CN208724298U - 工业网络机箱 - Google Patents

Abstract

工业网络机箱，包括机箱壳体，机箱壳体包括用于进入机箱壳体内部的开口，机箱壳体中设置有轨道安装件，在轨道安装件上安装有轨道件，其中，轨道安装件由多个安装架组成，多个安装架相对于机箱壳体固定设置，且每个轨道件与多个安装架中的至少两个相交布置，以使得每个轨道件能在安装架与轨道件的交点中的至少两个处固定安装到安装架上。这种工业网络机箱能够便于轨道件在机箱内不同位置处的安装，并且还有利于充分利用机箱内部的空间。

Description

工业网络机箱

技术领域

本实用新型涉及一种机箱，具体涉及一种用于网络系统中的工业网络机箱。

背景技术

已知的应用于工业网络中的工业网络机箱如本申请人提供的Z23C系列所设置的那样。在图1中示出了现有技术中的工业网络机箱的内部结构的示意图，在图2中示出了图1中的现有技术中的工业网络机箱的侧板的细节立体图。

现参考图1和图2描述现有技术的工业网络机箱100的构造和并结合其构造分析其所存在的缺陷。

该工业网络机箱100包括机箱壳体110，机箱壳体110包括用于进入机箱壳体110内部的开口。在机箱壳体110内部设置有整块的背板120，背板120上安装有轨道件130，且轨道件130上安装有网络设备。

如图1中可见，背板120的大小覆盖机箱壳体110的整个内部空间，用以尽量多地提供可能的位置供轨道件130的安装。并且，轨道件130在背板120上的安装位置通过在背板120上开多行孔排来确定。每行孔排都由沿背板120的宽度方向横向分布的多个孔组成。这些孔排在背板120上沿纵向分布，从而允许轨道件130在相应的孔排处通过常见的紧固件安装到背板120上。第一方面，轨道件130与背板120之间的这种通过孔排固定的方式安装较为不便。第二方面，由于背板120上的孔排需要另外制作，无法根据实际安装需要在现有背板120上快速制作新的孔排，以便在新的位置处安装轨道件130。第三方面，通过这种在背板120制作孔排的方式安装轨道件130，无法实现轨道件130在背板120上连续的位置调整，从而大大降低了工业网络机箱100的灵活性和适用性。第四方面，由于背板120通常需要与机箱壳体110的后部隔开一定距离设置，故而背板120与机箱壳体110的后部之间的一部分空间无法被进一步利用。

继续参考图1，在工业网络机箱100的外部的顶侧和底侧分别设置有整块且覆盖工业网络机箱100的整个宽度的机箱安装托架140。通过机箱安装托架140左右两侧的孔将工业网络机箱100固定至外部环境中。由上可见，这种机箱安装托架140仅在两个端部真正起到安装用途，机箱安装托架140的中间部分并未实质上起到安装工业网络机箱100的作用。尤其是在工业网络机箱100的宽度方向尺寸较大时，机箱安装托架140的中间部分会产生较多的材料浪费。

工业网络机箱100的内部两侧还分别设置有侧板150，并在侧板150上开口，用作理线架。图2中示出了侧板150的细节立体图。这种侧板150为了适应于不同设备的理线要求，设置了不同规格、不同间距的各种开口。如图2中所示，这些开口较为杂乱地分布在侧板150上，占据了侧板150的表面积的一大部分。而在实际应用中，却仅仅利用这些开口中的一部分，而闲置这些开口中的另一部分。由上可见，这种侧板150的设置中的一部分开口被浪费，从而导致制造成本高，并且侧板150的外观看上去较不美观，甚至还有可能减损侧板150的强度。

工业网络机箱100还包括机箱门，图1和图2中未示出机箱门。机箱门通过铰链170枢转地安装在机箱壳体110上。铰链170通过螺纹连接手段分别安装到机箱门和机箱壳体110上。铰链170的这种设置造成组装时工序较多，增加了工业网络机箱100的制造成本。

由上可见，现有技术中的工业网络机箱存在进一步的改进空间。

实用新型内容

本实用新型是为克服上述技术问题而提出。

本实用新型提出了一种工业网络机箱，这种工业网络机箱能够便于轨道件在机箱内不同位置处的安装，并且还有利于充分利用机箱内部的空间。

具体地，本实用新型提供了一种工业网络机箱，包括机箱壳体，所述机箱壳体包括用于进入所述机箱壳体内部的开口，其特征在于，所述机箱壳体中设置有轨道安装件，在所述轨道安装件上安装有轨道件，

其中，所述轨道安装件由多个安装架组成，所述多个安装架相对于所述机箱壳体固定设置，且每个所述轨道件与所述多个安装架中的至少两个相交布置，以使得每个所述轨道件能在所述安装架与所述轨道件的交点中的至少两个处固定安装到所述安装架上。

