CN208759047U - 一种装夹定位设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装夹定位设备,用于装夹定位带有中心孔的工件,包括设备本体,所述设备本体包括中心孔装夹装置,所述中心孔装夹装置穿过所述工件的中心孔,所述中心孔装夹装置包括设置在设备本体上的活塞杆,所述活塞杆端部设置有活塞头,在所述活塞杆与所述活塞头之间套设有胀紧套,所述活塞头连接所述活塞杆的一端为锥形面,所述胀紧套设置有与所述活塞头的锥形面匹配的斜面,当所述活塞头向所述胀紧套移动时,所述胀紧套沿锥形面轴向胀开,所述胀紧套轴向胀开后卡住所述工件的中心孔。本实用新型的装夹定位设备,保证装夹定位准确的同时,提高了装夹定位的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及装夹定位设备,尤其涉及中心孔式工件的装夹定位。
背景技术
对带有中心孔式工件进行机械加工时,需要对工件进行装夹和定位,现有的工装在装夹定位中心孔式工件时,通常有两种方式:第一种人工进行对位,以工件中心圆孔内径为基准,先将产品套入对应的轴销上,再辅以螺母从轴端锁紧限位,旋转方向则用肘夹限位,防止加工时产品旋转,此装夹定位方式所需的人工较多,且效率低下,对于批量生产十分不便;第二种是用传统的装夹定位装置对工件的边缘装夹定位,这种装夹定位方式无法实现中心孔与边缘相对位置的定位,造成装夹定位位置不准确。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够快速、准确的对中心孔式工件装夹定位的设备。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种装夹定位设备,用于装夹定位带有中心孔的工件,包括设备本体,其特征在于,所述设备本体包括中心孔装夹装置,所述中心孔装夹装置穿过所述工件的中心孔,所述中心孔装夹装置包括设置在设备本体上的活塞杆,所述活塞杆端部设置有活塞头,在所述活塞杆与所述活塞头之间套设有胀紧套,所述活塞头连接所述活塞杆的一端为锥形面,所述胀紧套设置有与所述活塞头的锥形面匹配的斜面,所述活塞杆连接驱动装置,所述驱动装置驱动所述活塞杆带动所述活塞头沿轴向伸缩运动,当所述活塞头向所述胀紧套移动时,所述胀紧套沿锥形面轴向胀开,所述胀紧套轴向胀开后卡住所述工件的中心孔。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述胀紧套的外端边缘设置有突出部,所述突出部限制所述工件轴向移动。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述胀紧套坍塌时,所述胀紧套的外径小于工件中心孔内径;所述胀紧套胀开时,所述工件中心孔内径小于所述胀紧套外端突出部外径。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述胀紧套外套设有一圈限位弹簧,所述限位弹簧限制所述胀紧套在所述活塞杆上移动。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述设备本体还包括侧边装夹定位装置,所述侧边装夹定位装置包括设置在本体底部的推动装置和设置在本体顶端的限位装置,所述推动装置推动工件抵接所述限位装置。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述驱动装置和所述推动装置均为液压油缸。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述限位装置为限位螺丝。
本实用新型的装夹定位设备,通过中心孔装夹装置上设置的胀紧套,对带有中心孔式的工件进行装夹,放置加工时脱落,同时设置侧边装夹定位装置,对工件加以限位固定,代替了传统人工装夹固定,保证装夹定位准确的同时,提高了装夹定位的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的装夹定位设备的结构示意图。
图2是本实用新型的装夹定位设备的侧面剖视图。
图3是本实用新型的装夹定位设备的胀紧套坍塌到胀开的过程图。
图4是本实用新型的装夹定位设备优选实施例装夹定位的工件示意图。
其中:1-设备本体,2-中心孔装夹装置,3-活塞杆,31-活塞头,4-胀紧套,41-突出部,42-限位弹簧,5-驱动装置,71-推动装置,72-限位装置,8-汽车转向器外壳,81-中心孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
实施例
