CN208760455U - 电动车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车充电桩,包括壳体及设于外壳内的控制装置,壳体包括壳体本体和面板,壳体本体包括下侧板、左侧板、右侧板、上盖板及安装底板,安装底板上设有螺钉孔,上盖板内侧壁设有上支撑筋及限位凸起,上支撑筋与限位凸体前后间隔设置且两者之间形成有安装卡口,下侧板内侧壁设有下支撑筋,面板卡装在壳体本体内。将螺钉孔设置在壳体内,螺钉是不外露的,外观美观,安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车充电设备领域,具体涉及一种电动车充电桩。
背景技术
电动车数量越来越多,电动车充电成了一大问题。现在充电方式主要有以下几种,(1)采用私拉乱接临时插座给电动车进行充电;(2)将电瓶拆下来,拿到家中充电;这两种方式都存在安全隐患。还有一种相对安全的方式就是利用充电桩给电动车充电,不过现在的电动车充电桩,一般采用投币或刷卡的方式,用户要么随身携带硬币,要么办理充值卡,都非常不方便。
目前的充电桩充电方式并不智能,一是普遍采用预付费的模式,用户投币或刷卡后没有退费功能,会造成用户的浪费;二是在充电过程中用户无法得知充电状态,何时充满、有没有充满都不清楚。而且充满后,如果充电时间没结束,会继续给电车充电,不能够充满自停,这样会造成安全问题,可能引发火灾;每年都有多起因电动车充电造成的火灾事故发生。
充电桩外壳是通过螺钉固定在相应的线架上或墙壁上,外壳的固定部是外露的,不够美观。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种美观、便于安装的电动车充电桩。
为实现上述目的,本实用新型电动车充电桩采用如下技术方案:电动车充电桩,包括壳体及设于外壳内的控制装置,壳体包括壳体本体和面板,壳体本体包括下侧板、左侧板、右侧板、上盖板及安装底板,下侧板、左侧板、右侧板、上盖板及安装底板围成开口朝前的罩体结构,安装底板上设有螺钉孔,螺钉孔位于左侧板与右侧板中间的位置,所述上盖板内侧壁设有上支撑筋及限位凸起,上支撑筋与限位凸体前后间隔设置且两者之间形成有安装卡口,下侧板内侧壁设有下支撑筋,下支撑筋与上支撑筋的高度相等,所述面板卡装在壳体本体内,面板上端卡在所述安装卡口中、下端被所述下支撑筋支撑,面板上设有用于安装显示屏的显示屏安装口及安装插座的插座口。
进一步地,所述上盖板向前伸出的长度长于下侧板以使得上盖板形成挡雨板。防止雨水进入到充电桩内部。
进一步地,所述左侧板、右侧板均是包括一个矩形板和一个三角板,矩形板与所述安装底板连接,三角板与所述上盖板过渡连接。
进一步地,所述上盖板呈圆弧板状;外观美观,且易于流雨水。
进一步地,所述左侧板、右侧板内侧壁分别设有用于支撑所述面板的左支撑筋、右支撑筋。
进一步地,所述螺钉孔有两个,两个螺钉孔中的一个为沿左右方向上的长孔、另一个为沿上下方向上的长孔。
进一步地,所述下侧板设有螺丝穿孔,所述面板底部于所述螺丝穿孔对应位置处设有螺丝孔。
本实用新型的有益效果:本新型的电动车充电桩包括壳体和控制装置两大部分,其中壳体包括壳体本体和面板,面板与壳体本体采用插入扣装的装配方式,装配方便,结构紧凑;且将螺钉孔设置在壳体本体的安装底板上,位于壳体内,这样在安装充电桩时,通过螺钉将壳体固定在相应的安装结构上,螺钉是不外露的,外观美观;且省去了在壳体外侧设置带有螺钉孔的固定耳朵的结构,使得结构变得简单。
附图说明
图1是本实用新型电动车充电桩的外壳结构示意图;
图2是本实用新型电动车充电桩的壳体本体结构示意图。
