CN208731552U - 一种物流运输箱体限位防护托架 - Google Patents

一种物流运输箱体限位防护托架 Download PDF

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Abstract

本实用新型一种物流运输箱体限位防护托架公开了一种利用货物重力对弧形弹片进行挤压,使得弧形弹片驱动夹板进行夹持,进而对货物边角进行防滑限位的防护托架,结构简单,方便实用,能够有效提高运输过程中箱体的稳定性,其特征在于所述底板的宽度从一端向另一端不断增加,所述底板另一端从中部分开,形成两个端口,两个所述端口相垂直,两个固定架分别置于底板的两个端口处,所述固定架和底板相垂直,所述固定架为U型板状结构,且开口朝向底板一端,夹板置于固定架内,所述夹板两侧分别通过旋转轴和固定架的两侧壁相连接,所述夹板一端上置有橡胶垫,连接片置于底板上,且连接片一端通过固定销置于底板一端,连接片另一端向底板另一端延伸。

Description

一种物流运输箱体限位防护托架
技术领域
本实用新型一种物流运输箱体限位防护托架,涉及一种在物流运输时,对运输箱体进行限位防护的防护托架,属于物流运输领域。特别涉及一种利用货物重力对弧形弹片进行挤压,使得弧形弹片驱动夹板进行夹持,进而对货物边角进行防滑限位的防护托架。
背景技术
目前,在物流运输时,都是简单的将货物放置在平拖板上,或直接放置在运输车上,货物接触面平整,在移动时,由于惯性,在起步、停止和转弯时,货物会发生相对位移,影响货物在运输过程中的稳定性,甚至容易脱落,因此需要对货物进行固定,现有的固定都是采用固定绳进行牵引绷直,通过绳对货物进行固定,但在配送时,货物的接触面位置还是会发生位移,影响堆垛的稳定,不能解决货物和接触面位置的限位固定问题。
发明内容
为了改善上述情况,本实用新型一种物流运输箱体限位防护托架提供了一种利用货物重力对弧形弹片进行挤压,使得弧形弹片驱动夹板进行夹持,进而对货物边角进行防滑限位的防护托架。能够有效提高运输过程中箱体的稳定性。
本实用新型一种物流运输箱体限位防护托架是这样实现的:本实用新型一种物流运输箱体限位防护托架由底板、防滑支脚、固定销、连接片、弧形弹片、夹板、固定架、橡胶垫、旋转轴和铰接轴组成,所述底板的宽度从一端向另一端不断增加,所述底板另一端从中部分开,形成两个端口,两个所述端口相垂直,两个固定架分别置于底板的两个端口处,所述固定架和底板相垂直,所述固定架为U型板状结构,且开口朝向底板一端,夹板置于固定架内,所述夹板两侧分别通过旋转轴和固定架的两侧壁相连接,所述夹板一端上置有橡胶垫,连接片置于底板上,且连接片一端通过固定销置于底板一端,连接片另一端向底板另一端延伸,所述连接片另一端从中部分开,向底板的两个端口延伸,两个弧形弹片一端分别和连接片分开的两部分相连,两个弧形弹片另一端分别延伸置于两个固定架内,且分别通过铰接轴和相邻的夹板底部相连接,所述弧形弹片中间高、两端低,所述底板底部置有三个防滑支脚,且分别位于底板的两个端口和底板的一端。
使用时,四个本实用新型配合使用,首先将箱体的四个角分别放置在底板上,且使箱体角位置位于底板的两个端口之间,两个夹板分别和对应该角的两侧壁相对应,弧形弹片受箱体挤压和底板贴合,进而两个弧形弹片分别向底板两个端口延伸,弧形弹片通过铰接轴推动夹板,在旋转轴的作用下,夹板的一端向箱体方向运动,进而两个夹板分别压在箱体对应侧壁上,进而对箱体的四个角进行夹持固定,对箱体进行限位,且箱体底部被撑起,不和支撑面直接接触,底板的防滑支脚和支撑面接触,对底板的四个角进行限位防滑限位,达到在物流运输时,对运输箱体进行限位防护的目的。
有益效果。
一、结构简单,方便实用。
二、价格低廉,易于推广。
三、能够有效提高运输过程中箱体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种物流运输箱体限位防护托架的立体结构图。
图2为本实用新型一种物流运输箱体限位防护托架夹板的结构示意图。
附图中
其中零件为:底板(1),防滑支脚(2),固定销(3),连接片(4),弧形弹片(5),夹板(6),固定架(7),橡胶垫(8),旋转轴(9),铰接轴(10)。
具体实施方式:
本实用新型一种物流运输箱体限位防护托架是这样实现的,由底板(1)、防滑支脚(2)、固定销(3)、连接片(4)、弧形弹片(5)、夹板(6)、固定架(7)、橡胶垫(8)、旋转轴(9)和铰接轴(10)组成,所述底板(1)的宽度从一端向另一端不断增加,所述底板(1)另一端从中部分开,形成两个端口,两个所述端口相垂直,两个固定架(7)分别置于底板(1)的两个端口处,所述固定架(7)和底板(1)相垂直,所述固定架(7)为U型板状结构,且开口朝向底板(1)一端,夹板(6)置于固定架(7)内,所述夹板(6)两侧分别通过旋转轴(9)和固定架(7)的两侧壁相连接,所述夹板(6)一端上置有橡胶垫(8),连接片(4)置于底板(1)上,且连接片(4)一端通过固定销(3)置于底板(1)一端,连接片(4)另一端向底板(1)另一端延伸,所述连接片(4)另一端从中部分开,向底板(1)的两个端口延伸,两个弧形弹片(5)一端分别和连接片(4)分开的两部分相连,两个弧形弹片(5)另一端分别延伸置于两个固定架(7)内,且分别通过铰接轴(10)和相邻的夹板(6)底部相连接,所述弧形弹片(5)中间高、两端低,所述底板(1)底部置有三个防滑支脚(2),且分别位于底板(1)的两个端口和底板(1)的一端。
使用时,四个本实用新型配合使用,首先将箱体的四个角分别放置在底板(1)上,且使箱体角位置位于底板(1)的两个端口之间,两个夹板(6)分别和对应该角的两侧壁相对应,弧形弹片(5)受箱体挤压和底板(1)贴合,进而两个弧形弹片(5)分别向底板(1)两个端口延伸,弧形弹片(5)通过铰接轴(10)推动夹板(6),在旋转轴(9)的作用下,夹板(6)的一端向箱体方向运动,进而两个夹板(6)分别压在箱体对应侧壁上,进而对箱体的四个角进行夹持固定,对箱体进行限位,且箱体底部被撑起,不和支撑面直接接触,底板(1)的防滑支脚(2)和支撑面接触,对底板(1)的四个角进行限位防滑限位;
所述橡胶垫(8)的设计,能够对箱体进行保护,防止夹板(6)对箱体造成损坏;
达到在物流运输时,对运输箱体进行限位防护的目的。

