CN208738465U - 车用电气连接插座 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示一种车用电气连接插座，包括插座本体，插座本体的底部且位于插座本体的引脚处安装有定位板，定位板与插座本体扣接，定位板中设置有分别可供其中一个引脚穿出的通孔，插座本体外部套设有金属罩，金属罩包括覆盖在插座本体上端面上的水平段，水平段的两端均设置有分别覆盖在插座本体两侧外壁上的竖直段，竖直段中设置有卡孔，插座本体的两侧外壁上均设置有分别用于与其中一个竖直段中的卡孔配合卡接的卡块，竖直段的下端设置有用于固定到电路板上的固定脚；本实用新型能够对插座本体上的引脚起到定位的作用，方便引脚穿过电路板上的过孔，同时其通过在插座本体上安装金属罩，从而能够有效提高插座本体的抗干扰能力。

Description

车用电气连接插座

技术领域

本实用新型涉及车用电气配件技术领域，具体涉及一种车用电气连接插座。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，以及人们生活水平的不断提高，目前汽车的保有量越来越高，汽车内部的电控系统是汽车中不可缺少的重要组成部分，在汽车电控系统中，为了能够实现对各个电路模块的电气连接，不可避免地需要使用到电气连接插座，但是目前的电气连接插座在与电路板装配时，电气连接插座上的引脚容易出现弯折的现象，这样一来，存在电气连接插座与电路板装配麻烦的缺点，甚至会导致电气连接插座的损坏；同时目前的电气连接插座存在抗干扰能力差的缺点。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种车用电气连接插座，其通过在插座本体的底部安装定位板，且定位板中设置有分别可供其中一个引脚穿出的通孔，这样一来，能够对插座本体上的引脚起到定位的作用，方便引脚穿过电路板上的过孔，同时其通过在插座本体上安装金属罩，从而能够有效提高插座本体的抗干扰能力。

本实用新型公开的一种车用电气连接插座，包括插座本体，插座本体的底部且位于插座本体的引脚处安装有定位板，定位板与插座本体扣接，定位板中设置有分别可供其中一个引脚穿出的通孔，插座本体外部套设有金属罩，金属罩包括覆盖在插座本体上端面上的水平段，水平段的两端均设置有分别覆盖在插座本体两侧外壁上的竖直段，竖直段中设置有卡孔，插座本体的两侧外壁上均设置有分别用于与其中一个竖直段中的卡孔配合卡接的卡块，竖直段的下端设置有用于固定到电路板上的固定脚。

根据本实用新型的一实施方式，每个竖直段的后边沿处均设置有部分覆盖在插座本体后端面上的折弯边，折弯边下端的外侧设置有限位槽，插座本体的后端面上设置有分别用于与其中一个限位槽相抵的限位块。

根据本实用新型的一实施方式，限位槽的下端设置有用于与限位块配合导向以方便限位块滑入到限位槽中的弧形导向面。

根据本实用新型的一实施方式，卡块的上端面上设置有可与竖直段的内壁配合导向以方便卡块卡入到卡孔中的导向斜面。

根据本实用新型的一实施方式，水平段的后边沿处设置有部分覆盖在插座本体后端面上的包边。

本实用新型通过在插座本体的底部安装定位板，且定位板中设置有分别可供其中一个引脚穿出的通孔，这样一来，能够对插座本体上的引脚起到定位的作用，方便引脚穿过电路板上的过孔，同时其通过在插座本体上安装金属罩，从而能够有效提高插座本体的抗干扰能力。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图3为本实用新型的后视结构示意图。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型的车用电气连接插座，包括插座本体1，插座本体1的底部且位于插座本体1的引脚11处安装有定位板2，定位板2与插座本体1扣接，定位板2中设置有分别可供其中一个引脚11穿出的通孔21，插座本体1外部套设有金属罩3，金属罩3包括覆盖在插座本体1上端面上的水平段31，水平段31的两端均设置有分别覆盖在插座本体1两侧外壁上的竖直段32，竖直段32中设置有卡孔321，插座本体1的两侧外壁上均设置有分别用于与其中一个竖直段32中的卡孔321配合卡接的卡块12，竖直段32的下端设置有用于固定到电路板上的固定脚322；通过在插座本体的底部安装定位板，且定位板中设置有分别可供其中一个引脚穿出的通孔，这样一来，能够对插座本体上的引脚起到定位的作用，方便引脚穿过电路板上的过孔，同时其通过在插座本体上安装金属罩，从而能够有效提高插座本体的抗干扰能力。

