CN208760455U - 电动车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车充电桩，包括壳体及设于外壳内的控制装置，壳体包括壳体本体和面板，壳体本体包括下侧板、左侧板、右侧板、上盖板及安装底板，安装底板上设有螺钉孔，上盖板内侧壁设有上支撑筋及限位凸起，上支撑筋与限位凸体前后间隔设置且两者之间形成有安装卡口，下侧板内侧壁设有下支撑筋，面板卡装在壳体本体内。将螺钉孔设置在壳体内，螺钉是不外露的，外观美观，安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车充电设备领域，具体涉及一种电动车充电桩。
背景技术
电动车数量越来越多，电动车充电成了一大问题。现在充电方式主要有以下几种，(1)采用私拉乱接临时插座给电动车进行充电；(2)将电瓶拆下来，拿到家中充电；这两种方式都存在安全隐患。还有一种相对安全的方式就是利用充电桩给电动车充电，不过现在的电动车充电桩，一般采用投币或刷卡的方式，用户要么随身携带硬币，要么办理充值卡，都非常不方便。
目前的充电桩充电方式并不智能，一是普遍采用预付费的模式，用户投币或刷卡后没有退费功能，会造成用户的浪费；二是在充电过程中用户无法得知充电状态，何时充满、有没有充满都不清楚。而且充满后，如果充电时间没结束，会继续给电车充电，不能够充满自停，这样会造成安全问题，可能引发火灾；每年都有多起因电动车充电造成的火灾事故发生。
充电桩外壳是通过螺钉固定在相应的线架上或墙壁上，外壳的固定部是外露的，不够美观。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种美观、便于安装的电动车充电桩。
为实现上述目的，本实用新型电动车充电桩采用如下技术方案：电动车充电桩，包括壳体及设于外壳内的控制装置，壳体包括壳体本体和面板，壳体本体包括下侧板、左侧板、右侧板、上盖板及安装底板，下侧板、左侧板、右侧板、上盖板及安装底板围成开口朝前的罩体结构，安装底板上设有螺钉孔，螺钉孔位于左侧板与右侧板中间的位置，所述上盖板内侧壁设有上支撑筋及限位凸起，上支撑筋与限位凸体前后间隔设置且两者之间形成有安装卡口，下侧板内侧壁设有下支撑筋，下支撑筋与上支撑筋的高度相等，所述面板卡装在壳体本体内，面板上端卡在所述安装卡口中、下端被所述下支撑筋支撑，面板上设有用于安装显示屏的显示屏安装口及安装插座的插座口。
进一步地，所述上盖板向前伸出的长度长于下侧板以使得上盖板形成挡雨板。防止雨水进入到充电桩内部。
进一步地，所述左侧板、右侧板均是包括一个矩形板和一个三角板，矩形板与所述安装底板连接，三角板与所述上盖板过渡连接。
进一步地，所述上盖板呈圆弧板状；外观美观，且易于流雨水。
进一步地，所述左侧板、右侧板内侧壁分别设有用于支撑所述面板的左支撑筋、右支撑筋。
进一步地，所述螺钉孔有两个，两个螺钉孔中的一个为沿左右方向上的长孔、另一个为沿上下方向上的长孔。
进一步地，所述下侧板设有螺丝穿孔，所述面板底部于所述螺丝穿孔对应位置处设有螺丝孔。
本实用新型的有益效果：本新型的电动车充电桩包括壳体和控制装置两大部分，其中壳体包括壳体本体和面板，面板与壳体本体采用插入扣装的装配方式，装配方便，结构紧凑；且将螺钉孔设置在壳体本体的安装底板上，位于壳体内，这样在安装充电桩时，通过螺钉将壳体固定在相应的安装结构上，螺钉是不外露的，外观美观；且省去了在壳体外侧设置带有螺钉孔的固定耳朵的结构，使得结构变得简单。
附图说明
图1是本实用新型电动车充电桩的外壳结构示意图；
图2是本实用新型电动车充电桩的壳体本体结构示意图。
