CN208868091U - 一种折叠不会变高的拖车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种折叠不会变高的拖车,包括设置在拖车前后端的固定竖管以及与所述固定竖管相连接的前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件、拉手组件。本实用新型通过设置前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件进行拖车的折叠,在折叠后拖车的高度不会改变,因此保证了折叠后高度和使用时的高度相同,进而可以实现折叠后的体积比现有拖车体积小的目的。通过在拉手组件上设置伸缩组件,可以在拖车不使用时对拉手组件进行伸缩折叠,减少空间的占用,实用方便;同时通过在拉手组件上设置复位扭簧,可以实现让拉手在不使用的状态下自动复位的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖车技术领域,具体涉及一种折叠不会变高的拖车。
背景技术
在日常生活和生产中,经常会需要对行李或物品等进行搬运,搬运的过程中经常会使用到拖车工具。拖车因其推动方便且省时省力的特点,在搬运东西时得到广泛的应用,现在的拖车很多都是使用一平板,在平板下安装轮子进行托运,这种拖车没办法折叠,在不使用时非常占地方。
现在有一些可以折叠的拖车,但存在以下缺点:
(1)拖车容量小,折叠后高度增大,且折叠后的体积大;
(2)拖车的拉手不能自动复位,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种折叠不会变高的拖车,可以实现折叠后体积小、打开后容量大的目的。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种折叠不会变高的拖车,包括设置在拖车前后端的固定竖管以及与所述固定竖管相连接的前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件、拉手组件;
在所述固定竖管上固定有顶角固定件,并滑动连接有第一联动滑套;所述前后面折叠组件由至少两个相铰接的前后面X组件组成,所述前后面X组件由两个交叉管通过铰接轴交叉铰接而成,所述交叉管的末端与所述顶角固定件或第一联动滑套铰接;
所述侧面折叠组件由两个侧面折叠架和一折叠驱动管组成,所述侧面折叠架包括一侧交叉短管、一侧交叉长管和一连接横管,所述侧交叉短管和一侧交叉长管通过铰接轴交叉铰接;所述折叠驱动管的一端与两个所述连接横管铰接在一起,另一端与两个所述侧交叉长管的一端铰接在一起;所述侧交叉长管的另一端铰接于顶角固定件,所述侧交叉短管的一端铰接于第一联动滑套,另一端与所述连接横管的一端铰接;所述底部折叠组件由两个底部X组件组成,所述底部X组件由四根底连管的一端同时铰接于同一底连件形成;所述底连管的另一端铰接于与折叠驱动管滑动连接的第二联动滑套或与固定竖管固定连接的底脚固定件。
优选地,在所述拖车的前后端分别设有两个固定竖管,在任一所述固定竖管的上端安装有顶角固定件,在任一所述固定竖管的靠近下端处安装有底脚固定件;所述第一联动滑套位于所述顶角固定件和底脚固定件之间。
优选地,在位于所述拖车前端的两个固定竖管上、位于所述拖车后端的两个固定竖管上分别安装有一前后面折叠组件;在位于所述拖车左侧的两个固定竖管上、位于所述拖车右侧的两个固定竖管上分别安装有一侧面折叠组件,底部折叠组件安装在所述固定竖管的靠近下端处。
优选地,在所述连接横管的一端设有接头一,在所述侧交叉长管的一端设有一接头二,所述折叠驱动管的一端通过铰接轴与两个所述接头一铰接,另一端通过铰接轴与两个所述接头二铰接。
优选地,相邻两个所述前后面折叠组件的交叉管的一端通过铰接轴铰接。
优选地,在任一所述固定竖管的下端安装有一滚轮,所述滚轮通过轮叉安装在所述固定竖管的下端。
优选地,所述拉手组件包括拉手、上拉杆、下拉杆,所述上拉杆的上端与所述拉手相连接,下端与所述下拉杆相连接,所述下拉杆的下端与拉杆连接件相连接;在所述拉杆连接件的两侧上分别通过铰接轴铰接有一拉杆连接管,所述拉杆连接管的另一端通过铰接轴铰接在一拉杆转向件上,所述拉杆转向件安装在一固定U形件上,所述固定U形件安装在所述固定竖管的靠近下端处。
