CN208728438U - 一种汽车空调通风管加工用打孔设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调通风管加工用打孔设备，包括操作台、气缸、左推块、右推块和安装块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，在操作台的两端分别垂直设置有立板，所述的气缸设置在立板上，所述的左推块、右推块分别设置在活塞杆上，并在左推块、右推块上分别设置有左打孔块、右打孔块，所述的安装块通过安装螺栓设置在操作台上，并在安装块上设置有定位块。本实用新型在左打孔块、右打孔块上均设置有打孔槽，通过打孔槽，降低了左打孔块、右打孔块对汽车空调通风管的打孔难度，提高了汽车空调通风管的打孔效率，也能避免打孔过程中产生的碎屑吸附在左打孔块、右打孔上，进一步提高汽车空调通风管的打孔效率及打孔质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调通风管加工技术领域，具体是一种汽车空调通风管加工用打孔设备。
背景技术
汽车空调通风管是汽车常用的零部件之一，为了汽车空调通风管的安装及提高汽车空调通风管在安装后的稳定性，需要在汽车空调通风管加工过程中对其进行打孔，如申请号为201820096906.1的专利公布了一种汽车风管的自动打孔设备，其解决了人工打孔费时费力的问题，但其存在着适用范围小、打孔位置精准度不高、打孔质量不佳、不便对打孔产生的碎屑进行收集的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有汽车空调通风管用打孔设备存在着适用范围小、打孔位置精准度不高、打孔质量不佳、不便对打孔产生的碎屑进行收集的问题，提供一种结构设计合理、适用范围广、打孔位置精准度高、打孔质量好、能够对打孔产生的碎屑进行收集、环保性能高的汽车空调通风管加工用打孔设备。
本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：
一种汽车空调通风管加工用打孔设备，包括操作台、气缸、左推块、右推块和安装块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，在操作台的两端分别垂直设置有立板，并在立板与立板之间的操作台上设置有贯穿操作台的落料槽，所述的气缸设置在立板上，并在气缸上设置有电源线、活塞杆，所述的左推块、右推块分别设置在活塞杆上，并在左推块、右推块上分别设置有左打孔块、右打孔块，所述的安装块通过安装螺栓设置在操作台上，并在安装块上设置有定位块，所述的定位块上设置有内腔，在定位块相对两侧设置有定位槽，并将定位槽与内腔连接，将汽车空调通风管一端插在定位块上，定位槽能够对打孔的孔位进行定位，提高了汽车空调通风管打孔位置的精准度，气缸、活塞杆分别推动左推块、右推块，进而推动左推块、右推块上的左打孔块、右打孔块，使左打孔块、右打孔块能够从定位块上的汽车空调通风管相对两侧进行打孔，提高了汽车空调通风管的打孔效率及打孔质量，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的操作台背面设置有废料盒，并将废料盒设置在落料槽的下方，通过落料槽、废料盒能够将汽车空调通风管打孔产生的碎屑收集，避免碎屑随意飞溅，提高了环保性能，另一方面也便于收集到的碎屑回收利用，降低了成本。
优选地，所述的安装块通过安装螺栓设置为可在操作台上更换的结构，根据不同大小的汽车空调通风管，选择具有不同定位块的安装块，将安装块通过安装螺栓设置在操作台上，将需要打孔的汽车空调通风管一端插在定位块上，提高了汽车空调通风管在打孔过程中的稳定性，进而提高汽车空调通风管的打孔质量，另一方面，根据不同大小的汽车空调通风管，选择具有不同定位块的安装块，扩大了打孔设备的适用范围，降低了制造多套打孔设备的成本。
优选地，所述的左打孔块、右打孔块、定位块设置为一一对应的结构，使左打孔块、右打孔块能够同时对插在定位块上的汽车空调通风管进行打孔，提高了汽车空调通风管的打孔效率及打孔质量，在安装块上设置有多个定位块，能够一次对多个汽车空调通风管进行打孔，提高了汽车空调通风管的打孔效率，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的定位块上的内腔贯穿安装块，并将内腔与落料槽连接，在汽车空调通风管打孔过程中，打孔产生的碎屑在左打孔块、右打孔块的推力下进入到定位块的内腔中，重力的作用下在内腔中下落，并经过落料槽进入到废料盒中，避免碎屑随意飞溅，提高了环保性能，另一方面也便于收集到的碎屑回收利用，降低了成本。
优选地，所述的左打孔块、右打孔块上均设置有打孔槽，通过打孔槽，降低了左打孔块、右打孔块对汽车空调通风管的打孔难度，提高了汽车空调通风管的打孔效率，也能避免打孔过程中产生的碎屑吸附在左打孔块、右打孔上，进一步提高汽车空调通风管的打孔效率及打孔质量。
有益效果：本实用新型在左打孔块、右打孔块上均设置有打孔槽，通过打孔槽，降低了左打孔块、右打孔块对汽车空调通风管的打孔难度，提高了汽车空调通风管的打孔效率，也能避免打孔过程中产生的碎屑吸附在左打孔块、右打孔上，进一步提高汽车空调通风管的打孔效率及打孔质量，将定位块上的内腔贯穿安装块，并将内腔与落料槽连接，在汽车空调通风管打孔过程中，打孔产生的碎屑在左打孔块、右打孔块的推力下进入到定位块的内腔中，重力的作用下在内腔中下落，并经过落料槽进入到废料盒中，避免碎屑随意飞溅，提高了环保性能，另一方面也便于收集到的碎屑回收利用，降低了成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的部分结构示意图，示意定位块与定位槽的连接结构。
图4是本实用新型的另一种实施结构示意图。
图5是本实用新型图4的部分结构示意图，示意限位板与限位槽的连接结构。