图中各标记对应的名称：1、壳体本体，2、面板，11、上盖板，12、右侧板，13、左侧板，14、限位凸起，15、上支撑筋，16、下支撑筋，17、下侧板， 18、左右长孔，19、上下长孔，20、散热孔，21、二维码区域，22、插座安装口，23、显示屏安装口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型电动车充电桩的实施例：如图1-图2所示，电动车充电桩包括壳体及设于外壳内的控制装置，壳体包括壳体本体1和面板2，壳体本体1包括下侧板17、左侧板13、右侧板12、上盖板11及安装底板，下侧板17、左侧板13、右侧板12、上盖板11及安装底板围成开口朝前的罩体结构。上盖板11呈圆弧板状，上盖板11向前伸出的长度长于下侧板17以使得上盖板11形成挡雨板。左侧板13、右侧板12均是包括一个矩形板和一个三角板，矩形板与所述安装底板连接，三角板与所述上盖板11过渡连接。
安装底板上设有螺钉孔，螺钉孔位于左侧板13与右侧板12中间的位置。螺钉孔有两个，两个螺钉孔中的一个为沿左右方向上的长孔、另一个为沿上下方向上的长孔，分别记为左右长孔18，上下长孔19。将螺钉孔设置在壳体内，使用螺钉将壳体固定在走线槽上或墙壁等用于安装充电桩的结构上。螺钉位于壳体内部，使得整体结构紧凑更美观。现有的是在壳体两侧设置一个耳朵式的翻边，供螺钉穿过，螺钉外露。而且，本实施例中，螺钉孔都是长孔结构，便于安装；一个是左右孔，一个是上下孔，使得固定更牢靠。安装底板上还设有散热孔20。
上盖板11内侧壁设有上支撑筋15及限位凸起14，上支撑筋15与限位凸起14 前后间隔设置且两者之间形成有安装卡口。下侧板17内侧壁设有下支撑筋16，下支撑筋16与上支撑筋15的高度相等。左侧板13、右侧板12内侧壁分别设有用于支撑所述面板2的左支撑筋、右支撑筋。面板2卡装在壳体本体1内，面板2上端卡在安装卡口中、下端被所述下支撑筋16支撑。面板2上设有用于安装显示屏的显示屏安装口23及安装插座的插座安装口22。面板2在安装时，是插装安装方式，面板2上端卡进安装卡口中后，往内按压面板2，使其内侧贴在壳体本体1内的各支撑筋上。
下侧板17设有螺丝穿孔，面板2底部于螺丝穿孔对应位置处设有螺丝孔。面板2安装好后，该螺丝穿孔中可以穿装防盗螺丝，以固定面板2。
Claims (7)
1.电动车充电桩，其特征在于：包括壳体及设于外壳内的控制装置，壳体包括壳体本体和面板，壳体本体包括下侧板、左侧板、右侧板、上盖板及安装底板，下侧板、左侧板、右侧板、上盖板及安装底板围成开口朝前的罩体结构，安装底板上设有螺钉孔，螺钉孔位于左侧板与右侧板中间的位置，所述上盖板内侧壁设有上支撑筋及限位凸起，上支撑筋与限位凸体前后间隔设置且两者之间形成有安装卡口，下侧板内侧壁设有下支撑筋，下支撑筋与上支撑筋的高度相等，所述面板卡装在壳体本体内，面板上端卡在所述安装卡口中、下端被所述下支撑筋支撑，面板上设有用于安装显示屏的显示屏安装口及安装插座的插座口。
2.根据权利要求1所述的电动车充电桩，其特征在于：所述上盖板向前伸出的长度长于下侧板以使得上盖板形成挡雨板。
3.根据权利要求2所述的电动车充电桩，其特征在于：所述左侧板、右侧板均是包括一个矩形板和一个三角板，矩形板与所述安装底板连接，三角板与所述上盖板过渡连接。
4.根据权利要求2所述的电动车充电桩，其特征在于：所述上盖板呈圆弧板状。
5.根据权利要求1所述的电动车充电桩，其特征在于：所述左侧板、右侧板内侧壁分别设有用于支撑所述面板的左支撑筋、右支撑筋。
6.根据权利要求1至5任一项所述的电动车充电桩，其特征在于：所述螺钉孔有两个，两个螺钉孔中的一个为沿左右方向上的长孔、另一个为沿上下方向上的长孔。
7.根据权利要求1至5任一项所述的电动车充电桩，其特征在于：所述下侧板设有螺丝穿孔，所述面板底部于所述螺丝穿孔对应位置处设有螺丝孔。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-04-26 CN CN201820608646.1U patent/CN208760455U/zh active Active
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