如图1-4所示,本实施例公开了一种装夹定位设备,用于装夹定位汽车转向器外壳8,所述汽车转向器外壳设有中心孔81,所述汽车转向器外壳8放置到装夹定位设备上,所述装夹定位设备包括设备本体1,所述设备本体1包括中心孔装夹装置2,所述中心孔装夹装置2穿过汽车转向器外壳上的所述中心孔81,所述中心孔装夹装置2包括设置在设备本体1上的活塞杆3,所述活塞杆3连接驱动装置5,所述驱动装置5驱动所述活塞杆3轴向伸缩运动,所述活塞杆3端部设置有活塞头31,所述活塞头31连接活塞杆3一端为锥形面,在所述活塞杆3与所述活塞头31之间套设有胀紧套4,所述胀紧套4套设在所述活塞杆3上,所述胀紧套4外套设有一圈限位弹簧42,所述限位弹簧42能够限制所述胀紧套4在所述活塞杆3上移动,所述胀紧套4设置有与所述活塞头3的锥形面匹配的斜面,当所述驱动装置5驱动所述活塞杆3轴向收缩时,所述活塞杆3带动所述活塞头31向所述胀紧套4移动,所述胀紧套4沿锥形面胀开,当所述驱动装置5驱动所述活塞杆3伸长时,所述活塞杆3带动所述活塞头31远离所述胀紧套4移动,所述胀紧套4沿锥形面坍塌,所述胀紧套4外端边缘设置有突出部41,当所述胀紧套4胀开时,所述中心孔内径小于所述胀紧套4外端突出部41外径,所述突出部41卡住所述汽车转向器外壳8,阻止汽车转向器外壳8轴向运动,当所述胀紧套4坍塌时,所述胀紧套4的外径小于所述中心孔内径,所述汽车转向器外壳8能够从所述中心孔装夹装置2上拆卸或者安装。
优选地,所述设备本体1还包括侧边装夹定位装置,所述侧边装夹定位装置包括设置在本体底部的推动装置71和设置在本体顶端的限位装置72,所述推动装置71推动所述汽车转向器外壳8抵接所述限位装置72,防止在加工过程中所述汽车转向器外壳8自身转动,对所述汽车转向器外壳8起到进一步的定位作用。
优选地,所述驱动装置5和所述推动装置71均为液压油缸,所述液压油缸没有传动间隙,运动平稳。
优选地,所述限位装置72为限位螺丝,可以根据汽车转向器外壳8的大小调整螺丝的限位位置,能针对多种产品进行装夹定位。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (7)
1.一种装夹定位设备,用于装夹定位带有中心孔的工件,包括设备本体,其特征在于,所述设备本体包括中心孔装夹装置,所述中心孔装夹装置穿过所述工件的中心孔,所述中心孔装夹装置包括设置在设备本体上的活塞杆,所述活塞杆端部设置有活塞头,在所述活塞杆与所述活塞头之间套设有胀紧套,所述活塞头连接所述活塞杆的一端为锥形面,所述胀紧套设置有与所述活塞头的锥形面匹配的斜面,所述活塞杆连接驱动装置,所述驱动装置驱动所述活塞杆带动所述活塞头沿轴向伸缩运动,当所述活塞头向所述胀紧套移动时,所述胀紧套沿锥形面轴向胀开,所述胀紧套轴向胀开后卡住所述工件的中心孔。
2.如权利要求1所述的装夹定位设备,其特征在于,所述胀紧套的外端边缘设置有突出部,所述突出部限制所述工件轴向移动。
3.如权利要求2所述的装夹定位设备,其特征在于,所述胀紧套坍塌时,所述胀紧套的外径小于工件中心孔内径;所述胀紧套胀开时,所述工件中心孔内径小于所述胀紧套外端突出部外径。
4.如权利要求1所述的装夹定位设备,其特征在于,所述胀紧套外套设有限位弹簧,所述限位弹簧限制所述胀紧套在所述活塞杆上移动。
5.如权利要求1所述的装夹定位设备,其特征在于,所述设备本体还包括侧边装夹定位装置,所述侧边装夹定位装置包括设置在本体底部的推动装置和设置在本体顶端的限位装置,所述推动装置推动工件抵接所述限位装置。
6.如权利要求5所述的装夹定位设备,其特征在于,所述驱动装置和所述推动装置均为液压油缸。
7.如权利要求6所述的装夹定位设备,其特征在于,所述限位装置为限位螺丝。
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CN201821374518.1U CN208759047U (zh) | 2018-08-24 | 2018-08-24 | 一种装夹定位设备 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110274046A (zh) * | 2019-07-04 | 2019-09-24 | 浙江石化阀门有限公司 | 一种耐磨球体及其加工工艺 |
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2018
- 2018-08-24 CN CN201821374518.1U patent/CN208759047U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110274046A (zh) * | 2019-07-04 | 2019-09-24 | 浙江石化阀门有限公司 | 一种耐磨球体及其加工工艺 |
CN110274046B (zh) * | 2019-07-04 | 2020-05-05 | 浙江石化阀门有限公司 | 一种耐磨球体及其加工工艺 |
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