CN208747479U - 一种起重机用引导轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机用引导轮，包括轮体，所述轮体的侧壁沿圆周方向设置有导向部，轮体的中心孔设置有中心轴，中心轴的两端均设置有横梁，两根横梁的一端固定有同一个竖直设置的连接板，连接板远离横梁的侧壁的中间位置焊接有连接轴，连接轴的一端设置有连接块，两根横梁上均设置有侧板，两块侧板之间设置有挡板，侧板上设置有第一通孔，且第一通孔内活动安装有固定销，固定销上连接有拉簧，且拉簧的一端连接有侧板。本实用新型结构简单，设计新颖，封堵引导轮后部的开放空间，阻止硬质外物进入引导轮的后部空间，提高了引导轮的可靠性，防止引导轮损坏，延长引导轮使用寿命，操作方便，值得推广。

Description

一种起重机用引导轮

技术领域

本实用新型涉及引导轮技术领域，尤其涉及一种起重机用引导轮。

背景技术

履带式行走机构是履带式行走机械设备的行走部件，如履带式挖掘机、履带式起重机、履带式推土机等。履带行走机构主要由引导轮、张紧装置、履带架、支重轮、驱动装置、托链轮及履带板等组成，其中，引导轮用于行走机构的导向，现有的引导轮支座结构，预留了引导轮前后滑动的空间，引导轮后部存在较大的开放式空间，而起重机的作业对象一般为硬质石块、铁块等恶劣工况，在作业过程中，此类硬质外物很容易从上部落入引导轮安装支座后部空间，导致引导轮卡死无法正常滑行，甚至受硬质外物撞击而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种起重机用引导轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种起重机用引导轮，包括轮体，所述轮体的侧壁沿圆周方向设置有导向部，轮体的中心孔设置有中心轴，中心轴的两端均设置有横梁，两根横梁的一端固定有同一个竖直设置的连接板，连接板远离横梁的侧壁的中间位置焊接有连接轴，连接轴的一端设置有连接块，两根横梁上均设置有侧板，两块侧板之间设置有挡板，侧板上设置有第一通孔，且第一通孔内活动安装有固定销，固定销上连接有拉簧，且拉簧的一端连接有侧板，两块侧板相靠近的侧壁顶部设置有安装块，且连接板和安装块之间设置有连通的第二通孔，第二通孔内设置有活动杆，活动杆的一端设置有拉块，拉块上连接有第一弹簧，且第一弹簧的一端连接有连接板，活动杆远离拉块的一端两侧均铰接有限位杆，限位杆的一端固定有限位块，两个限位块相靠近的侧壁上连接有第二弹簧，第二弹簧的一端连接有活动杆。

优选的，所述挡板靠近轮体的一侧设置有凹槽，且凹槽与导向部尺寸相匹配，挡板两侧侧壁上均设置有固定孔，且固定孔与固定销尺寸相匹配。

优选的，所述安装块远离连接板的侧壁上对称设置有限位槽，且限位槽与限位块尺寸相匹配。

优选的，所述连接块上设置有安装孔。

优选的，所述中心轴与横梁转动连接，中心轴固定在轮体的中心孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在引导轮后侧的空间设置有侧板和挡板，以封堵引导轮后部的开放空间，阻止硬质外物进入引导轮的导向部或后部空间，提高了引导轮的可靠性，同时通过固定销、限位杆、限位块、活动杆和拉块等结构，可以方便的拆卸安装侧板与挡板，方便人们对引导轮进行维护，操作简单方便，值得推广。