根据本实用新型的优选实施例，所述多个安装架彼此平行地设置。

根据本实用新型的优选实施例，所述轨道安装件由两个安装架组成。

根据本实用新型的优选实施例，所述多个安装架竖直地设置在所述机箱壳体中。

根据本实用新型的优选实施例，所述多个安装架与所述轨道件垂直交叉布置。

根据本实用新型的优选实施例，所述多个安装架构造成在所述机箱壳体内部沿所述工业网络机箱的宽度方向设置在两端侧上。

根据本实用新型的优选实施例，所述工业网络机箱还包括分别在所述机箱壳体的一侧或多侧中的每侧的外部上不连续地布置的多个机箱安装托架。

机箱安装托架的这种设置消除了现有技术中整件式机箱安装托架中部不起到有效安装作用的中间部分，从而大大节省了工业网络机箱的制造安装成本。

根据本实用新型的优选实施例，所述多个机箱安装托架包含设置在所述机箱壳体的底侧和顶侧的两端的共四个机箱安装托架。

根据本实用新型的优选实施例，所述机箱壳体内还设置有侧板，所述侧板上开有多个孔作为理线架，所开的多个孔分布成彼此间隔开一定距离的、相互平行布置的多个行。

侧板的这种设置有利于更好地适应于特定的理线需求。这种侧板的开孔量比现有技术中少得多，从而节省了工业网络机箱的制造安装成本。

根据本实用新型的优选实施例，所述工业网络机箱还包括机箱门，所述机箱门通过铰链枢转地安装在所述机箱壳体上，以在打开位置与关闭位置之间枢转，所述铰链中的能相对枢转运动的两部分通过焊接而分别与所述机箱门和所述机箱壳体连接。

机箱门与铰链的这种设置减小了机箱组装时涉及的零件个数，从而使得机箱的组装工序得到简化。

附图说明

图1是根据现有技术的工业网络机箱的示意性正视图，为了示出该机箱的内部结构，移除了机箱门。

图2是根据现有技术的工业网络机箱中所设置的侧板的细节立体图。

图3是根据本实用新型的优选实施例的工业网络机箱的立体示意图，其中，机箱门被打开，以示出机箱的内部结构。

图4是根据本实用新型的优选实施例的工业网络机箱的示意性正视图，为了示出该机箱的内部结构，移除了机箱门。

图5是根据本实用新型的工业网络机箱中所设置的侧板的细节立体图。

图6是根据本实用新型的工业网络机箱的机箱壳体的立体图，且示出了铰链在该机箱壳体上的相对位置。

图7是根据本实用新型的工业网络机箱中机箱壳体与机箱门之间的铰链的一部分的立体图。

附图标记列表

100 工业网络机箱

110 机箱壳体

120 背板

130 轨道件

140 机箱安装托架

150 侧板

170 铰链

200 工业网络机箱

210 机箱壳体

211 密封板

220 轨道安装件

221 安装架

230 轨道件

240 机箱安装托架

250 侧板

260 机箱门

270 铰链

271 凸耳

272 连接部

280 理线环

290 电源盖

具体实施方式

以下结合图3至图6来描述本实用新型的优选实施例，但不作为对本实用新型的限制。

在以下描述中，“上”、“下”、“左”、“右”、“底”、“顶”这些用于表示相对方位术语以及“长度”、“高度”、“宽度”这些用于表示尺寸维度的术语仅是为了清楚说明的目的而采用了本领域中常用的含义，并不构成对本实用新型的任何限制。

如图3至图6中所示，工业网络机箱200至少包括机箱壳体210。机箱壳体210包括用于进入机箱壳体内部的开口。

如附图中所示的，机箱壳体210优选地成形为长方体。但机箱壳体210也可根据实际需要而设置成其他形状，例如多面体、圆筒状甚至球体等等。机箱壳体210上的开口通常设于机箱壳体210的一个面上，但也可根据需求设置于机箱壳体210的多个面上。

此外，机箱壳体210的开口可如附图中所示的优选实施例中那样基本上覆盖机箱壳体210的一整个面，但该开口也可仅覆盖机箱壳体的侧面的一部分。

根据优选实施例，机箱壳体210还可在至少一个侧面上开有孔，并在所开孔的位置处设置密封板211，例如图3中所示。密封板211的尺寸与该孔的尺寸相适应，以覆盖所述孔。例如在附图中所示的优选实施例中，密封板211设置在机箱壳体210的底部上，以便于对位于该处的机箱电源的设置和操作。密封板211上可优选地设置有供缆线穿过的孔。

