CN110525469B - 一种火车卧铺用防护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种火车卧铺用防护装置，包括两块支撑板，两块所述支撑板之间设有床板，左侧所述支撑板上端设有可防止乘客休息时掉落的防护机构，右侧所述支撑板上端还设有可提供存放手机等的空间的移动机构，所述防护机构在向前运动时可带动所述移动机构运动，左侧所述支撑板内设有开口向前的驱动腔，所述驱动腔内设有前端位于外界空间内且与所述防护机构连接的驱动块，所述驱动腔内还设有可带动所述驱动块前后运动的驱动机构，该装置的存在使卧铺不需要梯子的设置，通过转动，使护栏具有梯子的功能，从而减少空间的占用，且该装置还提供专为小型物件提供存放的小型空间，防止乘客在卧铺休息时，小型物件的掉落。
Description
技术领域
本发明涉及防护领域，具体为一种火车卧铺用防护装置。
背景技术
火车的卧铺的设计中，通常需要设计一道梯子以及一道护栏，梯子的存在方便乘客上下卧铺，护栏的存在防止乘客在睡觉休息时，摔落，引发危险；
现阶段，因为梯子的存在，使原本就狭小的空间，显得更拥挤，梯子占用了一定的活动空间，人在有卧铺的地方活动不便，且当乘客在卧铺上休息时，对手机等小型物件，通常都是之间放置在床上，十分容易掉落，造成损失。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种火车卧铺用防护装置，克服梯子占用一定的空间等问题，从而增加可活动空间。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种火车卧铺用防护装置，包括两块支撑板，两块所述支撑板之间设有床板，左侧所述支撑板上端设有可防止乘客休息时掉落的防护机构，右侧所述支撑板上端还设有可提供存放手机的空间的移动机构，所述防护机构在向前运动时可带动所述移动机构运动，左侧所述支撑板内设有开口向前的驱动腔，所述驱动腔内设有前端位于外界空间内且与所述防护机构连接的驱动块，所述驱动腔内还设有可带动所述驱动块前后运动的驱动机构；
所述驱动块内设有限制机构，所述限制机构包括开口向上的限位腔，所述限位腔下端壁内设有开口向上的滑动槽，所述滑动槽内设有上端位于所述限位腔内的滑动块，所述限位腔左端壁内设有开口向前的接受腔，所述滑动块后端面上侧固定有后端位于所述接受腔内的顶杆，所述滑动块后端面上侧还固定有后端与所述限位腔后端壁连接的压缩弹簧，所述限位腔后端壁内设有开口向上且被所述接受腔前端壁贯穿的弹簧槽，所述弹簧槽内设有上端位于所述驱动腔内的限位板以及连接所述限位板与所述弹簧槽下端壁的限位弹簧，所述限位板内设有前后端壁贯穿所述限位板且可容纳所述顶杆通过的贯通腔；
所述驱动机构工作带动所述驱动块向前运动，从而带动所述防护机构移动，当所述防护机构向前移动一定距离后，所述驱动机构带动所述驱动块与所述防护机构转动，从而实现护栏垂直且具有梯子的功能，从而便于乘客上下卧铺，在所述防护机构向前运动时带动所述移动机构工作，从而提供所需盛放空间。
进一步地，所述驱动机构包括开口向前的弹簧腔，所述弹簧腔内设有弹簧板以及连接所述弹簧板与所述弹簧腔后端壁的伸缩弹簧，所述弹簧板后端面还固定连接有绳索，所述弹簧板前侧还设有前端位于外界空间内的弹簧块，所述弹簧块前端固定有第一支撑杆，所述驱动块前端固定有第二支撑杆，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间固定连接有五根栏杆。
进一步地，所述移动机构包括开口向前的移动腔，所述移动腔内滑动连接有从动块以及连接所述从动块与所述移动腔左端壁的移动弹簧，所述绳索后端贯穿所述弹簧腔后端壁与所述移动腔右端壁且与所述从动块固定连接，所述从动块前端固定有前端位于外界空间内的连接杆，所述连接杆前端固定有移动板，右侧所述支撑板前端面固定有固定板，所述移动板内设有开口向后的收纳腔，所述收纳腔内设有可封闭所述收纳腔的封闭板以及连接所述收纳腔前端壁与所述封闭板的两个从动弹簧，所述固定板前端固定有左端贯穿所述移动板右端与所述收纳腔前端壁且与所述封闭板固定连接的弹性绳。
