CN208748517U - 一种桥梁拉索除冰雪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁拉索除冰雪装置，涉及桥梁施工养护领域，该装置包括除冰雪单元和释放单元，所述除冰雪单元包括至少一个套设于桥梁顶端处拉索上的环形件，且每个环形件顶端均设有系绳，所述释放单元包括设于拉索顶端上方的螺纹杆以及设于所述螺纹杆后方用于带动螺纹杆旋转的伺服电机，所述系绳套设于所述螺纹杆的螺纹槽中。所述拉索和桥梁桥塔的连接处设有拉索导管，所述释放单元固定于拉索导管上方且所述螺纹杆向拉索导管外伸出以处于所述拉索的上方。本实用新型采用机械式的除冰雪方法，外力破坏冰雪结构形态达到除冰雪的目的，简单而高效。

Description

一种桥梁拉索除冰雪装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工养护领域，具体涉及一种桥梁拉索除冰雪装置。

背景技术

桥梁是交通系统的重要组成部分，其在各种环境下的安全性非常重要。斜拉索桥的拉索所组成的索面大部分为空间结构并处于桥梁行车道的正上方，在低温雨雪天气下，由于雨雪以及低温的作用，拉索上极易产生积雪和冰凌，积雪和冰凌的存在增加了斜拉索的自重并且改变了斜拉索的截面形状，此种条件下拉索自身的受力状态会发生改变，且在风力作用下容易形成异常的“裹冰振动”，对桥梁的结构安全危害巨大，除此之外，拉索上的冰凌在温度发生变化的情况下容易发生坠落，对桥面行车安全构成巨大的威胁，且现有桥梁已发生了多起因拉索冰凌碎落砸伤车辆和引起的交通事故。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种桥梁拉索除冰雪装置，采用机械式的除冰雪方法，外力破坏冰雪结构形态达到除冰雪的目的，简单而高效。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是，包括：

除冰雪单元，所述除冰雪单元包括至少一个套设于桥梁顶端处拉索上的环形件，且每个环形件顶端均设有系绳；

释放单元，所述释放单元包括设于拉索顶端上方的螺纹杆以及设于所述螺纹杆后方用于带动螺纹杆旋转的伺服电机，所述系绳套设于所述螺纹杆的螺纹槽中。

在上述技术方案的基础上，所述拉索和桥梁桥塔的连接处设有拉索导管，所述释放单元固定于拉索导管上方且所述螺纹杆向拉索导管外伸出以处于所述拉索的上方。

在上述技术方案的基础上，所述释放单元和拉索导管之间还设有固定单元，所述固定单元包括夹持于拉索导管上的索导管夹具和固定于索导管夹具上顶面的支架，所述伺服电机固定于所述支架上。

在上述技术方案的基础上，所述螺纹杆上方设有螺纹杆压盖，所述螺纹杆压盖的一端固定于所述支架上。

在上述技术方案的基础上，所述螺纹杆与拉索间平行。

在上述技术方案的基础上，所述环形件为环形闭合的铁链，且铁链的长度大于所述拉索的周长。

在上述技术方案的基础上，所述环形件为金属环，且金属环的直径大于拉索的直径。

在上述技术方案的基础上，所述系绳的材质为复合纤维。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过释放环形件，环形件在自身重力的作用下，由上至下滑动，在滑动的过程中滑落拉索上的冰雪，采用机械式的除冰雪方法，外力破坏冰雪结构形态达到除冰雪的目的，简单而高效；且环形件通过套设于螺纹杆上的系绳稳定于拉索顶端，螺纹杆转动，系绳滑出螺纹杆，进而环形件从拉索顶端被释放，实现环形件释放的自动化。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种桥梁拉索除冰雪装置的结构示意图。

图中：1-拉索，2-螺纹杆，3-伺服电机，4-拉索导管，5-桥塔，6-索导管夹具，7-支架，8-螺纹杆压盖。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

参见图1所示，本实用新型实施例提供一种桥梁拉索除冰雪装置，用于对拉索1上方的冰雪进行清除，保证拉索1下方车辆和行人的安全。本实用新型的桥梁拉索除冰雪装置包括除冰雪单元和释放单元。

除冰雪单元包括至少一个套设于桥梁顶端处拉索1上的环形件，且每个环形件顶端均设有系绳，当无需进行除冰雪作业时，环形件通过系绳挂设于释放单元下方。环形件为环形闭合的铁链或者金属环，当环形件为环形闭合的铁链，铁链的长度大于拉索1的周长，当环形件为金属环，金属环的直径大于拉索1的直径，通过此项设置，保证环形件在自身重力的作用下，能够沿拉索1长度方向，由上至下滑动。环形件在滑动的过程中，环形件与拉索1顶面的冰雪接触，从而将拉索1顶面冰雪刮落。环形件的数量根据实际需要灵活选择设置，当环形件不被使用时，所有环形件均套设于桥塔5顶端处的拉索1上。