在机箱壳体中设置有轨道安装件220，在轨道安装件220上安装有轨道件230。

如图3和图4中所示的，轨道安装件220由多个安装架221组成。多个安装架相221对于机箱壳体210固定设置。每个轨道件230与多个安装架221中的至少两个安装架221相交布置，以使得每个轨道件230能在安装架221与轨道件230的交点中的至少两个处固定安装到安装架221上。

要指出的是，在本申请中提到的安装架221并非如参考现有技术所提到的背板120那样呈板状，而是通常呈杆状或棒状。

优选地，多个安装架221在机箱壳体210内彼此平行地设置。当多个安装架221相互平行设置时，多个安装架221之间的间距可以相同或不同。在附图中所示的优选实施例中，轨道安装件220由两个安装架221组成。同样如附图中所示的，在优选的实施例中，多个安装架221可竖直地设置在机箱壳体210中。例如图4中所示，两个安装架221与工业网络机箱200的底面垂直地设置在机箱壳体210内。更优选地，多个安装架221构造成在机箱壳体210内部沿工业网络机箱200的宽度方向设置在两端侧上。

优选地，如图4中所示，多个安装架221与轨道件230垂直交叉布置。此外，每个轨道件230还可与多个安装架221中的一部分安装架221垂直交叉布置，而与多个安装架221中的另一部分安装架221斜交布置。优选地，如图4中所示，轨道件230与两个安装架221中的每个相交，且与相交的每个安装架221在相交处固定。但要指出的是，轨道件230只要与多个安装架221中的至少两个安装架221相交且在至少两个相交处固定即可，而不一定要与多个安装架221中的每个安装架221相交，也不一定要与所相交的每个安装架221在相交处固定。

在安装架221与轨道件230的相交处，两者可通过任何已知的方式可拆卸地彼此固定。例如，可通过分别在安装架221和轨道件230的相应位置处打孔，并在对准的孔口处通过螺纹连接件连接。

轨道件230可为本领域中常见的任何形式，以便于在其上设置例如工业网络设备。当用于安装工业网络设备的应用中，轨道件230优选地要符合相关领域的通用标准。

工业网络机箱200还包括分别在机箱壳体210的一侧或多侧中的每侧的外部上不连续地布置的多个机箱安装托架240。机箱安装托架240上可设置有用于将机箱安装托架240与外部环境固定的孔。

优选地，在图4中所示的实施例中，多个机箱安装托架240包含设置在机箱壳体210的底侧和顶侧的左右两端的共四个机箱安装托架240。但本领域技术人员应理解到，附图中所示的优选实施例是为将工业网络机箱200例如安装到墙壁上的优选布置。机箱安装托架240也可根据实际需要设置在机箱壳体210的左侧、右侧、顶侧、底侧中的任意一侧或多侧上。此外，每侧上的机箱安装托架240的数量不一定相等，而是可根据实际安装布置进行调整，例如，机箱壳体210的底侧上沿宽度方向分布三个不连续的机箱安装托架240，且机箱壳体210的顶侧上沿宽度方向居中地分布一个机箱安装托架240。替代地，还可视情况，将不连续的机箱安装托架240与现有技术中连续的机箱安装托架140组合地设置。

现参考图3和图5，机箱壳体210内还设置有侧板250，侧板250上开有多个孔作为理线架，所开的多个孔分布成彼此间隔开一定距离的、相互平行布置的多个行。

如图3中所示，侧板250优选地设置在机箱壳体210的左右两侧上。侧板250上所开的孔的分布如图5中所示。相比于图2中所示的现有技术的侧板150，侧板250上的孔明显减少，且各孔之间的间距增大。如图5中所示的侧板250的一部分，侧板250的该部分上仅布置有13行平行布置的孔，且每行孔仅包括2至4个。

仍参考图3，工业网络机箱200还包括机箱门260，机箱门260通过铰链270枢转地安装在机箱壳体210上，以在打开位置与关闭位置之间枢转。

如图3中所示，机箱门260优选地具有与机箱壳体210的开口相对应的形状。由于图3中的优选实施例的机箱壳体210为长方体，故而图3中的机箱门260设置为矩形。机箱门260上可选地设置有锁闭装置和密封装置。锁闭装置用于将机箱门260锁定在其关闭位置中。锁闭装置可选择性地包括闩锁机构和类似机构。密封装置通常设置于机箱门260与机箱壳体210的开口的交界处，用以在关闭位置将机箱壳体210内部与机箱壳体210外部隔绝密封。

优选地，如图3和图6中所示，机箱门260与机箱壳体210之间通过呈直线排列的多个铰链270相互枢转连接。如图3中所示，三个铰链270沿机箱壳体的左侧边等间隔地分布。但铰链270的数量和设置位置不限于此，而是可根据需求另行确定。