进一步地，所述驱动机构包括固定在所述驱动腔左端壁的驱动电机，所述驱动电机右端动力连接有驱动轴，所述驱动轴右端位于所述驱动块内且与所述驱动块螺纹连接，所述驱动腔下端壁内设有开口向上的第一顶出腔，所述第一顶出腔内设有上端位于所述驱动腔内且与所述驱动块相抵的驱动块，所述第一顶出腔下端壁固定连接有上端与所述驱动块固定连接的第一顶出弹簧，所述驱动腔上端壁内设有开口向下的第二顶出腔，所述第二顶出腔内设有下端位于所述限位腔内的第二梯形块，所述第二顶出腔上端壁固定有下端与所述第二梯形块固定连接的第二顶出弹簧，所述驱动腔右端壁固定连接有不限制所述驱动块转动的斜面块，所述第二梯形块下端前侧设有与所述限位腔滑动连接的滑动板，所述滑动板前端固定连接有右端与所述限位腔前端壁固定连接的滑动弹簧，所述滑动板前端还固定连接有前端贯穿所述限位腔前端壁与所述滑动槽后端壁且与所述滑动块固定连接的锁链，所述驱动块右端内还设有开口向后的限制腔。
进一步地，所述弹性绳的弹力远大于两个所述从动弹簧的弹力之和，初始状态下，所述第一顶出弹簧、所述伸缩弹簧与所述滑动弹簧处于压缩状态，其余弹簧均处于正常拉伸状态。
进一步地，所述伸缩弹簧的弹力远大于所述移动弹簧的弹力，所述移动弹簧的弹力远大于两个所述从动弹簧的弹力与所述弹性绳的弹力之和。
进一步地，所述滑动弹簧的弹力远大于所述压缩弹簧的弹力。
进一步地，初始状态下，所述顶杆后端位于所述限位板前侧，且所述顶杆后端与所述限位板相抵。
进一步地，所述驱动块转动九十度后，所述限位板会在所述斜面块的作用下回到所述弹簧槽内，所述限位弹簧会被压缩，所述顶杆后端与所述贯通腔处于同一直线。
本发明的有益效果 ：该装置结构简单，操作便捷，该装置的存在使卧铺不需要梯子的设置，通过转动，使护栏具有梯子的功能，从而减少空间的占用，且该装置还提供专为小型物件提供存放的小型空间，防止乘客在卧铺休息时，小型物件的掉落。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1 是本发明实施例的结构示意图；
图 2 是本发明实施例图1中A-A示意图；
图 3 是本发明实施例图1中B-B示意图；
图 4 是本发明实施例图2中C-C示意图；
图 5 是本发明实施例图2中D-D示意图。
具体实施方式
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-5所述的一种火车卧铺用防护装置，包括两块支撑板10，两块所述支撑板10之间设有床板12，左侧所述支撑板10上端设有可防止乘客休息时掉落的防护机构56，右侧所述支撑板10上端还设有可提供存放手机的空间的移动机构57，所述防护机构56在向前运动时可带动所述移动机构57运动，左侧所述支撑板10内设有开口向前的驱动腔11，所述驱动腔11内设有前端位于外界空间内且与所述防护机构56连接的驱动块30，所述驱动腔11内还设有可带动所述驱动块30前后运动的驱动机构58，所述驱动块30内设有限制机构59，所述限制机构59包括开口向上的限位腔32，所述限位腔32下端壁内设有开口向上的滑动槽31，所述滑动槽31内设有上端位于所述限位腔32内的滑动块22，所述限位腔32左端壁内设有开口向前的接受腔51，所述滑动块22后端面上侧固定有后端位于所述接受腔51内的顶杆27，所述滑动块22后端面上侧还固定有后端与所述限位腔32后端壁连接的压缩弹簧25，所述限位腔32后端壁内设有开口向上且被所述接受腔51前端壁贯穿的弹簧槽54，所述弹簧槽54内设有上端位于所述驱动腔11内的限位板52以及连接所述限位板52与所述弹簧槽54下端壁的限位弹簧53，所述限位板52内设有前后端壁贯穿所述限位板52且可容纳所述顶杆27通过的贯通腔50，所述驱动机构58工作带动所述驱动块30向前运动，从而带动所述防护机构56移动，当所述防护机构56向前移动一定距离后，所述驱动机构58带动所述驱动块30与所述防护机构56转动，从而实现护栏垂直且具有梯子的功能，从而便于乘客上下卧铺，在所述防护机构56向前运动时带动所述移动机构57工作，从而提供所需盛放空间。
有益地，所述驱动机构58包括开口向前的弹簧腔16，所述弹簧腔16内设有弹簧板40以及连接所述弹簧板40与所述弹簧腔16后端壁的伸缩弹簧21，所述弹簧板40后端面还固定连接有绳索20，所述弹簧板40前侧还设有前端位于外界空间内的弹簧块38，所述弹簧块38前端固定有第一支撑杆15，所述驱动块30前端固定有第二支撑杆13，所述第一支撑杆15与所述第二支撑杆13之间固定连接有五根栏杆14。