释放单元包括设于拉索1顶端上方的螺纹杆2以及设于螺纹杆2后方用于带动螺纹杆2旋转的伺服电机3，螺纹杆2与拉索1间平行，螺纹杆2的上端与伺服电机3间连接，系绳套设于螺纹杆2的螺纹槽中。拉索1和桥梁桥塔5的连接处设有拉索导管4，释放单元固定于拉索导管4上方且螺纹杆2向拉索导管4外伸出以处于拉索1的上方，释放单元和拉索导管4之间还设有固定单元，固定单元包括夹持于拉索导管4上的索导管夹具6和固定于索导管夹具6上顶面的支架7，伺服电机3固定于支架7上。系绳的材质为复合纤维，优选的，系绳的材质为密度较高的复合纤维，保证系绳和螺纹杆2之间的静摩擦力足够大，使得当在未进行除冰雪作业的情况下，环形件能够通过系绳在拉索1上方保持稳定状态，即保证系绳在非转动条件下不能滑出螺纹杆2的螺纹槽，进一步的，还可以加大螺纹槽的深度并控制螺纹杆2上面的压盖8和螺纹杆2之间的距离。未进行除冰雪作业时，伺服电机3静止。

当需要进行除冰雪作业时，伺服电机3转动，从而带动螺纹杆2转动，随着螺纹杆2的转动，螺纹槽中的系绳沿着螺纹槽逐圈移动，最终滑出螺纹杆2，类似于螺帽从螺杆中拧出的原理，当系绳从螺纹槽中旋转出后，环形件使用作用力，进而从拉索1上方开始滑落，达到释放环形件的目的。当环形件有多个时，每个环形件的系绳呈间隔设于螺纹杆2的螺纹槽中，随着螺纹杆2的旋转，依次进而依次释放环形件。

螺纹杆2上方设有螺纹杆压盖8，螺纹杆压盖8的一端固定于支架7上，通过螺纹杆压盖8对螺纹杆2上方的遮挡，避免雨雪或者其他杂物落于螺纹杆2上影响环形件的释放。此外还可以通过控制压盖8和螺纹杆2之间的小间距保证系绳在螺纹杆2非转动情况下不能够滑出，以确保装置的稳定性和可靠性。

本实用新型的桥梁拉索除冰雪装置，通过释放环形件，环形件在自身重力的作用下，由上至下滑动，在滑动的过程中滑落拉索1上的冰雪，采用机械式的除冰雪方法，外力破坏冰雪结构形态达到除冰雪的目的，简单而高效；且环形件通过套设于螺纹杆2上的系绳稳定于拉索1顶端，螺纹杆2转动，系绳滑出螺纹杆2，进而环形件从拉索1顶端被释放，实现环形件释放的自动化。

本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁拉索除冰雪装置，其特征在于，包括：

除冰雪单元，所述除冰雪单元包括至少一个套设于桥梁顶端处拉索(1)上的环形件，且每个环形件顶端均设有系绳；

释放单元，所述释放单元包括设于拉索(1)顶端上方的螺纹杆(2)以及设于所述螺纹杆(2)后方用于带动螺纹杆(2)旋转的伺服电机(3)，所述系绳套设于所述螺纹杆(2)的螺纹槽中。

2.如权利要求1所述的一种桥梁拉索除冰雪装置，其特征在于：所述拉索(1)和桥梁桥塔(5)的连接处设有拉索导管(4)，所述释放单元固定于拉索导管(4)上方且所述螺纹杆(2)向拉索导管(4)外伸出以处于所述拉索(1)的上方。

3.如权利要求2所述的一种桥梁拉索除冰雪装置，其特征在于：所述释放单元和拉索导管(4)之间还设有固定单元，所述固定单元包括夹持于拉索导管(4)上的索导管夹具(6)和固定于索导管夹具(6)上顶面的支架(7)，所述伺服电机(3)固定于所述支架(7)上。

4.如权利要求3所述的一种桥梁拉索除冰雪装置，其特征在于：所述螺纹杆(2)上方设有螺纹杆压盖(8)，所述螺纹杆压盖(8)的一端固定于所述支架(7)上。

5.如权利要求1所述的一种桥梁拉索除冰雪装置，其特征在于：所述螺纹杆(2)与拉索(1)间平行。

6.如权利要求1所述的一种桥梁拉索除冰雪装置，其特征在于：所述环形件为环形闭合的铁链，且铁链的长度大于所述拉索(1)的周长。

7.如权利要求1所述的一种桥梁拉索除冰雪装置，其特征在于：所述环形件为金属环，且金属环的直径大于拉索(1)的直径。

8.如权利要求1所述的一种桥梁拉索除冰雪装置，其特征在于：所述系绳的材质为复合纤维。