CN208774602U - 一种货车卧铺护栏锁止机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于货车卧铺的技术领域，涉及一种货车卧铺护栏锁止机构，包括护栏骨架，前护栏撑杆，后护栏撑杆和护栏底座，所述护栏骨架内设置有气动撑杆，气动撑杆的一端固定在护栏骨架的中部，另一端通过第一铰接轴与后护栏撑杆的上端铰接，第一铰接轴位于后护栏撑杆与护栏骨架连接旋转轴的上方，所述护栏骨架的前端设置有锁止组件，锁止组件通过弹性组件固定在护栏骨架内，包括前部的锁止开关，中部的铰接部，后部的锁止块，所述锁止开关伸出护栏骨架外，所述铰接部通过第二铰接轴铰接在护栏骨架内，所述锁止块卡住前护栏撑杆的顶部。本实用新型提供的货车卧铺护栏锁止机构，结构简单，调整方便，支撑强度高。
Description
技术领域
本实用新型属于货车卧铺的技术领域，涉及一种货车卧铺护栏锁止机构。
背景技术
货车驾驶室内，由于空间相对狭小，人员躺在下卧铺休息时比较喜欢翻来覆去，下卧铺缺乏相应的防护装置，容易导致事故发生。而对于货车驾驶员来说，安全性是一个重要指标，卧铺防护装置是下卧铺安全性的重要部件，为了方便乘员使用，将卧铺护栏设计为折叠式的，使用时将护栏支起，在不需要防护时可以折叠，简单便捷。
中国实用新型CN206297441U公开了一种折叠式卡车卧铺护栏，包括卧铺主体、护栏托架、护栏横杆和两护栏转臂，其中，护栏托架与卧铺主体固定连接，护栏托架上开设有开口向上的容纳槽；护栏横杆上开设有开口向下的凹槽；两护栏转臂的一端分别伸入到容纳槽中，并与容纳槽的侧壁旋转连接，两护栏转臂的另一端分别伸入到凹槽中，并与凹槽的侧壁旋转连接。同时，还公开了锁紧机构：包括折叠开关，所述折叠开关包括连杆，所述连杆的中部与所述凹槽的侧壁旋转连接，所述连杆的两端分别设置有卡扣和按压端头；所述护栏转臂靠近所述护栏横杆的一端设置有缺口，所述缺口能与所述卡扣相配合；所述护栏横杆上开设有开关安装孔，所述按压端头安装于所述开关安装孔中。
上述折叠式卡车卧铺护栏的不足在于：锁止机构仅仅靠一个卡扣固定，其强度不高，容易损坏；开关按钮设置在护栏横杆上，在乘员睡觉时容易压住开关按钮，进而压迫护栏折叠，失去防护效果。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种结构简单，调整方便，支撑强度高，安全可靠的货车卧铺护栏锁止机构。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现：
一种货车卧铺护栏锁止机构，包括护栏骨架，前护栏撑杆，后护栏撑杆和护栏底座，所述护栏骨架上开设有开口向下的凹槽，护栏底座上开设有开口向上的容纳槽，所述前护栏撑杆的上端通过第一旋转轴与凹槽的侧壁旋转连接，下端通过第二旋转轴与容纳槽的侧壁旋转连接，所述后护栏撑杆的上端通过第三旋转轴与凹槽的侧壁旋转连接，下端通过第四旋转轴与容纳槽的侧壁旋转连接，所述护栏骨架的前端设置有锁止组件，锁止组件通过弹性组件固定在凹槽内，包括前部的锁止开关，中部的铰接部，后部的锁止块，所述锁止开关伸出护栏骨架外，所述铰接部通过第二铰接轴铰接在凹槽的侧壁上，所述锁止块卡住前护栏撑杆的顶部。
上述护栏骨架的凹槽内设置有气动撑杆，气动撑杆的一端固定在护栏骨架的中部，另一端通过第一铰接轴与后护栏撑杆的上端铰接，第一铰接轴位于第三旋转轴的上方。
上述弹性组件的具体结构是：所述锁止开关的后侧设置有卡止槽，卡止槽内设置有L型卡簧中的一段，L型卡簧的另一段固定在凹槽的顶部，所述前护栏撑杆的上方设置有连杆，连杆的一端通过第三铰接轴铰接在凹槽的侧壁上，另一端设置有第四铰接轴，第二铰接轴和第四铰接轴通过拉紧弹簧固定。
上述第四铰接轴位于第二铰接轴与前护栏撑杆之间。
上述拉紧弹簧有两个，分别位于锁止组件的两侧。
上述护栏骨架中部设置有固定孔，气动撑杆的一端安装在固定孔中。
上述前护栏撑杆与后护栏撑杆的结构相同，均设置有旋转孔和铰接孔，旋转孔安装旋转轴，后护栏撑杆的铰接孔安装第一铰接轴，前护栏撑杆的铰接孔空置。
上述旋转孔和铰接孔之间设置有台阶结构，台阶结构由上端面和前侧面组成，锁止组件的锁止块的形状与台阶结构相配合，锁紧前护栏撑杆，后护栏撑杆的台阶结构空置。