有益地，所述移动机构57包括开口向前的移动腔43，所述移动腔43内滑动连接有从动块45以及连接所述从动块45与所述移动腔43左端壁的移动弹簧44，所述绳索20后端贯穿所述弹簧腔16后端壁与所述移动腔43右端壁且与所述从动块45固定连接，所述从动块45前端固定有前端位于外界空间内的连接杆47，所述连接杆47前端固定有移动板19，右侧所述支撑板10前端面固定有固定板17，所述移动板19内设有开口向后的收纳腔48，所述收纳腔48内设有可封闭所述收纳腔48的封闭板42以及连接所述收纳腔48前端壁与所述封闭板42的两个从动弹簧41，所述固定板17前端固定有左端贯穿所述移动板19右端与所述收纳腔48前端壁且与所述封闭板42固定连接的弹性绳18。
有益地，所述驱动机构58包括固定在所述驱动腔11左端壁的驱动电机24，所述驱动电机24右端动力连接有驱动轴23，所述驱动轴23右端位于所述驱动块30内且与所述驱动块30螺纹连接，所述驱动腔11下端壁内设有开口向上的第一顶出腔28，所述第一顶出腔28内设有上端位于所述驱动腔11内且与所述驱动块30相抵的驱动块30，所述第一顶出腔28下端壁固定连接有上端与所述驱动块30固定连接的第一顶出弹簧29，所述驱动腔11上端壁内设有开口向下的第二顶出腔37，所述第二顶出腔37内设有下端位于所述限位腔32内的第二梯形块35，所述第二顶出腔37上端壁固定有下端与所述第二梯形块35固定连接的第二顶出弹簧36，所述驱动腔11右端壁固定连接有不限制所述驱动块30转动的斜面块49，所述第二梯形块35下端前侧设有与所述限位腔32滑动连接的滑动板33，所述滑动板33前端固定连接有右端与所述限位腔32前端壁固定连接的滑动弹簧34，所述滑动板33前端还固定连接有前端贯穿所述限位腔32前端壁与所述滑动槽31后端壁且与所述滑动块22固定连接的锁链26，所述驱动块30右端内还设有开口向后的限制腔55。
有益地，所述弹性绳18的弹力远大于两个所述从动弹簧41的弹力之和，初始状态下，所述第一顶出弹簧29、所述伸缩弹簧21与所述滑动弹簧34处于压缩状态，其余弹簧均处于正常拉伸状态。
有益地，所述伸缩弹簧21的弹力远大于所述移动弹簧44的弹力，所述移动弹簧44的弹力远大于两个所述从动弹簧41的弹力与所述弹性绳18的弹力之和。
有益地，所述滑动弹簧34的弹力远大于所述压缩弹簧25的弹力。
有益地，初始状态下，所述顶杆27后端位于所述限位板52前侧，且所述顶杆27后端与所述限位板52相抵。
有益地，所述驱动块30转动九十度后，所述限位板52会在所述斜面块49的作用下回到所述弹簧槽54内，所述限位弹簧53会被压缩，所述顶杆27后端与所述贯通腔50处于同一直线。
整个装置的机械动作的顺序 ：
1：需要使护栏转动，具有梯子的功能时，驱动电机24工作带动驱动轴23转动，从而带动驱动块30向前运动，从而带动第二支撑杆13、栏杆14与第一支撑杆15向前运动，从而带动弹簧块38向前运动，从而使伸缩弹簧21复位带动弹簧板40向前运动，从而拉紧绳索20，在驱动块30向前运动时，第二梯形块35在限位腔32移动，当第二梯形块35与滑动块22接触时，由于驱动块30向前运动以及顶杆27与限位板52相抵，从而使第二梯形块35在滑动块22的限制下，向上运动回到第二顶出腔37内，从而使第二梯形块35下端离开限位腔32，此时弹簧块38后端刚好离开弹簧腔16且位于外界空间内，由于绳索20的拉紧，从而带动从动块45向右运动，移动弹簧44被拉伸，从动块45向右运动，从而带动连接杆47与移动板19向右运动，从而使弹性绳18变松，从而使从动弹簧41复位，从而带动封闭板42向前运动；
2 ：由于失去第二梯形块35的限制，此时驱动轴23的转动带动驱动块30转动，从而带动第二支撑杆13、栏杆14与第一支撑杆15转动，从而带动弹簧块38转动，当驱动块30转动九十度时，限制腔55的开口朝下，从而使第一梯形块46在第一顶出弹簧29的作用下向上运动，从而使第一梯形块46上端进入限制腔55内，从而再次限制驱动块30转动，此时第二支撑杆13与第一支撑杆15垂直，驱动电机24工作带动驱动轴23反转，从而带动驱动块30向后运动，从而使第二支撑杆13、栏杆14与第一支撑杆15向后运动，从而使弹簧块38位于床板12上侧，且使第一支撑杆15与床板12接触，然后驱动电机24停止工作，此时可使乘客通过护栏爬上或爬下卧铺；