每个竖直段32的后边沿处均设置有部分覆盖在插座本体1后端面上的折弯边323，折弯边323下端的外侧设置有限位槽324，插座本体1的后端面上设置有分别用于与其中一个限位槽324相抵的限位块13；通过折弯边、限位槽和限位块的设置，能够有效避免竖直段出现向外弯折的现象，即能够避免竖直段出现向外起翘的现象，从而能够提高金属罩覆盖在插座本体外部的可靠性，提高了金属罩与插座本体的连接强度。

限位槽324的下端设置有用于与限位块13配合导向以方便限位块13滑入到限位槽324中的弧形导向面325；通过弧形导向面的设置，在金属罩与插座本体装配时，限位块可与弧形导向面配合导向，以方便限位块滑入到限位槽中。

卡块12的上端面上设置有可与竖直段32的内壁配合导向以方便卡块12卡入到卡孔321中的导向斜面14；通过导向斜面的设置，在金属罩与插座本体装配时，竖直段的内壁可与导向斜面配合导向以方便卡块卡入到卡孔中。

水平段31的后边沿处设置有部分覆盖在插座本体1后端面上的包边311；通过包边的设置，一来能够起到对插座本体更好地屏蔽作用，即更好地起到插座本体抗干扰的作用，同时能够提高金属罩与插座本体连接后的可靠性。

上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (5)

1.一种车用电气连接插座，包括插座本体(1)，其特征在于：所述插座本体(1)的底部且位于插座本体(1)的引脚(11)处安装有定位板(2)，所述定位板(2)与插座本体(1)扣接，所述定位板(2)中设置有分别可供其中一个引脚(11)穿出的通孔(21)，所述插座本体(1)外部套设有金属罩(3)，所述金属罩(3)包括覆盖在插座本体(1)上端面上的水平段(31)，所述水平段(31)的两端均设置有分别覆盖在插座本体(1)两侧外壁上的竖直段(32)，所述竖直段(32)中设置有卡孔(321)，所述插座本体(1)的两侧外壁上均设置有分别用于与其中一个竖直段(32)中的卡孔(321)配合卡接的卡块(12)，所述竖直段(32)的下端设置有用于固定到电路板上的固定脚(322)。

2.根据权利要求1所述的车用电气连接插座，其特征在于，每个竖直段(32)的后边沿处均设置有部分覆盖在插座本体(1)后端面上的折弯边(323)，所述折弯边(323)下端的外侧设置有限位槽(324)，所述插座本体(1)的后端面上设置有分别用于与其中一个限位槽(324)相抵的限位块(13)。

3.根据权利要求2所述的车用电气连接插座，其特征在于，所述限位槽(324)的下端设置有用于与限位块(13)配合导向以方便限位块(13)滑入到限位槽(324)中的弧形导向面(325)。

4.根据权利要求1-2任一所述的车用电气连接插座，其特征在于，所述卡块(12)的上端面上设置有可与竖直段(32)的内壁配合导向以方便卡块(12)卡入到卡孔(321)中的导向斜面(14)。

5.根据权利要求1-2任一所述的车用电气连接插座，其特征在于，所述水平段(31)的后边沿处设置有部分覆盖在插座本体(1)后端面上的包边(311)。