上述前护栏撑杆和后护栏撑杆的下端设置有向前的拐脚，折叠状态时拐脚容纳于容纳槽内，前护栏撑杆和后护栏撑杆的其它部位位于容纳槽外。
上述容纳槽前后分别设置。
本实用新型和现有技术相比，具有如下有益效果:
1、本实用新型通过弹簧组件固定的锁止组件对前护栏撑杆进行固定，其独特的结构使锁止更加紧固，安全性能更高。
2、本实用新型通过气动撑杆来缓冲护栏骨架的运动，使得调整更加平缓，更加方便。
3、本实用新型将锁止按钮设置在护栏骨架的前端，即便乘员在使用时左右翻腾，也不会误触到锁止按钮，进而发生安全事故。
附图说明
图1是本实用新型锁止状态的结构图；
图2是图1中A处放大图；
图3是本实用新型解锁状态的结构图；
图4是图3中B处放大图；
图5是本实用新型折叠状态的结构图；
附图标记：1、护栏骨架；2、前护栏撑杆；3、后护栏撑杆；4、护栏底座；5、第一旋转轴；6、第二旋转轴；7、第三旋转轴；8、第四旋转轴；9、气动撑杆；10、第一铰接轴；11、锁止组件；11a、锁止开关；11b、铰接部；11c、锁止块；11d、卡止槽；12、第二铰接轴；13、L型卡簧；14、连杆；15、第三铰接轴；16、第四铰接轴；17、拉紧弹簧；18、台阶结构；19、拐脚。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-5：
一种货车卧铺护栏锁止机构，包括护栏骨架1，前护栏撑杆2，后护栏撑杆3和护栏底座4，所述护栏骨架1上开设有开口向下的凹槽，护栏底座4上开设有开口向上的容纳槽，所述前护栏撑杆2的上端通过第一旋转轴5与凹槽的侧壁旋转连接，下端通过第二旋转轴6与容纳槽的侧壁旋转连接，所述后护栏撑杆3的上端通过第三旋转轴7与凹槽的侧壁旋转连接，下端通过第四旋转轴8与容纳槽的侧壁旋转连接，所述护栏骨架1的前端设置有锁止组件11，锁止组件11通过弹性组件固定在凹槽内，包括前部的锁止开关11a，中部的铰接部11b，后部的锁止块11c，所述锁止开关11a伸出护栏骨架1外，所述铰接部11b通过第二铰接轴12铰接在凹槽的侧壁上，所述锁止块11c卡住前护栏撑杆2的顶部。
对照图1和图2，卧铺护栏处于锁止状态时，弹性组件将锁止组件11固定，锁止组件11的锁止块11c位于前护栏撑杆2的顶部，锁止块11c阻止前护栏撑杆2的移动，进而阻止整个卧铺护栏的移动。
对照图3和图4，上述锁止开关11a的前端为上缩下凸的倾斜结构，按下锁止开关11a时，锁止组件11绕第二铰接轴旋转，带动锁止块11c向上移动，进而脱离前护栏撑杆2的顶部，不再阻止前护栏撑杆2的移动，从而使卧铺护栏处于解锁状态。
对照图5，按下锁止开关11a后，拉动护栏骨架1向前向下移动，最终使卧铺护栏处于折叠状态。
上述护栏骨架1的凹槽内设置有气动撑杆9，气动撑杆9的一端固定在护栏骨架1的中部，另一端通过第一铰接轴10与后护栏撑杆3的上端铰接，第一铰接轴10位于第三旋转轴7的上方。气动撑杆9用于缓冲护栏骨架1的运动。
上述弹性组件的具体结构是：所述锁止开关11a的后侧设置有卡止槽11d，卡止槽11d内设置有L型卡簧13中的一段，L型卡簧13的另一段固定在凹槽的顶部，所述前护栏撑杆2的上方设置有连杆14，连杆14的一端通过第三铰接轴15铰接在凹槽的侧壁上，另一端设置有第四铰接轴16，第二铰接轴12和第四铰接轴16通过拉紧弹簧17固定。上述弹性组件用于将锁止组件11固定，同时，在放开按钮后使锁止组件11复位。
为了更好的拉紧锁止组件11，上述第四铰接轴16位于第二铰接轴12与前护栏撑杆2之间。
上述拉紧弹簧17有两个，分别位于锁止组件11的两侧。
上述护栏骨架1中部设置有固定孔，气动撑杆9的一端安装在固定孔中。
上述前护栏撑杆2与后护栏撑杆3的结构相同，均设置有旋转孔和铰接孔，旋转孔安装旋转轴，后护栏撑杆3的铰接孔安装第一铰接轴10，前护栏撑杆2的铰接孔空置。同样的结构便于配件的生产，节省成本。
上述旋转孔和铰接孔之间设置有台阶结构18，台阶结构18由上端面和前侧面组成，锁止组件11的锁止块11c的形状与台阶结构18相配合，同时锁紧上端面和前侧面，进而锁紧前护栏撑杆2，后护栏撑杆3的台阶结构18空置。
