CN208774648U - 一种外后视镜镜片调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种外后视镜镜片调节装置，包括外后视镜固定装置、外后视镜调节装置、试验台面。外后视镜固定装置包括底层滑块、上层滑块、第一连接板、立板、第二连接板、横板和两个外后视镜连接杆。外后视镜调节装置包括第一电机、第二电机、电机支架、夹具支架、仿手指夹具和配重。电机支架两端分别固定在第一电机和第二电机的输出轴上且第一电机水平布置、第二电机竖直布置；夹具支架的一侧固定在第一电机的输出轴上，另一侧安装有仿手指夹具。本实用新型提供的装置可以适应不同大小和角度的外后视镜，同时可以模拟人手对镜片进行上下左右调节，还能实时测量调节时力的大小从而判断被测试外后视镜镜片调节功能是否正常。

Description

一种外后视镜镜片调节装置

技术领域

本实用新型涉及后视镜技术领域，尤其涉及一种外后视镜镜片调节装置。

背景技术

目前外后视镜镜片调节有两种类型，一种为镜片手动调节，一种为镜片电动调节。对于两种外后视镜，用户通常情况下都可在车内通过车内按钮或旋钮对外后视镜镜片进行上下左右调节。但是在一些特殊情况下，如冬天镜片冻住无法通过车内调节按钮或旋钮进行调节时，则需要在车外用手直接按压镜片对镜片进行上、下、左、右调节。用手直接对镜片上、下、左、右调节通常在整个车辆生命周期内会发生数百次，在调节过程中，人员暴露在低温下，影响人体的舒适度，同时，用人工测试时无法准确得知镜片上下左右调节需要的力的大小，无法对调节准确性进行判断。由于外后视镜属于车辆安全相关件，外后视镜的功能能否在车辆整个生命周期内正常工作而不损坏，关系整个外后视镜性能质量，外后视镜厂家及整车厂都需要对外后视镜该紧急功能进行有效的检测。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种模拟人手直接对外后视镜镜片进行上下左右调节的装置，该装置还可实时测量调节时力的大小从而判断调节功能是否正常。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种外后视镜镜片调节装置，包括外后视镜固定装置、外后视镜调节装置、试验台面；

所述外后视镜固定装置包括底层滑块、上层滑块、第一连接板、立板、第二连接板、横板和两个外后视镜连接杆；所述横板包括垂直部和水平部，所述垂直部与所述水平部垂直；所述两个外后视镜连接杆安装在所述横板的所述水平部上且所述两个外后视镜连接杆可以移动；

所述外后视镜调节装置包括第一电机、第二电机、电机支架、夹具支架、仿手指夹具；所述电机支架两端分别固定在所述第一电机和所述第二电机的输出轴上且所述第一电机水平布置、所述第二电机竖直布置；所述夹具支架的一侧固定在所述第一电机的所述输出轴上，另一侧安装有仿手指夹具。

进一步地，所述第一连接板安装于所述上层滑块上方、所述上层滑块安装于所述底层滑块上方，所述底层滑块和所述上层滑块分别包括两个导轨且所述底层滑块的两个导轨与所述上层滑块的两个导轨在空间上垂直。

进一步地，所述立板包括第一连接部、支撑部和第二连接部，所述第一连接部和所述支撑部垂直于所述第二连接部，所述第二连接部固定在所述第一连接板的上方，所述第二连接部上有两个圆弧槽，用于配合紧固件来改变所述立板的角度。

进一步地，所述横板的所述垂直部安装于所述第二连接板上，所述垂直部上有两个圆弧槽，用于配合紧固件来改变所述横板的角度。

进一步地，所述第一连接部的两侧分别开有一列孔，所述第二连接板安装在所述第一连接部上且通过所述孔实现上下位置调整。

进一步地，所述底层滑块和所述上层滑块还分别包括两个挡块，分别用于对所述上层滑块及所述第一连接板进行限位。

进一步地，所述横板的水平部的正反两个面上分别开设有一个槽且所述两个槽中间为中空，所述两个外后视镜连接杆分别安装在所述两个槽中。

进一步地，所述两个连接杆上开设有槽，用于配合紧固件固定外后视镜。

进一步地，所述仿手指夹具上带有力传感器。

进一步地，所述装置还包括配重，所述配重安装在所述夹具支架的一侧。

上述技术方案带来的有益效果在于：

1、本实用新型装置通过在底层滑块、上层滑块上设置导轨，在立板上开设圆弧槽和孔，在横板上设置圆弧槽，使得后视镜固定装置至少具有5个自由度，可以实现多个方向可调，可以适应不同角度、不同大小的外后视镜；