Claims (4)

1.一种物流运输箱体限位防护托架,其特征是:由底板、防滑支脚、固定销、连接片、弧形弹片、夹板、固定架、橡胶垫、旋转轴和铰接轴组成,所述底板的宽度从一端向另一端不断增加,所述底板另一端从中部分开,形成两个端口,两个所述端口相垂直,两个固定架分别置于底板的两个端口处,所述固定架和底板相垂直,夹板置于固定架内,所述夹板两侧分别通过旋转轴和固定架的两侧壁相连接,连接片置于底板上,且连接片一端通过固定销置于底板一端,连接片另一端向底板另一端延伸,所述连接片另一端从中部分开,向底板的两个端口延伸,两个弧形弹片一端分别和连接片分开的两部分相连,两个弧形弹片另一端分别延伸置于两个固定架内,且分别通过铰接轴和相邻的夹板底部相连接,所述底板底部置有三个防滑支脚,且分别位于底板的两个端口和底板的一端。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输箱体限位防护托架,其特征在于所述固定架为U型板状结构,且开口朝向底板一端。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输箱体限位防护托架,其特征在于所述夹板一端上置有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输箱体限位防护托架,其特征在于所述弧形弹片中间高、两端低。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111891556A (zh) * 2020-08-07 2020-11-06 山东劳动职业技术学院(山东劳动技师学院) 一种智能仓储物流用承载防护转运架
CN113509028A (zh) * 2021-04-27 2021-10-19 新石器慧通(北京)科技有限公司 一种用于无人车的载货装置

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