优选地,所述拉手组件还包括伸缩组件,所述伸缩组件包括锁定卡头、压簧、内管固定件、解锁按钮;所述解锁按钮固定安装在所述下拉杆的上端,所述内管固定件安装在所述上拉杆的下端并可以在所述下拉杆内上下滑动;所述锁定卡头安装在所述内管固定件内,所述压簧安装在所述锁定卡头内;在所述下拉杆上有一个锁定孔,所述锁定卡头上的凸起卡在所述下拉杆的锁定孔上实现上拉杆的锁定,从而保证所述上拉杆不上下滑动。
优选地,所述拉杆转向件中安装有复位扭簧,所述复位扭簧、拉杆转向件通过旋转点和所述固定U形件连接,所述复位扭簧的一端与所述固定U形件相连接,另一端固定在所述拉杆转向件上。
优选地,该拖车折叠后,侧面及前后面的高度均不变。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比,有以下优点:
本实用新型通过设置前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件进行拖车的折叠,在折叠后拖车的高度不会改变,因此保证了折叠后高度和使用时的高度相同,进而可以实现折叠后的体积比现有拖车体积小的目的。通过在拉手组件上设置伸缩组件,可以在拖车不使用时对拉手组件进行伸缩折叠,减少空间的占用,实用方便;同时通过在拉手组件上设置复位扭簧,可以实现让拉手在不使用的状态下自动复位的目的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧面结构示意图;
图3是本实用新型的后面结构示意图;
图4是本实用新型的前面结构示意图;
图5是本实用新型的底部折叠组件的结构示意图;
图6是本实用新型的拉手组件的分解图;
图7是本实用新型侧面的半折叠状态示意图;
图8是本实用新型侧面的完全折叠状态示意图;
图9是本实用新型前面的半折叠状态示意图;
图10是本实用新型前面的完全折叠状态示意图;
图11是本实用新型的上拉杆和下连杆的连接示意图;
图12是本实用新型图11中A部分的截面图;
图13是本实用新型的上拉杆和下连杆的伸缩折叠示意图;
图14是本实用新型图2中B部分的截面图。
标注说明:1、固定竖管;2、顶角固定件;3、底脚固定件;4、第一联动滑套;5、交叉管;6、折叠驱动管;7、侧交叉短管;8、侧交叉长管;9、连接横管;10、接头一;11、接头二;12、底连管;13、底连件;14、第二联动滑套;15、拉手;16、上拉杆;17、下拉杆;18、拉杆连接件;19、拉杆连接管;20、拉杆转向件;21、锁定卡头;22、压簧;23、内管固定件;24、解锁按钮;26、复位扭簧;27、固定U形件;28、滚轮;29、轮叉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细介绍。
请参见图1~6,本实用新型提供了一种折叠不会变高的拖车,包括设置在拖车前后端的固定竖管以及与固定竖管相连接的前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件、拉手组件。
具体的,在拖车的前后端分别设有两个固定竖管1,在任一固定竖管1的下端安装有一滚轮28,滚轮28通过轮叉29安装在固定竖管1的下端。
在任一固定竖管1的上端安装有顶角固定件2,在任一固定竖管1的靠近下端处安装有一底脚固定件3。在任一固定竖管1上还滑动连接有一第一联动滑套4,第一联动滑套4位于顶角固定件2和底脚固定件3之间。
在位于拖车前端的两个固定竖管1上、位于拖车后端的两个固定竖管1上分别安装有一前后面折叠组件,在位于拖车左侧的两个固定竖管1上、位于拖车右侧的两个固定竖管1上分别安装有一侧面折叠组件,底部折叠组件安装在固定竖管1的靠近下端处。
前后面折叠组件由至少两个相铰接的前后面X组件组成,前后面X组件由两个交叉管5通过铰接轴交叉铰接而成,相邻两个前后面折叠组件的交叉管5的一端通过铰接轴铰接。铰接后的前后面X组件,其交叉管5的末端与顶角固定件2或第一联动滑套4铰接。
侧面折叠组件由两个侧面折叠架和一折叠驱动管6组成,侧面折叠架包括一侧交叉短管7、一侧交叉长管8和一连接横管9,侧交叉短管7和一侧交叉长管8通过铰接轴交叉铰接。
折叠驱动管6的一端与两个侧面折叠架的连接横管9的一端铰接在一起,另一端与两个侧面折叠架的侧交叉长管8的一端铰接在一起。具体的,在连接横管9的一端设有接头一10,在侧交叉长管8的一端设有一接头二11,折叠驱动管6的一端通过铰接轴与两个接头一10铰接,另一端通过铰接轴与两个接头二11铰接。