2、本实用新型采用了两个电机垂直布置的结构，可以实现后视镜的上下左右调节，同时在后视镜调节杆上设置了力传感器，用于检测镜片调节过程中力的大小并能够判断外后视镜镜片调节功能是否正常。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种外后视镜镜片调节装置的主视图；

图2是本实用新型实施例提供的一种外后视镜镜片调节装置的俯视图；

图3是本实用新型实施例提供的一种外后视镜镜片调节装置的爆炸图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1、图2、图3所示，一种外后视镜镜片调节装置1，包括外后视镜固定装置11、外后视镜调节装置12、试验台面13。外后视镜固定装置11包括底层滑块111、上层滑块112、第一连接板113、立板114、第二连接板115、横板116和两个外后视镜连接杆117；外后视镜调节装置12包括第一电机121、第二电机122、电机支架123、夹具支架124、仿手指夹具125。

在利用调节装置1进行外后视镜调节时，首先将外后视镜固定在两个外后视镜连接杆117上，调整外后视镜的固定角度使之与整车的固定角度相同，然后调整外后视镜固定装置11的位置使外后视镜镜片中心位于第一电机121和第二电机122的输出轴线交点；随后，调整仿手指夹具125，使之位于外后视镜镜片靠外侧边缘位置，并调整仿手指夹具125的长度，使其将要接触到镜片；完成之后，设置第一电机121和第二电机122的转动角度，使得外后视镜镜片在调节时能达到极限位置；最后，开始调节外后视镜并记录测试的次数。

具体的，外后视镜的固定与角度、位置的调节是通过外后视镜固定装置11实现的。外后视镜固定装置11的底层滑块111上具有两个导轨1111和两个挡块1112，两个导轨1111和两个挡块1112分别安装于底层滑块111上表面的四条边缘处，两个导轨1111平行放置、两个挡块1112平行放置；上层滑块112安装在底层滑块111的上方，上层滑块112上同样具有两个导轨1121和两个挡块1122，两个导轨1121和两个挡块1122分别安装于上层滑块112上表面的四条边缘处，两个导轨1121平行放置、两个挡块1122平行放置。上层滑块112上的两个导轨1121与底层滑块111上的两个导轨1111在空间上垂直。在本实施例中，假设上层滑块112的移动是沿x轴方向的，那么显而易见的，通过底层滑块111和上层滑块112组合使得后外视镜固定装置11可以在x和y两个互相垂直的方向进行调节。

此外，第一连接板113固定在上层滑块112的两个导轨1122上，作为上层滑块112与立板114之间的连接过渡板。立板114包括三个部分，分别是：第一连接部1141、支撑部1142和第二连接部1143。

具体的，第一连接部1141和支撑部1142垂直于第二连接部1143，第二连接部1143通过两个螺栓安装在第一连接板113上且第二连接部1143上开设有两个圆弧槽，因此可以通过改变螺栓在圆弧槽的位置改变立板114的角度，从而使得后外视镜固定装置11可以绕z轴旋转；进一步地，第一连接部1141两侧分别开有一列孔，第二连接板115通过四个螺栓安装在第一连接部1141上并通过两列孔来调整上下位置，因此，外后视镜固定装置11可以在z轴方向移动。

横板116包括一个垂直部1161和一个水平部1162，垂直部1161和水平部1162相互垂直，本实施例中，为了便于实施，横板116的形状为T形，其垂直部1161为圆形薄板，水平部1162为方形薄板。垂直部1161通过两个螺栓固定在第二连接板115上且垂直部1161开设有两个圆弧槽，因此可以通过改变螺栓在圆弧槽的位置改变横板116的角度，从而使得后外视镜固定装置11可以绕y轴旋转。此外，水平部1162的正反两面分别开设有一个槽，两个槽中间为中空，两个外后视镜连接杆117分别通过螺栓安装在两个槽中，通过改变螺栓的固定位置，使得两个外后视镜连接杆117的位置可以调节。两个外后视镜连接杆117上开有长槽，外后视镜通过螺栓固定在两个外后视镜连接杆117的长槽内。

上述设置使得后外视镜固定装置11至少具有5个自由度，可以实现对不同角度、不同大小的外后视镜的调节。在对外后视镜调节并固定完毕之后，使用外后视镜调节装置12调节外后视镜镜片的位置。

具体的，第一电机121通过夹具支架124带动仿手指夹具125对外后视镜镜片进行上下(竖直)方向的调节；第二电机122通过电机支架123和夹具支架124带动仿手指夹具125对外后视镜镜片进行左右(水平)方向的调节。