铰链270中的能相对枢转运动的两部分通过焊接而分别与机箱门260和机箱壳体210连接。

现参考图6和图7。示出了在附图中所示的优选实施例中铰链270与机箱壳体210固定的一部分。要指出的是，铰链270的能相对枢转运动的两部分可互换地设置在机箱门260和机箱壳体210上，且并不一定要将同一部分都布置在机箱门260或机箱壳体210上，只要机箱门260或机箱壳体210上的对应位置设置的铰链270的各部分能够组合而形成铰链270即可。铰链270的带有枢转孔的一部分，即图6和图7中所示出的那部分具有两个平行布置且带有枢转孔的凸耳271。枢转孔中插入有位于铰链270的另一部分、即按照图6和图7中所示实施例固定于机箱门260的那部分上的枢转销，从而构成铰链270。两个凸耳271之间通过连接部272彼此连接。铰链270的该部分通过在凸耳271上与枢转孔相对的端部处与机箱壳体210的开口的一侧焊接而固定至机箱壳体210。铰链270还可根据需要设置成本领域中其他常见的形式。

此外，工业网络机箱200还可设置有位于机箱壳体210内部的多个理线环280。如图3和图4中所示，多个理线环280可优选地固定设置在机箱壳体210的上部，以供线缆从中穿过。各个理线环280可固定在类似于轨道件230的横梁上，该横梁也可利用上文中提到的安装架221固定在机箱壳体210内。图3和图4中示出了四个理线环280，但理线环的数量和设置位置可根据实际需要而在机箱壳体210内进行适应性调整。

虽然附图中未示出，但工业网络机箱200中还可根据需要设置适当的接地条。要指出的是，该接地条也可以类似于轨道件230的方式，通过上述安装架221固定在机箱壳体210中。

工业网络机箱200中还可设置有电源盖290，用于覆盖机箱内部的交流或直流电源。如图3中所示，电源盖290可优选地设置于工业网络机箱200内的下部，且可抵靠机箱壳体210的底部设置。

以上结合具体的优选实施例对本实用新型的构思作了详细说明，然而对于本领域普通技术人员而言，在本实用新型构思范围内的进一步的修改和变形将会不言自明，这些修改和变形都落于所附权利要求书的保护范围内。

Claims (10)

1.一种工业网络机箱(200)，包括机箱壳体(210)，所述机箱壳体(210)包括用于进入所述机箱壳体(210)内部的开口，其特征在于，所述机箱壳体(210)中设置有轨道安装件(220)，并且在所述轨道安装件(220)上安装有轨道件(230)，

其中，所述轨道安装件(220)由多个安装架(221)组成，所述多个安装架(221)相对于所述机箱壳体(210)固定设置，且每个所述轨道件(230)与所述多个安装架(221)中的至少两个相交布置，以使得每个所述轨道件(230)能在所述安装架(221)与所述轨道件(230)的交点中的至少两个处固定安装到所述安装架(221)上。

2.根据权利要求1所述的工业网络机箱(200)，其特征在于，

所述多个安装架(221)彼此平行地设置。

3.根据权利要求1所述的工业网络机箱(200)，其特征在于，

所述轨道安装件(220)由两个安装架(221)组成。

4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的工业网络机箱(200)，其特征在于，

所述多个安装架(221)竖直地设置在所述机箱壳体(210)中。

5.根据权利要求4所述的工业网络机箱(200)，其特征在于，

所述多个安装架(221)与所述轨道件(230)垂直交叉布置。

6.根据权利要求5所述的工业网络机箱(200)，其特征在于，

所述多个安装架(221)构造成在所述机箱壳体(210)内部沿所述工业网络机箱(200)的宽度方向设置在两端侧上。

7.根据权利要求1所述的工业网络机箱(200)，其特征在于，

所述工业网络机箱(200)还包括分别在所述机箱壳体(210)的一侧或多侧中的每侧的外部上不连续地布置的多个机箱安装托架(240)。

8.根据权利要求7所述的工业网络机箱(200)，其特征在于，

所述多个机箱安装托架(240)包含设置在所述机箱壳体(210)的底侧和顶侧的两端的共四个机箱安装托架(240)。

9.根据权利要求1所述的工业网络机箱(200)，其特征在于，

所述机箱壳体(210)内还设置有侧板(250)，所述侧板(250)上开有多个孔作为理线架，所开的多个孔分布成彼此间隔开一定距离的、相互平行布置的多个行。

10.根据权利要求1所述的工业网络机箱(200)，其特征在于，

所述工业网络机箱(200)还包括机箱门(260)，所述机箱门(260)通过铰链(270)枢转地安装在所述机箱壳体(210)上，以在打开位置与关闭位置之间枢转，所述铰链(270)中的能相对枢转运动的两部分通过焊接而分别与所述机箱门(260)和所述机箱壳体(210)连接。