上述前护栏撑杆2和后护栏撑杆3的下端设置有向前的拐脚19，折叠状态时拐脚19容纳于容纳槽内，前护栏撑杆2和后护栏撑杆3的其它部位位于容纳槽外。
上述容纳槽前后分别设置，前后容纳槽之间没有槽结构，进而增加护栏底座4的结构强度。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种货车卧铺护栏锁止机构，包括护栏骨架(1)，前护栏撑杆(2)，后护栏撑杆(3)和护栏底座(4)，所述护栏骨架(1)上开设有开口向下的凹槽，护栏底座(4)上开设有开口向上的容纳槽，所述前护栏撑杆(2)的上端通过第一旋转轴(5)与凹槽的侧壁旋转连接，下端通过第二旋转轴(6)与容纳槽的侧壁旋转连接，所述后护栏撑杆(3)的上端通过第三旋转轴(7)与凹槽的侧壁旋转连接，下端通过第四旋转轴(8)与容纳槽的侧壁旋转连接，其特征在于，所述护栏骨架(1)的前端设置有锁止组件(11)，锁止组件(11)通过弹性组件固定在凹槽内，包括前部的锁止开关(11a)，中部的铰接部(11b)，后部的锁止块(11c)，所述锁止开关(11a)伸出护栏骨架(1)外，所述铰接部(11b)通过第二铰接轴(12)铰接在凹槽的侧壁上，所述锁止块(11c)卡住前护栏撑杆(2)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种货车卧铺护栏锁止机构，其特征在于，所述护栏骨架(1)的凹槽内设置有气动撑杆(9)，气动撑杆(9)的一端固定在护栏骨架(1)的中部，另一端通过第一铰接轴(10)与后护栏撑杆(3)的上端铰接，第一铰接轴(10)位于第三旋转轴(7)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种货车卧铺护栏锁止机构，其特征在于，所述弹性组件的具体结构是：所述锁止开关(11a)的后侧设置有卡止槽(11d)，卡止槽(11d)内设置有L型卡簧(13)中的一段，L型卡簧(13)的另一段固定在凹槽的顶部，所述前护栏撑杆(2)的上方设置有连杆(14)，连杆(14)的一端通过第三铰接轴(15)铰接在凹槽的侧壁上，另一端设置有第四铰接轴(16)，第二铰接轴(12)和第四铰接轴(16)通过拉紧弹簧(17)固定。
4.根据权利要求3所述的一种货车卧铺护栏锁止机构，其特征在于，所述第四铰接轴(16)位于第二铰接轴(12)与前护栏撑杆(2)之间。
5.根据权利要求3所述的一种货车卧铺护栏锁止机构，其特征在于，所述拉紧弹簧(17)有两个，分别位于锁止组件的两侧。
6.根据权利要求2所述的一种货车卧铺护栏锁止机构，其特征在于，上述护栏骨架(1)中部设置有固定孔，气动撑杆(9)的一端安装在固定孔中。
7.根据权利要求1所述的一种货车卧铺护栏锁止机构，其特征在于，所述前护栏撑杆(2)与后护栏撑杆(3)的结构相同，均设置有旋转孔和铰接孔。
8.根据权利要求7所述的一种货车卧铺护栏锁止机构，其特征在于，所述旋转孔和铰接孔之间设置有台阶结构(18)，锁止组件(11)的锁止块(11c)的形状与台阶结构(18)相配合。
9.根据权利要求1所述的一种货车卧铺护栏锁止机构，其特征在于，所述前护栏撑杆(2)和后护栏撑杆(3)的下端设置有向前的拐脚(19)，折叠状态时拐脚(19)容纳于容纳槽内，前护栏撑杆(2)和后护栏撑杆(3)的其它部位位于容纳槽外。
10.根据权利要求9所述的一种货车卧铺护栏锁止机构，其特征在于，所述容纳槽前后分别设置。
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Cited By (2)
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2018
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| CN109228994B (zh) * | 2018-09-30 | 2024-04-16 | 浙江天成自控股份有限公司 | 一种货车卧铺护栏锁止机构 |
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