侧交叉长管8的另一端通过铰接轴铰接于顶角固定件2,侧交叉短管7的一端通过铰接轴铰接于第一联动滑套4,另一端通过铰接轴与连接横管9的一端铰接。
底部折叠组件由两个底部X组件组成,底部X组件由四根底连管12的一端同时铰接于同一底连件13形成。在折叠驱动管6上滑动连接有第二联动滑套14,底连管13的另一端通过铰接轴铰接于第二联动滑套14或底脚固定件3。
本实用新型提供的拖车在折叠后高度不会变化,请参见图2,图2是本实用新型的侧面展开状态示意图。请参见图7和图8,当本实用新型从展开状态变为折叠状态时,先同时向上提起底连件13,则此时底连管12绕底连件13的旋转点相互靠拢,并带动底脚固定件3向中心靠拢。此时前后两端的固定竖管1向中心位置靠拢,侧交叉短管7的一端绕第一联动滑套4的旋转点向下折叠,另一端绕与连接横管9相同的旋转点旋转;侧交叉长管8的一端绕顶角固定件2旋转点向下折叠,另一端绕相同的旋转点向下折叠。
第二联动滑套14在折叠驱动管6上向上滑动,接头一10、接头二11同时向下折叠,固定竖管1、侧交叉短管7、侧交叉长管8、连接横管9均向中心位置移动。本实用新型侧面的半折叠状态如图7所示,完全折叠状态如图8所示,折叠后,本实用新型的侧面高度没有变化。
请参见图4,图4是本实用新型的前面展开示意图。当底连件13被向上提起时,带动固定竖管1向中心位置靠拢,交叉管5同时绕顶角固定件2、第一联动滑套4的旋转点旋转。第一联动滑套4沿着固定竖管1向下滑动,进而前后面折叠组件折叠起来。本实用新型前面的半折叠状态如图9所示,完全折叠状态如图10所示,折叠后,本实用新型的前面高度没有变化。相同的原理,折叠后,本实用新型的后面高度也没有变化。
请参见图1和图6,本实用新型的拉手组件安装在拖车的前端,拉手组件包括拉手15、上拉杆16、下拉杆17,上拉杆16的上端与拉手15相连接,下端与下拉杆17相连接,下拉杆17的下端与拉杆连接件18相连接。在拉杆连接件18的两侧上分别通过铰接轴铰接有一拉杆连接管19,拉杆连接管19的另一端通过铰接轴铰接在一拉杆转向件20上,拉杆转向件20安装在一固定U形件27上,固定U形件27安装在固定竖管1的靠近下端处。
请参见图11~13,拉手组件还包括伸缩组件,伸缩组件包括锁定卡头21、压簧22、内管固定件23、解锁按钮24。解锁按钮24固定安装在下拉杆17的上端,内管固定件23安装在上拉杆16的下端并可以在下拉杆17内上下滑动。锁定卡头21安装在内管固定件23内,压簧22安装在锁定卡头21内。在下拉杆17上有一个锁定孔,锁定卡头21上的凸起卡在下拉杆17的锁定孔上实现上拉杆16的锁定。
当底连件13被向上提起时,带动固定竖管1向中心位置靠拢时,拉杆连接管19的一端绕拉杆转向件20的旋转点向下运动,同时拉杆连接管19的另一端带动拉杆连接件18向下运动折叠。因为下拉杆17和拉杆连接件18相互固定,所以下拉杆17也向下运动折叠。
本实用新型的前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件、拉手组件折叠后,可以将拉手组件进行伸缩。按下解锁按钮24,致使锁定卡头21克服压簧22的阻力向内运动并脱离下拉杆17实现解锁,此时向下压上拉杆16实现伸缩折叠。
请参见图14,在拉杆转向件20中安装有复位扭簧26,本实用新型通过复位扭簧26的设置,可以使拉杆组件自动复位。复位扭簧16和拉杆转向件20通过旋转点和固定U形件27连接,当拉杆组件向前拉动处于使用状态时,克服复位扭簧26阻力绕固定U形件27上的旋转点运动,当松开拉杆组件时,复位扭簧26被压缩的力通过拉杆转向件20再将拉杆组件弹回竖直状态,实现自动复位。
以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点,其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施,不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利范围,即凡依本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰,仍落在本实用新型的专利范围内。