图中：1.操作台、2.气缸、3.左推块、4.右推块、5.安装块、6.支架、7.立板、8.落料槽、9.废料盒、10.电源线、11.活塞杆、12.左打孔块、13.右打孔块、14.安装螺栓、15.定位块、16.内腔、17.定位槽、18.打孔槽、19.限位板、20.限位槽。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
实施例一：
如附图1-3所示，一种汽车空调通风管加工用打孔设备，包括操作台、气缸、左推块、右推块和安装块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，在操作台的两端分别垂直设置有立板，并在立板与立板之间的操作台上设置有贯穿操作台的落料槽，所述的气缸设置在立板上，并在气缸上设置有电源线、活塞杆，所述的左推块、右推块分别设置在活塞杆上，并在左推块、右推块上分别设置有左打孔块、右打孔块，所述的安装块通过安装螺栓设置在操作台上，并在安装块上设置有定位块，所述的定位块上设置有内腔，在定位块相对两侧设置有定位槽，并将定位槽与内腔连接，将汽车空调通风管一端插在定位块上，定位槽能够对打孔的孔位进行定位，提高了汽车空调通风管打孔位置的精准度，气缸、活塞杆分别推动左推块、右推块，进而推动左推块、右推块上的左打孔块、右打孔块，使左打孔块、右打孔块能够从定位块上的汽车空调通风管相对两侧进行打孔，提高了汽车空调通风管的打孔效率及打孔质量，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的操作台背面设置有废料盒，并将废料盒设置在落料槽的下方，通过落料槽、废料盒能够将汽车空调通风管打孔产生的碎屑收集，避免碎屑随意飞溅，提高了环保性能，另一方面也便于收集到的碎屑回收利用，降低了成本。
优选地，所述的安装块通过安装螺栓设置为可在操作台上更换的结构，根据不同大小的汽车空调通风管，选择具有不同定位块的安装块，将安装块通过安装螺栓设置在操作台上，将需要打孔的汽车空调通风管一端插在定位块上，提高了汽车空调通风管在打孔过程中的稳定性，进而提高汽车空调通风管的打孔质量，另一方面，根据不同大小的汽车空调通风管，选择具有不同定位块的安装块，扩大了打孔设备的适用范围，降低了制造多套打孔设备的成本。
优选地，所述的左打孔块、右打孔块、定位块设置为一一对应的结构，使左打孔块、右打孔块能够同时对插在定位块上的汽车空调通风管进行打孔，提高了汽车空调通风管的打孔效率及打孔质量，在安装块上设置有多个定位块，能够一次对多个汽车空调通风管进行打孔，提高了汽车空调通风管的打孔效率，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的定位块上的内腔贯穿安装块，并将内腔与落料槽连接，在汽车空调通风管打孔过程中，打孔产生的碎屑在左打孔块、右打孔块的推力下进入到定位块的内腔中，重力的作用下在内腔中下落，并经过落料槽进入到废料盒中，避免碎屑随意飞溅，提高了环保性能，另一方面也便于收集到的碎屑回收利用，降低了成本。
优选地，所述的左打孔块、右打孔块上均设置有打孔槽，通过打孔槽，降低了左打孔块、右打孔块对汽车空调通风管的打孔难度，提高了汽车空调通风管的打孔效率，也能避免打孔过程中产生的碎屑吸附在左打孔块、右打孔上，进一步提高汽车空调通风管的打孔效率及打孔质量。
实施例二：
如附图4-5所示，
优选的，所述的立板与立板之间设置有限位板，在限位板上设置有限位槽，并将限位槽与定位块设置为一一对应的结构，将需要打孔的汽车空调通风管竖向穿过限位槽，底端插入定位块，通过限位板、限位槽，避免汽车空调通风管在打孔过程中发生晃动，提高了汽车空调通风管在打孔过程中的稳定性，进而提高汽车空调通风管的打孔质量。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (6)
1.一种汽车空调通风管加工用打孔设备，包括操作台、气缸、左推块、右推块和安装块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，在操作台的两端分别垂直设置有立板，并在立板与立板之间的操作台上设置有贯穿操作台的落料槽，所述的气缸设置在立板上，并在气缸上设置有电源线、活塞杆，所述的左推块、右推块分别设置在活塞杆上，并在左推块、右推块上分别设置有左打孔块、右打孔块，所述的安装块通过安装螺栓设置在操作台上，并在安装块上设置有定位块，所述的定位块上设置有内腔，在定位块相对两侧设置有定位槽，并将定位槽与内腔连接。
2.根据权利要求1所述的汽车空调通风管加工用打孔设备，其特征在于：所述的操作台背面设置有废料盒，并将废料盒设置在落料槽的下方。
3.根据权利要求1所述的汽车空调通风管加工用打孔设备，其特征在于：所述的安装块通过安装螺栓设置为可在操作台上更换的结构。
4.根据权利要求1所述的汽车空调通风管加工用打孔设备，其特征在于：所述的左打孔块、右打孔块、定位块设置为一一对应的结构。
5.根据权利要求1所述的汽车空调通风管加工用打孔设备，其特征在于：所述的定位块上的内腔贯穿安装块，并将内腔与落料槽连接。
6.根据权利要求1所述的汽车空调通风管加工用打孔设备，其特征在于：所述的左打孔块、右打孔块上均设置有打孔槽。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112808838A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-05-18 | 苏州创辰控制技术有限公司 | 一种方体铝薄壁管自动化冲切装置 |
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- 2018-08-22 CN CN201821350768.1U patent/CN208728438U/zh not_active Expired - Fee Related
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