CN208777194U - 一种用于学生安全通行的隐藏式伸缩路障器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路障装置，具体是一种用于学生安全通行的隐藏式伸缩路障器；包括减速带(5)、上横杆(1)、下横杆(3)、地面(6)、支撑杆(7)，所述的减速带(5)固定设置于所述的地面(6)上，所述的减速带(5)上设置凹槽，所述的凹槽内配合设置下横杆(3)，且所述的下横杆(3)的两端分别通过轴承与所述凹槽内的两端连接，所述的下横杆(3)上均匀设置若干个支撑杆(7)，所述的支撑杆(7)上固定设置上横杆(1)，使用方便，解决了上下学期间过马路的学生人数多，造成老师拦截车辆工作量大，自身的安全得不到保障的问题，且个别司机不顾老师拦截示意而强行通过，造成学生被碾压事故频发，危害学生生命安全的问题。

Description

一种用于学生安全通行的隐藏式伸缩路障器

技术领域

本实用新型涉及路障装置，具体是一种用于学生安全通行的隐藏式伸缩路障器。

背景技术

路障，指路上设置的障碍。随着城市交通化程度的提高，道路路障应用的也越来越广泛，路障常用于城市交通、小区、大厦等场所，利用在道路上设置道路路障，可以高效的对过往车辆进行通行限制，有效的保障了交通秩序以及主要设施和场所的安全。路障分为固定路障和活动路障；固定路障一般是固定设置，无法移动，而活动路障是可活动的，其无论是活动路障还是固定路障一般在完成限制作用后都需要人工将其拆除或者移除，其给人工带来劳动强度，费工费时，增加了铺设和拆除的成本。

目前，在实际生活中，常使用路障主要用于施工建立封闭区域进行施工，保证施工安全，但是对于人流较多学校门口的马路，往往没有设置路障，其一般都采用若干条缓冲带对过往车辆进行限制，以便使得司机放慢行车速度，并通过学生上下学时间段由老师在马路上进行示意拦截过往车辆停车，然后引导学生快速通过马路，但是在实际实行过程中，上下学期间过马路的学生人数多，老师拦截车辆工作量大，往往需要多个老师配合示意拦截过往车辆，而且个别司机为争取时间，强行通过，也不顾老师的示意拦截，任然慢慢行驶，抢占马路，对礼让学生置若罔闻，以至于老师自身的安全得不到保障，造成学生被碾压，使得老师和学生的生命安全受到威胁，造成发生在学校门口的交通事故屡见不鲜，也有在学校附近的马路设置学生通行红绿灯，但是任然有些司机在学校门口横冲直撞，不顾交通规则，根本不顾忌小学生的生命安全，给学生和教师的生命安全带来的隐患和威胁，不利于学生安全通行。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种用于学生安全通行的隐藏式伸缩路障器，解决了上下学期间过马路的学生人数多，造成老师拦截车辆工作量大，自身的安全得不到保障的问题，且个别司机不顾老师拦截示意而强行通过，造成学生被碾压事故频发，危害学生生命安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案具体如下：

一种用于学生安全通行的隐藏式伸缩路障器；其特征在于：包括减速带5、上横杆1、下横杆3、地面6、支撑杆7，所述的减速带5固定设置于所述的地面6上，所述的减速带5上设置凹槽，所述的凹槽内配合设置下横杆3，且所述的下横杆3的两端分别通过轴承与所述凹槽内的两端连接，所述的下横杆3上均匀设置若干个支撑杆7，所述的支撑杆7上固定设置上横杆1。

其中一种用于学生安全通行的隐藏式伸缩路障器，还包括斜杠2、滑槽4，所述的斜杠2的一端与所述的支撑杆7的一侧铰接，另一端滑动设置于所述的滑槽4内，所述的滑槽4设置于所述减速带5上的凹槽内，且所述的滑槽4与所述的下横杆3相对应。

本实用新型与现有技术相比，本实用新型的优点在于：能够有效将减速带和路障结合，在学生上下学时段，能够起到路障的作用，将通行马路的过往车辆进行拦截，使得学生顺利安全的通过马路，避免了老师示意拦截车辆，其拦截效率低，威胁老师自身安全的问题；减少了路障的占地面积，使得在学生上下学时段过后，能够隐蔽伸缩如减速带5的凹槽内，使得减速带5继续发挥限制车辆车速的作用，无需拆除路障，节省了人工摆设和拆除路障费工费时，增加劳动量的问题；提高了拦截效率，有利的减少了学生上下学时段通过马路时事故的发生率，保证了学生和教师的自身安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型俯视图。

