CN208778163U - 叶轮活塞式空压机气缸 - Google Patents
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Abstract
一种叶轮活塞式空压机气缸，其中包括：气缸主体，气缸主体内安装有对称的叶轮活塞，所述的叶轮活塞上安装有活塞环，所述的叶轮活塞上固定安装有弹簧，所述的弹簧与叶轮活塞的活塞头连接，所述的气缸主体内安装有电机轴，所述的电机轴上安装有轴套，所述的轴套上固定安装有凸轮。本实用新型的优点是：本实用新型在使用过程中，弹簧是位于凸轮内的，凸轮转动，凸轮内的空间拉回弹簧，使弹簧压缩，活塞头向内收，当凸轮再次转动，凸轮内的空间变大，释放弹簧的压力，弹簧回位，顶起活塞头外放，活塞头是两个对应的，一个进气一个出气，本实用新型改变了现有的空压机活塞做往返式运动的结构，本实用新型结构简单，精密。适用效果好。
Description
技术领域
本实用新型是涉及车载空压机及往反式空压机配件，具体地说是涉及叶轮活塞式空压机气缸。
背景技术
在现有的空压机活塞做往返式运动是由电机通过皮带动曲轴旋转经由连杆带动活塞作往复运动使气缸、活塞阀组所成的空间产生周期变化达到压缩空气的目的。经压缩后的压缩空气经排气管、单向阀进入储气罐。空压机整机主要由动力驱动部件电动机、三角带、联轴器、防护罩等、主机机头、储气罐部件、控制部件气压开关、电磁起动器、热保护器、安全阀、调压阀、减荷阀、放气阀、放污阀、压力表等管路部件单向阀、排气管、中冷器等组成。现有的这种活塞往返运动方式是多部件联动，不够精密，适用效果差。
发明内容
本实用新型的目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种精密、有效的叶轮活塞式空压机气缸。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现：
一种叶轮活塞式空压机气缸，其中包括：气缸主体，其特点在于：所述的气缸主体内安装有对称的叶轮活塞，所述的叶轮活塞上安装有活塞环，所述的叶轮活塞上固定安装有弹簧，所述的弹簧与叶轮活塞的活塞头连接，所述的气缸主体内安装有电机轴，所述的电机轴上安装有轴套，所述的轴套上固定安装有凸轮。
本实用新型的优点是：本实用新型在使用过程中，弹簧是位于凸轮内的，凸轮转动，凸轮内的空间拉回弹簧，使弹簧压缩，活塞头向内收，当凸轮再次转动，凸轮内的空间变大，释放弹簧的压力，弹簧回位，顶起活塞头外放，活塞头是两个对应的，一个进气一个出气，本实用新型改变了现有的空压机活塞做往返式运动的结构，本实用新型结构简单，精密。适用效果好。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图；
图2 是图１的左视结构示意图。
附图中
1、气缸主体 2、叶轮活塞 3、活塞环 4、弹簧 5、活塞头 6、电机轴 7、轴套 8、凸轮。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步详细描述：
一种叶轮活塞式空压机气缸，如图1、2所示，其中包括：气缸主体1，所述的气缸主体1内安装有对称的叶轮活塞2，所述的叶轮活塞2上安装有活塞环3，所述的叶轮活塞2上固定安装有弹簧4，所述的弹簧4与叶轮活塞2的活塞头5连接，所述的气缸主体1内安装有电机轴6，所述的电机轴6上安装有轴套7，所述的轴套7上固定安装有凸轮8。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型在使用过程中，弹簧是位于凸轮内的，凸轮转动，凸轮内的空间拉回弹簧，使弹簧压缩，活塞头向内收，当凸轮再次转动，凸轮内的空间变大，释放弹簧的压力，弹簧回位，顶起活塞头外放，活塞头是两个对应的，一个进气一个出气，本实用新型改变了现有的空压机活塞做往返式运动的结构，本实用新型结构简单，精密。适用效果好。
本实用新型中涉及的未说明部分与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和保护范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种叶轮活塞式空压机气缸，其中包括：气缸主体（1），其特征在于：所述的气缸主体（1）内安装有对称的叶轮活塞（2），所述的叶轮活塞（2）上安装有活塞环（3），所述的叶轮活塞（2）上固定安装有弹簧（4），所述的弹簧（4）与叶轮活塞（2）的活塞头（5）连接，所述的气缸主体（1）内安装有电机轴（6），所述的电机轴（6）上安装有轴套（7），所述的轴套（7）上固定安装有凸轮（8）。
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