本实用新型结构简单，设计新颖，封堵引导轮后部的开放空间，阻止硬质外物进入引导轮的后部空间，提高了引导轮的可靠性，防止引导轮损坏，延长引导轮使用寿命，操作方便，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种起重机用引导轮的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种起重机用引导轮的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种起重机用引导轮的局部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种起重机用引导轮，包括轮体1，轮体1的侧壁沿圆周方向设置有导向部2，轮体1的中心孔设置有中心轴3，中心轴3的两端均设置有横梁4，中心轴3与横梁4转动连接，中心轴3固定在轮体1的中心孔内，两根横梁4的一端固定有同一个竖直设置的连接板7，连接板7远离横梁4的侧壁的中间位置焊接有连接轴5，连接轴5的一端设置有连接块6，连接块6上设置有安装孔，两根横梁4上均设置有侧板8，两块侧板8之间设置有挡板9，侧板8上设置有第一通孔，且第一通孔内活动安装有固定销10，挡板9靠近轮体1的一侧设置有凹槽，且凹槽与导向部2尺寸相匹配，挡板9两侧侧壁上均设置有固定孔，且固定孔与固定销10尺寸相匹配，固定销10上连接有拉簧11，且拉簧11的一端连接有侧板8，两块侧板8相靠近的侧壁顶部设置有安装块12，且连接板7和安装块12之间设置有连通的第二通孔，第二通孔内设置有活动杆13，活动杆13的一端设置有拉块14，拉块14上连接有第一弹簧15，且第一弹簧15的一端连接有连接板7，活动杆13远离拉块14的一端两侧均铰接有限位杆16，限位杆16的一端固定有限位块17，安装块12远离连接板7的侧壁上对称设置有限位槽，且限位槽与限位块17尺寸相匹配，两个限位块17相靠近的侧壁上连接有第二弹簧18，第二弹簧18的一端连接有活动杆13，本实用新型结构简单，设计新颖，封堵引导轮后部的开放空间，阻止硬质外物进入引导轮的后部空间，提高了引导轮的可靠性，防止引导轮损坏，延长引导轮使用寿命，操作方便，值得推广。

工作原理：在引导轮后侧的空间设置有侧板8和挡板9，以封堵引导轮后部的开放空间，阻止硬质外物进入引导轮后部空间，提高了引导轮的可靠性，当需要对引导轮进行查看维护时，首先拉出固定销10，可以方便的将挡板9拆下，然后按下拉块14，使活动杆13在第二通孔内移动，然后使限位块17脱离限位槽，操作人员挤压两侧的限位块17，然后拉动拉块14，即可将侧板8与连接板7分离，方便人们对轮体1进行查看，操作简单方便，值得推广，当需要安装时，先将侧板8放置在原来的位置，按下拉块14，使活动杆13插入安装孔12上的第二通孔内，通过第二弹簧18的和第一弹簧15的弹力，使限位块17卡接在限位槽内，并将连接板7与侧板8固定，然后在将挡板9放置在两块侧板8之间，利用固定销10插入挡板9两侧的固定孔内，将挡板9固定，操作方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种起重机用引导轮，包括轮体（1），其特征在于，所述轮体（1）的侧壁沿圆周方向设置有导向部（2），轮体（1）的中心孔设置有中心轴（3），中心轴（3）的两端均设置有横梁（4），两根横梁（4）的一端固定有同一个竖直设置的连接板（7），连接板（7）远离横梁（4）的侧壁的中间位置焊接有连接轴（5），连接轴（5）的一端设置有连接块（6），两根横梁（4）上均设置有侧板（8），两块侧板（8）之间设置有挡板（9），侧板（8）上设置有第一通孔，且第一通孔内活动安装有固定销（10），固定销（10）上连接有拉簧（11），且拉簧（11）的一端连接有侧板（8），两块侧板（8）相靠近的侧壁顶部设置有安装块（12），且连接板（7）和安装块（12）之间设置有连通的第二通孔，第二通孔内设置有活动杆（13），活动杆（13）的一端设置有拉块（14），拉块（14）上连接有第一弹簧（15），且第一弹簧（15）的一端连接有连接板（7），活动杆（13）远离拉块（14）的一端两侧均铰接有限位杆（16），限位杆（16）的一端固定有限位块（17），两个限位块（17）相靠近的侧壁上连接有第二弹簧（18），第二弹簧（18）的一端连接有活动杆（13）。

2.根据权利要求1所述的一种起重机用引导轮，其特征在于，所述挡板（9）靠近轮体（1）的一侧设置有凹槽，且凹槽与导向部（2）尺寸相匹配，挡板（9）两侧侧壁上均设置有固定孔，且固定孔与固定销（10）尺寸相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种起重机用引导轮，其特征在于，所述安装块（12）远离连接板（7）的侧壁上对称设置有限位槽，且限位槽与限位块（17）尺寸相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种起重机用引导轮，其特征在于，所述连接块（6）上设置有安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种起重机用引导轮，其特征在于，所述中心轴（3）与横梁（4）转动连接，中心轴（3）固定在轮体（1）的中心孔内。