3 ：驱动块30转动九十后，由于斜面块49，从而使限位板52回到弹簧槽54内，从而使限位弹簧53压缩，且贯通腔50与顶杆27处于同一水平线，此时滑动弹簧34复位，从而带动滑动板33向后运动，从而拉动锁链26，从而带动滑动块22向后运动，压缩弹簧25被压缩，由于滑动块22向后运动，从而使顶杆27后端位于接受腔51内，当乘客在卧铺上休息时，驱动电机24工作带动驱动轴23转动，从而带动驱动块30向前运动，从而使弹簧块38不再位于床板12正上方，然后驱动块30继续先前运动，使第一梯形块46在驱动块30向前运动的过程中与限制腔55后端壁接触，从而使第一梯形块46回到第一顶出腔28内，此时驱动电机24工作带动驱动轴23反向转动九十度，从而使第二支撑杆13、栏杆14与第一支撑杆15反向转动九十度，从而使弹簧块38反向转动九十度，此时第二顶出弹簧36复位带动第二梯形块35向下运动，从而使第二梯形块35下端再次进入限位腔32内且限制驱动块30转动，此时由于驱动轴23的反转，从而使驱动块30向后运动复位，从而使第二支撑杆13、栏杆14与第一支撑杆15向后运动复位，从而使弹簧块38向后运动复位从而使弹簧板40向后运动，伸缩弹簧21被压缩，且绳索20变松，此时移动弹簧44复位，从而带动从动块45向左运动，从而带动连接杆47与移动板19向左运动，从而使移动板19左端与第一支撑杆15相抵，由于移动板19向左运动，弹性绳18带动封闭板42向前运动，从而使收纳腔48可存放手机等物件；
4 ：在驱动块30向后运动时，带动滑动板33运动且向着限位腔32前端壁靠近，从而使滑动弹簧34压缩，从而使锁链26放松，此时压缩弹簧25复位带动滑动块22向前运动，从而使顶杆27向前运动，当压缩弹簧25复位时，顶杆27位于限位板52前侧，此时限位弹簧53复位带动限位板52向上运动，从而使限位板52与顶杆27再次相抵，此时装置完成复位。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种火车卧铺用防护装置，包括两块支撑板，其特征在于：两块所述支撑板之间设有床板，左侧所述支撑板上端设有可防止乘客休息时掉落的防护机构，右侧所述支撑板上端还设有可提供存放手机的空间的移动机构，所述防护机构在向前运动时可带动所述移动机构运动，左侧所述支撑板内设有开口向前的驱动腔，所述驱动腔内设有前端位于外界空间内且与所述防护机构连接的驱动块，所述驱动腔内还设有可带动所述驱动块前后运动的驱动机构；
所述驱动块内设有限制机构，所述限制机构包括开口向上的限位腔，所述限位腔下端壁内设有开口向上的滑动槽，所述滑动槽内设有上端位于所述限位腔内的滑动块，所述限位腔左端壁内设有开口向前的接受腔，所述滑动块后端面上侧固定有后端位于所述接受腔内的顶杆，所述滑动块后端面上侧还固定有后端与所述限位腔后端壁连接的压缩弹簧，所述限位腔后端壁内设有开口向上且被所述接受腔前端壁贯穿的弹簧槽，所述弹簧槽内设有上端位于所述驱动腔内的限位板以及连接所述限位板与所述弹簧槽下端壁的限位弹簧，所述限位板内设有前后端壁贯穿所述限位板且可容纳所述顶杆通过的贯通腔；
所述驱动机构工作带动所述驱动块向前运动，从而带动所述防护机构移动，当所述防护机构向前移动一定距离后，所述驱动机构带动所述驱动块与所述防护机构转动，从而实现护栏垂直且具有梯子的功能，从而便于乘客上下卧铺，在所述防护机构向前运动时带动所述移动机构工作，从而提供所需盛放空间。
2.根据权利要求 1 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述驱动机构包括开口向前的弹簧腔，所述弹簧腔内设有弹簧板以及连接所述弹簧板与所述弹簧腔后端壁的伸缩弹簧，所述弹簧板后端面还固定连接有绳索，所述弹簧板前侧还设有前端位于外界空间内的弹簧块，所述弹簧块前端固定有第一支撑杆，所述驱动块前端固定有第二支撑杆，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间固定连接有五根栏杆。
3.根据权利要求 2 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述移动机构包括开口向前的移动腔，所述移动腔内滑动连接有从动块以及连接所述从动块与所述移动腔左端壁的移动弹簧，所述绳索后端贯穿所述弹簧腔后端壁与所述移动腔右端壁且与所述从动块固定连接，所述从动块前端固定有前端位于外界空间内的连接杆，所述连接杆前端固定有移动板，右侧所述支撑板前端面固定有固定板，所述移动板内设有开口向后的收纳腔，所述收纳腔内设有可封闭所述收纳腔的封闭板以及连接所述收纳腔前端壁与所述封闭板的两个从动弹簧，所述固定板前端固定有左端贯穿所述移动板右端与所述收纳腔前端壁且与所述封闭板固定连接的弹性绳。