其中，电机支架123为L形，其两端分别固定在第一电机121和第二电机122的输出轴的前端，第一电机121水平布置、第二电机122竖直布置，为了使得整个装置1稳定，将第二电机122固定在试验台面13上。具体的，第二电机122输出轴的后端上固定一圆盘1221，圆盘1221上设有若干个孔，通过螺钉或其他紧固件将圆盘1221固定在试验台面3上，因而，第二电机122圆盘1221以上的部分(第二电机122的输出轴)、第一电机121、电机支架123、夹具支架124、仿手指夹具125和外后视镜固定装置11都位于试验台面13上方。

此外，夹具支架124同样为L形，其一端固定在第一电机121的输出轴并且开设有一个长槽1241，配重1243通过螺母固定在长槽1241内且其位置可根据需要在长槽1241内进行调节。配重1243用于平衡仿手指夹具125对第一电机121输出轴的力。夹具支架124的另一端同样开设有四个长槽1242，用于固定四个带力传感器的仿手指夹具125。仿手指夹具125的后部带有螺纹，因此仿手指夹具125可以通过螺母固定在长槽1242内部，并且其位置可根据需要在长槽1242内进行调整。

在测试过程中，先使得仿手指夹具125在长槽1242内移动，使之位于外后视镜镜片靠外侧边缘位置，随后调整仿手指夹具125的长度，使之靠近镜片。由于仿手指夹具125上带有力传感器，因此仿手指夹具125在调节过程中还检测了镜片调节过程中力的大小，从而达到判断外后视镜调节功能是否正常的目的。在本实施例中，为了减轻了支架的重量，夹具支架124的采用部分镂空设计。

本实用新型实施例提供了一种外后视镜调节装置，可以适应不同大小、不同角度的外后视镜，同时还可以模拟人手对镜片进行上、下、左、右调节并检测调节过程力的大小从而判断外后视镜的调节功能是否正常。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种外后视镜镜片调节装置，其特征在于，所述装置包括外后视镜固定装置、外后视镜调节装置、试验台面；

所述外后视镜固定装置包括底层滑块、上层滑块、第一连接板、立板、第二连接板、横板和两个外后视镜连接杆；所述横板包括垂直部和水平部，所述垂直部与所述水平部垂直；所述两个外后视镜连接杆安装在所述横板的所述水平部上且所述两个外后视镜连接杆可以移动；

所述外后视镜调节装置包括第一电机、第二电机、电机支架、夹具支架、仿手指夹具；所述电机支架两端分别固定在所述第一电机和所述第二电机的输出轴上且所述第一电机水平布置、所述第二电机竖直布置；所述夹具支架的一侧固定在所述第一电机的所述输出轴上，另一侧安装有仿手指夹具。

2.根据权利要求1所述的一种外后视镜镜片调节装置，其特征在于，所述第一连接板安装于所述上层滑块上方、所述上层滑块安装于所述底层滑块上方，所述底层滑块和所述上层滑块分别包括两个导轨且所述底层滑块的两个导轨与所述上层滑块的两个导轨在空间上垂直。

3.根据权利要求1所述的一种外后视镜镜片调节装置，其特征在于，所述立板包括第一连接部、支撑部和第二连接部，所述第一连接部和所述支撑部垂直于所述第二连接部，所述第二连接部固定在所述第一连接板的上方，所述第二连接部上有两个圆弧槽，用于配合紧固件来改变所述立板的角度。

4.根据权利要求1所述的一种外后视镜镜片调节装置，其特征在于，所述横板的所述垂直部安装于所述第二连接板上，所述垂直部上有两个圆弧槽，用于配合紧固件来改变所述横板的角度。

5.根据权利要求3所述的一种外后视镜镜片调节装置，其特征在于，所述第一连接部的两侧分别开有一列孔，所述第二连接板安装在所述第一连接部上且通过所述孔实现上下位置调整。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种外后视镜镜片调节装置，其特征在于，所述底层滑块和所述上层滑块还分别包括两个挡块，分别用于对所述上层滑块及所述第一连接板进行限位。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的一种外后视镜镜片调节装置，其特征在于，所述横板的水平部的正反两个面上分别开设有一个槽且所述两个槽中间为中空，所述两个外后视镜连接杆分别安装在所述两个槽中。

8.根据权利要求1至5任意一项所述的一种外后视镜镜片调节装置，其特征在于，所述两个外后视镜连接杆上开设有槽，用于配合紧固件固定外后视镜。

9.根据权利要求1至5任意一项所述的一种外后视镜镜片调节装置，其特征在于，所述仿手指夹具上带有力传感器。

10.根据权利要求1至5任意一项所述的一种外后视镜镜片调节装置，其特征在于，所述装置还包括配重，所述配重安装在所述夹具支架的一侧。