其中，上横杆1、斜杠2、下横杆3、滑槽4、减速带5、地面6、支撑杆7。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步说明：

实施例，如图1至图2所示：为了解决上下学期间过马路的学生人数多，造成老师拦截车辆工作量大，自身的安全得不到保障的问题，且个别司机不顾老师拦截示意而强行通过，造成学生被碾压事故频发，危害学生生命安全的问题，本实用新型提供了一种用于学生安全通行的隐藏式伸缩路障器；包括减速带5、上横杆1、下横杆3、地面6、支撑杆7，所述的减速带5固定设置于所述的地面6上，所述的减速带5上设置凹槽，所述的凹槽内配合设置下横杆3，且所述的下横杆3的两端分别通过轴承与所述凹槽内的两端连接，所述的下横杆3 上均匀设置若干个支撑杆7，所述的支撑杆7上固定设置上横杆1，有利于减速带5与路障结合，节约占地面积，上横杆1、下横杆3、支撑杆7的设置，有利于组成拦截路障，并通过抓住上横杆1，对上横杆1拉起和下压，使得支撑杆7 立起和躺倒在减速带5上的凹槽内，实现在减速带5内隐蔽，避免了人工摆设和拆除路障费工费时，增加劳动量的问题，提高了拦截效率，保证了学生上下学安全的通过马路，提高了学生过马路的安全性，减轻了老师示意拦截车辆让学生过马路的劳动强度，并避免了老师拦截车辆对自身安全造成危险的问题。

其中一种用于学生安全通行的隐藏式伸缩路障器，还包括斜杠2、滑槽4，所述的斜杠2的一端与所述的支撑杆7的一侧铰接，另一端滑动设置于所述的滑槽4内，所述的滑槽4设置于所述减速带5上的凹槽内，且所述的滑槽4与所述的下横杆3相对应；斜杠2的设置，有利于对支撑杆7起到支撑的作用，并通过在滑槽4内的滑动运行，利于配合支撑杆7的立起或躺倒在减速带5上的凹槽内，实现了隐蔽和伸缩的作用。

本实用新型在使用时，将本实用新型铺设在学校大门边的马路上，到学生上学时段时，老师提前站在马路边减速带5端头，抓住上横杆1，将上横杆1拉起，则随着上横杆1被拉起，支撑杆7被逐渐拉起，同时，斜杠2在滑槽4内滑动，将支撑杆7支撑，使得支撑杆7直立，形成路障，起到拦截车辆，为学生建立安全通过马路的通行路障，保证学生的安全通行，另外在实际应用过程中，其上横杆1、支撑杆7的表面均刷有反光涂层，以便于远处车辆能够通过反光涂层得到提示，并采取减速停车，学生上学时段过后，则通过斜杠2在滑槽4 内滑行，支撑杆7失去斜杠2的支撑，支撑杆7与斜杠2逐渐平行，同时下压上横杆1，使得支撑杆7躺倒在减速带5上的凹槽内隐蔽，减速带5继续发挥限制车辆车速的作用，无需拆除路障，造价低，使用方便，减少了学生上下学时段通过马路时事故的发生率，保证了学生和教师的自身安全。

Claims (2)

1.一种用于学生安全通行的隐藏式伸缩路障器；其特征在于：包括减速带(5)、上横杆(1)、下横杆(3)、地面(6)、支撑杆(7)，所述的减速带(5)固定设置于所述的地面(6)上，所述的减速带(5)上设置凹槽，所述的凹槽内配合设置下横杆(3)，且所述的下横杆(3)的两端分别通过轴承与所述凹槽内的两端连接，所述的下横杆(3)上均匀设置若干个支撑杆(7)，所述的支撑杆(7)上固定设置上横杆(1)。

2.根据权利要求1所述一种用于学生安全通行的隐藏式伸缩路障器，其特征在于：还包括斜杠(2)、滑槽(4)，所述的斜杠(2)的一端与所述的支撑杆(7)的一侧铰接，另一端滑动设置于所述的滑槽(4)内，所述的滑槽(4)设置于所述减速带(5)上的凹槽内，且所述的滑槽(4)与所述的下横杆(3)相对应。