4.根据权利要求 3 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述驱动机构包括固定在所述驱动腔左端壁的驱动电机，所述驱动电机右端动力连接有驱动轴，所述驱动轴右端位于所述驱动块内且与所述驱动块螺纹连接，所述驱动腔下端壁内设有开口向上的第一顶出腔，所述第一顶出腔内设有上端位于所述驱动腔内且与所述驱动块相抵的驱动块，所述第一顶出腔下端壁固定连接有上端与所述驱动块固定连接的第一顶出弹簧，所述驱动腔上端壁内设有开口向下的第二顶出腔，所述第二顶出腔内设有下端位于所述限位腔内的第二梯形块，所述第二顶出腔上端壁固定有下端与所述第二梯形块固定连接的第二顶出弹簧，所述驱动腔右端壁固定连接有不限制所述驱动块转动的斜面块，所述第二梯形块下端前侧设有与所述限位腔滑动连接的滑动板，所述滑动板前端固定连接有右端与所述限位腔前端壁固定连接的滑动弹簧，所述滑动板前端还固定连接有前端贯穿所述限位腔前端壁与所述滑动槽后端壁且与所述滑动块固定连接的锁链，所述驱动块右端内还设有开口向后的限制腔。
5.根据权利要求 4 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述弹性绳的弹力远大于两个所述从动弹簧的弹力之和，初始状态下，所述第一顶出弹簧、所述伸缩弹簧与所述滑动弹簧处于压缩状态，其余弹簧均处于正常拉伸状态。
6.根据权利要求 3 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述伸缩弹簧的弹力远大于所述移动弹簧的弹力，所述移动弹簧的弹力远大于两个所述从动弹簧的弹力与所述弹性绳的弹力之和。
7.根据权利要求 4 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述滑动弹簧的弹力远大于所述压缩弹簧的弹力。
8.根据权利要求 1 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：初始状态下，所述顶杆后端位于所述限位板前侧，且所述顶杆后端与所述限位板相抵。
9.根据权利要求 4 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述驱动块转动九十度后，所述限位板会在所述斜面块的作用下回到所述弹簧槽内，所述限位弹簧会被压缩，所述顶杆后端与所述贯通腔处于同一直线。
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| DE29609845U1 (de) * | 1996-06-04 | 1996-08-14 | Westfalia Werke Knoebel & Co | Vorrichtung für eine hochliegende Anordnung einer Liege oder eines Bettes in Fahrzeugen |
| DE102012102606A1 (de) * | 2012-03-27 | 2013-10-02 | Alu-Line Metallbearbeitungs-Gmbh | Vertikal bewegliche Hubbett-Vorrichtung |
| CN208774602U (zh) * | 2018-09-30 | 2019-04-23 | 浙江天成自控股份有限公司 | 一种货车卧铺护栏锁止机构 |
| CN209320947U (zh) * | 2019-01-07 | 2019-08-30 | 陈争光 | 一种火车卧铺用防护装置 |
-
2019
- 2019-09-28 CN CN201910928640.1A patent/CN110525469B/zh active Active
- 2019-12-09 JP JP2019222479A patent/JP2021054385A/ja active Pending
Patent Citations (4)
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