。
进一步的，所述质量块为圆柱结构，通孔贯通圆柱结构质量块的上、下表面。
进一步的，螺旋压簧的上端与凸台的外侧过盈配合。
进一步的，螺旋压簧的上端焊接凸台的外侧。
与现有技术相比，本实用新型的吸振压缩机具有以下特点和优点：
本实用新型的吸振压缩机，其上装配的动力吸振器，结构简单，便于装配，易实现批量化生产，安装方便，安装牢固；本实用新型的吸振压缩机，可在现有压缩机结构基础上改造而成，改造成本较低；本实用新型的吸振压缩机，压缩机运行过程中，可有效减小压缩机机芯的振动，避免机芯振动产生的绝大部分振动能量传递到压缩机壳体。
结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例吸振压缩机的爆炸图；
图2为本实用新型实施例吸振压缩机中机芯部分的立体图；
图3为本实用新型实施例吸振压缩机中动力吸振器的立体图；
图4为本实用新型实施例吸振压缩机中动力吸振器的剖面图；
其中，
1、动力吸振器，11、质量块，111、通孔，112、凸台，12、螺旋压簧，121、收缩段，13、螺钉，2、机芯，21、气缸座，211、螺钉孔，31、上壳体，32、下壳体，4、减振压簧。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实施例提供一种吸振压缩机，其机芯2设置于上壳体31和下壳体32形成的密封壳体内，机芯2经减振压簧4连接于下壳体32上。减振压簧4起到支撑机芯2的作用，减振压簧4还起到对机芯2的减振作用，减振压簧4吸收机芯2一部分振动能量，减小机芯2振动向壳体传递。若本实施例的变频压缩机不装配动力吸振器1，则减振压簧4的隔振效率有限，其只能减小一部分振动传递，绝大部分振动能量依然通过减振压簧4传递到壳体上，进而传递到冰箱上，引起压缩机壳体和冰箱振动辐射噪音。
本实施例的吸振压缩机,在机芯2的气缸座21上的设置若干个动力吸振器1。
动力吸振器1包括质量块11、螺旋压簧12和螺钉13。
质量块11为圆柱结构，质量块11的下端沿着径向向内收缩形成凸台112，质量块11的中间位置开设上下贯通的通孔111，通孔111贯通圆柱结构质量块11的上、下表面。
螺旋压簧12内部为中空结构，螺旋压簧12的下端沿着径向向内收缩形成收缩段121。
螺旋压簧12的上端卡合于凸台112的外侧，螺旋压簧12的上端与凸台112的外侧过盈配合。螺旋压簧12的上端焊接凸台112的外侧，增强二者的连接强度。
气缸座21上开设有螺钉孔211，螺钉13依次穿过通孔111、螺旋压簧12内部后，螺钉13装配连接螺钉孔211，螺钉13的钉帽扣压螺旋压簧12的收缩段121。质量块11、螺旋压簧12和螺钉13三者同轴线布置，使动力吸振器1共振运行更稳定。
本实施例的吸振压缩机,动力吸振器1的安装位置、安装方向和数量根据实际振动情况选择，比如安装位置为振动较大的位置。调整动力吸振器1的质量块11质量和螺旋压簧12阻尼比，使动力吸振器1共振频率与机芯2振动频率相同，压缩机运行过程中，激起动力吸振器1共振，机芯2的振动力与动力吸振器1作用力方向相反使二者相互抵消，可有效减小压缩机机芯2的振动，避免机芯2振动产生的绝大部分振动能量传递到压缩机壳体。
本实施例的吸振压缩机，其上装配的动力吸振器1，结构简单，便于装配，易实现批量化生产，只需要将螺旋压簧12的上端卡合于凸台112的外侧，螺旋压簧12的上端与凸台112的外侧过盈配合，或者再使螺旋压簧12的上端焊接凸台112的外侧。
本实施例的吸振压缩机，动力吸振器1安装方便，安装牢固，只需要在气缸座21上开设螺钉孔211，将螺钉13从通孔111、螺旋压簧12内部穿过，将螺钉13装配连接螺钉孔211，螺钉13的钉帽扣压螺旋压簧12的收缩段121。
本实施例的吸振压缩机，可在现有压缩机结构基础上改造而成，改造成本较低，适合推广应用。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种吸振压缩机，包括壳体和设置于壳体内的机芯，其特征在于：机芯上设置若干个动力吸振器，动力吸振器包括质量块、螺旋压簧和装配钉，质量块的下端沿着径向向内收缩形成凸台，质量块的中间位置开设有上下贯通的通孔，螺旋压簧内部为中空结构，螺旋压簧的下端沿着径向向内收缩形成收缩段，螺旋压簧的上端卡合于凸台的外侧，气缸座上开设有钉孔，装配钉依次穿过通孔、螺旋压簧内部后，装配钉装配连接钉孔，装配钉的钉帽扣压螺旋压簧的收缩段。
2.根据权利要求1所述的吸振压缩机，其特征在于：压缩机还包括减振压簧，机芯经减振压簧连接壳体。
3.根据权利要求1所述的吸振压缩机，其特征在于：质量块、螺旋压簧和装配钉三者同轴线布置。
4.根据权利要求1所述的吸振压缩机，其特征在于：所述装配钉为螺钉。
5.根据权利要求1所述的吸振压缩机，其特征在于：所述质量块为圆柱结构，通孔贯通圆柱结构质量块的上、下表面。
6.根据权利要求1所述的吸振压缩机，其特征在于：螺旋压簧的上端与凸台的外侧过盈配合。
7.根据权利要求6所述的吸振压缩机，其特征在于：螺旋压簧的上端焊接凸台的外侧。
Priority Applications (1)
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| CN201821474967.3U CN208778182U (zh) | 2018-09-10 | 2018-09-10 | 吸振压缩机 |
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| CN208778182U true CN208778182U (zh) | 2019-04-23 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108894956A (zh) * | 2018-09-10 | 2018-11-27 | 青岛万宝压缩机有限公司 | 吸振压缩机 |
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2018
- 2018-09-10 CN CN201821474967.3U patent/CN208778182U/zh active Active
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