图中各标记对应的名称:1、壳体本体,2、面板,11、上盖板,12、右侧板,13、左侧板,14、限位凸起,15、上支撑筋,16、下支撑筋,17、下侧板, 18、左右长孔,19、上下长孔,20、散热孔,21、二维码区域,22、插座安装口,23、显示屏安装口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型电动车充电桩的实施例:如图1-图2所示,电动车充电桩包括壳体及设于外壳内的控制装置,壳体包括壳体本体1和面板2,壳体本体1包括下侧板17、左侧板13、右侧板12、上盖板11及安装底板,下侧板17、左侧板13、右侧板12、上盖板11及安装底板围成开口朝前的罩体结构。上盖板11呈圆弧板状,上盖板11向前伸出的长度长于下侧板17以使得上盖板11形成挡雨板。左侧板13、右侧板12均是包括一个矩形板和一个三角板,矩形板与所述安装底板连接,三角板与所述上盖板11过渡连接。
安装底板上设有螺钉孔,螺钉孔位于左侧板13与右侧板12中间的位置。螺钉孔有两个,两个螺钉孔中的一个为沿左右方向上的长孔、另一个为沿上下方向上的长孔,分别记为左右长孔18,上下长孔19。将螺钉孔设置在壳体内,使用螺钉将壳体固定在走线槽上或墙壁等用于安装充电桩的结构上。螺钉位于壳体内部,使得整体结构紧凑更美观。现有的是在壳体两侧设置一个耳朵式的翻边,供螺钉穿过,螺钉外露。而且,本实施例中,螺钉孔都是长孔结构,便于安装;一个是左右孔,一个是上下孔,使得固定更牢靠。安装底板上还设有散热孔20。
上盖板11内侧壁设有上支撑筋15及限位凸起14,上支撑筋15与限位凸起14 前后间隔设置且两者之间形成有安装卡口。下侧板17内侧壁设有下支撑筋16,下支撑筋16与上支撑筋15的高度相等。左侧板13、右侧板12内侧壁分别设有用于支撑所述面板2的左支撑筋、右支撑筋。面板2卡装在壳体本体1内,面板2上端卡在安装卡口中、下端被所述下支撑筋16支撑。面板2上设有用于安装显示屏的显示屏安装口23及安装插座的插座安装口22。面板2在安装时,是插装安装方式,面板2上端卡进安装卡口中后,往内按压面板2,使其内侧贴在壳体本体1内的各支撑筋上。
下侧板17设有螺丝穿孔,面板2底部于螺丝穿孔对应位置处设有螺丝孔。面板2安装好后,该螺丝穿孔中可以穿装防盗螺丝,以固定面板2。
Claims (7)
1.电动车充电桩,其特征在于:包括壳体及设于外壳内的控制装置,壳体包括壳体本体和面板,壳体本体包括下侧板、左侧板、右侧板、上盖板及安装底板,下侧板、左侧板、右侧板、上盖板及安装底板围成开口朝前的罩体结构,安装底板上设有螺钉孔,螺钉孔位于左侧板与右侧板中间的位置,所述上盖板内侧壁设有上支撑筋及限位凸起,上支撑筋与限位凸体前后间隔设置且两者之间形成有安装卡口,下侧板内侧壁设有下支撑筋,下支撑筋与上支撑筋的高度相等,所述面板卡装在壳体本体内,面板上端卡在所述安装卡口中、下端被所述下支撑筋支撑,面板上设有用于安装显示屏的显示屏安装口及安装插座的插座口。
2.根据权利要求1所述的电动车充电桩,其特征在于:所述上盖板向前伸出的长度长于下侧板以使得上盖板形成挡雨板。
3.根据权利要求2所述的电动车充电桩,其特征在于:所述左侧板、右侧板均是包括一个矩形板和一个三角板,矩形板与所述安装底板连接,三角板与所述上盖板过渡连接。
4.根据权利要求2所述的电动车充电桩,其特征在于:所述上盖板呈圆弧板状。
5.根据权利要求1所述的电动车充电桩,其特征在于:所述左侧板、右侧板内侧壁分别设有用于支撑所述面板的左支撑筋、右支撑筋。
6.根据权利要求1至5任一项所述的电动车充电桩,其特征在于:所述螺钉孔有两个,两个螺钉孔中的一个为沿左右方向上的长孔、另一个为沿上下方向上的长孔。
7.根据权利要求1至5任一项所述的电动车充电桩,其特征在于:所述下侧板设有螺丝穿孔,所述面板底部于所述螺丝穿孔对应位置处设有螺丝孔。
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