Claims (10)
1.一种折叠不会变高的拖车,其特征在于,包括设置在拖车前后端的固定竖管以及与所述固定竖管相连接的前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件、拉手组件;
在所述固定竖管上固定有顶角固定件,并滑动连接有第一联动滑套;所述前后面折叠组件由至少两个相铰接的前后面X组件组成,所述前后面X组件由两个交叉管通过铰接轴交叉铰接而成,所述交叉管的末端与所述顶角固定件或第一联动滑套铰接;
所述侧面折叠组件由两个侧面折叠架和一折叠驱动管组成,所述侧面折叠架包括一侧交叉短管、一侧交叉长管和一连接横管,所述侧交叉短管和一侧交叉长管通过铰接轴交叉铰接;所述折叠驱动管的一端与两个所述连接横管铰接在一起,另一端与两个所述侧交叉长管的一端铰接在一起;所述侧交叉长管的另一端铰接于顶角固定件,所述侧交叉短管的一端铰接于第一联动滑套,另一端与所述连接横管的一端铰接;所述底部折叠组件由两个底部X组件组成,所述底部X组件由四根底连管的一端同时铰接于同一底连件形成;所述底连管的另一端铰接于与折叠驱动管滑动连接的第二联动滑套或与固定竖管固定连接的底脚固定件。
2.根据权利要求1所述的一种折叠不会变高的拖车,其特征在于,在所述拖车的前后端分别设有两个固定竖管,在任一所述固定竖管的上端安装有顶角固定件,在任一所述固定竖管的靠近下端处安装有底脚固定件;所述第一联动滑套位于所述顶角固定件和底脚固定件之间。
3.根据权利要求2所述的一种折叠不会变高的拖车,其特征在于,在位于所述拖车前端的两个固定竖管上、位于所述拖车后端的两个固定竖管上分别安装有一前后面折叠组件;在位于所述拖车左侧的两个固定竖管上、位于所述拖车右侧的两个固定竖管上分别安装有一侧面折叠组件,底部折叠组件安装在所述固定竖管的靠近下端处。
4.根据权利要求1所述的一种折叠不会变高的拖车,其特征在于,在所述连接横管的一端设有接头一,在所述侧交叉长管的一端设有一接头二,所述折叠驱动管的一端通过铰接轴与两个所述接头一铰接,另一端通过铰接轴与两个所述接头二铰接。
5.根据权利要求1所述的一种折叠不会变高的拖车,其特征在于,相邻两个所述前后面折叠组件的交叉管的一端通过铰接轴铰接。
6.根据权利要求1所述的一种折叠不会变高的拖车,其特征在于,在任一所述固定竖管的下端安装有一滚轮,所述滚轮通过轮叉安装在所述固定竖管的下端。
7.根据权利要求1所述的一种折叠不会变高的拖车,其特征在于,所述拉手组件包括拉手、上拉杆、下拉杆,所述上拉杆的上端与所述拉手相连接,下端与所述下拉杆相连接,所述下拉杆的下端与拉杆连接件相连接;在所述拉杆连接件的两侧上分别通过铰接轴铰接有一拉杆连接管,所述拉杆连接管的另一端通过铰接轴铰接在一拉杆转向件上,所述拉杆转向件安装在一固定U形件上,所述固定U形件安装在所述固定竖管的靠近下端处。
8.根据权利要求7所述的一种折叠不会变高的拖车,其特征在于,所述拉手组件还包括伸缩组件,所述伸缩组件包括锁定卡头、压簧、内管固定件、解锁按钮;所述解锁按钮固定安装在所述下拉杆的上端,所述内管固定件安装在所述上拉杆的下端并可以在所述下拉杆内上下滑动;所述锁定卡头安装在所述内管固定件内,所述压簧安装在所述锁定卡头内;在所述下拉杆上有一个锁定孔,所述锁定卡头上的凸起卡在所述下拉杆的锁定孔上实现上拉杆的锁定。
9.根据权利要求7所述的一种折叠不会变高的拖车,其特征在于,在所述拉杆转向件中安装有复位扭簧,所述复位扭簧、拉杆转向件通过旋转点和所述固定U形件连接。
10.根据权利要求1~9任一所述的一种折叠不会变高的拖车,其特征在于,该拖车折叠后,侧面及前后面的高度均不变。
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Legal Events
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Granted publication date: 20190517 Effective date of abandoning: 20191105 |
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AV01 | Patent right actively abandoned |